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Por Promotor Saad Mazloum, 19/05/2010 0:12

Vamos começar a acompanhar bem de perto as linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte ( Região Oeste – Área 8 ).

É de se mencionar primeiramente a Linha 7282-10, Praça Ramos – Parque Continental.  A linha foi suprimida sem qualquer aviso prévio ou esclarecimento. A linha voltou depois de algum tempo (aparentemente mantido apenas o número da linha), mas cobrindo apenas 1/3 do trajeto original, segundo comentários neste blog, que também apontaram demora e intervalo excessivo.

Também são objeto de reclamações diversas outras linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte: linhas 7281 (Pça. Ramos de Azevedo – Lapa), 874C-31 e 7703 (suprimidas sem prévio aviso ou explicações aos usuários), 7598-10 (Anhangabaú – Pque. Continental), 748A-10 (Jd. D’abril – Lapa), 702C-10 (Metrô Belem – Jardim Bonfiglioli), 7241 (Jd. Colombo – Pça Ramos), 714C-10 (Cohab Educandário – Largo da Pólvora), 771P-10 (Jd. João XXIII – Clínicas), 778J-41 (Metrô Barra Funda – Cohab Raposo Tavares), 875H-10 (Metrô Vila Mariana – Terminal Lapa), 7545-10 (Pça. Ramos de Azevedo – Jd. João XXIII), 701T-10 (Center Norte – Jd. Paulo VI), 748R-51 (Lapa – Cohab Raposo Tavares), 775A-10 (Metrô V. Mariana – Jd. Adalgiza), 7904-10 (Jd.  Maria Luiza – Clínicas), 778R-10 (Terminal Princesa Isabel – Cohab Raposo Tavares), 7725-10 (Rio Pequeno – Metrô Vila Madalena), 715M-10 (Jd.  Maria Luiza Largo da Pólvora), dentre muitas outras.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:

• Intervalo excessivo da linha
• Veículo com superlotação
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Sr. Secretário Municipal de Transportes (e Diretor Presidente da SPTrans) e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sudoeste de Transporte.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Sudoeste de Transporte (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sudoeste de Transporte. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

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Por Promotor Saad Mazloum, 18/05/2010 17:54

A Folha de S. Paulo traz uma reportagem sobre a lentidão nos corredores de ônibus em São Paulo:

Nem reforma reduz lentidão de corredor de ônibus em SP

Nos horários de pico, a velocidade média continua igual em quatro dos sete corredores que foram recapeados nos últimos dois anos.
Em dois deles, os ônibus estão mais lentos que em 2009. E só em um estão mais rápidos.
Há na cidade dez corredores, que transportam 3,1 milhões de passageiros por dia. Com a lentidão recorrente, em agosto de 2008 a prefeitura anunciou reformas para aumentar em 10% a velocidade média.
Mas isso ainda não ocorreu. Em média, os ônibus andam a 17,2 km. Trata-se de índice inferior ao que a própria SPTrans (empresa que gerencia o transporte coletivo na cidade) considera apropriado -18 km/h.
A pior situação está na zona norte, nos corredores Inajar-Rio Branco-Centro e no Pirituba-Lapa-Centro. Ali, o ônibus não passa de 12 km/h no pico.
Daí a preferência dos motoristas pelo carro, que anda em média a 15 km/h na cidade nos horários de maior movimento.

Leia a íntegra da matéria.

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Por Promotor Saad Mazloum, 13/05/2010 20:22

Notícia publicada hoje no site da Câmara de Vereadores de São Paulo:

Multas sistemáticas, congestionamentos nas linhas, atrasos no percurso. São problemas enfrentados quase sempre por ônibus e pelas empresas concessionárias. Esse foi um dos assuntos da 10ª reunião ordinária da Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomia da Câmara Municipal de São Paulo, nesta quinta-feira (13/05).

“As multas estão intrinsecamente ligadas aos problemas de força maior que ocorrem numa megalópole como São Paulo: trânsito, enchentes, acidentes. As infrações são oriundas de situações anômalas. O fiscal, sabendo disso, acaba autuando os ônibus por atrasos e depois é comprovadamente demonstrado que a empresa não teve qualquer responsabilidade”, argumenta o diretor executivo do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano e Passageiros de São Paulo, Carlos Alberto Rodrigues de Souza.

O presidente da Comissão, vereador Juscelino Gadelha (PSDB), comenta a afirmativa de que as autuações dos ônibus são improcedentes. “Se a SPTrans multou as empresas, alguma coisa elas fizeram…Em alguns momentos, as multas são justas. A maioria delas são de partidas. Por que há tantos atrasos nas partidas?”, questiona.

Leia a íntegra da notícia.

Abaixo, a relaçao de vereadores de SP que estão no Twitter:

		gabriel_chalita – Gabriel Chalita Doutor em Direito e em Comunicação e Semiótica. Foi secretário de Educação de SP e presidente do CONSED. É vereador de São Paulo pelo PSB.
		wadihmutran – Wadih Mutran Wadih Jorge Mutran (São Paulo, 23 de maio de 1936). Bacharel em Direito, Wadih Mutran é vereador da cidade de São Paulo há mais de 25 anos.
		pclaudiofonseca – Claudio Fonseca Vereador, líder da bancada do PPS na Câmara Municipal e presidente do Sindicato dos Profissionais em Educação no Ensino Municipal de São Paulo.
		AdilsonAmadeu – Ver. Adilson Amadeu Adilson Amadeu está em 2° mandato de vereador pelo PTB em São Paulo. É membro da Comissão de Finanças,
		senivalmoura – Senival Moura Filiado ao Partido dos Trabalhadores desde 1984 e vereador desde 2007, Senival vem realizando um mandato popular, combativo e comprometido com a coisa pública.
		julianapt – Juliana Cardoso Juliana Cardoso é a imagem da mulher brasileira: trabalhadora, esposa, mãe, indígena, militante do movimento popular e educadora cultural
		MarceloAguiarSP – Ver. Marcelo Aguiar
		drmiltonpps – Dr Milton Ferreira
		ver_souzasantos – Ver. Souza Santos Vereador eleito pelo município de São Paulo, com 31,352 votos.
		daltonsilvano – Dalton Silvano Publicitário,estou no meu 4º Mandato como Vereador da cidade de São Paulo, me conheça melhor visitando minha página na internet: http://www.daltonsilvano.com.br
		robertotripoli – Vereador Tripoli Ambientalista e Vereador da Cidade de São Paulo pelo Partido Verde e autor de diversas leis de proteção animal.
		vereadorgoulart – Vereador Goulart Vereador da cidade de São Paulo, PMDB. Mais em www.vereadorgoulart.com.br
		QuitoFormiga – Quito Formiga
		Gilson_Barreto_ – Gilson Barreto Vereador e Fundador do PSDB, professor e agente fiscal de rendas do Estado.
		chicomacena – Chico Macena PT SP Vereador pelo PT em São Paulo, 2º mandato, 1º Secretário da Câmara, defensor do Meio Ambiente, Mobilidade, e Políticas Sociais.
		SandraTadeu – Sandra Tadeu Partido DEM. Vereadora da Cidade de São Paulo
		eliseugabriel – Ver.Eliseu Gabriel VEREADOR ELISEU GABRIEL PSB-SP – twitter OFICIAL
		agnaldotimoteo – Agnaldo Timóteo O bruto que também ama
		vereadorpenna – Vereador Penna Vereador em SP e Presidente Nacional do PV Toda terça as 20:00 hs converso com os internautas ao vivo na www.tvpenna.com.br (Transparência e Diálogo)
		rickteixeira – Ricardo Teixeira Engenheiro, Vereador da cidade de Såo Paulo, me conheça melhor visitando minha pagina na internet: http://www.ricardoteixeira.com.br
		VereadorDonato – A. Donato Madormo Vereador na cidade de São Paulo pelo PT
		ver_Alfredinho – Alfredinho Metalurgico, sindicalista, militante dos movimentos populares. Atualmente vereador em São Paulo e tesoureiro do Diretório Municipal do PT-SP.
		maragabrilli – Mara Gabrilli Psicóloga, publicitária e vereadora tucana tetraplégica.
		joaoantoniopt – joao antonio João Antonio, advogado e vereador do PT de São Paulo.
		vclaudinho – Claudinho de Souza Vereador (PSDB) da cidade de São Paulo. Sua maior conquista é saber que a região Noroeste da capital está sendo bem servida pelo poder público.
		zelaopt – Vereador Zelão PT No Partido dos Trabalhadores desde a fundação (1980), Zelão sempre pautou sua militância com ética, compromisso social e luta por uma sociedade mais democrática
		CarlosBezerraJr – Carlos Bezerra Jr Médico, vereador de São Paulo e líder do PSDB. Relator da CPI da Pedofilia. Protestante, corintiano, marido da Patrícia e pai da Giovanna e da Giulianna.
		jamilmurad – Jamil Murad Jamil Murad é paulista, médico e membro do Partido Comunista do Brasil (PCdoB) desde 1968. Em 2008 foi eleito vereador de São Paulo.
		netinhocohab2 – Netinho de Paula Perfil Oficial – Vereador/PCdoB, Apresentador e cantor. Não viva dependendo do que os outros pensam de vc!
		policeneto – José Police Neto Vereador da cidade de São Paulo, PSDB. 37 anos. Segundo mandato. Líder do governo na Câmara e relator da revisão do Plano Diretor Estratégico da capital.
		gnatalini – Gilberto Natalini Vereador paulistano, médico pela Escola Paulista de Medicina (Unifesp)
		_ACRodrigues – Antonio Carlos Vereador e presidente da Câmara Municipal de São Paulo pelo PR – Partido da República
		Floriano45 – Floriano Pesaro Sociólogo – VEREADOR PSDB capital de SP – Participe de meu mandato. Opine, sugira, comente: http://migre.me/5u9Y

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Por Promotor Saad Mazloum, 10/05/2010 0:49

As reclamações relacionadas às Linhas 508L-10 e 805L-10 (Terminal Princesa Isabel – Aclimação/Circular), sob operação do CONSÓRCIO PLUS, referem-se a intervalo excessivo entre um e outro ônibus. Atendendo ofício da Promotoria, a SPTrans foi verificar. E constatou número reduzido de partidas por faixa horária.

Linhas 508L-10 e 805L-10

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Por Promotor Saad Mazloum, 07/04/2010 1:50

Informações da Adriana, sobre a Linha 609F-10 (PCA. PRINC. ISABEL – CHACARA SANTANA, Região Sudoeste, Área 7) do CONSÓRCIO 7:

Minha reclamação é sobre o onibus Chacara Santana 609F 10, é um absurdo o tempo de demora desse ônibus, só temos uma linha no nosso bairro que segue em direção ao centro e que faz o trajeto mais rápido que é pela marginal pinheiros que é essa chacara santana 609f 10, onibus pequenos e sempre muito lotados e o descaso total dos motoristas muitas vezes tarde da noite entre 22:00 e 23:00 passa vazio no ponto da cidade jardim e não param, pago meus impostos, pago condução e essa linha nunca melhora e nem abrem mais uma linha com outras opções de trajetos pra desafogar um pouco, fico indignada todo santo dia ao ter que entrar nesse inferno pra ir trabalhar e principalmente na hora de ir embora, me sinto lesada por essa empresa.~

Continuo colhendo depoimentos de testemunhas que forneçam informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba), inclusive para saber quais as medidas efetivas e concretas que agentes públicos da Prefeitura de SP e da SPTrans estão adotando para resolver os gravíssimos problemas e o extraordinário transtorno e estresse imposto à população paulistana que se utiliza dos ônibus.

Se você também quiser testemunhar, sobre qualquer linha do Consórcio 7, entre em contato com o Promotor no e-mail saad.mazloum@onibus.blog.br  

Ajude a Promotoria a ajudar você. Vamos resolver juntos o problema do transporte público em SP.

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Por Promotor Saad Mazloum, 12/03/2010 11:55

Com relação à Linha 7702-10 (Terminal Lapa – USP), solicitei informações ao Consórcio Sudoeste, que adotou a seguinte providência: estão sendo inseridos nos horários de pico mais 1 (um) ônibus, “de tal forma que o intervalo que hoje é de 30 (trinta) minutos passe para 20 (vinte) minutos”.

Me digam se houve melhora, se essa providência foi suficiente.

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Por Promotor Saad Mazloum, 09/03/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do representante legal do CONSÓRCIO UNISUL (Área 6, Região Sul), integrado pelas empresas Viação Cidade Dutra, Viação Tupi, Viação São Jorge e Viação VIP.

Peço a todos que continuem informando a Promotoria quanto a possível persistência das irregularidades, especialmente sobre descumprimento do número de partidas, superlotação e intervalos excessivos.

740_2008_consorcio unisul

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Por Promotor Saad Mazloum, 04/03/2010 7:52

Vamos acompanhar as linhas operadas pelo Consórcio 7. Mencionamos primeiramete a Linha 637A-10, Pinheiros – Terminal Jardim Angela (Região Sudoeste – Consórcio 7 – Área 7). São muitas as reclamações de usuários.

Próximas e na mesma região, também são objeto de reclamações as Linhas 637C, 637R, 677A/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Ana Rosa), 5391/10 (Terminal Jd. Angela/Lgo. São Francisco), 675K/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Santa Cruz), 669A-10, 674A-10, 695H-10 Metrô Praça da Árvore/ Jd. Herplin, 6401-51 Metrô Armênia – Vila Olímpia (Circular), 775M, 6451-10, 5121, 7054 – Jardim Macedônia, 648-P, dentre outras.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Só na Linha 637A-10, no breve período de janeiro a maio de 2009, foram feitas 176 reclamações junto à SPTrans. No mesmo período, na Linha 637C, foram 132 reclamações. Os problemas já relatados à SPTrans persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade:

• Intervalo excessivo da linha
• Veículo com superlotação
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Diretor Presidente da SPTrans e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sete, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sete.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórco Sete (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sete. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

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Por Promotor Saad Mazloum, 02/03/2010 18:28

Informações da Marilza, referente a linha operada pelo Consórcio Sete:

Sou usuária da linha 6400, Terminal João Dias – Terminal Bandeira, linha esta pertencente a empresa Viação Campo Belo, a qual é gerenciada pelo Consórcio 7. Nunca vi uma falta de respeito com os passageiros.

A linha, além de ter um intervalo entre um onibus e outro muito grande, vem sempre lotada. Os onibus são pequenos, parecem miniaturas.

Existe um onibus que tem um buraco no meio, ou seja, você sobe no onibus, desce uma escada para chegar até o cobrador que está neste buraco, depois sobe outra escada de novo, um horror, outro dia cai, pois estava tão cheio, que não deu para ter noção de onde terminava a escada para começar o tal buraco e alcançar a porta para descer. Quando não vem um de ar condicionado, se desligar o ar, derretemos, se ligar o ar congelamos.

Tem outro que dá pena do motorista, pois o motor é na frente, tem que trocar marcha, como vem lotado, o motorista já faz academia ali mesmo.

Já fiz várias reclamações no consórcio, a última foi ontem (01/03/10), que gerou um protocolo de nº 18949 e na própria garagem também ontem. Todas as respostas que temos parecen robotizadas, sempre as mesmas, incrível, tanto no consórcio como na garagem.

Não sei porque não acabam de vez com a linha, no sabado so funciona até às 9h.
Enfim, é um desrespeito ao usuário, que paga uma passagem cara, para ter onibus desta qualidade.

Obrigada por lerem o meu desabafo e aguardo, ansiosa, pela ajuda.

Marilza

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Por Promotor Saad Mazloum, 19/02/2010 6:23

Diversas reclamações tem sido feitas em relação a Linha 5164-21, Cidade Leonor – Parque do Ibirapuera (Região Sul – Consórcio Unisul, Viação São Jorge Ltda. – Área 6).

De acordo com dados iniciais obtidos pela Promotoria, inclusive junto à SPTrans, os problemas relatados são os seguintes (entre outros):

• intervalo excessivo;
• descumprimento de itinerário;
• superlotação;
• número de ônibus em desacordo com a Ordem de Serviço Operacional;
• veículos que sempre quebram;
• irregularidades na identificação dos ônibus;
• descumprimento do itinerário da linha;
• descumprimento de partidas.

De acordo com o usuário Mauro Ramon, o problema na linha “são os veículos que operam nela, são veículos velhos e que quase todos os dias quebram, e em dias como 1º /10 e 22/10 houve a quebra de dois veículos da linha, o que resulta em menor quantidade de veículos operando e maior tempo de intervalo, que já é grande. O problema é maior aos finais de semana em que temos menos veículos e o intervalo é de 30 minutos. Se um quebra, o intervalo fica em 60 minutos. A linha tinha 3 veículos novos que foram retirados da linha. Agora só operam veículos antigos. Dizem que chegarão novos carros na linha, mas até lá teremos que contar com a sorte de veículos velhos não quebrarem?” Consta que o ônibus prefixo 63395 “sempre quebra”.

Requisitamos informações à SPTrans sobre as providências adotadas para regularização da linha. Também foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Unisul.

Destacamos agentes do Ministério Público, visando a coleta de informações relativas a essa linha de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade. Será feita uma análise completa e detalhada, em dias e horários alternados, inclusive com fotografias digitais.

Independentemente dessas providências, peço a todos que utilizam essa linha que continuem trazendo informações, especialmente sobre melhorias e correção dos problemas relatados.

Por favor, verifiquem e informem a Promotoria, através deste Blog, sobre as questões relacionadas a boa qualidade dos serviços: eficiência, regularidade, segurança, rapidez, continuidade, conforto, manutenção dos equipamentos, tratamento respeitoso, sobretudo em relação a pessoas com deficiência, idosos e gestantes. Com base nas informações, será possível verificar quais medidas, de caráter efetivo e concreto, estão sendo adotadas pelos agentes municipais.

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Por Promotor Saad Mazloum, 11/02/2010 11:22

Informações do Luis Felipe, sobre a Linha 6115, sob responsabilidade do Consórcio Autho Pam (Área 6 – Região Sul):

Senhor promotor, hoje venho lhe trazer notícias da linha 6115, ela ainda continua com algumas partidas faltando, e a superlotação é bem visível à partir das 7:00 na Avenida Rio Bunito, sentido TP/TS.

Hoje estava dentro de um dos microônibus da linha, e o motorista e o cobrador que são da parte da manhã estavam converssando que a noite no TS em Santo Amaro só fica fiscal da Coper Pam até as 20:00, depois a linha fica sem controle, com intervalos insconstantes e lógicamente a pontualidade não existe! O próprio cobrador ao questionar o motorista como que é feito para os ônibus sairem na hora certa e com o mesmo intervalo o motorista até hirozinou, ”não tem como, é cada um por si e Deus por todos!!!!”

Em breve vamos acompanhar mais de perto essa linha, Luis.

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Por Promotor Saad Mazloum, 16/12/2009 19:10

Informação do Dorgival, sobre a Linha 748R-51 (Lapa – Cohab Raposo Tavares):

Boa Noite,

Informo que no dia de hoje 15/12/2009 fiquei no ponto final por mais de uma hora aguardando o embarque no horário apartir das 15:30hs o que somente aconteceu as 16:45 hs, fui informado pelo cobrador de que um ônibus havia tido um vidro quebrado e que o que estava previsto para as 16:25 hs que só chegou as 15:35 hs estaria com problemas sendo necessário aguardarmos o seguinte acho no minimo duvidoso a situação e a forma em que somos tratados, o que na verdade deixa transparecer e uma falta de manutenção nos onibus existentes e uma maior preocupação com os usuarios, pois em virtude desta situação cheguei atraso ao meu trabalho e ficando com o prejuizo no salario e caindo em descredito na empresa pois me colocando no lugar de meus superiores fica dificil acreditar em tal situação, o pior e que liguei no telefone 156 por duas vezes na primeira a atendente se recusou a me atender alegando que precisava de mais cinco numeros além do 748R-51 dizendo que era insuficiente não convencido liguei outra vez e desta fui atendido e após passados meus dados fiquei na linha ouvindo a musiquinha até cair a ligação. É BRINCADEIRA.

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Por Promotor Saad Mazloum, 09/12/2009 21:12

Informação da cidadã Fabiana R. da Cruz:

Prezado Promotor Saad Mazloum,

Em referência à Linha 748R-51 Cohab Raposo Tavares – Lapa, devo lhe informar que o pronunciamento da Concessionária é uma inverdade. Moro no Ponto Primário da Linha e, a partir das 08h 00min, não há fiscalização alguma em nenhuma Linha operante na Cohab Raposo Tavares, além de os ônibus na referida Linha não terem sido trocados. Estão todos em péssimo estado de conservação e a lotação é inaceitável.

Venho, também, solicitar a fiscalização das Linhas 778R-10 e a 778J-41 onde o itinerário e o local considerado como Ponto Primário não é respeitado a partir das 08h 00min.

Explico. Tais Linhas deveriam fazer Ponto Primário na Pça. Marcos Santos da Silva Rodrigues, pegando os usuários que ali aguardam, irem pelas Av. Ayrton Senna e Av. Victor Civita (ambas no município de Cotia) pegando os usuário residentes no referido município e voltarem para a Cohab Raposo Tavares pela Av. Cachoeira Poraquê.

Não é o que ocorre, a partir das 08h 00min nenhum operador das Linhas 778R-10 e 778J-41 pegam os usuários que esperam pelos carros no Ponto Primário da Praça.

Várias vezes necessitei praticamente me jogar na frente do ônibus para que o operador parasse e eu pudesse entrar pois, segundo eles, a “Empresa manda que não peguem ninguém ali na Praça,que o ‘ponto final’ é no Santa Maria”. Santa Maria é o bairro do município de Cotia para onde os operadores mudaram, deliberadamente, o Ponto Primário.

Uma feita um operador me informou, com tom arrogante e petulante, que “só pegam ‘passageiro’ naquele ponto se quiserem”. Quando, irritada com a petulância do cidadão, informei que o itinerário estava equivocado e ele estava errado em fazer aquilo, o referido gritou comigo dizendo para eu ficar quieta ou ele iria me colocar para fora do carro.

Diante de tais irregularidades indignantes, solicito ao Ilmo. Dr. Promotor que, por obséquio, exija providências da Concessionária Consórcio Sudoeste e a Operadora Transpass.

Muito obrigada,

Fabiana R. da Cruz

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Por Promotor Saad Mazloum, 24/11/2009 6:30

A resposta abaixo, do Consórcio Sudoeste, atende a reclamação feita aqui no Blog, pela usuária Cris (Linhas 748R-51 Cohab Raposo Tavares – Lapa; e 775A-10 Jardim Adalgisa – Metrô Vila Mariana). Também reclamaram da linha o Marcos e a Vera.

O Consórcio Sudoeste afirmou ter ocorrido um problema mecânico em um dos veículos que fazem a linha. Daí o intervalo excessivo. O Consórcio informou também que aumentou a fiscalização e trocou os ônibus da linha “por outros mais novos e confortáveis”. Confere?

Cons Sudoeste 748R

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Por Promotor Saad Mazloum, 21/11/2009 21:47

A situação dos ônibus, pelo Twitter:

@luisdelcides os veículos do consórcio leste 4 andam muito sujos. Falta limpeza nos veículos das linhas 3765/10 , 3065/10 e 3764/10. Falta regularidade nos horários da linha 3764/10 – Jardim Sta Barbara x Metro Tatuapé.

@edsonsnogueira A linha 1771 Vila Zilda – Santana está um horror! 30 minutos esperando um ônibus hoje do dia é inconcebível!!!

@marcianiemeyer Por que não temos como reclamar quando ficam escutando música alta nos ônibus/ vans, quando não são os próprios cobradores???

@andremacielroch A Sptrans realizou mudanças em vários itinerários de linhas que passam próximo ao Center Norte e não comunicou a população.

@zonasulsaopaulo @Consorcio7 @sptrans Substituiram os onibus velhos por novos na linha 6840-10 queria saber pq pararam de usar a porta do meio? Os onibus estavam funcionando c/as portas do meio e de tras todos estavam elogiando. O desembarque estava otimo e agil,agora drrepente ñ abrem + o meio obrigando tdos a se apertarem no fundo.

@zonasulsaopaulo Hoje indo trabalhar na M’Boi Mirim o 677A-10 Quebrado. Na volta o 737A-10 e o 637A-10 Também quebrados.

@edugrigoletto A demora da linha 875M10 continua cada vez pior! Palhaçada essa linha e a tupi com suas desculpas esfarrapadas…

@gagagarcia Eu e muitos outros passageiros da zona sul que pegamos a linha 669A-10 que dá acesso a avenida paulista somos obrigados a enfrentar superlotação todos os dias e até fora do horário de pico…não há outra alternativa viável. A linha 669A-41 não opera com muitos carros…precisamos de uma solução…esse problema ja se arrasta há muito tempo! PS.: a linha 669A-41 é uma alternativa a linha 669A-10 para quem desembarca ainda na avenida paulista…

@alineadrenaline Excelente iniciativa! Vamos colaborar e torcer p/ q funcione, já que as reclamações do 156 não levam a nada!!!

@mupymoni Sinto muita falta de uma linha metrô santana – rebouças.

@zonasulsaopaulo @Consorcio7 @sptrans Ao colocarem fiscais de ponto, por favor coloque identificações aos mesmos… Uniforme ou coletes.

@jaosogabe @gagagarcia Tomo a linha 669A-10 no Term. Sto. Amaro a +/- 6 meses e nos últimos 2 meses tem ficado cada vez mais lotada. A linha 669A-41 saí a cada 20 minutos e sempre bem cheia (peguei esse onibus por mais de 2 anos). Normalmente embarco as 7:30 no Term. Sto. Amaro e desembarco no último ponto da Consolação por volta das 8:50. Durante todo o trajeto, mas principalmente no corredo Sto. Amaro/Brigadeiro Luiz Antonio ele permanece lotado. Isso se dava por esta ser a única linha que passava em minha rua sem a necessidade de andar até outra avenida para embarcar. Contudo, neste sábado, a sptrans de forma sumária retirou esta linha de circulação.

@jaosogabe Em seu lugar, mudou o intinerário da linha 746V (Sto. Amaro/Jd. Rebouças) que é um microonibus. Quando ele passa próximo ao Term. João Dias, ele já está lotado, não há como embarcar! Pior, a linha 6814 já era uma linha sobrecarregada nos horários de pico, agora tornou-se impraticável retornar a minha casa. Para que eu possa chegar em casa de forma descente, tenho que tomar um onibus e descer na Av. Carlos Caldeira Filho e andar. Ademais, tomei conhecimento que não foi só a linha 6814 que foi cancelada, mas mais 4 linhas que serviam a região sul. Tudo isso em decorrencia da inauguração do Term. Campo Limpo. Agora, não seria mais simples mudar a linha 6814 até o Term. Campo Limpo, ao invés de cancelar a linha e ferrar com um bairro?

@rbotter Esquina problemática: R Mato Grosso x R Sergipe – sempre na contramão! http://twitpic.com/q0t2d   http://twitpic.com/q0t2h