<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários sobre Blog do Ônibus</title>
	<atom:link href="http://www.onibus.blog.br/?feed=comments-rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.onibus.blog.br</link>
	<description>Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital - SP</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 23:35:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1-alpha</generator>
	<item>
		<title>Comentário sobre Zona Sul &#8211; intervalos excessivos por REGINA</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=901&#038;cpage=1#comment-4359</link>
		<dc:creator>REGINA</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 23:35:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=901#comment-4359</guid>
		<description>LINHA 4732 - VILA LIVIEIRO/METRÔ SAÚDE

BOA NOITE. MUITO INTERESSANTE ESTE CANAL QUE O PROMOTOR CRIOU PARA QUE POSSAMOS INFORMAR O DESRESPEITO DO GOVERNO COM O TRANSPORTE COLETIVO. JÁ CRIEI COMUNIDADE CONTRA ESTA LINHA POIS SOU MORADORA DA VILA DAS MERCÊS E, EM ALGUNS DIAS, VOU TRABALHAR DE A PÉ POR NÃO CONSEGUIR ENTRAR NO ÔNIBUS NO PERIODO DAS 0700HS ATÉ AS 07:45HS. NÃO TEM CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO E, COMO O COLEGA MENCIONOU É A LINHA MAIS LUCRATIVA DA REGIÃO.
PROMOTOR, NOS AJUDE NESTA BATALHA
MUITO OBRIGADO</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>LINHA 4732 &#8211; VILA LIVIEIRO/METRÔ SAÚDE</p>
<p>BOA NOITE. MUITO INTERESSANTE ESTE CANAL QUE O PROMOTOR CRIOU PARA QUE POSSAMOS INFORMAR O DESRESPEITO DO GOVERNO COM O TRANSPORTE COLETIVO. JÁ CRIEI COMUNIDADE CONTRA ESTA LINHA POIS SOU MORADORA DA VILA DAS MERCÊS E, EM ALGUNS DIAS, VOU TRABALHAR DE A PÉ POR NÃO CONSEGUIR ENTRAR NO ÔNIBUS NO PERIODO DAS 0700HS ATÉ AS 07:45HS. NÃO TEM CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO E, COMO O COLEGA MENCIONOU É A LINHA MAIS LUCRATIVA DA REGIÃO.<br />
PROMOTOR, NOS AJUDE NESTA BATALHA<br />
MUITO OBRIGADO</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Sofrimento no Terminal São Mateus por Mc Carthy</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1943&#038;cpage=1#comment-4356</link>
		<dc:creator>Mc Carthy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 02:42:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1943#comment-4356</guid>
		<description>Uma dessas linhas que foram prejudicadas para que a linha 3060 se regularizasse foi a linha 3759 Jardim São Pedro.
Esse carro 44420 fazia esta linha 3759, tem dias na semana que de noite os intervalos são de mais de uma hora para se usar a linha.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Uma dessas linhas que foram prejudicadas para que a linha 3060 se regularizasse foi a linha 3759 Jardim São Pedro.<br />
Esse carro 44420 fazia esta linha 3759, tem dias na semana que de noite os intervalos são de mais de uma hora para se usar a linha.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Providências adotadas pelo Consórcio Sudoeste por Promotor Saad Mazloum</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1788&#038;cpage=1#comment-4355</link>
		<dc:creator>Promotor Saad Mazloum</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:57:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1788#comment-4355</guid>
		<description>Ricardo, do Consórcio Sudoeste, seus endereços de e-mail não correspondem.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ricardo, do Consórcio Sudoeste, seus endereços de e-mail não correspondem.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Sofrimento no Terminal São Mateus por Débora de Moura</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1943&#038;cpage=1#comment-4353</link>
		<dc:creator>Débora de Moura</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:17:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1943#comment-4353</guid>
		<description>Relato a dificuldade que temos em utilizar as linhas 3774 e 3405 sentido JD. SOARES (Consórcio Leste 4), no horário das 00:30  em diante, o tempo de espera no ponto de ônibus na estação Guaianases é de aproximadamente 40 minutos e quando chega o transporte, são dois ônibus que chegam ao mesmo tempo. Hoje (06/09/10) quando retornava do trabalho fiquei no ponto das 00:34 hs até as 01:35 e não passou 1 ônibus sequer  neste intervalo, somente consegui retornar porque alguem me buscou de carro após esse prazo de espera.
Se pelo menos houvesse regularidade nos horários ja ajudaria muito</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Relato a dificuldade que temos em utilizar as linhas 3774 e 3405 sentido JD. SOARES (Consórcio Leste 4), no horário das 00:30  em diante, o tempo de espera no ponto de ônibus na estação Guaianases é de aproximadamente 40 minutos e quando chega o transporte, são dois ônibus que chegam ao mesmo tempo. Hoje (06/09/10) quando retornava do trabalho fiquei no ponto das 00:34 hs até as 01:35 e não passou 1 ônibus sequer  neste intervalo, somente consegui retornar porque alguem me buscou de carro após esse prazo de espera.<br />
Se pelo menos houvesse regularidade nos horários ja ajudaria muito</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Zona Sul &#8211; intervalos excessivos por RITA DE CASSIA</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=901&#038;cpage=1#comment-4350</link>
		<dc:creator>RITA DE CASSIA</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 13:50:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=901#comment-4350</guid>
		<description>CONCORDO COM AS AFIRMAÇÕES DO SR. MODESTO SOBRE A LINHA 4732 - SAUDE/VILA LIVIEIRO. PASSO PELAS MESMAS SITUAÇÕES APRESENTADAS E NÃO VEJO MUDANÇAS POR PARTE DA EMPRESA. NÃO HÁ FISCALIZAÇÃO. DEVERIAM POSSUIR VANS OU MICROONIBUS PARA AUXILIAR O TRANSPORTE, POIS ESTA LINHA É CONSIDERADA A MAIS LUCRATIVA DA REGIÃO. ACHO QUE DEVEMOS ACABAR COM O MONOPÓLIO.
ESTA LINHA PRECISA DE MUDANÇAS URGENTES!!!!!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>CONCORDO COM AS AFIRMAÇÕES DO SR. MODESTO SOBRE A LINHA 4732 &#8211; SAUDE/VILA LIVIEIRO. PASSO PELAS MESMAS SITUAÇÕES APRESENTADAS E NÃO VEJO MUDANÇAS POR PARTE DA EMPRESA. NÃO HÁ FISCALIZAÇÃO. DEVERIAM POSSUIR VANS OU MICROONIBUS PARA AUXILIAR O TRANSPORTE, POIS ESTA LINHA É CONSIDERADA A MAIS LUCRATIVA DA REGIÃO. ACHO QUE DEVEMOS ACABAR COM O MONOPÓLIO.<br />
ESTA LINHA PRECISA DE MUDANÇAS URGENTES!!!!!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Sofrimento no Terminal São Mateus por Carlos Brandão</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1943&#038;cpage=1#comment-4347</link>
		<dc:creator>Carlos Brandão</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 00:42:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1943#comment-4347</guid>
		<description>Boa noite.
Promotor, felizmente na última semana verifiquei ótimos resultados na linha 3060/10 e 3060/51. Finalmente, a empresa abriu os olhos e está nos tratando com o mínimo de respeito que se poderia. &quot;Novos&quot; veículos apareceram na linha, e a espera que já chegava a 45min estão reduzidos a 10min de intervalos, como já estou cansado de dizer, ainda fora dos padrões determinados pela SPTrans, que é de 6min, mas melhorou consideravelmente. Provavelmente, alguma outra linha dessa empresa deve estar sofrendo os prejuízos da transferência desses carros para a 3060/10 e 3060/51 - que dificilmente se via circular, e agora tem as duas partidas na faixa das 19h cumpridas, apareceu até um ônibus de motor traseiro (44420), coisa antes quase impossível. Acredito que o espaço fornecido pelo Promotor ajudou sim a exibir o descaso da empresa e da SPTrans, que se mostrou uma empresa principiante e ausente em cuidar do transporte de nossa cidade, e vergonhosamente, necessita das intervenções do Ministério Público para que os cidadãos tenham cumprido o direito de ter um transporte com o mínimo de qualidade e segurança exigido por lei.
Obrigado Promotor Saad.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boa noite.<br />
Promotor, felizmente na última semana verifiquei ótimos resultados na linha 3060/10 e 3060/51. Finalmente, a empresa abriu os olhos e está nos tratando com o mínimo de respeito que se poderia. &#8220;Novos&#8221; veículos apareceram na linha, e a espera que já chegava a 45min estão reduzidos a 10min de intervalos, como já estou cansado de dizer, ainda fora dos padrões determinados pela SPTrans, que é de 6min, mas melhorou consideravelmente. Provavelmente, alguma outra linha dessa empresa deve estar sofrendo os prejuízos da transferência desses carros para a 3060/10 e 3060/51 &#8211; que dificilmente se via circular, e agora tem as duas partidas na faixa das 19h cumpridas, apareceu até um ônibus de motor traseiro (44420), coisa antes quase impossível. Acredito que o espaço fornecido pelo Promotor ajudou sim a exibir o descaso da empresa e da SPTrans, que se mostrou uma empresa principiante e ausente em cuidar do transporte de nossa cidade, e vergonhosamente, necessita das intervenções do Ministério Público para que os cidadãos tenham cumprido o direito de ter um transporte com o mínimo de qualidade e segurança exigido por lei.<br />
Obrigado Promotor Saad.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Acompanhando a Linha 178L-10 – Sambaíba por Vanessa M. Barbara</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=701&#038;cpage=1#comment-4346</link>
		<dc:creator>Vanessa M. Barbara</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 00:07:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=701#comment-4346</guid>
		<description>A quantidade de ônibus na linha 178-L é ínfima. Costumo tomá-la na rua da Consolação, altura da Maria Antonia de Queiroz, e ir até o ponto final. Em qualquer horário das 12h às 21h o ônibus roda lotado - inclusive em horários antes vazios, como o das 15h. Acabo indo a pé até o metrô Santa Cecília para não lidar com o sufoco do ônibus e o trânsito parado.

Aliás, a situação dos ônibus na Zona Norte é precária. As linhas 1744, 118-C e 1756 também são insuficientes e sempre há filas imensas no terminal. Pra piorar, todos os ônibus de Santana que vão ao Lauzane sobem a Voluntários, que não tem mais condições de abrigar tantos carros. Resultado: o ônibus fica parado no trânsito. Deveria haver um esquema melhor de corredores de ônibus naquela região, já que os moradores da zona norte costumam ir à padaria de carro e acabam entulhando as ruas. (exemplo: na Pedro Doll, Augusto Tolle, Voluntários). De ônibus, uma simples viagem de Santana ao Lauzane pode demorar 20 minutos. Já vi que também as linhas 1742 e 1757 sofrem com a pouca quantidade de ônibus disponíveis.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A quantidade de ônibus na linha 178-L é ínfima. Costumo tomá-la na rua da Consolação, altura da Maria Antonia de Queiroz, e ir até o ponto final. Em qualquer horário das 12h às 21h o ônibus roda lotado &#8211; inclusive em horários antes vazios, como o das 15h. Acabo indo a pé até o metrô Santa Cecília para não lidar com o sufoco do ônibus e o trânsito parado.</p>
<p>Aliás, a situação dos ônibus na Zona Norte é precária. As linhas 1744, 118-C e 1756 também são insuficientes e sempre há filas imensas no terminal. Pra piorar, todos os ônibus de Santana que vão ao Lauzane sobem a Voluntários, que não tem mais condições de abrigar tantos carros. Resultado: o ônibus fica parado no trânsito. Deveria haver um esquema melhor de corredores de ônibus naquela região, já que os moradores da zona norte costumam ir à padaria de carro e acabam entulhando as ruas. (exemplo: na Pedro Doll, Augusto Tolle, Voluntários). De ônibus, uma simples viagem de Santana ao Lauzane pode demorar 20 minutos. Já vi que também as linhas 1742 e 1757 sofrem com a pouca quantidade de ônibus disponíveis.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Linha 5129-10: estudo é favorável ao prolongamento por Rafael Gomes da Silva</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1691&#038;cpage=1#comment-4338</link>
		<dc:creator>Rafael Gomes da Silva</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 17:03:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1691#comment-4338</guid>
		<description>olá, quero reforçaratrávés desta que o prolongamento da linha 5129/10 Jd Miriam /Largo do Socorro; para o terminal guarapiranga será de grande ajuda para a população usuária da linha que tenham como destino Jd. Angela; Jd. Jacira e ainda no trjeto contrário. 
mas na verdade também estou querendo incluir a possibilidades que um outro código nestalinha pode benéficiar ainda mais a população e outras linhas no tragéto em comentário. SE possivel
vir a cer estudado: uma nova linha 5129/31 Jd.Miriam /Terminal Guarapiganga  Via Av. Nossa Sra. do Sabara / Av. Interlagos.
Ajudará no apoio a já conhecida e muito falada Linha 6006/10 jd. Heculano / Shopping Interlagos
Que já em meu conhecimento a apenas 12 carros atuando na linha
com intervalos de no minimo 50 minutos, se vier a ser encorporada sugerindo uma possibilidade de horário uma agindo
em (Pomto 5:00 hrs  6:00 hrs  7:00 hrs ...  e a outra no horário em 5:30 min. 6:30 min. 7:30 min.  ...) sendo assim a linha 5129/31 que será via  Av. N Sra do Sabara / Av Interlagos junto com a linha 6006/10 Jd. Herculano / Shopping Interlagos possibilitaram a população de ficar em espera no ponto por cerca de 20 á 25 min.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>olá, quero reforçaratrávés desta que o prolongamento da linha 5129/10 Jd Miriam /Largo do Socorro; para o terminal guarapiranga será de grande ajuda para a população usuária da linha que tenham como destino Jd. Angela; Jd. Jacira e ainda no trjeto contrário.<br />
mas na verdade também estou querendo incluir a possibilidades que um outro código nestalinha pode benéficiar ainda mais a população e outras linhas no tragéto em comentário. SE possivel<br />
vir a cer estudado: uma nova linha 5129/31 Jd.Miriam /Terminal Guarapiganga  Via Av. Nossa Sra. do Sabara / Av. Interlagos.<br />
Ajudará no apoio a já conhecida e muito falada Linha 6006/10 jd. Heculano / Shopping Interlagos<br />
Que já em meu conhecimento a apenas 12 carros atuando na linha<br />
com intervalos de no minimo 50 minutos, se vier a ser encorporada sugerindo uma possibilidade de horário uma agindo<br />
em (Pomto 5:00 hrs  6:00 hrs  7:00 hrs &#8230;  e a outra no horário em 5:30 min. 6:30 min. 7:30 min.  &#8230;) sendo assim a linha 5129/31 que será via  Av. N Sra do Sabara / Av Interlagos junto com a linha 6006/10 Jd. Herculano / Shopping Interlagos possibilitaram a população de ficar em espera no ponto por cerca de 20 á 25 min.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Sofrimento no Terminal São Mateus por Adriana</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1943&#038;cpage=1#comment-4335</link>
		<dc:creator>Adriana</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:49:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1943#comment-4335</guid>
		<description>Boa Noite, Promotor, 

Na área 04 o orgão gestor (SPTrans) não realiza a fiscalização como nas outras áreas, pode observar que, existe problema em todas as áreas, mas o total descaso esta aqui, tanto o sistema local ou estrutural trafega com as portas abertas, não presencio agentes da SPTrans em bairros ou avenidas importantes, alias devo lembrar que em cidade seria não existe sistema de lotação, sugiro o senhor verificar a linha do medo que tem no Parque Savoy Até o Metrô Carrão via latinos , os condutores são totalmente inresponsavél, e ocorre varios acidentes de atropelamento não registrados,ah a SPTrans também deve evitar acidentes e acabar com a crença de implantar pontos finais em frente a comercio ou escola como acontece aqui no Parque Savoy.
Promotor, particularmente falta comprometimento da fiscalização aqui nesta área (04), a atenção deve estar voltada para a permissão no caso do estrutural a SMT deve buscar qualificar a operadora dentro dos itens do contrato, e começar a realizar o procedimento do descredenciaento tanto do sistema local tanto do estrutural. Tem muita coisa a fazer aqui na zona leste no transporte a esperança é o estadio do Timão, ai vamos ver se a SPTrans e o metro libera a área do Metrô Itaquera para um mini terminal e cria a troncalização itaquera - Term.Pd.Pedro II com Biarticado e implantação de faixa exclusiva piorizando o transporte coletivo, ja que o plano de expansão da CPTM não previa o estadio do Timão e fez as ligações por monotrilho pelo outro lado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boa Noite, Promotor, </p>
<p>Na área 04 o orgão gestor (SPTrans) não realiza a fiscalização como nas outras áreas, pode observar que, existe problema em todas as áreas, mas o total descaso esta aqui, tanto o sistema local ou estrutural trafega com as portas abertas, não presencio agentes da SPTrans em bairros ou avenidas importantes, alias devo lembrar que em cidade seria não existe sistema de lotação, sugiro o senhor verificar a linha do medo que tem no Parque Savoy Até o Metrô Carrão via latinos , os condutores são totalmente inresponsavél, e ocorre varios acidentes de atropelamento não registrados,ah a SPTrans também deve evitar acidentes e acabar com a crença de implantar pontos finais em frente a comercio ou escola como acontece aqui no Parque Savoy.<br />
Promotor, particularmente falta comprometimento da fiscalização aqui nesta área (04), a atenção deve estar voltada para a permissão no caso do estrutural a SMT deve buscar qualificar a operadora dentro dos itens do contrato, e começar a realizar o procedimento do descredenciaento tanto do sistema local tanto do estrutural. Tem muita coisa a fazer aqui na zona leste no transporte a esperança é o estadio do Timão, ai vamos ver se a SPTrans e o metro libera a área do Metrô Itaquera para um mini terminal e cria a troncalização itaquera &#8211; Term.Pd.Pedro II com Biarticado e implantação de faixa exclusiva piorizando o transporte coletivo, ja que o plano de expansão da CPTM não previa o estadio do Timão e fez as ligações por monotrilho pelo outro lado.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comentário sobre Sofrimento no Terminal São Mateus por Marcos Antonio de Marchi</title>
		<link>http://www.onibus.blog.br/?p=1943&#038;cpage=1#comment-4332</link>
		<dc:creator>Marcos Antonio de Marchi</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:39:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.onibus.blog.br/?p=1943#comment-4332</guid>
		<description>Eu gostaria de saber o que aconteceu hoje(3/9) as 7h10 com as linhas que passam pela Av. Sapopemba , 3000 (V.Diva)o ponto estava cheio com cerca de 50 pessoas , as linhas 3141-Term.D. Pedro II, 3046-Metrô Tatuapé, 3134-Shopping Central Plaza, 574R-Metrô Belém, 372R-Metrô Belém, 5144-Term. Princ. Isabel , 5145-Pça Almeida jr  passaram todos lotados isto é um descaso com os passageiros.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eu gostaria de saber o que aconteceu hoje(3/9) as 7h10 com as linhas que passam pela Av. Sapopemba , 3000 (V.Diva)o ponto estava cheio com cerca de 50 pessoas , as linhas 3141-Term.D. Pedro II, 3046-Metrô Tatuapé, 3134-Shopping Central Plaza, 574R-Metrô Belém, 372R-Metrô Belém, 5144-Term. Princ. Isabel , 5145-Pça Almeida jr  passaram todos lotados isto é um descaso com os passageiros.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
