Linha 7282: as explicações do Consórcio Sudoeste

By , 25/02/2010 21:42

Abaixo, os esclarecimentos do Consórcio Sudoeste de Transporte relativos a supressao (ou substituição) da Linha 7282 (Praça Ramos/Parque Continental – Área 8 – Viação Gato Preto Ltda).

O Consórcio explica que a Linha 7282 foi substituída pela 874C-31. E por conta disso, os usuários da região do Pq. Continental/Jaguaré “foram beneficiados com uma maior freqüência de partidas diretas para a região da Vila Madalena”. O Consórcio também esclareceu que a Linha 846M ( Vila Piauí – Shopping Ibirapuera) se sobrepõe 100% ao itinerário da linha cancelada (7282) dentro da Vila Leopoldina até a Rua Heitor Penteado.

Leia a íntegra. Clique em “Fullscreen” para ampliar a imagem. Depois, me diga o que achou das explicações do Consórcio Sudoeste.

Resposta Linha 7282

Linha 7282 – Praça Ramos-Parque Continental

By , 24/02/2010 17:49

Sobre a Linha 7282 (Praça Ramos/Parque Continental), a cargo do Consórcio Sudoeste de Transportes – Área 8, suprimida sem qualquer explicação ou esclarecimento, solicitei informações e aguardo resposta para amanhã.

Linha 702C-10 – Metrô Belém-Jd. Bonfiglioli

By , 22/02/2010 20:41

As informações da Ana Paula, relativas a Linha 702C-10 – Metrô Belém-Jd. Bonfiglioli – Consórcio Sudoeste de Transporte:

Caro Promotor,
Bom dia,

Gostaria de realizar uma reclamação quanto a linha 702C-10- METRÔ BELÉM-JD. BONFIGLIOLI, espero esse linha de segunda à sexta feira, no ponto final – Metrô Belém, das 22:30 às 24h.

Acontece que a respectiva linha, não respeita os horários informado pelo próprio fiscal (um ônibus a cada 40 minutos). Quando consigo chegar no ponto para pegar o ônibus da 22:45, esse não passa, sendo que o próximo passa somente às 23:20, quando espero o das 23:20, o mesmo atrasa também e só passa outro às 23:50, isso quando também não atrasa e passa somente às 00:10.

Gostaria de uma providência, pois todos os dias úteis, acontecem atrasos deste tipo,
E quanto questionado ao motorista ou cobrador, os mesmos dizem que estão na “hora deles” e não “sabem o que aconteceu com o outro carro”, sendo uma falta total de respeito ao consumidor.

Já registrei minha queixa no PROCON.
Att,

Ana Paula, em breve vamos acompanhar essa linha também.

Acompanhando a Linha 5164-21 – Consórcio Unisul

By , 19/02/2010 6:23

Diversas reclamações tem sido feitas em relação a Linha 5164-21, Cidade Leonor – Parque do Ibirapuera (Região Sul – Consórcio Unisul, Viação São Jorge Ltda. – Área 6).

De acordo com dados iniciais obtidos pela Promotoria, inclusive junto à SPTrans, os problemas relatados são os seguintes (entre outros):

  • intervalo excessivo;
  • descumprimento de itinerário;
  • superlotação;
  • número de ônibus em desacordo com a Ordem de Serviço Operacional;
  • veículos que sempre quebram;
  • irregularidades na identificação dos ônibus;
  • descumprimento do itinerário da linha;
  • descumprimento de partidas.

De acordo com o usuário Mauro Ramon, o problema na linha “são os veículos que operam nela, são veículos velhos e que quase todos os dias quebram, e em dias como 1º /10 e 22/10 houve a quebra de dois veículos da linha, o que resulta em menor quantidade de veículos operando e maior tempo de intervalo, que já é grande. O problema é maior aos finais de semana em que temos menos veículos e o intervalo é de 30 minutos. Se um quebra, o intervalo fica em 60 minutos. A linha tinha 3 veículos novos que foram retirados da linha. Agora só operam veículos antigos. Dizem que chegarão novos carros na linha, mas até lá teremos que contar com a sorte de veículos velhos não quebrarem?” Consta que o ônibus prefixo 63395 “sempre quebra”.

Requisitamos informações à SPTrans sobre as providências adotadas para regularização da linha. Também foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Unisul.

Destacamos agentes do Ministério Público, visando a coleta de informações relativas a essa linha de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade. Será feita uma análise completa e detalhada, em dias e horários alternados, inclusive com fotografias digitais.

Independentemente dessas providências, peço a todos que utilizam essa linha que continuem trazendo informações, especialmente sobre melhorias e correção dos problemas relatados.

Por favor, verifiquem e informem a Promotoria, através deste Blog, sobre as questões relacionadas a boa qualidade dos serviços: eficiência, regularidade, segurança, rapidez, continuidade, conforto, manutenção dos equipamentos, tratamento respeitoso, sobretudo em relação a pessoas com deficiência, idosos e gestantes. Com base nas informações, será possível verificar quais medidas, de caráter efetivo e concreto, estão sendo adotadas pelos agentes municipais.

Ainda a Rua Inácio Manuel Álvares

By , 18/02/2010 23:54

Informações de João Batistel, sobre a situação dos ônibus que trafegam pela Rua Inácio Manuel Álvares, sob responsabilidade do Consórcio Sudoeste de Transporte:

Caro Promotor

As ações propostas pelo Sr Ricardo…(Presidente da Transpass) não surtiram nenhum efeito ou não foram realizadas.

A situação “piorou” no que diz respeito a velocidade dos coletivos e conduzir com direção defensiva (manter a mão-de-direção).

A situação é tão grave que os moradores param os carros sob a calçada com medo de serem atingidos por um coletivo e prejudicam os pedestres que são forçados a andar na rua.

Acionando a CET para multar os veiculos estacionados nas calçadas, fómos informados que não dispõem de viatura para atender a ocorrência…

O que fazer? Silenciar-se e pagar os impostos?

Esperamos solução…

Corredor Rebouças sem fiscalização

By , 17/02/2010 11:21

Sem qualquer fiscalização, o Corredor Rebouças – faixa exclusiva para ônibus – é invadido por táxis sem passageiros. É o que mostram as fotos abaixo, enviadas por um cidadão que reclama do intervalo excessivo.

“Cada um por si e Deus por todos”

By , 11/02/2010 11:22

Informações do Luis Felipe, sobre a Linha 6115, sob responsabilidade do Consórcio Autho Pam (Área 6 – Região Sul):

Senhor promotor, hoje venho lhe trazer notícias da linha 6115, ela ainda continua com algumas partidas faltando, e a superlotação é bem visível à partir das 7:00 na Avenida Rio Bunito, sentido TP/TS.

Hoje estava dentro de um dos microônibus da linha, e o motorista e o cobrador que são da parte da manhã estavam converssando que a noite no TS em Santo Amaro só fica fiscal da Coper Pam até as 20:00, depois a linha fica sem controle, com intervalos insconstantes e lógicamente a pontualidade não existe! O próprio cobrador ao questionar o motorista como que é feito para os ônibus sairem na hora certa e com o mesmo intervalo o motorista até hirozinou, ”não tem como, é cada um por si e Deus por todos!!!!”

Em breve vamos acompanhar mais de perto essa linha, Luis.

Linhas 5024-10 e 31 (Vila Missionaria-Santo Amaro)

Informações da Quéller, sobre as linhas 5024-10 e 5024-31 (Vila Missionaria-Santo Amaro), sob responsabilidade da permissionária Consórcio Autho Pam, e 502J (Santa Cruz-Pedreira Circular), do Consórcio Unisul.

Prezado Promotor,

Gostaria de deixar aqui juntamente com a Camila Andrade a minha insatisfação com as linhas 5024-10 e 31(Vila Missionaria-Santo Amaro) e 572J (Santa Cruz-Pedreira Circular), pois essas linhas passam aqui pelo meu bairro sem condições de atender a grande demanda de passageiros que temos hoje.

O nosso bairro cresceu muito e não temos transportes. Antigamente, confirmando o que a Camila reclamou era ônibus que atendia razoalvemente as linhas 5024, e hoje com micro onibus temos que fazer baldeação em sentido contrario pra poder chegar ao serviço, no caso eu já chego estressada e cansada, pois ao invés de ir eu volto. Concordo com a cara colega quando diz da necessidade da volta dos ônibus.

Pedimos o mínimo de dignidade e também de conforto para os moradores desta região tão esquecida pelos responsáveis do Transporte. Há muito tempo atrás, havia os finais das linhas 572J e 509J (Term. Princesa Isabel) na Vila Joaniza, e Santo Amaro aqui no Jd. Niterói no período da manhã podiam reavalirem a volta deste finais, caso quisessem de fato ajudar.

Desde já agradeço a atenção, e desculpa o desabafo, não é fácil você ficar numa lotação cheissima, ficar ouvindo “passinho pra trás por favor”, e quando está atrás acaba atrapalhando quem vai descer, se fica na frente acaba girando catraca pra cobrador e ficar bem embaixo daquelas lâmpadas nesse calor esquenta pra caramba, ninguém merece!

Por favor, nos ajude!

O novo sistema de buscas do site da SPTrans

Algumas pessoas estão reclamando do novo sistema de buscas do site da SPTrans. Leiam o comentário que segue abaixo, do Mauro Ramon:

A SPTrans alterou seu site e o sistema de pesquisa de itinerários e linhas. Piorou. Agora não temos mais todos os dados da linha, como as partidas específicas e a quantidade de partidas por faixa horária. E ainda leva ao erro a quem lê, como no exemplo a seguir:

Linha 577T/10 Jardim Miriam – Vila Gomes
Dias Ida Volta partidas
Segunda a sexta 04:00-23:00 05:00-00:20 a cada 4 minutos
Sábado 04:00-23:00 05:20-00:20 a cada 9 minutos
Domingo 04:45-23:00 06:00-00:20 a cada 12 minutos

A informação acima não é geral, afinal não é durante o dia todo que a linha opera em dia útil com intervalos de “a cada 4 minutos” como consta, muito menos ao longo do dia de sábados e domingos com 9 e 12 minutos respectivamente. Quem vê essa informação pode pensar que é a melhor linha de São Paulo, puxa vida, a cada 4 minutos, quando na verdade esse intervalo é o do horário de pico, ou seja, na hora em que a linha concentra o menor intervalo entre veículos.

Veja bem, esse é o exemplo da linha acima, agora imagina em todas as demais.

O sistema de pesquisa não estava ruim, tava bom, inclusive tinha as partidas de carros adaptados, e agora, eles conseguiram piorar. Cadê a transparência do órgão público nesta pesquisa?

Nos ajude senhor promotor a promover um serviço decente no transporte público, inclusive com a transparência operacional das linhas no auxílio dos usuários. Afinal, além de informar o usuário a antiga pesquisa oferecia o poder de acompanhamento efetivo do usuário ao que deve ser operado pelas empresas nas linhas da cidade.

Idosos nos ônibus

By , 08/02/2010 22:41

Vejam essa recente (05/02) reportagem do Jornal Hoje, da TV Globo, que mostra cenas de desrespeito aos idosos nos ônibus. Ninguém levanta para ele sentar. No assento reservado para ele estão duas mulheres que nem olham.

Se tivermos sorte, um dia também seremos idosos. Já pensou nisso? Você tem feito a sua parte?

Linhas 5016-10 e 5016-51 – Consórcio Autho Pam

Segue abaixo o relatório elaborado pelo Setor de Diligências do Ministério Público, referente às Linhas 5016-10 (Cidade Julia – Shopping Morumbi) e 5016-51 (Shopping Morumbi – Pedreira), ambas operadas pelo Consórcio Autho Pam (Região Sul – Área 6).

O relatório demonstra que, em diversos horários do pico, os coletivos sequer pararam nos pontos porque já estavam lotados de passageiros.

Linhas 5016-10 e 5016-51

Abaixo, algumas fotografias. Clique sobre as imagens para vê-las em tamanho maior, bem como para acessar o álbum completo.

     

O relatório será encaminhado hoje para a SPTrans e Consórcio Autho Pam, para urgente regularização das linhas. Peço a todos os usuários que continuem informando sobre a efetiva regularização.

Ponto de ônibus na Av. Rouxinol

By , 05/02/2010 11:05

Resposta da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, à reclamação de Elizabete Azevedo (@azevedobe), referente ao ponto de onibus na Av. Rouxinol. Foi feita a poda da árvore? A lixeira foi removida? (@subvilamariana) O ponto de parada de ônibus foi transferido para outro local? Veículos continuam estacionando irregularmente? Vamos acompanhar.

Ponto de ônibus na Av. Rouxinol

Linha 7545-10 Consórcio Sudoeste

By , 04/02/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do Presidente do Consórcio Sudoeste de Transportes. Esse consórcio é formado pelas empresas Transppass, OAK Tree Transportes Urbanos e Viação Gato Preto. O Consórcio Sudoeste, responsável por 78 linhas, opera com 871 ônibus. São cerca de 4 mil empregados.

Além da Linha 7545-10, o depoimento também aborda os problemas que ainda ocorrem na Rua Inácio Manuel Álvares – Linha 748R-51, segundo o João Batistel, e na Linha Jd. Colombo – Praça Ramos (7241-10), reclamação do Rodrigo.

740_2008_ricardo

Consórcio Via Sul

Leia abaixo o depoimento do Diretor Executivo do Consórcio Via Sul Transportes Urbanos (Região Sudeste – Área 5). Essa empresa possui 843 carros todos alocados na prestação de serviços de transporte coletivo contratados pelo Município de São Paulo. Possui aproximadamente 4000 empregados e é responsável por 84 linhas, todas no Município de São Paulo.

Continuamos acompanhando a Linha 475R-10. Lembro que, em razão de reclamações, o Consórcio criou a Linha 475R-41. Parece que houve melhora. Ou não?

740_2008 mario magalhães Via Sul

Zona norte: exclusão de linhas sem aviso prévio

By , 03/02/2010 17:12

Informações do Ronaldo:

Prezado Promotor,
Bom dia!
Gostaria de deixar minha reclamação com respeito as mudanças que ocorrem nas linhas da Zona Norte nesses últimos dias na região que moro ficou um verdadeiro sufoco a volta para casa pois as 2 linhas que haviam foram retiradas sem o menor aviso previo da população, as mudanças que ocorrem foi a retirada da linha 1784-10 Santana-Estrada do Campo Limpo esta linha tem mais de 20 anos e simplismente em um sabado retiram ela deixando toda a população a deriva.

E a retirada da linha 1773- Santana-Vila Ayrosa, promotor o que podemos fazer para obter estas linha de volta pois esta impossível de seguir nossas rotinas para ir ao trabalho levo em media agora 2:30 para chegar em casa depois do trabalho, Nos ajude por favor.

Obs: Essas mudanças ocorreram depois do aumento da passagem porque será?

Muito Obrigado
Ronaldo

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