Consórcio 7: situação regularizada?

Como anda o transporte coletivo nas linhas operadas pelo Consórcio 7 ? Alguma reclamação ?

Linhas do Consórcio Aliança Paulistana

By , 29/03/2010 23:59

Abaixo, o depoimento do presidente da permissionária Consórcio Aliança Paulistana. Integram este Consórcio, a Associação Paulistana (não é cooperativa) e a CooperNova Aliança (cooperativa). O Consórcio Aliança Paulistana atua na Região Nordeste, Área 3. Muitas linhas da Área 4 também são operadas pelo Consórcio Aliança Paulistana.

Peço que me informem quanto a melhoras ou pioras das linhas operadas pelo Consórcio Aliança Paulistana, especialmente estas: Linha 3028-10 (JD. NSA. SRA. DO CARMO/GUAIANAZES), Linha 3795 (METRO ITAQUERA/JD. SAO CARLOS) e Linha 2715-10 (VILA SILVIA / METRÔ PATIRARCA).

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Faixa reversível na Estrada do M’Boi Mirim

By , 25/03/2010 11:05

Para reduzir o congestionamento na Estrada do M’Boi Mirim, a SPTrans informou que até o dia 15 de abril vai implantar uma faixa reversível, no período da manhã.

A faixa terá 1,5 km de extensão, com início na altura da Rua José de Barros, até a Rua Amaro Velho, compreendendo as paradas João de Abreu e Francisco Xavier. A faixa reversível funcionará no horário da manhã, das 6h às 8h, de segunda a sexta-feira.

A SPTrans calcula que dos 350 mil passageiros que usam o corredor diariamente, aproximadamente a metade passará pela faixa reversível. Leia mais aqui.

Transcooper: nada mudou

By , 23/03/2010 11:18

Inormações da Meire:

TRANSCOOPER BELÉM X VL ZILDA

Promotor, hoje 22/03, 23 hs, sai da UNINOVE na Vl Maria e peguei a van 26280, da Transcooper, vinda do Belém para a Vl Zilda. Antes de chegar no último ponto da Av Guilherme Cotching já sentiamos a van pendendo para o lado esquerdo de tão cheia de estava. O motorista corria feito um louco, fazia as curvas feito um louco e viamos 2 pessoas sentadas junto a porta de saída atrapalhando totalmente a descida das pessoas.

Na Pça Cosmorama ele seguiu com a porta da frente aberta, com 3 pessoas dependuradas, sujeitas a um acidente fatal.
Só que isso é todo dia, já cansamos de ligar na empresa e reclamar, mas nada é feito. MAS OS ACIDENTES COM ESTA EMPRESA CONTINUAM…Há poucos dias foi na mesma Av Guilherme Cotching com 2 carros desta empresa.

Nas curvas das Ruas Mere Amedea e Av Cerejeiras eles qualquer tombam devido ao excesso de velocidade. Quando entramos não temos onde nos segurar, pois os cobradores sentam-se numa barra de ferro, impedindo o nosso apoio e ainda acham ruim quando algumas pessoas, sem querer, pegam no cós das calças deles.
Ouvir rádios e falar ao telefone é normal entre motoristas e cobradores. MAS NADA É FEITO. NADA!!!

O depoimento do representante legal do CONSÓRCIO 7

Abaixo, o depoimento do representante legal do CONSÓRCIO 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba).

Peço a todos que continuem informando a Promotoria quanto a possível persistência das irregularidades, especialmente sobre descumprimento do número de partidas, superlotação e intervalos excessivos.

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Consórcio 7: ônibus não param no ponto

By , 21/03/2010 20:54

O vídeo foi feito pelo Rafael, utilizando a câmera do telefone celular, em 05/03/2010, entre 5:45 e 6:15.

A gravação ocorreu na Estrada M’Boi Mirim e mostra ônibus da Linha 637-A, do Consórco 7, desrespeitando paradas para embarque e desembarque de passageiros. Ninguém da SPTrans.

Consórcio 7: mais uma testemunha

By , 19/03/2010 0:01

Abaixo, o depoimento do Valdinei.

Estou colhendo depoimentos de testemunhas que forneçam informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba), inclusive para saber quais as medidas efetivas e concretas que agentes públicos da Prefeitura de SP e da SPTrans estão adotando para resolver os gravíssimos problemas e o extraordinário transtorno e estresse imposto à população paulistana que se utiliza dos ônibus.

Se você também quiser testemunhar, sobre qualquer linha do Consórcio 7, entre em contato com o Promotor no e-mail saad.mazloum@onibus.blog.br  

Ajude a Promotoria a ajudar você. Vamos resolver juntos o problema do transporte público em SP.

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Testemunha depõe sobre o Consórcio 7

By , 18/03/2010 19:21

A Promotoria de Justiça começou a colher depoimentos, para que testemunhas forneçam informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba) – especialmente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza – e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas.

O depoimento abaixo é do Rafael.

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Linha 7702-10 Terminal Lapa – USP

By , 12/03/2010 11:55

Com relação à Linha 7702-10 (Terminal Lapa – USP), solicitei informações ao Consórcio Sudoeste, que adotou a seguinte providência: estão sendo inseridos nos horários de pico mais 1 (um) ônibus, “de tal forma que o intervalo que hoje é de 30 (trinta) minutos passe para 20 (vinte) minutos”.

Me digam se houve melhora, se essa providência foi suficiente.

Corredor Diadema – São Paulo (Brooklin)

By , 11/03/2010 20:48

Hoje saí para fazer uma diligência de inspeção no Corredor Diadema – São Paulo (Brooklin), gerenciado pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (vinculada ao Governo do Estado de São Paulo), e que encontra-se em obras há mais de 20 anos. A inspeção foi feita em companhia de agentes da EMTU.

Instaurei um Inquérito Civil específico sobre o assunto (346/2009). No inquérito, ouvi o Diretor-Presidente da EMTU, o Sr. JULIO ANTONIO DE FREITAS GONÇALVES. O contrato para o término da obra foi assinado dia 26/11/2009, no valor de R$ 22.929.665,46. De acordo com o contrato, e também segundo o presidente da EMTU, a obra estará concluída e pronta para uso até o dia 31 de julho de 2010. Serão implantados 12 km de faixas de ônibus exclusivas, que beneficiarão cerca de 15 mil usuários por dia. Segundo o governo do Estado, “será uma importante alternativa de integração dos moradores da região do ABCD e da região sudoeste da capital com a zona sul de São Paulo”. Estou acompanhando.

Volto a fazer a inspeção no final deste mês, em 31/3/2010. Até lá, segundo me garantiu o engenheiro Paulo Mussi, do Consórcio contratado (ENPAVI-URBANIZA), estarão prontas as 4 plataformas do Parque do Nabuco, recapeamento de viário em Santo Amaro, trabalhos em guias e sarjetas, equipes de trabalho na dutovia.

Aproveitei para acompanhar pessoalmente algumas linhas do Consórcio UNISUL. Abaixo, algumas fotos.

 

  

 

 

Reclamações

By , 10/03/2010 10:38

Não esqueça de fazer primeiro sua reclamação na SPTrans. Só depois, se não atendido, informe o problema aqui no blog.

O depoimento do representante legal do CONSÓRCIO UNISUL

By , 09/03/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do representante legal do CONSÓRCIO UNISUL (Área 6, Região Sul), integrado pelas empresas Viação Cidade Dutra, Viação Tupi, Viação São Jorge e Viação VIP.

Peço a todos que continuem informando a Promotoria quanto a possível persistência das irregularidades, especialmente sobre descumprimento do número de partidas, superlotação e intervalos excessivos.

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Resposta padrão da SPTrans

By , 06/03/2010 17:25

Informações da Priscilla:

Utilizo esta linha (7241 Jd. Colombo – Pça Ramos) por volta de 7 anos, e é sempre a mesma coisa. Há pelo menos 3 anos venho reclamando através dos canais disponibilizados pela Prefeitura e as respostas que recebo parecem ser padrão, como por exemplo, esta, que obtive de uma reclamação feita no dia 18/08/2009:

“Sobre o assunto, temos a expor que realizamos acompanhamento operacional e constatamos que a linha foi operada com falta de partidas, razão pela qual o Consórcio responsável pela linha foi autuado e a fiscalização intensificada para garantir a qualidade dos serviços prestados.”

Vejam a resposta de 18/02/2010:

“Em atenção à reclamação, temos a expor que realizamos acompanhamento operacional e constatamos que a linha foi operada com falta de partidas, razão pela qual o Consórcio responsável pela linha foi autuado e a fiscalização intensificada para garantir a qualidade dos serviços prestados.”

Sempre me pergunto: Onde está essa tal fiscalização?

Tenho esperado por volta de 1h nos pontos e já até desisti de utilizar a linha. Tenho feito o percurso à pé, da Av. Giovanni Gronchi até a Av. Professor Francisco Morato, faça chuva ou sol. Isto não é um absurdo??

Testemunhas para falar do Consórcio 7

By , 05/03/2010 11:07

Consórco 7: Campo Belo   VIP   Gatusa   Transkuba

A Promotoria de Justiça está arrolando testemunhas para que, em depoimento aqui na Promotoria, forneçam informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba) – especialmente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza – e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas.

Você que pega ônibus superlotado, atrasado e sujo, venha falar comigo aqui na Promotoria. Peço que me encaminhe um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expedir notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

Acompanhando as Linhas do Consórcio 7

Vamos acompanhar as linhas operadas pelo Consórcio 7. Mencionamos primeiramete a Linha 637A-10, Pinheiros – Terminal Jardim Angela (Região Sudoeste – Consórcio 7 – Área 7). São muitas as reclamações de usuários.

Próximas e na mesma região, também são objeto de reclamações as Linhas 637C, 637R, 677A/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Ana Rosa), 5391/10 (Terminal Jd. Angela/Lgo. São Francisco), 675K/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Santa Cruz), 669A-10, 674A-10, 695H-10 Metrô Praça da Árvore/ Jd. Herplin, 6401-51 Metrô Armênia – Vila Olímpia (Circular), 775M, 6451-10, 5121, 7054 – Jardim Macedônia, 648-P, dentre outras.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Só na Linha 637A-10, no breve período de janeiro a maio de 2009, foram feitas 176 reclamações junto à SPTrans. No mesmo período, na Linha 637C, foram 132 reclamações. Os problemas já relatados à SPTrans persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade:

  • Intervalo excessivo da linha
  • Veículo com superlotação
  • Motorista não atende embarque/desembarque
  • Descumprir ou não realizar partidas programadas
  • Tratar usuário com falta de urbanidade

Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Diretor Presidente da SPTrans e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sete, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito)causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sete.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórco Sete (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sete. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

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