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By Promotor Saad Mazloum, 31/05/2010 0:01

As fotos abaixo foram feitas no Terminal Guarapiranga. Elas foram feitas pelo cidadão Mauro Ramon, com a intenção de demonstrar que existem possibilidades para que a linha 5129-10 Jd. Miriam – Largo do Socorro (Região Sul – Consórcio Unisul – Área 6) faça seu ponto final no referido Terminal Guarapiranga. As concessionárias não se opõem ao prolongamento da linha. Recentemente recebemos um abaixo-assinado, com mais de 700 assinaturas, de moradores da região postulando o prolongamento. A SPTrans foi cientificada.

De acordo com o Mauro, “são 19 pontos, porém 8 deles não estão em uso, ficam ociosos durante o funcionamento do Terminal. Os pontos são numerados de 1 a 19, os pontos vagos são os de números: 4, 6, 7, 12, 13, 15, 18 e 19, em que nem placas de identificação de linhas estão afixadas, estão vazios. Esses luminosos das paradas tem a frente que é o luminoso e o verso. Os pontos utilizados tem o verso com a placa da linha afixada, além da identificação luminosa. Pelas fotos de números 1, 2, 3 e 4 pode-se observar que os “em uso” tem as placas, e os demais “sem uso” não tem as identificações confirmando a validação do ponto. Na foto 5 havia um ponto (provavelmente o 20) e a área está sem uso. A calçada esquerda do Terminal também poderia abrigar a linha, uma vez que é larga, tem acesso por faixa de pedestres e lá só ficam estacionados os veículos fora do horário de pico ou simplesmente fica vazia, conforme foto 6. Vale apontar que os primeiros pontos 1 e 2 são de desembarque, portanto a linha 5129/10 também poderia atender de forma circular, sem fazer ponto final no terminal, como faz a linha 745M/10 Campo Limpo – Shopping SP Market que vem da área 8 (laranja) Campo Limpo, passa pelo terminal Guarapiranga na área 7 e faz seu ponto final próximo ao Shopping SP Market na área 6 (azul claro). O veículo da linha está nas fotos de números 5 (ao fundo), 7, 8 e 9″.

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By Promotor Saad Mazloum, 29/05/2010 18:08

Este é o depoimento do João. Ele traz informações importantes relacionadas às Linhas 7725-10 (METRÔ VILA MADALENA – RIO PEQUENO) e 7598-10 (ANHANGABAU -
PQ CONTINENTAL), operadas pelo CONSÓRCIO SUDOESTE DE TRANSPORTE (Zona Oeste, Área 8).

A Promotoria continua juntando provas (fotos, vídeos, informações, etc.) e colhendo depoimentos para adotar medidas mais severas, de caráter judicial, contra o CONSÓRCIO SUDOESTE DE TRANSPORTE e outros.

740_2008 JOÃO

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By Promotor Saad Mazloum, 24/05/2010 19:50

Começamos a partir de hoje a acompanhar todas as linhas operadas pelo Consórcio Leste 4 ( Região Leste – Área 4 – empresas Himalaia Transportes S.A. e Novo Horizonte).

Apesar dos diversos ofícios expedidos, audiências e diligências realizadas, o Consórcio Leste 4 persiste em não cumprir as partidas da Linha 342X-10 (Estação José Bonifácio – Largo da Concórdia), e de outras linhas, todas também com os mais variados problemas.

Há muito os problemas tem sido noticiados por esta Promotoria para o Consórcio Leste 4 e também para a SPTrans – em especial aos agentes públicos VANDERLEY PEZZOTTA e WAGNER CHAGAS ALVES. Em todas as vezes as irregularidades foram confirmadas. No entanto, a SPTrans não adotou até o momento medidas efetivas e concretas para compelir a concessionária a cumprir seus deveres contratuais e legais. 

Também são objeto de reclamações – sem solução efetiva – diversas outras linhas operadas pelo Consórcio Leste 4: linhas 4301-10 (COHAB II – Paulista), 3124-10 (Term. Pque. D. Pedro II – COHAB II), 3759-10 (Metrô Tatuapé – Jd. São Pedro), 3539-10 e 3539-31 (Term. Pque. D. Pedro II – Cidade Tiradentes), 2100-10 (Term. Vila Carrão – Praça da Sé), 2290-10 (Term. São Mateus – Term. Pque. D. Pedro II), 309T-10 (Cidade Tiradentes – Term. Princesa Isabel), 3390-10- e 3391-10 (Term. São Mateus – Term. Pque. D. Pedro II), 3414-10 (Vila Dalila – Terminal Parque Dom Pedro II), dentre muitas outras mencionadas aqui.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:

• Intervalo excessivo da linha
• Veículo com superlotação
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Tratar usuário com falta de urbanidade
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Falta de limpeza interna e externa
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Mau estado de conservação do veículo
• Demora na partida do veículo
• Praticar atos que atentam contra a moral e os bons costumes
• Alteração do itinerário previsto
• Agressão física e ameaça
• Embarcar e desembarcar afastado do meio fio
• Apresentar sinais de embriaguez em serviço
• Operador fumando dentro do veículo

Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Sr. Secretário Municipal de Transportes (e Diretor Presidente da SPTrans) e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Leste 4, pois persistem os diversos problemas relatados – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Leste 4 e agentes públicos da SPTrans.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Leste 4 (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Leste 4. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

740-08 – Linhas 4301_10 3751_10 3751_21 342N_10
740_2008 Andre Leste 4

740_2008 ANDRE Leste 4 2

Cons Leste 4 4301-10
depoimentos agentes sptrans

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By Promotor Saad Mazloum,

Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza e higiene e tratamento adequado ao usuário.

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By Promotor Saad Mazloum, 19/05/2010 0:12

Vamos começar a acompanhar bem de perto as linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte ( Região Oeste – Área 8 ).

É de se mencionar primeiramente a Linha 7282-10, Praça Ramos – Parque Continental.  A linha foi suprimida sem qualquer aviso prévio ou esclarecimento. A linha voltou depois de algum tempo (aparentemente mantido apenas o número da linha), mas cobrindo apenas 1/3 do trajeto original, segundo comentários neste blog, que também apontaram demora e intervalo excessivo.

Também são objeto de reclamações diversas outras linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte: linhas 7281 (Pça. Ramos de Azevedo – Lapa), 874C-31 e 7703 (suprimidas sem prévio aviso ou explicações aos usuários), 7598-10 (Anhangabaú – Pque. Continental), 748A-10 (Jd. D’abril – Lapa), 702C-10 (Metrô Belem – Jardim Bonfiglioli), 7241 (Jd. Colombo – Pça Ramos), 714C-10 (Cohab Educandário – Largo da Pólvora), 771P-10 (Jd. João XXIII – Clínicas), 778J-41 (Metrô Barra Funda – Cohab Raposo Tavares), 875H-10 (Metrô Vila Mariana – Terminal Lapa), 7545-10 (Pça. Ramos de Azevedo – Jd. João XXIII), 701T-10 (Center Norte – Jd. Paulo VI), 748R-51 (Lapa – Cohab Raposo Tavares), 775A-10 (Metrô V. Mariana – Jd. Adalgiza), 7904-10 (Jd.  Maria Luiza – Clínicas), 778R-10 (Terminal Princesa Isabel – Cohab Raposo Tavares), 7725-10 (Rio Pequeno – Metrô Vila Madalena), 715M-10 (Jd.  Maria Luiza Largo da Pólvora), dentre muitas outras.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:

• Intervalo excessivo da linha
• Veículo com superlotação
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Sr. Secretário Municipal de Transportes (e Diretor Presidente da SPTrans) e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sudoeste de Transporte.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Sudoeste de Transporte (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sudoeste de Transporte. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

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By Promotor Saad Mazloum, 18/05/2010 17:54

A Folha de S. Paulo traz uma reportagem sobre a lentidão nos corredores de ônibus em São Paulo:

Nem reforma reduz lentidão de corredor de ônibus em SP

Nos horários de pico, a velocidade média continua igual em quatro dos sete corredores que foram recapeados nos últimos dois anos.
Em dois deles, os ônibus estão mais lentos que em 2009. E só em um estão mais rápidos.
Há na cidade dez corredores, que transportam 3,1 milhões de passageiros por dia. Com a lentidão recorrente, em agosto de 2008 a prefeitura anunciou reformas para aumentar em 10% a velocidade média.
Mas isso ainda não ocorreu. Em média, os ônibus andam a 17,2 km. Trata-se de índice inferior ao que a própria SPTrans (empresa que gerencia o transporte coletivo na cidade) considera apropriado -18 km/h.
A pior situação está na zona norte, nos corredores Inajar-Rio Branco-Centro e no Pirituba-Lapa-Centro. Ali, o ônibus não passa de 12 km/h no pico.
Daí a preferência dos motoristas pelo carro, que anda em média a 15 km/h na cidade nos horários de maior movimento.

Leia a íntegra da matéria.

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By Promotor Saad Mazloum, 13/05/2010 20:22

Notícia publicada hoje no site da Câmara de Vereadores de São Paulo:

Multas sistemáticas, congestionamentos nas linhas, atrasos no percurso. São problemas enfrentados quase sempre por ônibus e pelas empresas concessionárias. Esse foi um dos assuntos da 10ª reunião ordinária da Comissão de Trânsito, Transporte, Atividade Econômica, Turismo, Lazer e Gastronomia da Câmara Municipal de São Paulo, nesta quinta-feira (13/05).

“As multas estão intrinsecamente ligadas aos problemas de força maior que ocorrem numa megalópole como São Paulo: trânsito, enchentes, acidentes. As infrações são oriundas de situações anômalas. O fiscal, sabendo disso, acaba autuando os ônibus por atrasos e depois é comprovadamente demonstrado que a empresa não teve qualquer responsabilidade”, argumenta o diretor executivo do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano e Passageiros de São Paulo, Carlos Alberto Rodrigues de Souza.

O presidente da Comissão, vereador Juscelino Gadelha (PSDB), comenta a afirmativa de que as autuações dos ônibus são improcedentes. “Se a SPTrans multou as empresas, alguma coisa elas fizeram…Em alguns momentos, as multas são justas. A maioria delas são de partidas. Por que há tantos atrasos nas partidas?”, questiona.

Leia a íntegra da notícia.

Abaixo, a relaçao de vereadores de SP que estão no Twitter:

		gabriel_chalita – Gabriel Chalita Doutor em Direito e em Comunicação e Semiótica. Foi secretário de Educação de SP e presidente do CONSED. É vereador de São Paulo pelo PSB.
		wadihmutran – Wadih Mutran Wadih Jorge Mutran (São Paulo, 23 de maio de 1936). Bacharel em Direito, Wadih Mutran é vereador da cidade de São Paulo há mais de 25 anos.
		pclaudiofonseca – Claudio Fonseca Vereador, líder da bancada do PPS na Câmara Municipal e presidente do Sindicato dos Profissionais em Educação no Ensino Municipal de São Paulo.
		AdilsonAmadeu – Ver. Adilson Amadeu Adilson Amadeu está em 2° mandato de vereador pelo PTB em São Paulo. É membro da Comissão de Finanças,
		senivalmoura – Senival Moura Filiado ao Partido dos Trabalhadores desde 1984 e vereador desde 2007, Senival vem realizando um mandato popular, combativo e comprometido com a coisa pública.
		julianapt – Juliana Cardoso Juliana Cardoso é a imagem da mulher brasileira: trabalhadora, esposa, mãe, indígena, militante do movimento popular e educadora cultural
		MarceloAguiarSP – Ver. Marcelo Aguiar
		drmiltonpps – Dr Milton Ferreira
		ver_souzasantos – Ver. Souza Santos Vereador eleito pelo município de São Paulo, com 31,352 votos.
		daltonsilvano – Dalton Silvano Publicitário,estou no meu 4º Mandato como Vereador da cidade de São Paulo, me conheça melhor visitando minha página na internet: http://www.daltonsilvano.com.br
		robertotripoli – Vereador Tripoli Ambientalista e Vereador da Cidade de São Paulo pelo Partido Verde e autor de diversas leis de proteção animal.
		vereadorgoulart – Vereador Goulart Vereador da cidade de São Paulo, PMDB. Mais em www.vereadorgoulart.com.br
		QuitoFormiga – Quito Formiga
		Gilson_Barreto_ – Gilson Barreto Vereador e Fundador do PSDB, professor e agente fiscal de rendas do Estado.
		chicomacena – Chico Macena PT SP Vereador pelo PT em São Paulo, 2º mandato, 1º Secretário da Câmara, defensor do Meio Ambiente, Mobilidade, e Políticas Sociais.
		SandraTadeu – Sandra Tadeu Partido DEM. Vereadora da Cidade de São Paulo
		eliseugabriel – Ver.Eliseu Gabriel VEREADOR ELISEU GABRIEL PSB-SP – twitter OFICIAL
		agnaldotimoteo – Agnaldo Timóteo O bruto que também ama
		vereadorpenna – Vereador Penna Vereador em SP e Presidente Nacional do PV Toda terça as 20:00 hs converso com os internautas ao vivo na www.tvpenna.com.br (Transparência e Diálogo)
		rickteixeira – Ricardo Teixeira Engenheiro, Vereador da cidade de Såo Paulo, me conheça melhor visitando minha pagina na internet: http://www.ricardoteixeira.com.br
		VereadorDonato – A. Donato Madormo Vereador na cidade de São Paulo pelo PT
		ver_Alfredinho – Alfredinho Metalurgico, sindicalista, militante dos movimentos populares. Atualmente vereador em São Paulo e tesoureiro do Diretório Municipal do PT-SP.
		maragabrilli – Mara Gabrilli Psicóloga, publicitária e vereadora tucana tetraplégica.
		joaoantoniopt – joao antonio João Antonio, advogado e vereador do PT de São Paulo.
		vclaudinho – Claudinho de Souza Vereador (PSDB) da cidade de São Paulo. Sua maior conquista é saber que a região Noroeste da capital está sendo bem servida pelo poder público.
		zelaopt – Vereador Zelão PT No Partido dos Trabalhadores desde a fundação (1980), Zelão sempre pautou sua militância com ética, compromisso social e luta por uma sociedade mais democrática
		CarlosBezerraJr – Carlos Bezerra Jr Médico, vereador de São Paulo e líder do PSDB. Relator da CPI da Pedofilia. Protestante, corintiano, marido da Patrícia e pai da Giovanna e da Giulianna.
		jamilmurad – Jamil Murad Jamil Murad é paulista, médico e membro do Partido Comunista do Brasil (PCdoB) desde 1968. Em 2008 foi eleito vereador de São Paulo.
		netinhocohab2 – Netinho de Paula Perfil Oficial – Vereador/PCdoB, Apresentador e cantor. Não viva dependendo do que os outros pensam de vc!
		policeneto – José Police Neto Vereador da cidade de São Paulo, PSDB. 37 anos. Segundo mandato. Líder do governo na Câmara e relator da revisão do Plano Diretor Estratégico da capital.
		gnatalini – Gilberto Natalini Vereador paulistano, médico pela Escola Paulista de Medicina (Unifesp)
		_ACRodrigues – Antonio Carlos Vereador e presidente da Câmara Municipal de São Paulo pelo PR – Partido da República
		Floriano45 – Floriano Pesaro Sociólogo – VEREADOR PSDB capital de SP – Participe de meu mandato. Opine, sugira, comente: http://migre.me/5u9Y

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By Promotor Saad Mazloum, 12/05/2010 19:05

Estes são os buracos na Cidade Leonor, Jabaquara (Ruas Ipaobi, Parnaíba e cruzamento das ruas Ipaobi, Rubens Mattar e Armando Esteves Sevilha). Estão lá há mais de ano. Reclamações foram feitas pelo cidadão Mauro Ramon na Subprefeitura e na Ouvidoria do Município, sem qualquer solução. As deformidades no sajetão aumentaram e estão prejudicando a passagem e conservação dos ônibus do bairro.

E abaixo, a resposta da Subprefeitura de Jabaquara – @subjabaquara, de que fará os necessários reparos até final do mês que vem, junho de 2010. Marquem na agenda.

cidade leonor – 740-08

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By Promotor Saad Mazloum,

Informações do Hipólito Rodrigues:

Sr. Promotor,

Bom dia!

Mais um ônibus da Himalaia com problemas de manutenção, que poderia ter causado um grave acidente. A porta traseira do ônibus 4 1185 (linha 3539-31, sentido Term. Pq. D. Pedro, por volta das 06Hs.) abria sozinha, bastando empurra-la sem qualquer força. Neste horário, como é do conhecimento de todos que utilizam esta linha, o veículo estava lotado, e muito propenso a causar um grave acidente, podendo causar ferimentos graves ou até mesmo a morte da vítima. Até quando que a Himalaia irá circular com carros tão malcuidados sem sofrer nenhum tipo de sanção ou intervenção da SPTrans?

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By Promotor Saad Mazloum, 10/05/2010 0:49

As reclamações relacionadas às Linhas 508L-10 e 805L-10 (Terminal Princesa Isabel – Aclimação/Circular), sob operação do CONSÓRCIO PLUS, referem-se a intervalo excessivo entre um e outro ônibus. Atendendo ofício da Promotoria, a SPTrans foi verificar. E constatou número reduzido de partidas por faixa horária.

Linhas 508L-10 e 805L-10

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By Promotor Saad Mazloum, 03/05/2010 21:07

Informações do Rafael:

Agradeço ao Srº Promotor pela atenção e tempo dados ao caso das linhas da Av. M’Boi Mirim.

A implantação da faixa reversível, e o aumento da quantidade de onibus das 2 linhas problemáticas, assim como maior respeito por parte dos motoristas, estão nos garantido um serviço, não digo de 1ª, porém digno.

Qualquer futuro problema, nos utilizaremos sempre desta ferramenta, que é a internet, em auxilio de pessoas realmente comprometidas com a sociedade.

Agradecido,

Rafael Fogaça