Comments (20) A Linha 7282-10 (Parque Continental – Metrô Vila Madalena, com prolongamento até a Praça Ramos de Azevedo) retornará ao seu traçado original a partir do dia 18/09/2010. Clique sobre a imagem para ampliar.
Segue abaixo o termo de depoimento, colhido hoje, do presidente do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste – Transppass, OAK Tree e Gato Preto).
Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza, higiene e tratamento adequado ao usuário.
Informações da Célia, sobre a Linha 702C-10 (Jd. Bonfiglioli – Metrô Belém), do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste).
“Quero aqui registrar minha indignação com a linha 702C-10 Jd Bonfiglioli/ Belém. Essa linha é completamente desorganizada quanto a horários. 1 hora é pouco no ponto esperando essa única linha que serve ao bairro.
E quando o ônibus resolve dar o ar da graça aparecem no mínimo 3 ou 4 seguidos!!!! É um absurdo!!! Ao questionar sobre o atraso, sempre os motoristas reclamam que é o trânsito… que parece acontecer apenas para essa linha! É UM DESCASO E UM ABURDO TAMAMHO!!!!!”
Os representantes do Consórcio Sudoeste estão sendo novamente chamados na Promotoria para prestar esclarecimentos sobre esta e outras linhas. Peço que continuem acompanhando.
Abaixo, o depoimento do representante do Consórcio Sudoeste.
Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza e higiene e tratamento adequado ao usuário.
Vamos começar a acompanhar bem de perto as linhas operadas pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa ( Região Oeste – Área 8 – Cooperativas Unicoopers Cooperalfa).
São muitos os problemas relatados, aqui neste blog e junto à SPTrans. São objeto de reclamações diversas linhas operadas pelo referido Consórcio Unicoopers Cooperalfa: linhas 7002-10 ( Hospital das Clínicas – Jd. Rosa Maria), 7040-10 (Pinheiros – Paraisópolis), 6412-10 (Term. Princesa Isabel – Paraisópolis), 746J e 775F (sentido Campo Limpo e Jardim das Palmas, respectivamente), 7357-10 (Pque. Ype – Pinheiros), 746V-10, 746P-10, 746P-31, 746K-10, dentre outras.
Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.
Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:
Diante disso, determinei a expedição de ofícios ao Sr. Secretário Municipal de Transportes, ao Diretor Presidente da SPTrans e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa, pois persistem os diversos problemas relatados – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.
Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.
Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Unicoopers Cooperalfa e agentes públicos da SPTrans.
Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Unicoopers Cooperalfa. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.
* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).
Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza e higiene e tratamento adequado ao usuário.
Vamos começar a acompanhar bem de perto as linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte ( Região Oeste – Área 8 ).
É de se mencionar primeiramente a Linha 7282-10, Praça Ramos – Parque Continental. A linha foi suprimida sem qualquer aviso prévio ou esclarecimento. A linha voltou depois de algum tempo (aparentemente mantido apenas o número da linha), mas cobrindo apenas 1/3 do trajeto original, segundo comentários neste blog, que também apontaram demora e intervalo excessivo.
Também são objeto de reclamações diversas outras linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte: linhas 7281 (Pça. Ramos de Azevedo – Lapa), 874C-31 e 7703 (suprimidas sem prévio aviso ou explicações aos usuários), 7598-10 (Anhangabaú – Pque. Continental), 748A-10 (Jd. D’abril – Lapa), 702C-10 (Metrô Belem – Jardim Bonfiglioli), 7241 (Jd. Colombo – Pça Ramos), 714C-10 (Cohab Educandário – Largo da Pólvora), 771P-10 (Jd. João XXIII – Clínicas), 778J-41 (Metrô Barra Funda – Cohab Raposo Tavares), 875H-10 (Metrô Vila Mariana – Terminal Lapa), 7545-10 (Pça. Ramos de Azevedo – Jd. João XXIII), 701T-10 (Center Norte – Jd. Paulo VI), 748R-51 (Lapa – Cohab Raposo Tavares), 775A-10 (Metrô V. Mariana – Jd. Adalgiza), 7904-10 (Jd. Maria Luiza – Clínicas), 778R-10 (Terminal Princesa Isabel – Cohab Raposo Tavares), 7725-10 (Rio Pequeno – Metrô Vila Madalena), 715M-10 (Jd. Maria Luiza Largo da Pólvora), dentre muitas outras.
Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.
Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:
Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Sr. Secretário Municipal de Transportes (e Diretor Presidente da SPTrans) e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.
Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.
Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sudoeste de Transporte.
Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Sudoeste de Transporte (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sudoeste de Transporte. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.
* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).
Abaixo, a resposta da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, sobre invasões nos corredores de ônibus das Avenidas Rebouças e Eusébio Matoso, conforme informações e fotos postados no blog.
Envie para o Blog do Ônibus (saad.mazloum@onibus.blog.br) fotos e vídeos recentes sobre invasões de corredores de ônibus.
Reclamaram da Linha 7545-10 – Jardim João XXIII – Praça Ramos de Azevedo (REGIÃO OESTE – CONSÓRCIO SUDOESTE – ÁREA 8): Guilherme Augusto, Fabrício Gomes, Michel, dentre outros, conforme pode ser visto no post Linha 7545-10 Consórcio Sudoeste.
Abaixo, a resposta da SPTrans:
E então?, houve melhora na linha 7545? A atuação da SPTrans foi suficiente?
No período de janeiro a maio de 2009, eram esses os problemas relatados nessa linha:
• Intervalo excessivo
• Falta de limpeza interna e externa dos veículos
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Conduta inadequada do operador
• Veículo com emissão de fumaça preta
• Demora na partida do coletivo
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Veículo com superlotação
• Mau estado de conservação do veículo em geral
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Interromper ou atrasar intencionalmente a viagem
• Letreiro em desacordo – placas incorretas ou ausentes
• Problemas mecânicos
• Problemas no sistema de iluminação externa do veículo
• Motorista não aguarda embarque/desembarque
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Tratar usuário com falta de urbanidade
Recentemente recebemos relatório da SPTrans, com indicação das reclamações sobre essa linha 7545-10, no período de junho a dezembro de 2009, com um total de 82 reclamações. Assim, pelo menos até dezembro de 2009, a situação permanecia gravíssima:
• Intervalo excessivo da linha
• Falta de limpeza interna e externa dos veículos
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Conduta inadequada do operador
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Veículo com superlotação
• Mau estado de conservação do veículo em geral
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Motorista não aguarda embarque/desembarque
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Tratar usuário com falta de urbanidade
A Linha 7282 (Praça Ramos – Parque Continental), a cargo do Consórcio Sudoeste de Transportes – Área 8, entrou novamente em funcionamento. Confirmam?
Com relação à Linha 7702-10 (Terminal Lapa – USP), solicitei informações ao Consórcio Sudoeste, que adotou a seguinte providência: estão sendo inseridos nos horários de pico mais 1 (um) ônibus, “de tal forma que o intervalo que hoje é de 30 (trinta) minutos passe para 20 (vinte) minutos”.
Me digam se houve melhora, se essa providência foi suficiente.
Informações da Priscilla:
Utilizo esta linha (7241 Jd. Colombo – Pça Ramos) por volta de 7 anos, e é sempre a mesma coisa. Há pelo menos 3 anos venho reclamando através dos canais disponibilizados pela Prefeitura e as respostas que recebo parecem ser padrão, como por exemplo, esta, que obtive de uma reclamação feita no dia 18/08/2009:
“Sobre o assunto, temos a expor que realizamos acompanhamento operacional e constatamos que a linha foi operada com falta de partidas, razão pela qual o Consórcio responsável pela linha foi autuado e a fiscalização intensificada para garantir a qualidade dos serviços prestados.”
Vejam a resposta de 18/02/2010:
“Em atenção à reclamação, temos a expor que realizamos acompanhamento operacional e constatamos que a linha foi operada com falta de partidas, razão pela qual o Consórcio responsável pela linha foi autuado e a fiscalização intensificada para garantir a qualidade dos serviços prestados.”
Sempre me pergunto: Onde está essa tal fiscalização?
Tenho esperado por volta de 1h nos pontos e já até desisti de utilizar a linha. Tenho feito o percurso à pé, da Av. Giovanni Gronchi até a Av. Professor Francisco Morato, faça chuva ou sol. Isto não é um absurdo??
Abaixo, os esclarecimentos do Consórcio Sudoeste de Transporte relativos a supressao (ou substituição) da Linha 7282 (Praça Ramos/Parque Continental – Área 8 – Viação Gato Preto Ltda).
O Consórcio explica que a Linha 7282 foi substituída pela 874C-31. E por conta disso, os usuários da região do Pq. Continental/Jaguaré “foram beneficiados com uma maior freqüência de partidas diretas para a região da Vila Madalena”. O Consórcio também esclareceu que a Linha 846M ( Vila Piauí – Shopping Ibirapuera) se sobrepõe 100% ao itinerário da linha cancelada (7282) dentro da Vila Leopoldina até a Rua Heitor Penteado.
Leia a íntegra. Clique em “Fullscreen” para ampliar a imagem. Depois, me diga o que achou das explicações do Consórcio Sudoeste.
Sobre a Linha 7282 (Praça Ramos/Parque Continental), a cargo do Consórcio Sudoeste de Transportes – Área 8, suprimida sem qualquer explicação ou esclarecimento, solicitei informações e aguardo resposta para amanhã.
As informações da Ana Paula, relativas a Linha 702C-10 – Metrô Belém-Jd. Bonfiglioli – Consórcio Sudoeste de Transporte:
Caro Promotor,
Bom dia,
Gostaria de realizar uma reclamação quanto a linha 702C-10- METRÔ BELÉM-JD. BONFIGLIOLI, espero esse linha de segunda à sexta feira, no ponto final – Metrô Belém, das 22:30 às 24h.
Acontece que a respectiva linha, não respeita os horários informado pelo próprio fiscal (um ônibus a cada 40 minutos). Quando consigo chegar no ponto para pegar o ônibus da 22:45, esse não passa, sendo que o próximo passa somente às 23:20, quando espero o das 23:20, o mesmo atrasa também e só passa outro às 23:50, isso quando também não atrasa e passa somente às 00:10.
Gostaria de uma providência, pois todos os dias úteis, acontecem atrasos deste tipo,
E quanto questionado ao motorista ou cobrador, os mesmos dizem que estão na “hora deles” e não “sabem o que aconteceu com o outro carro”, sendo uma falta total de respeito ao consumidor.
Já registrei minha queixa no PROCON.
Att,
Ana Paula, em breve vamos acompanhar essa linha também.
Informações da SPTrans Transporte Coletivo
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