“Recomendo uma visita ao terminal Barra Funda, no lado norte, às 6 da tarde/7 da noite. Sempre tem umas 3 ou 4 filas de (umas 100) pessoas esperando para a linha Jardim dos Flancos, muito desorganizado, pouco espaço para os onibus (frequentemente ocorre de um veiculo parar, e enquanto as pessoas entram no mesmo, chega outro veiculo que fica parado esperando, sendo pessoas poderiam ja estar entrando).
As linhas Jd Peri Alto / Vl madalena e Coabi Antartica /Pinheiros dividem o espaço com carros particulares que deixam passageiros, totalmente desorganizado.
Em minha opiniao precisam melhorar a linha do Jardim dos Flancos, diminuir a área dos taxi aumentando a área dos onibus, proibir a parada de carros particulares, no local”.
Em breve vamos fazer uma visita ao Terminal Barra Funda, com certeza.
Atendendo a reivindicação dos usuários aqui no Blog do Ônibus, e a pedido desta Promotoria, o site da SPTrans (http://www.sptrans.com.br) agora também indica, quando da pesquisa por linha de ônibus, a Concessionária ou Permissionária responsável, bem como a cooperativa ou empresa de ônibus.
Na pesquisa pela linha de ônibus, é preciso clicar no link “Detalhes e horários da linha” para ser apresentada a informação do nome da concessionária ou permissionária, a área em que ela atua, bem como o nome da empresa que integra a concessionária ou permissionária.
Essa informação é muito importante para fiscalização das linhas pelos cidadãos usuários e pela Promotoria de Justiça.
Algumas pessoas estão reclamando do novo sistema de buscas do site da SPTrans. Leiam o comentário que segue abaixo, do Mauro Ramon:
A SPTrans alterou seu site e o sistema de pesquisa de itinerários e linhas. Piorou. Agora não temos mais todos os dados da linha, como as partidas específicas e a quantidade de partidas por faixa horária. E ainda leva ao erro a quem lê, como no exemplo a seguir:
Linha 577T/10 Jardim Miriam – Vila Gomes
Dias Ida Volta partidas
Segunda a sexta 04:00-23:00 05:00-00:20 a cada 4 minutos
Sábado 04:00-23:00 05:20-00:20 a cada 9 minutos
Domingo 04:45-23:00 06:00-00:20 a cada 12 minutos
A informação acima não é geral, afinal não é durante o dia todo que a linha opera em dia útil com intervalos de “a cada 4 minutos” como consta, muito menos ao longo do dia de sábados e domingos com 9 e 12 minutos respectivamente. Quem vê essa informação pode pensar que é a melhor linha de São Paulo, puxa vida, a cada 4 minutos, quando na verdade esse intervalo é o do horário de pico, ou seja, na hora em que a linha concentra o menor intervalo entre veículos.
Veja bem, esse é o exemplo da linha acima, agora imagina em todas as demais.
O sistema de pesquisa não estava ruim, tava bom, inclusive tinha as partidas de carros adaptados, e agora, eles conseguiram piorar. Cadê a transparência do órgão público nesta pesquisa?
Nos ajude senhor promotor a promover um serviço decente no transporte público, inclusive com a transparência operacional das linhas no auxílio dos usuários. Afinal, além de informar o usuário a antiga pesquisa oferecia o poder de acompanhamento efetivo do usuário ao que deve ser operado pelas empresas nas linhas da cidade.
Encaminhei esta semana ofícios a todas as concessionárias e permissionárias, requisitando informações específicas sobre a frequência com que são feitas as limpezas e higienizações internas dos ônibus.
Conto com a colaboração de todos e peço que me informem a respeito, aqui neste post.
Abaixo, a resposta da @SPTrans (@PrefeituraSP) nos autos do inquérito civil n. 727/2007, envolvendo as linhas 3124-10 (Cohab II – Terminal Pq. Dom Pedro II), 342X-10, dentre outras da Área 4 – Consórcio Leste 4. O inquérito civil n. 727/2007 está sendo apensado ao inquérito n. 740/2008, que é mais amplo.
Sobre a Linha 3124-10, a SPTrans informou o seguinte:
Sobre a Linha 342X-10, Conjunto José Bonifácio – Largo da Concória (Região Leste – Consórcio Leste 4 – Área 4), a SPTrans informou que:
Clique aqui para ler a íntegra da resposta encaminhada pela SPTrans.
Comentário da Srta. Ariza, no post“Matéria sobre os ônibus no Jornal da Tarde”:
É por isso que sempre digo: – Use sua voz para exigir mudanças nas situações pelas quais você se interessa. Quando nossos gestores recebem centenas de cartas, e-mails, reclamações… eles começam a prestar atenção. Se você envia um e-mail à autoridade responsável por decisões que afetam sua vida, vota em uma eleição, isso faz uma diferença!
Então, aproveite este instrumento (a internet, por exemplo) para causas importantes para você, para a humanidade, para a comunidade, para a sociedade que você vive. Faça Você a Diferença!
Quando nosso alvo for uma autoridade eleita, lembre-se que essa pessoa quer ser reeleita, e que ela sabe que essas mensagens ou reclamações, expressam a opinião de pessoas que participam do Processo, seja político ou não.
Em seguida, um relatório é preparado, indicando o nº das pessoas a favor ou contra a ação a que se referem. Este relatório finalmente vai para o “chefe” ou assistente principal. Se for recebido um nº suficiente de e-mails bem escritos, em geral à autoridade vai notar. Portanto, nossa opinião Conta, especialmente se expressada em quantidade. Então não deixe de incluir suas idéias pessoais e encoraje outras pessoas a fazer o mesmo!
Desculpe se falei demais. Mas é isso que penso. Achei ótima a matéria.
Falou muito bem. Excelente comentário, Srta. Ariza!
Comentário de Marco Siqueira, da Assessoria de Comunicação – SPTrans:
A Andreza informa que a linha de microônibus da COOPERPAN, 6118 – Jardim Icaraí – Terminal Santo Amaro é superlotada em razão dos atrasos. O microônibus tem intervalos excessivos entre um e outro. A linha 637J Vila São José – Pinheiros também tem atrasos frequentes. Reclamações para a SPTrans não funcionam, diz.
Em resposta a reclamação da usuária Andreza, esclarecemos que a linha 6118 – Jd. Icarai/Terminal Santo Amaro tem programada uma partida a cada 10 minutos. Durante os dias fiscalizados não foram encontradas nenhuma irregularidade.
Quanto a linha 637J – Vila S. José/Pinheiros informamos que foram identificados descumprimentos de partidas programadas por parte da empresa Viação Cidade Dutra. Por causa disso a empresa recebeu 14 multas no valor de R$ 1.404,00. A fiscalização da Sptrans continua monitorando a empresa para que ela preste o atendimento previsto em contrato.
Já falei em outro tópico uma vez, e volto a repetir aqui. O caso da CooperPam (Lote 78) excede todos os absurdos. Aliás, não somente da CooperPam, como a Unicoopers/CooperAlfa:
essas cooperativas simplesmente ignoram as determinações da SPTrans e acima de tudo, ignoram os passageiros. Na estrada de Itapecerica não respeitam o itinerário há mais de um ano.
Abaixo as linhas:
6024-10 Jd.Maria Sampaio – Sto.Amaro
6036-10 Jd.Macedonia – Santo Amaro
6037-10 Jd.Mitsutani – Santo Amaro
6038-10 Jd.das Rosas – Santo Amaro
6039-10 Valo Velho – Santo Amaro
6041-10 Jd.Jangadeiro – Santo Amaro
6042-10 Jd.Três Estrelas – Santo Amaro
6042-21 Jd. Sonia Ingá – Santo Amaro
6044-10 Jd.Dom José – Santo Amaro
6045-10 Valo Velho – Santo Amaro
6046-10 Jd. São Bento Novo – Santo Amaro
677Y-10 Jd.Guarujá – Shopping Morumbi
746F-10 Jd. das Palmas – Santo Amaro
746V-10 Jd. Rebouças- Santo Amaro
(as duas últimas, da Unicoopers/CooperAlfa)
Pois bem, todas essas linhas citadas DESCUMPREM O ITINERÁRIO TODOS OS DIAS. De acordo com a SPTrans, desde janeiro do ano passado esses micros não poderiam circular pela estrada de Itapecerica, desde a estação do Metrô Capão Redondo até avenida Giovanni Gronchi. Nesse trecho as linhas deveriam se utilizar da avenida Carlos Caldeira Filho. Deveriam circular, mas não circulam! Continuam andando pela estarad de Itapecerica, na faixa da direita, parando em qualquer lugar (não há pontos de parada) e atrapalhando totalmente o trânsito dos demais veículos. Isso, sem contar da direção perigosa,quando em horários de tráfego mais tranquilo. Os motoristas aceleram, fazem racha com outros motoristas, fazem zigue-zague na pista, páram de repente, freiam bruscamente… e os passageiros “que se lixem!”… É um absurdo total.
Lendo esse ótimo espaço, é possível ver outras reclamações a respeito desse caso. É necessário fazer alguma coisa urgente!!!
Tem chegado aqui muitas reclamações sobre a mudança de regras para ônibus fretados na capital. Porém, observo que não é este o objetivo do inquérito civil n. 740/2008.
Essa questão relativa aos ônibus fretados será objeto de análise da Promotoria de Justiça de Habitação e Urbanismo, onde já foram protocoladas representações.
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