Sobre a Linha 4301-10 – Consórcio Leste 4
Abaixo, as informações da STPtrans e do Consórcio Leste 4, em relação à linha 4301-10 (COHAB II – PAULISTA).
As reclamações dessa linha referem-se a descumprimento de partidas e letreiro com indicação errada quanto ao seu destino.
Os problemas foram resolvidos?
Acompanhamento de Linha da Região Leste, Região Leste
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acompanhando, Consórcio Leste 4, Linha 4301-10, Região Leste
gostaria de saber qual é o primeiro horario que sai esse onibus, se ele sai as 6:00 hs da manhã?se alguem puder responder obrigada!!!
Sr. Promotor, Dr. Saad Mazloum
Há pouco mais de 04 meses tenho necessitado utilizar da linha 4301-10 sentido Centro Bairro, no período noturno. E em vista das várias reclamações do horário de intervalo destes ônibus, venho expressar minha indignação não com os trabalhadores (motorista e cobradores), mas sim com o descaso dos proprietários destes consórcios que relatam simplesmente que a cada 25 minutos de intervalo possue um ônibus rodando. O que é mentira. Pois somente os horários que eles passam na Alameda Santos X Pamplona é: 18:10 ; 19:20 ; 20:15. A partir de então não existe mais opção.
Grato pela atenção.
Dr. Saad, tenha um bom dia.
Inicialmente, queria parabeniuzá-lo pelo dia do Ministério Público e todos os digníssimos promotores que compõem a Promotoria de Justiça de Patrimonio Público e Social de SP.
Pra variar uma reclamação: precisei ir para São Mateus ontem e, por trabalhar na Vila Alpina, me dirigi até a Rua Correia Barros, onde parte a linha 3391/51 com destino a Cidade Tiradentes. Cheguei no ponto as 17:10 e pelo que consta no site da Sptrans, a linha deveria ter uma partida a cada 20 minutos. Detalhe: o carro 41094 foi chegar as 18:45 horas no referido ponto, que por sinal, tinha mais de 150 pessoas aguardando a linha. Outro problema, não tinha ônibus nas linhas 3391/10 e 3391/31, cujo intervalos estavam superiores a 30 minutos nessas linhas. Liguei para a central de atendimento da Himalaia Transportes (0800552927) e também para o 156, gerando o protocolo de n.º 8827396 . Agora, em que pese a boa vontade dos atendentes da Sptrans em registrar as reclamações, o procedimento é demoradíssimo, pois, consegui finalizar a reclamação após 24 minutos de conversa ao telefone. Ao falar na Himalaia, me informaram apenas que era “problema operacional”, mas, segundo o cobrador, não tinha era ônibus na empresa e a Himalaia optou em desviar os carros para as linhas de “demanda maior”, como a 374T/10, 3781/10 dentre outras.
Um absurdo!
No mais, um forte abraço!
Dr Saad,
Mais um veiculo quebrado na linha 3124-10:
Neste instante, 16:16 esta quebrado o veiculo 44442 na Av. Jose Pinheiro Borges, sentido centro, prox. A cruz com a Rua Carolina Fonseca.
Segundo informacoes de passageiros que estavam comigo neste veiculo, toda semana esse veiculo quebra alem do mesmo estar com um barulho terrivel, parecido com o barulho de uma Kombi velha.
Em 3 dias, 3 veiculos quebrados da mesma linha, com o agravante da empresa nao ter frota reserva.
Seria necessario uma atitude mais severa da SPTrans para resolver o problema.
Dr Saad:
Segue o protocolo feito na SPTrans sobre os carros quebrados da linha 3124-10:
W-44982.
Grato pela atenção.
Mais quebras Dr. Saad:
Hoje,24/11, por volta das 11:00, o veiculo 44431 da linha 3124-10, quebrou na Av. Sabbado Dangelo, sentido centro, proximo a Estacao Dom Bosco. O carro 44217 acidentado ontem, nao foi substituído por nenhum outro, ou seja, hoje, 24/11, a 3124-10 esta rodando com 2 carros a menos e intervalos de mais de 30 minutos entrecarros.
Esta situacao na Novo Horizonte eh duplamente prejudicial ao usuario, pois a empresa esta operando ja ha muitos meses sem frota reserva.
Outra linha que sera prejudicada, como num efeito domino, eh a linha 342X-10, pois todos os dias, 6 carros sao realocados da 3124-10 pra fazer a 342X-10 nos picos.
Obrigado Dr. Saad pelo espaco para eu fazer esta reclamacao.
Exmo. Sr. Promotor, Dr. Saad Mazloum,
Informações sobre dois acontecimentos que prejudicaram os moradores da Zona Leste area 4:
Hoje, cheguei no ponto da Rua Vergueiro, altura do 1458, as 20:00 para esperar e utilizar a linha 4301-10 sentido COHAB II. Fiquei 45 minutos esperando, quando o carro 41278 chegou. Perguntei ao motorista o motivo do intervalo longo e o motorista me informou que o carro da frente tinha quebrado e foi recolhido pela manutenção, por isso a linha estava com esse intervalo alto; lamentável situação, a manutenção desses veículos da 4301-10 está muito ruim e não deveria ser assim, pois os veículos são novos.
Quando este ônibus chegou na Rua Melo Freire, pouco depois do metrô Carrão, estava um trãnsito horrível, quando que mais a frente, por volta das 21:30, avistamos o carro 44217 da linha 3124-10 COHAB II – Term. Pq. Dom Pedro II batido, engarrafado com mais dois veículos; o veículo 44217 não conseguiu frear – segundo passageiros que estavam no 44217 e embarcaram no 41278 – e causou um engarrafamento com dois veículos de passeio. Uma moça morena machucou o braço, mas mesmo assim quis seguir viagem no carro 41278 da linha 4301-10, pois estava só luxado, orientei ela que todos os cidadãos que sofrem acidentes em veículos de transporte coletivo municipal tem direito a seguro, mas ela disse pra mim que era “muita dor de cabeça” correr atras disso, fazer o que…
Saldo desse certame todo:
Linha 4301-10 – 45 minutos de atraso, já superlotado e veiculo quebrado.
Linha 3124-10 – Acidente que deixa feridos leves, talvez por imperícia do condutor que não conseguiu ou não pode frear a tempo de evitar colisão.
Obrigado pelo espaço para informação Dr. Saad.
Exmo. Sr. Promotor, Dr. Saad Mazloum,
Seguem mais informações sobre a linha 4301-10:
Ontem, 17/11, precisei usar esta linha, cheguei no TP (ponto inicial), por volta das 7:15 e lá estava o veículo 41320. Eu e mais alguns passageiros embarcamos no veículo e ficamos aguardando a partida do mesmo. Quando o carro estava para partir, por volta das 7:25, o motorista não conseguia ligar o veículo, pois a bateria do carro estava arriada. O motorista tentou por cerca de 15 minutos partir com o veículo e os passageiros já estavam impacientes; geralmente, por causa de uma manutenção incompleta na parte elétrica, um ônibus nessas condições que fica mais de 20 minutos desligado, consome energia da bateria e a mesma descarrega, seja pelo compressor de ar, seja pelos equipamentos eletricos do veículo. A SPTrans determina que um veículo não pode ficar parado no TP sem embarcar passageiros por mais de 11 minutos, além que não pode atrasar uma partida programada por mais de 25 minutos.
O fiscal do TP então resolveu soltar o veículo seguinte, o 41266 e pediu para os passageiros entrarem nesse veículo, que acabou partindo por volta das 7:40 da manhã.
O motorista do 41266 seguiu muito lentamente a viagem ao longo da Radial Leste em velocidades entre 20 a 30Km/h no máximo, entre Itaquera e Tatuapé, atrasando propositalmente a viagem mesmo com a via livre; muitos passageiros reclamaram da “moleza” do condutor e o mesmo gritava falando que o veículo não conseguia passar dos 40Km/h. Um ônibus mesmo com a bomba quase fechada, consegue desempenhar velocidades entre 40 e 60Km/h, só demora mais para alcançar estas velocidades.
Quando o veículo chegou no Viaduto Pires do Rio, em obras, já eram 8:39 da manhã, e os tantos veiculos que ultrapassaram o ônibus ao longo da Radial fizeram um trânsito imenso, devido as obras no Complexo viário Padre Adelino. Quando o 41266 chegou no Viaduto Alcantara Machado, o motorista desviou o itinerário, deixando de atender dois pontos, pois este seguiu pela via alta do viaduto, e esta linha deve seguir, segundo itinerário, pela alça descendente do viaduto Alcantara Machado.
No final das contas, estes dois veículos o 41320 e o 41266, conseguiram deixar um buraco de quase uma hora de intervalo entrecarros nessa linha.
Abaixo, está o link do vídeo que filmei desses problemas na linha 4301-10:
http://www.youtube.com/watch?v=Zxf6pkv0iGw
Muito Grato pela atenção Dr. Saad Mazloum.
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO LESTE – CONSÓRCIO LESTE 4 – ÁREA 4
Sobre a linha 4222-10
Intervalo exagerado na partida dos onibus, ocasionando atrasos contantes dos usuários na chegada ao trabalho. Conversando com o fiscal verifiquei um descaso total, chegam onibus no ponto de partida sem cobrador, isto é uma constante e algumas vezes depois de uma longa espera chegam veiculos que na hora de partir apresentam falhas mecanicas, que deveriam ter sido verificadas quando da saida da garagem.
caro promotor,
fineza verificar o estado deploravel dos abrigos de onibus da cidade!!! fotografei algumas amostrar para o sr. no link abaixo.
http://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=haroldosilva40&target=ALBUM&id=5404678029452608241&authkey=Gv1sRgCIDQ6_uV4ZrUSw&invite=CNzZgKEM&feat=email
abs,
Haroldo
Exmo. Sr. Promotor, Dr. Saad Mazloum,
Eu gostaria de fazer uma observação em relação a resposta dada da direção do Consórcio Leste 4 ao ilustríssimo Sr. Gerente do Núcleo Leste da SPTrans o Sr. Wagner Chagas Alves:
É notório que existem obras no que será o futuro complexo Padre Adelino, onde está envolvido obras de melhorias no Viaduto Pires do Rio, porém, estas obras causam atrasos em todas as linhas que trafegam na Radial Leste; muitas linhas que operam ao longo da Radial Leste operam bem e os atrasos nessas linhas são normais e compreensíveis ao usuário, os atrasos da linha 4301-10 são bem diferentes, existem porcausa de descumprimentos de partidas, inclusive partidas que nunca foram cumpridas, desde que a atual OSO entrou em vigencia.
Alguns problemas nessa linha já foram resolvidos como o problema de partidas bairro-centro que eram feitas apenas até as 7:30 da manhã, agora, mesmo com grandes atrasos de até quase uma hora, tem partidas bairro-centro, no período da manhã, até as 10:15 da manhã.
Outros problemas ainda persistem, como as 3 partidas bairro-centro a partir da faixa horária das 17:00 as 18:59 e cerca de 6 partidas centro-bairro na parte da manhã que nunca foram cumpridas também.
Mesmo diante desses problemas, estou confiante de que estes problemas serão solucionados, assim como outros problemas que já foram informados aqui no blog do ônibus que já foram solucionados, temos aí para todos verem, o belo trabalho desta promotoria em cima da linha 342X-10, onde todos os dias, todas as partidas se mantêm sendo cumpridas.
Com grande estima, agradeço ao Dr. Saad pelo grande empenho nesse belo trabalho dessa Promotoria para melhora dos serviços de transporte na capital paulistana!
Moro no 13,5 km da Rod. Raposo Tavares, pego “onibus” todos os dias para trabalha. Mas ultimamente esta sendo impossivel
pegar um onibus só, sentido São Paulo no horario das 06:30hrs às 08:00hrs, além das linhas (municipais) estar lotadas, esta havendo um intervalos enormes de 01 carro para outro, isto acontecia, mas agora esta com uma freguência maior. Solução, gasto uma passagem a mais, pagando um onibus que vem de Cotia (intermunicipal), vou até a vital Brasil e desembolso mais uma passagem até ao centro. Conclusão, pago 2 passagens para ir até ao centro todos os dias só de ida.
Luiz Alberto
Condominio L’abitare – em frente ao Extra Supermecado
Olá, gostria de saber o pq dos onibus que trafegam pela av. Celso Garcia, onde te paradas sinalizadas, porém os ônibus não tem a etiqueta com a numeração.Senão me fiz clara por favor
é só questiona para resolver um problema tão simples.