Acompanhando as Linhas do Consórcio 7
Vamos acompanhar as linhas operadas pelo Consórcio 7. Mencionamos primeiramete a Linha 637A-10, Pinheiros – Terminal Jardim Angela (Região Sudoeste – Consórcio 7 – Área 7). São muitas as reclamações de usuários.
Próximas e na mesma região, também são objeto de reclamações as Linhas 637C, 637R, 677A/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Ana Rosa), 5391/10 (Terminal Jd. Angela/Lgo. São Francisco), 675K/10 (Terminal Jd. Angela/Metro Santa Cruz), 669A-10, 674A-10, 695H-10 Metrô Praça da Árvore/ Jd. Herplin, 6401-51 Metrô Armênia – Vila Olímpia (Circular), 775M, 6451-10, 5121, 7054 – Jardim Macedônia, 648-P, dentre outras.
Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.
Só na Linha 637A-10, no breve período de janeiro a maio de 2009, foram feitas 176 reclamações junto à SPTrans. No mesmo período, na Linha 637C, foram 132 reclamações. Os problemas já relatados à SPTrans persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade:
- Intervalo excessivo da linha
- Veículo com superlotação
- Motorista não atende embarque/desembarque
- Descumprir ou não realizar partidas programadas
- Tratar usuário com falta de urbanidade
Diante disso, determinei a expedição de ofício ao Diretor Presidente da SPTrans e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Sete, pois persistem os problemas de intervalos excessivos e superlotação – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.
Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.
Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Sete.
Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórco Sete (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Sete. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.
* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).
Acompanhamento de Linha da Região Sudoeste, Intervalo excessivo, Região Sudoeste, Superlotação
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637A, Área 7, Consórcio 7, Intervalo excessivo, Jardim Ângela, Pinheiros, Região Sudoeste, Superlotação
Boa noite, Promotor.
Bom,venho por meio desta reclamação me queixar que a VIP só pensa em lucrar e em prejudicar a ZL,ainda me sinto afetado pela troca dos mondegos,aquela foi o cumulo do absurdo e mostra que a VIP quer prejudicar mais e mais a ZL e o pior que no lugar vieram apenas 10 convencionais que estão super baleadasso,eu entendo que a ZS precisa mais,mas não se pode descobrir um santo para cobrir o outro.Tds as linhas no qual operavam os mondegos precisavam deles,mas a VIP não pensou nem um pouco nisso e fizeram o que fizeram.Enquanto lá chega biarticulado e mais articulados novos aqui só vemos chegar Padrons carros insuficientes para as linhas demandadas.Se ta chegando novos articulados e os bi pq não devolvem nossos mondegos?
Flw T mais e obrigado pela atenção
Bom dia, sou usuário das linhas 857R e 857P Aclimação – Tr C.Limpo e Paraíso – Tr C.Limpo respectivamente. Estas linhas, embora uma delas seja de ônibus articulados, estão cada dia piores, digo isso em virtude da superlotação. Nos horários de pico é um absurdo o aperto dos passageiros nestas duas linhas. E o problema se agrava no período da tarde com o congestionamento na Avenida Paulista, onde taxis e carros particulares obstruem a faixa da direita atrapalhando o fluxo dos ônibus, que as vezes chegam a levar mais de quarenta minutos para chegar à Av Rebouças.
Nós moradores do Jardim Herplin estamos cansados de ônibus lotados queremos uma linha até Santo Amaro as linhas 6072/10,6L07/10 passam pela Estrada do Itaim e não param para os moradores do Jardim Herplin no horário das 4:00 as 7:00 da manhã.E pra variar essas duas linhas citadas são super lotadas e o Terminal Varginha não resolve é preciso haver opções, a linha 695-H é um terror hiper lotado, podiam fazer com que a linha do Vargem grande tivesse uma duplificação por exemplo: A linha atual 6091/10 passa pela Avenida Sadamu Inoue, eles podiam fazer outra linha via Jardim Herplin assim poderia amenizar a situação precária tanto no Herplin quanto no Vargem Grande, que teriam duas linhas de ônibus por percursos diferentes, pois só quem mora aqui pode relatar como nos sentimos!!
Senhor Promotor no desespero encontrei esse blog
Peço a quem for ler este e-mail por favor prestar muita atenção e se possivel tomar alguma providência com uma certa urgência pois o fato que vou narrar a seguir esta causando um enorme transtorno à minha vida e de um bairro inteiro
Na sexta-feira dia 30/04/2010 ao tentar voltar do trabalho com a minha filha fui informada já dentro do ônibus que sempre utilizei (637R jardim Aracati) que este tinha mudado o trajeto ou seja não passava mais na alameda Carlos Machais parque do lago onde eu desembarcaria, só ai recebi a noticia que as linhas 637R jardim aracati terminal santo amaro e 7001 vila gilda jarddim angela a partir desta tarde não passaria mais pelo parque do lago onde eu moro, o motivo: obras na estrada da Baronesa, o que restou aos moradores desse bairro foram duas linhas de lotação (Borba Gato /parque do lago e terminal campo limpo / parque do lago)só que essas linhas não dão conta do fluxo isso sem contar os atrasos e alterações de itinerarios pois não existe qualquer tipo de fiscalização.A minha indignação fica por conta de ao contactar a sptrans por meio do telefone 156 fui extremamente mal tratada e informada que isso teria um prazo de 20 dias para ser visto, ao contactar a ouvidoria municipio e ser novamente mal tratada fui informada que antes de 20 dias nada poderia ser feito.Só então me dei conta que mesmo tendo 2 pessoas com deficiência em casa e que necessita do transporte público para ir ao trabalho e universidade, essas pessoas só tem 2 opções andar mais de 2 pontos a pé ás 23:30hs e sem a minima condições de acessibilidade e segurança ou pegar 2 conduções extremamente lotadas e sem nenhuma acessibilidade, fica aqui a minha revolta de um sistema falho que não respeita um bairro inteiro tirando do dia para noite sua condução sem prévio aviso ou a preocupação de pelo penos tentar reduzir os danos,que em um local pobre pode sim custar o direito de ir e vir. não questiono a real necessidade das obras, mas sim o desrespeito a que uma população é submetida pois poderiam com um pouco de respeito colocar ao menos uma linha de onibus para que esse transtorno fosse amenizado fico no aguardo de uma resposta
Obrigada Maria Rosa da Silva
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUDOESTE – CONSÓRCIO SETE – ÁREA 7
Boa tarde, moro nesta região e utilizo todas essas linhas de onibus sitadas na estrada do M`boi mirim pois vou para a região do brooklin e não tenho opção, seria muito bom a criação de um intinerario para o term. bandeira pois a situação é precaria.
Oi, sou da zona leste, cidade kemel, e gostaria que a linha 2080-10 cidade kemel-terminal aricanduva voltasse a operar, pois no final de semana é muito ruim fazer inúmeras transferências para chegar a um local. Um trajeto feito em uma hora durante a semana, no domingo leva quase duas. E faltam linhas pra nós da cidade kemel, por favor resolvam isso.
Marcos Galesi, você reclama de linhas da zona leste, indicadas em 10/03/2010. Também reclamou da 208-A em junho/2009. Acredito que você se refira a esta última, mais antiga. É isso. De qualquer modo, considerando a persistência da irregularidade, gostaria de ouvi-lo na promotoria, para que seja possível adotar providências mais rigorosas. Mande um e-mail para mim indicando o melhor dia e horário.
Prezado amigo Promotor Saad Mazloum
Por gentileza o senhor conseguiu verificar sobre as linhas na qual postei??? gostaria de saber se há alguma novidade boa para compartilhar para o pessoal que conheço e que pegam estas linhas para se locomoverem.
Abraços
Marcos galesi
prezado Promotor
aqui está uma das resposta da SPtrans é inadimissivel.
Nome Usuário: GILSON POLETTO JÚNIOR
Local Ocorrência: 208a
Nº:
Complemento:
Bairro:
Data Ocorrência: 13/10/2009
Horário: 00: 00
Ocorrência:
gostaria que a 208A voltasse ter seu TS no Term Amaral Gurgel
Prefixo: 0
Placa:
Linha: 208a- 0
Sentido: Volta
Letreiro:
/
Cargo:
CPF Prop. Bilhete: 0 RG Prop. Bilhete:
Digito: UF: Nº Bilhete: 0
Ponto Venda:
Situação: Encerrada
Data Conclusão: 21/10/09 15:08
Resposta:
Sobre o assunto, informamos que a linha em questão, sob o ponto de vista operacional, estava apresentando baixo índice de ocupação principalmente no horário do entre pico, e conseqüentemente com o decorrer do tempo operando com frota superestimada em relação à demanda, sendo cogitada a descontinuação dos serviços.
Diante dessa situação e com o intuito de manter a continuidade dos serviços sem causar maiores prejuízos aos usuários, surgiu como alternativa o seccionamento e circularização na Estação do Metrô Carrão, apesar da medida ser vista como impopular, por parte dos usuários.
Vale ressaltar, que apesar as mudanças ocorridas na linha 208A/10 Penha – Term. Amaral Gurgel, não alterou de forma significativa a oferta de serviços nos bairros de V. Rui Barbosa, V. Salete e V. Laís, haja vista que esses que são atendidos também pelas linhas 2714/10 Metrô V. Matilde- V. Rui Barbosa, 278A/10 Penha – Ceasa, 2716/10 Chác. Santana – Metro Penha e 274P/10 Penha – Metro V. Mariana.
Devo lembrar que nenhuma destas linhas ligam a RADIAL LESTE ao CENTRO DA PENHA e há até uma verdadeira mentira em algumas informações visto que no horario de pico esta linha tinha um indice bom de passageiros é claro que não dá para se comparar á uma cidade Tiradentes, mas direito é direito e estamos lutando por este direito básico.
A solução que pode ser um contra-ponto de se solucionar parte deste problema de acessibilidade e micro acessibilidade de se ligar à Radial Leste ao Centro da Penha é que esta linha seja deslocada no mínimo até o Metrô Belém ou Metrô Bresser visto que o maior número de passageiros se encontram principalmente entre os metrôs BELÉM, TATUAPÉ E CARRÃO
ah sim amigo Promotor Saad Mazloum
Citei a linha 208A Penha Lapa, fiz várias reclamações para a SPTRANS,desde que seccionaram esta linha, falei com o planejamento da Area 3, e ainda procurei o Vereador Abbou Anni, e até agora a SPTrans ignorou todas as solicitações.
A Sptrans sabe que prejudicou o povo quando seccionou esta linha chegaram a dizer que a medida era impopular (numa das oportunidades) e infelizmente a SPTRANS não deu crédito à nossas solicitações, eu creio que se nós pagamos impostos, e pagamos nossas passagens à vista, e lembrando do nosso direito fundamental que é TRANSPORTE DIREITO DO POVO E DEVER DO ESTADO e lembrando também que o ÔNIBUS É PROPRIEDADE DO POVO,sem contar do principio do DIREITO DE IR E VIR, É Preciso a SPTRANS E A VIP ouvirem as demandas do povo, e a demanda do povo dos bairros do CANGAÍBA, VILA LAIS, VILA RUI BARBOSA, VILA SALETE, PENHA, e aqueles que trabalham na região do BELÉM, BRESSER e que dependem desta linha para alcançar o CENTRO DA PENHA, solicitamos uma solução definitiva para esta população.Ou a volta da 208A ou a criação de uma outra linha que ligue a RADIAL LESTE ao CENTRO DA PENHA ao menos.
Amigo Promotor
Se a SPTRANS E A VIP não ouvem o povo, pelo menos tenho uma grande esperança, o senhor nos ouve e age e é disso que precisamos que alguém aja e não fique arrumando desculpas para justificar os atos que prejudicam a população.
Um grande abraço
Marcos Galesi
Amigo promotor Saad Mazloum
como é terminantemente proibido tirar fotos dentro dos terminais da SPTrans, tentei fazer o possivel para tirar algumas fotos melhores e até tentei gravar um video, mas infelizmente só a foto que ficou melhor do que a gravação do meu video. A população do Cangaíba está sofrendo com a falta de condução principalmente de final de semana, dependendo da hora vc não vê nenhum Ônibus passando eu moro aqui no Cangaíba e vejo que são muito prolongados os intervalos principalmente das linhas 2363 Jd Danfer-Terminal Parque dom Pedro, linha 1178 São Miguel- Correio, e o seccionamento da linha 208A que tradicionalmente era Penha-Lapa e que hoje é seccionada até o Metrô Carrão, prejudicando os moradores de bairros importantes como parte do Cangaíba, V Rui Barbosa, Vila Salete e principalmente os maiores pontos de interesse da região o CENTRO DA PENHA E RADIAL LESTE pois esta linha é importante e que fazia a micro-acessibilidade entre centro da Penha e Radial leste.
Como vemos a VIP TRANSPORTES URBANOS em vez de prestar melhores serviços, pelo contrário esta prejudicando a população de vários bairros, aqui no Cangaíba estamos sentindo o drama.
Mas como o nosso assunto é linha 2363 Jd Danfer – Term PQ D Pedro estou postando a foto que prova mais um dos descasos da VIP.
Um grande abraço
Marcos galesi
Obs: FOTO TIRADA NO TERM PQ D PEDRO, ás 16:55
Está no e mail do Sr.Promotor
Prezado Promotor
Gostaria de convidá lo a acompanhar a linha 2363 Jd Danfer-Terminal PQ D Pedro na qual os intervalos estão deixando a população do Cangaíba em polvorosa. Só para ter idéia, de Sábado e Domingo não há fiscalização nesta linha.
Hoje quando fui para o PQ D Pedro, tive que fazer duas transferencias, uma para chegar até a Penha e de lá pegar o PQ Dom Pedro, só para ter idéia se eu não fizesse isso perderia meu compromisso pois na AV CANGAÍBA ALT DO 3630 eu fiquei perto de 40 minutos aguardando o PQ D Pedro e como vi que talvez iria demorar mais foi quando decidi ir até a Penha.
A empresa responsável pela linha 2363 é a VIP TRANSPORTES URBANOS (UNIDADE IMPERADOR).
Chegando no Terminal PQ D Pedro vi dois ônibus estacionados no ponto da linha 2363 e achei uma falta de consideração por parte da VIP, falei com uma funcionária da Socicam e relatei o fato e ela me disse que ontem esta linha estava operando com intervalos de até 1:40 (uma hora e quarenta) e este acompanhamento a funcionaria da socicam tinha registrado para enviar para a SPTrans, isso é um absurdo, os motoristas saem a hora que querem, pois não há fiscais nesta linha e prejudicando os passageiros do Cangaíba.
Como não consegui colar aqui neste comentário a foto estou enviando aos vossos cuidados amigo Promotor.
Um grande e fraterno abraço
Marcos galesi
Srs Moradores da ZL entendo a indiguinação de vocês com esta transferencias dos onibus articulados que serviam as linhas de sua regiao mas,tanto quanto voces sofremos com esta empresa que so pença em lucrar e ñ esta nem ai para seus clientes da ZS ou da ZL e a SPtrans finge que não ve o que esta empresa fas,nossas linhas são superlotadas a demanda na região do M`boi mirin è uma das moiores da Cidade não existe linha que ande vazia em nossa região se a VIp transferiu onibus isto prova o que estou falando,o problema è que ela como uma empresa grande deveria comprar novos e não remanejar de uma região para outra,moro no Jd Jacira proximo a garagem Vip M´boi mirim e temos no bairro 4 linhas de onibus convencionais que são a 637-C Jd Jacira-Pinheiros,695-J Jd Jacira-Santa Cruz,6840 Jd Jacira-Term Capelinha e a 6014 Jd jacira-Term Santo Amaro que contam com quase 100 veiculos e que não dam conta da demada de nossa região,e nunca entendi por que num foi colocado onibus articulados para atender as linhas 695-J e a 637-C que quando saem do ponto ja lotados ficam ja formadas tres ou quatro filas em linhas que tem intervalo da 637-C quatro minutos no horario de pico e a 695-J cinco minutos que a meu modo de ver se fosse operadas por qualquer outra empresa estariam operandos com parte da frota de articulados para melhor servir a M`´boi mirim ( as Linhas do JD jacira São as Unicas que atendem a M`boi mirim desde seu começo).
Boa noite caro promotor!!
Estou aqui para manifestar minha enorme indignação em relação a manipulação dos carros articulados da VIP leste transferidos para a zona sul, eu sou passageiro da linha que creio eu tem maior demanda dentre as linhas afetadas com a ausencia dos carros a 3459 que com os articulados ja viviam apertadas sem espaço nem pra respirar imagina agora com carros convencionais, acontecera como ontem quando eu estava em um onibus pequeno e este se encheu de tal forma que nao passou meia hora ele quebrou ou seja estao mandando nossos carros extremamente essenciais para a zona sul e nos ficamos no prejuizo sem transporte digno com a passagem extremamente cara e agora sem os nossos onibus
A coisa mais estranha que eu achei foi o aparecimento de alguns ônibus amarelos do Consórcio Plus fazendo linhas do Consórcio 7 (675K/22, 674A)… Até que ficou bom mudar um pouco,
Ricardo, como pode ver do “Post”, estou acompanhando bem de perto o Consórcio 7 e em especial as linhas fazem a Estrada M’Boi Mirim. Encaminhei ofício também para o prefeito do Município. Anotei no “Post” que precisava de testemunhas e você ainda não se habilitou. Gostaria muito de ouvi-lo aqui na Promotoria. Que dia você pode vir aqui?
Promotor, assim com o Senhor visitou as obras do corredor Diadema-Brooklin, seria interessante dentro da suas possibilidades, verificar pessoalmente a situação do Corredor M Boi Mirim, é uma situação que vem de tempos, linhas mal planejadas, vans circulando pela direita, FALTA DE LINHAS EXPRESSAS PARA O SANTO AMARO / CENTRO, ESTOU ESCREVENDO EM CAIXA ALTA PARA DAR ENFASE A ESSE ASSUNTO, POIS SE UM ONIBUS ESTÁ CHEIO, PORQUE ELE NÃO VAI DIRETO AO INVES DE FICAR PARADO NO CORREDOR DE ONIBUS ESPERANDO OUTROS ONIBUS FAZENDO EMBARQUE/DESEMBARQUE???? A implantação de linhas expressas, a SP Trans poderia ter feito há muito tempo e em toda a cidade…mas não o faz porque não gere o sistema, só gere a arrecadação e só toma providências quando é para apagar incêndio.
Prezado promotor Saad Mazloum:
Além dos já citados problemas de falta de ônibus na região “atendida” pela VIP, devemos também ficar atentos ao grave problema de fluidez destes veículos, verificado principalmente no corredor M’Boi Mirim, que atravessa boa parte daquela região da Zona Sul.
Trata-se de um problema muito sério, de conhecimento da SPTrans, CET e outros orgãos da Prefeitura responsáveis e que, dada a insistente omissão destes, só tem agravado a situação do transporte público na região.
A simples colocação de mais ônibus nas linhas em discussão, não resolve a grave situação apresentada, pois todos os usuários desta e de outras empresas que atendem a região (a Campo Belo, por exemplo), sabem que a Estrada do M’Boi Mirim bem como a Guarapiranga e Guido Caloi tem seríssimos problemas de fluidez, o que fica evidente na formação de verdadeiros “comboios” ao longo das mesmas, principalmente em horários de pico.
Este problema tem que ser resolvido, é de conhecimento dos orgãos competentes a muito tempo e nada se fez (e se faz) no sentido de corrigi-lo.
Visitem a Estr. do M’Boi Mirim pela manhã, no horário que a população se desloca para o trabalho. Os ônibus formam imensos comboios, dada a baixa fluidez daquele corredor. As pessoas não suportam tanto desconforto e atraso e chegam a descer dos veículos para fazerem parte do trajeto a pé, ganhando tempo! Uma situação lamentável, de responsabilidade dos orgãos citados que insistem em se omitirem, acreditando numa baixa reinvidicação (ou poder de pressão) por parte das pessoas daquela região.
Insisto (e vocês podem constatar isto) que a simples alocação de mais ônibus nas linhas problemáticas não resolve o problema. Temos um problema muito sério nos corredores da região e, se este problema não for atacado, não haverá solução para o discutido problema de falta de ônibus, até porque este problema tem relação inclusive com a perda de tempo verificada no trajeto destes.
Parabéns pelo blog. Um abraço.
Olá promotor Boa Tarde!
Estou aqui pra lhe dizer que ontem eu fui atráz desses repasses entre as empresas do Grupo VIP, e tambem ver a situação da linha 637A/10, ontem por volta das 17:00 horas, estava saindo carros de 10 em 10 minutos e sempre estavão saindo lotados quando chegava no primeiro ponto, demorava mais de 7 minutos para o pessoal embarcar.
Eu tentei enviar as fotos mas o email voltou:
This is an automatically generated Delivery Status Notification
THIS IS A WARNING MESSAGE ONLY.
YOU DO NOT NEED TO RESEND YOUR MESSAGE.
Delivery to the following recipient has been delayed:
saad.mazloum@onibus.blog.br
Message will be retried for 2 more day(s)
Technical details of temporary failure:
Google tried to deliver your message, but it was rejected by the recipient domain. We recommend contacting the other email provider for further information about the cause of this error. The error that the other server returned was: 421 421 Exceeded allowable connection time, disconnecting. (state 18).
Há algum problema com seu email do site ou ele não aceita arquivos grandes (já que mandei fotos originais não editadas)? Não teria um Gmail? Enviei também no saadmaz (gmail divulgado aqui antigamente), se o sr. ainda tiver acesso a ele devem estar lá as fotos.
Marcos Galesi e Renan, vou mandar checar a situação das linhas mencionadas. Grato.
Utilizo a linha 1178/10 e há tempos esta linha tem intervalos excessivos, quem pega este ônibus na AV S MIGUEL altura do n.6818.Falando com os motoristas eles afirmam que a demora é devido à poucos veiculos e também por conta da Marginal Tietê.
Teve dia que cheguei a ficar no ponto certa de “uma hora e vinte minutos”, sem contar que esta linha tem uma grande demanda de passageiros, tem vez que no horário de pico vc não consegue nem embarcar.
“obs: eu esqueci de mencionar uma coisa importante:
Quando eu cheguei a ficar uma hora e vinte minutos no aguardo, o horário que fiquei este tempo todo foi no periodo das 18 horas, eu estava no sentido S.Miguel para a praça do Correio.”
Prezado amigo Promotor Saad Mazloum
As principais linhas afetadas são:
1178- SÃO MIGUEL PAULISTA- PÇA DO CORREIO
2582 – VILA NOVA CURUÇA – TERM PQ D PEDRO
2678 – OLIVEIRINHA – TERM PQ D PEDRO
3301 – TERM.S.MIGUEL – TERM PQ D PEDRO
3459- ITAIM PAULISTA – TERM PQ D PEDRO
Utilizo a linha 1178/10 e há tempos esta linha tem intervalos excessivos, quem pega este ônibus na AV S MIGUEL altura do n.6818.Falando com os motoristas eles afirmam que a demora é devido à poucos veiculos e também por conta da Marginal Tietê.
Teve dia que cheguei a ficar no ponto certa de “uma hora e vinte minutos”, sem contar que esta linha tem uma grande demanda de passageiros, tem vez que no horário de pico vc não consegue nem embarcar.
A linha 2582/10 é outra linha que há intervalos excessivos um bom exemplo é que outro dia estava na Av.Assis Ribeiro, e fiquei mais ou menos 45 minutos aguardando um veiculo para me conduzir para VILA NOVA CURUÇÁ.Além da demora, quando vem carro padron dependendo da hora vc não consegue embarcar.
Já as linhas 2678, 3301 e 3459 os meus amigos que usufruem destas linhas,solicitei para que eles relatem ao senhor o apuro que passam com estas linhas.
Fico aqui à disposição do senhor para quaisquer mais esclarecimentos, se possivel tentarei filmar e já pedi para meus amigos fazerem o mesmo principalmente as linhas relatadas para que o senhor possa ter mais provas para juntar num futuro inquerito.
Um grande abraço
Marcos Galesi
Caro promotor venho comunicar que as linhas afetadas pela retirada dos ônibus articulados para a zona sul foram as seguintes do Consórcio Plus:
1178/10 São Miguel-Pça. do Correio
2582/10 Vila Nova Curuça-Term. Pq. D. Pedro II
2678/10 Oliveirinha-Term. Pq. D. Pedro II
3301/10 Term. São Miguel-Term. Pq. D. Pedro II
3459/10 Itaim Paulista-Term. Pq. D. Pedro II
Todas essas linhas citadas sofrem com a superlotação e a retirada dos articulados delas,tornou-se ainda pior utilizar os ônibus das mesmas.
E lhe enviarei algumas fotos dos articulados do Consórcio Plus fazendo a linha 637A do Consórcio 7
Marco Galesi, só para constar, exatamente quais linhas da ZL foram afetadas e de que modo (superlotação, intervalo excessivo, etc.)??
Amigo promotor Saad Mazloum
As fotos já foram remetidas para o vosso e mail, eu pedi para os amigos para enviarem fotos e videos,tudo que for possivel para que o senhor possa verificar o quanto fomos prejudicados com este repasse absurdo que a VIP tem feito entre a Zona Leste e Zona Sul.
Abraços
Marcos Galesi
VAMOS LUTAR PELO TRANSPORTE QUE MERECEMOS !!!!
Marcos Galesi, envie as fotos para o e-mail saad.mazloum@onibus.blog.br
Então Promotor, infelizmente não só eu mas todos nós da ZL se sentimos completamente lesados c/ essa Troca de carros entre as Garagens da Vip. E, para piorar, foram-se 15 Articulados Piso Baixo e vieram apenas 10 carros (lembrando que Convencionais, pra variar)..
Esperamos que se a Vip unidade ZL (Consórcio Plus) trouxer carros, que traga pelo menos Padrons (Motor Traseiro), pois atualmente só vem veículos motor dianteiro, que são bem menos confortáveis em relação aos Padrons..
Abraços, Té +
Prezado promotor Saad Mazloum
gostaria de saber qual a forma mais eficiente para que o senhor receba as fotos?
estou com as fotos disponiveis.
abraços
Marcos galesi
Caro Promotor, A empresa por direito tem a opção de transferir veiculos de uma unidade para outra, não há ilegalidade nisso. Mas o que chama a atenção, é devido a repercussão da midia em cima dos problemas das linhas 637A e 637C se essa troca de veiculos não seria uma solução provisoria, e quando a poeira baixasse, desfazeriam a troca, ou seja, só estão melhorando as condições na zona sul até a poeira baixar e depois volta tudo quando era antes.
A prova disso é que os veiculos trocados entre as areas 3 e 7 da VIP nem sequer foram pintados e rodam com os prefixos originais de cada area.
Não sei o que motiva essa troca de veiculos, mas o certo é que providências são tomadas pela Sp Trans somente quando o problema é evidênciado expondo a entidade, do contrário os problemas permanecem sempre.
Tentei enviar fotos, nem apareceu que o comentário foi para moderação, estou mandando por email ok?
Senhor Promotor, só complementando a relação de carros trocados…
3 1587, 3 1589, 3 1590, 3 1591 e 3 1592 realmente foram para Zona Sul.
E pelo que notei, sequer tivemos reposição desses 5 articulados! Sendo assim, estamos com 5 carros a menos que antes!
boa noite promotor
Boma antes de mais nada,eu tb gostaria que soubesse que tb me sinto lesado com essa troca absurda da VIP dos mondegos com os 0500U ou seja dos carros de 13m pois acho que a VIP não se importa nem um pouco com nós da zona leste.O que me revolta é que essas linhas da zona sul que os mondegos foram são de baixa demanda enquanto aqui temos linhas superlotadas como 3459,3301,2678,1178 e 2582 que precisam muito deles e estão operando com carros insuficientes com a demanda que as linhas possuem.A minha revolta tb é que a VIP em vez de colocar esses carros que vieram da zona sul nas linhas afetadas com essa palhaçada de troca colocam em linhas desertas tais como 2031,2088,2027.
fica registrado minha reclamamção
Marcos Galesi, não estou conseguindo acessar as fotografias.
Boa Noite senhor promotor Saad Mazloum, venho aqui fazer uma reclamação.
A avenida Adolfo Pinheiro está interditada entre as ruas Isabel Shimith e a Rua São Benedito está interditado, no sentido Bairro-Centro foi construído um desvio, até ai tudo bem.
Porém no sentido Centro Bairro todos os ônibus tem que seguir pela Avenida Mário Lopes Leão depois entrar na Avenida Barão do Rio Branco, exceto algumas linhas do Terminal Santo Amaro deveriam fazer esse caminho.
637P/10 Terminal Santo Amaro – Pinheiros
5121/10 Terminal Santo Amaro – Metrô Santa Cecília
5121/41 Terminal Santo Amaro – Metrô Santa Cecília
5154/10 Terminal Santo Amaro – Estação da Luz
5300/10 Terminal Santo Amaro – Terminal Parque Dom Pedro II
6500/10 Terminal Santo Amaro – Terminal Bandeira
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Rua Dr. Antonio Bento, Av. Mário Lopes Leão, Rua Eng. Francisco Pitta Brito, Av. Pe. José Maria, Terminal Santo Amaro.
Só que isso não está sendo cumprido nas linhas 5300,637P,5154 e 5121, alguns motoristas estão cumprindo e outros não, Já na linha 6500 nenhum motorista está cumprindo, a SPTRANS que deveria fiscalizar parece encobrir isso.
O resultado é que o trânsito aqui na região está muito ruim, e os usuários dessas linhas que poderiam ser beneficiados,não estão sendo, essas linhas ajudam a piorar o problema do trânsito na Avenida Barão do Rio Branco.
Se o senhor desejar ter essas informações é só acessar esse link.
Link:
http://www.sptrans.com.br/noticias/noticia.aspx?1478
Linhas 5300,5154,5121 e 637P são operadas pela Viação Gatusa, Consórcio 7.
A linha 6500 é operada pela Viação Itaim Paulista(VIP), Consórcio 7.
venho por meio deste .informar que tambem sou morador do jardim anjela, quero decclarar que realmente os coletivos são lotados porem temos que ser justos,temos um corredor de onibus que não tem pontos de ultrapassagens um corredor mau estruturado sendo ele uma responsabilidade da sptrans .vejo tambem algumas pessoas com coletes possivelmente da empresa dando apoio no corredor esta obrigação tambem não é da sptrans e a C.E.T que deixa os cruzamentos todos travados pois tem que controlar os semafáros manualmente pois na região os semáfaros não são cincronizados pois a cada 50 mtros temos um semáfaro ;
vamos analisar a situação pois vamos ser justo
sugestão: por que não a faixa reversivél até av guido caloi
Boa Tarde Promotor Saad Mazloum!
Primeiramente quero dar os parabéns à sua belíssima atitude.
Venho aqui deixar minha reclamação em relação à falta de atendimento da empresa da zona leste, Viação Itaim Paulista. Desde quando passou aquelas imagens no SPTV, essa mesma empresa só que na zona sul de São Paulo, foi obrigatoriamente colocar articulados nas linhas de lá. Claro que colocar mais articulados na Zona Sul foi a alternativa mais rápida, porém não é nada certo piorar ainda mais o sistema de transporte da zona leste para tentar aliviar um pouco o peso na zona sul.
Sinto-me completamente afetado por essa troca que para mim, foi injusta. Irei citar as linhas que consegue operar articulados sem que haja algum risco da articulação não passar, tal como a 2552 q é operada pela VIP Unidade Imperador, é uma linha de super demanda, mas é muito difícil o articulado fazer a curva na hora de sair da Rua Erva de Santa Luzia e entrar na Rua Carlo Bibieno. Mas a 2582, 2678, 3301, 3459, 1178 e outras mais, não existe desculpa para não rodar articulados, pois além da altíssima demanda de passageiros, as vias são muito bem cabíveis para eles. A Zona Leste já não tem articulados o suficiente para suprir a enorme demanda, ainda mais agora que estão tirando os daqui, e detalhe, estão tirando os articulados com acessibilidade universal (Piso Baixo) e em troca estão trazendo os carros de 12,5m. E pior, estão deixando esses carros em linhas de bairro com pouco movimento e deixando as linhas principais com carros de 11m. Estou achando essa troca um absurdo, um descaso total com a zona leste.
Espero que essa situação não dure muito mais.
Está aí meu apelo, espero que você possa nos ajudar.
Muito Obrigado!
Prezado promotor Saad Mazloum
Há informações de que a consórcio 7(viação Campo Belo) estará repassando 40 veiculos bi articulados (27 metros)assim que chegarem 50 veiculos Bi Articulados piso baixo para a viação Campo Belo, para a area 5 consórcio viasul.
Sinceramente acho incoerente repassar estes veiculos até porque se reclama de alta demanda de passageiros na própria Area 7.A Campo Belo fazendo isso dá impressão de que está sobrando carros. Se possivel seria interessante ser apurado esta informação porque um dos veiculos repassados já está na viação Via sul. O prefixo dele na Viação Campo Belo era 7 2921 e este mesmo veiculo se encontra na via sul sob o prefixo 5 3611.
Abraços
Prezado Promotor Saad Mazloum
Estes links que coloquei é a prova irrefrutável do descaso da vip, são as fotos dos carros da vip 3 fazendo linhas da vip 7.
http://fotolog.terra.com.br/foto.cgi/rcQTWWH_E_kABQ2AH8UxYI1y4:cxPCUGC7STVQW3.Z6ClNtpqvOJbWLo33406Mq/429.jpg
em Sto amaro enquanto nós da area 3 precisamos de ônibus grandes.
http://fotolog.terra.com.br/foto.cgi/rcPQWWH_E_zkVs2AH8UxYI1y3:cxPCUGC7STVQW3mo6:BNtpq3FOaWLo33406hq/483.jpg
Prezado Promotor Saad Mazloum
Vim saudá lo e cumprimentá lo pelo seu trabalho e venho relatar a seguinte situação:
A Vip Transportes aqui da area 3 é o cúmulo do absurdo, como é que se pode descobrir um santo e cobrir o outro??? A Vip para solucionar os problemas da zona sul, tirou os carros grandes da area 3 e com acessibilidade e os enviou para a zona sul creio que isso é ilegal, vc sacrificar ainda mais a area 3 que mesmo com trens e metrôs ainda sofre com transporte, estes carros grandes foram retirados de linhas importantes como 3301, 2582, 2678, 1178 e 3459 linhas com grande demanda e enviaram para linhas que não tem grande fluxo de passageiros, venho até o senhor solicitar providências quanto a mais este descaso do grupo VIP.
http://fotolog.terra.com.br/foto.cgi/rcQTWWH_E_kABQ2AH8UxYI1y4:cxPCUGC7STVQW3.Z6ClNtpqvOJbWLo33406Mq/429.jpg
em Sto amaro enquanto nós da area 3 precisamos de ônibus grandes.
http://fotolog.terra.com.br/foto.cgi/rcPQWWH_E_zkVs2AH8UxYI1y3:cxPCUGC7STVQW3mo6:BNtpq3FOaWLo33406hq/483.jpg
Enquanto isso colocam estes veiculos pequenos em linhas de pouca demanda e não colocam estes carros em linhas que foram prejudicadas.
GOSTARIA Q A 2583 VOLTASSE A OPERAR DE FINS DE SEMANA E FERIADO.A POPULAÇÃO DO VILA ÇURUÇA VEM SOFRENDO AOS FINS DE SEMANS E FERIADOS COM A 2583/21.
GOSTARIA Q A2666/10 VOLTASSE A OPERAR DE DOMINGO E FERIADO,O PESSOAL VEM SOFRENDO TODOS OS DOMINGOS E FERIADOS COM A MISERA 2666/22 Q SÓ ANDA AS MOSACAS O DIA INTEIRO
Confirmados são: 3 1577, 3 1578, 3 1579, 3 1580, 3 1581, 3 1582, 3 1583, 3 1584, 3 1585, 3 1586.
Mas pelo que fiquei sabendo essa semana também foram: 3 1587, 3 1589, 3 1590, 3 1591, 3 1592.
Todos esses que foram para Zona Sul são articulados piso baixo 18 metros.
No lugar deles vieram: 7 3301, 7 3302, 7 3303, 7 3304, 7 3305, 7 3306, 7 3306, 7 3307, 7 3308, 7 3309, 7 3310.
Todos esses vieram para a Zona Leste são piso baixo Padron 13 metros, e estão sendo muito mal utilizados em linhas de baixissima demanda!
Rodolfo Rodrigues, muito interessante isso o que você está me dizendo. Então a VIP está descobrindo uma área para cobrir outra?
Peço a você, Rodolfo, que me ajude a apurar essa situação. Você sabe me dizer quais carros (prefixo ou número) que eram da Zona Leste foram transferidos para cobrir a Zona Sul?
Boa Noite Promotor.
Primeiramente venho parabenlizar o seu trabalho em relação as queixas sobre as linhas da empresa Viação Itaim Pulista na Zona Sul. Após ser apresentado a denúncia no SPTV, ela foi obrigada a melhorar o atendimento na Zona Sul.
Mas uma coisa que a maioria não deve estar enxergando é que para isso ela está piorando ainda mais o serviço nas unidade da Zona Leste (Consórcio Plus – Área 3). O que antes já viamos descumprimento de horários com frequencia, veículos em péssimo estado (cheguei a presnciar um carro da unidade Imperador trafegando com uma das portas pendurada, quase a ponto de cair no meio da rua!).
Após as denuncias sobre o ecesso de reclamações em relação as linhas da Viação Itaim Paulista do Consórcio 7, a mesma passou a retirar boa parte dos veículos de maior capacidade da Zona Leste (sendo que aos poucos ela está retirando outros) e repassndo para a Zona Sul. Mesmo ela trazendo uma quantidade igual de veículos menores, está provocando um caos cada vez maior aqui na Zona Leste!
Olá Saad
Venho acompanhando seu blog, e depois da reportagem do SPTV, da TV Globo resolvi fazer algumas queixas. A primeira é sobre a linha 6013/10 Jardim Nakamura – Terminal Santo Amaro, que é operada PRECARIAMENTE pela VIP TRANPORTES URBANO LTDA, essa linha tem vários ônibus sujos, em mal estado de conservação, operadores mal-educados e falta de segurança. A pouco tempo, utilizei ela sentido Terminal Santo Amaro, estava no carro nº 7 4526, que o motorista estava dirigindo o veículo descalço e com o tacógrafo desligado, um ABSURDO para quem utiliza essa linha, estou evitando de utilizar essa linha por causa desses transtornos. A minha outra reclamação é sobre a linha 6805/31 Terminal Capelinha – Terminal João Dias, que é operada pela VIAÇÃO CAMPO BELO LTDA, essa linha é operada com 3 veículos, o 7 2485, 7 2730 e o 7 2771. A 6805/31 sempre está vazia, porque a população não à utiliza, sabendo que irá demorar a atrasar mais o trajeto do cidadão. Minha ultima reclamação é sobre a linha 807A/10 Terminal Campo Limpo – Terminal Santo Amaro, que é também operada pela VIAÇÃO CAMPO BELO LTDA. Essa linha, é operada por vários carros, o intervalo dela é curto, mais o problema são os veículos que são colocados nesta linha, são aqueles PBC’s que não suportam a demanda da linha no horário de pico, sugiro a colocação de ônibus articulados na linha, visto que os veículos que estão operando nela hoje, não dão conta da demanda.
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUDOESTE – CONSÓRCIO SETE – ÁREA 7
Sr. Promotor e leitores do blog:
A linha 775M/10 Jardim Macedônia – Metrô Conceição citada foi alterada para 857C/10 Terminal Campo Limpo – Metrô Conceição.
Danilo Lucas, vamos fazer sim. Que dia voce pode vir aqui na Promotoria? Mande-me um e-mail informando dia e hora (saad.mazloum@onibus.blog.br).
Ea linha Pinheiros – Pq. America 637-V, vocês não vão fazer nada?
Daniel Santos, levantamento do quê? Qual sua queixa?
Vinicius M. Santos, agradeço por sua participação. Estou arrolando testemunhas. Preciso que prestem depoimento aqui na Promotoria. Você aceita? Em caso positivo e também se quiser encaminhar fotografias e filmagens, mande para o e-mail saad.mazloum@onibus.blog.br
pq vcs naum fazem levantamento da gatusa em^:?
Parabens por essa grande iniciativa, a muito tempo me sinto acuado sem poder fazer nada sobre a linha 647c-10 Pinheiros-Jardim Angela, já acessei a pagina do Consórcio 7 na esperança de ter algum endereço de e-mail em que pudesse fazer reclamações sobre esta linha mas não tem, gostaria de ajudar fornecendo provas (fotografias, filmagens e etc..), para onde posso enviar este tipo de material?
Everton, agradeço sua participação. Vamos lutar juntos. Estou coletando depoimentos testemunhais e outras provas quanto a situação das linhas operadas pelo Consórco Sete. Gostaria de ouvi-lo na Promotoria.
Também estou colhendo vídeos e fotografias relativas às linhas dessa área.
Vamos lutar juntos. Ajudem. Não adianta só reclamar.
Boa noite, Promotor.
depois de ver no sptv sobre o blog do onibus
decidi reclamar…
pois muitas vezes é melhor calar… pois nunca tem
uma resolução.Acredito que agora seja diferente!
sou moradora do Jardim Silvia Maria (entre maua/santo andre e são mateus)
utilizo a linha intermunicipal 157 Jardim silvia maria-estação utinga (que passa por dentro da estação de santo andre)
tenho um bebe de tres meses, no qual fui leva-lo ao medico
segunda feira a tarde (que alias estava chovendo)
e descobri que é o cumulo do absurdo o transporte coletivo..
fiquei esperando (em baixo de um ponto de onibus que não tem teto) na garoa com meu filho ate que o onibus chegou….
e nos deixou esperando (eu e mais uma mulher com duas crianças)
na garoa ate que ela converssasse com o fiscal.
detalhe: de manha não da pra sair de onibus com bebe,
pois o horario do onibus atrasa e vai super cheio.
ah, e quando os motoristas estão com pressa fecham a
porta traseira quando voce ta descendo….
e de domingo é um absurdo… demora quase uma hora!!!!
é uma tremenda falta de consideração!
Srº promotor Saad Masloum,agradeço por estar lutando por um direito do povo paulistano.
E referente à area 7(Que é manipulada pelo consórcio 7) eu gostaria de saber qual é o motivo para que no terminal Jd. Angela não se tem uma linha que faça o trajeto Term. Jd. Angela/Term. Bandeira via marginal, pois noto que 40% dos usuàrios da linha 637a-10 seguem o destino do Term. Bandeira e acabam descendo na marginal pinheiros, ou no 1º ponto da Av. Cidade Jardim para prosseguir sentido centro.
Não seria uma solução cabivel que empresa Campo Belo poderia operar, pois a mesma ocupa um espaço no Term. Jd. Angela para operar a linha Term. Sto Amaro, que nem é tão utilizada, pois na Est. do M’Boi Mirim já tem linhas que fazem este trajeto, e esta linha para o term. Sto Amaro poderia sair do Largo do Jd. Angela.
Devido ao atendimento dádo aos usuários de transportes coletivos da região da M’Boi Mirim, e eu que já utilizo a linha 637a-10 à um bom tempo, e em varios horarios, eu tenho gravado em meu celular alguns videos que mostra o descaso dos fiscais da linha 637a-10 em plena 4:30hs, mas o descaso ocorre em todos os horários e dias, sendo úteis ou Finais de semana que piora o atendimento( no caso um serviço que é 25% de eficiência, acaba-se tornando 15%)isto é que é uma verdadeira vergonha.
Sem mais, vou procurando achar soluções para ajudar estas empresas que sofrem com a falta compromentimento (Responsabilidade) com o povo.
Abraços à todos e Vamos à luta……
Muito obrigado por atender meu pedido para investigar a linha 669A-10. É uma linha importante para os usuários de Santo Amaro e Moema que querem chegar à Avenida Paulista e Rua da Consolação. Acompanharei de perto esta linha e darei a situação atual dela, assim como seus problemas a serem resolvidos.
Abraço, Gabriel.
Achei sensacional este canal de comunicação, principalmente no meu caso, que só utilizo o transporte coletivo, seja de ônibus, metrô, trem, pois, por opção não tenho carro, desta forma não congestiono, não poluo, mas não sei o que acontece, porque tudo se torna complicado para as pessoas que usam este meio de transporte. Hoje especificamente não vou reclamar de nenhuma linha em especial, mas sim de todas que teem ônibus articulados ou articulados com degraus no meio do corredor ou só com degraus no meio do corredor. Gente, isso é uma afronta à dignidade humana, além de ser reduzido o número de bancos para os passageiros, estes ônibus são extremamente desconfortáveis e perigosos para todos os usuários, sejam crianças, jovens e principalmente para os idosos. Quem dá prioridade para o transporte coletivo, o nome já diz, COLETIVO, tem que ser mais bem tratado, eles alegam que foram adaptados para os deficientes físicos, mas pelo número de deficientes que andam nos ônibus, não se justifica esta falta de respeito. Só quem anda de transporte coletivo é apto para falar, egenheiros, secretário dos transportes, prefeito, não tem a menor condição de fazer e impor qualquer tipo de coletivo, estas pessoas só andam de carro, é a população que usa, é ela quem deve decidir pelo que é melhor. Nós, mulheres, somos a que mais sofremos, primeiro porque somos a maioria, segundo porque andamos de salto, terceiro porque carregamos bolsas, quinto porque também carregamos crianças e sexto porque também sempre carregamos alguma sacola (somos nós que cuidamos da casa, além de trabalharmos fora), por essas razões acredito que esses coletivos deveriam ser revistos, principalmente aqueles com degraus nos corredores. Obrigado.
LINHA 917-M (Morro Grande / Ana Rosa)
Após às 21:00 não respeitam mais o horário e passam quando quer, nós que temos horário às vezes chegamos atrasados no serviço por causa disto.
Ótimo que as linhas desse consórcio sejam mesmo acompanhadas de perto. Como relatei anteriormente, tenho um filho deficiente com 19 anos que utiliza o transporte público para ir ao trabalho. Ainda não possui o bilhete único especial, mas esperamos conseguí-lo em breve. Ou seja, ele ainda paga pelo transporte, sai de casa entre 5h00 e 5h30 e é usuário da linha 8605-10 TERMINAL BANDEIRA-TERMINAL CAMPO LIMPO horários Segunda a sexta 03:30-03:05 / 04:25-03:55. A linha vem sempre lotada, com pessoas penduradas na porta e frequentemente atrasa. Só nesse início de semana já atrasou segunda, terça e quarta-feira (como podemos ver, atraso é algo recorrente). Esses atrasos vêm impossibilitando meu filho de chegar ao trabalho no horário. O pior, é que também acontece problema idêntico com os ônibus da mesma concessionária, linha 6291-10 TERM. BANDEIRA-INOCOOP CAMPO LIMPO horários Segunda a sexta 04:00-23:00 05:00-00:00, sempre lotada e atrasada. Saliento que ambas as linhas pertencem ao Consórcio 7. Acontece que essas são as únicas opções de transporte para o local de trabalho do meu filho. Esses fatos constituem um grande problema, um desrespeito, causando enormes transtornos para ele e imagino que para milhares de outros usuários do transporte público no município de São Paulo.
Tomamos conhecimento do blog via TV e esperamos que esse serviço de utilidade pública faça a diferença, possa contribuir para a melhoria da qualidade de vida e respeito aos direitos dos cidadãos, principalmente daqueles que necessitam de nossos olhares e cuidados especiais.
A população aguarda soluções!
Boa tarde promotor, assistindo reportagem da globo/sp tv 2/3/10 resolvi deixar minha reclamação, pois já venho pensando em reclamar há alguns meses é sobre a linha 5194-10 lgo São Francisco-jdm Apurá, segundo a sp-trans informa que o serviço funciona a cada 20min que é mentira chego a esperar entre 40~60min, gostaria de uma posição, pois isso trás muito transtornos á todos que se ultilizam dessa linha, que em seu sentido inverso não muda muito também, aguardo seu contato, obrigado.
Boa noite promotor !!!!
primeiramente parabens pelo blogger esta muito bom e ajudando muito o povo que e massacrado por esse transporte publico e muitas vezes ineficaveis !!!!!!!
bom promotor venha aqui te pedir uma ajuda , escarecidamente !!!!
pego todos os dias a linha 3795/21 – fazenda do carmo – metro itaquera !!!!
pelo que eu vi tem que ter na linha rodando tres lotacao , mais incrivel que parece senhor promotor so roda uma lotaçao fazendo o povo q espera essa lotacao no minimo uma hora , isso mesmo senhor promotor uma hora esperando a lotacao, ja fiz todo tipo de reclamaçao na sptrans , em alguns veiculos de cominicacao mais nada !!!!!
imagina o senhor chegar cansado do serviço e ter que esperar uma hora em pe , esperando para chegar em casa !!!!!!!!
ninguem faz nada para nos ajudar , espero que o senhor nos escute e nos ajude
muito obrigado pela atencao do senhor e tenha uma boa noite !!!!!!!!!!
luciano alves de padua !!!!!
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO NORDESTE – CONSÓRCIO ALIANÇA PAULISTANA – ÁREA 3
Pessoal, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórco Sete (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza).
Preciso de testemunhas que possam depor na Promotoria.
ainda nao entendi muito bem como funciona..como sera as solucoes..estou um pouco confusa de que forma me sera util e como usar esta nova abertura para os usuarios…
OLÁ CARÍSSIMO Sr.PROMOTOR SAAD MAZLOUM,MUITO OPORTUNA ESTA SUA INICIATIVA EM PERMITITR FAZER VALER A VOZ DO POVO,MEU NOME É CARLOS ALBERTO R.LARA,SOU OPERADOR DE ÁUDIO(Radialista),COM QUASE 35 ANOS DE PROFISSÃO,POIS COMECEI BEM CÊDO À MILITAR NO RÁDIO,TRABALHEI NAS GRANDES EMISSORAS DE SÃO PAULO,COMO POR EXÊMPLO,CAPITAL,AMÉRICA,RECORD,JOVEM PAN,TRIANON,GLOBO/CBN E AGORA NOVAMENTE NA RÁDIO CAPITAL,MAS OCUPANDO O CARGO DE OPERADOR DE TRÂNSMISSOR,AÍ É QUE COMEÇA MINHA INDIGUINAÇÃO;POR MOTIVO DE NÃO GOSTAR DE DIRIGIR AUTOMÓVEL,TALVÊZ POR MÊDO,SOU UM USUÁRIO DE ÔNIBUS,E PARA CHEGAR ATÉ MEU O LOCAL DE TRABALHO,UTILIZO A LINHA 182(CONSÓRCIO IMIGRANTES)PARTINDO DO TERMINAL DIADEMA COM DESTINO AO BAIRRO ACAMPAMENTO DOS ENGENHEIROS,EM ELDORADO PRÓXIMO A REPRESA BILLINGS NA ESTRADA PEDREIRA/ALVARENGA QUASE NA DIVISA ENTRE DIADEMA E SÃO BERNARDO,ESTA LINHA É COBERTA POR COLETIVOS SEM TOTAIS CONDIÇÕES EM TRAFEGARAREM,ALÉM DOQUE O TEMPO DE ESPERA É APROXIMADAMENTE DE 30 MINUTOS E MAIS DE UMA HORA PARA COMPLETAREM O PERCUSSO,POIS SÃO ÔNIBUS TOTALMENTE SEM CONDIÇÕES DE USO,SUCATEADOS,VELHOS,ALGUNS DELES COM PERFURAÇÕES NO TETO,E NOS DIAS DE CHUVA,ACABAM POR MOLHAREM OS PASSAGEIROS,ALÉM DISSO MOTORISTAS SEM NENHUM PREPARO,EM EXERCEREM SUAS PROFISSÕES,TOTALMENTE AGRESSÍVOS NO VOLANTE,ANDANDO EM ALTA VELOCIDADE,COLOCANDO EM RISCO TODOS OS USÚARIOS,PRINCÍPALMENTE ÁS MÃES COM SEUS FILHINHOS E OS IDOSOS QUE FICAM VUNERÁVEIS PODENDO SOFREREM QUALQUER TIPO DE ACIDENTES,UTILIZO DIÁRIAMENTE ESTE COLETIVO DESDE O TERMINAL DIADEMA ATÉ A ESTRADA DO ALVARENGA EM ELDORADO/VILA PAULINA(DIADEMA),POR ISTO É QUE PEÇO A SUA AJUDA CARÍSSIMO Sr. PROMOTOR SAAD MAZLOUM,POIS ESTOU PASMADO COM ESTA SITUAÇÃO E NÃO ME PREOCUPO NÃO SÓ COMIGO,MAS COM TODAS ÁS PESSOAS QUE UTILIZAM ESTES COLETIVOS,MUITÍSSIMO OBRIGADO POR SUA ATENÇÃO.FIQUE COM DEUS!!!!!!!!FORTE ABRAÇO….CARLOS LARA.
Tenho uma reclamação referente a linha 6505 terminal Guarapiranga/Terminal Bandeira, faço uso dessa linha todos os dias, a tarde quando estou no ponto da alameda Santo Amaro os motoristas dessa linha não para no ponto de maneira nenhuma os passageiros tem que entrar na frente dos outros onibus para poder eles parar no ponto, passam todos os fora, e ainda quando para nunca é no ponto a gente tem que correr atras do onibus, fico indignida porque pago por esse serviço não uso de graça.
Peço que seja colocado um fiscal nesse ponto para que possamos cumprir nossos compromissos no horario.
Esse ponto fica na alameda santo amaro é o primeiro ponto sentido terminal bandeira.
Fico no aguardo.
Sem mais,
Rosangela
A viação vip é a prior empresa de transporte coletivo que já vi,não pensa nos passageiros apenas em lucrar,linhas como a 637-C,a 695-J e a 674-A com intervalos inferiores a cinco minutos na programação e andam super lotados e a empresa não disponibiliza ônibus articulados para estas linhas é um absurdo,todas as mudanças que esta empresa realiza e depois de protestos dos usuários de suas linhas como a troca de ônibus convencionais por articulados após protestos,não sei o que a Sptrans fãs que não vê que as linhas da estrada do M`Boi mirim andam super lotadas.Sou morador do Jardim Jacira e sei como e dificil pegar um onibus durante a manha no ponto final do jacira.
Sou usuaria da linha 6400 terminal bandeira/ terminal joão dias, fico quase uma hora p/ embarcar, colocaram onibus pequeno na linha, aquele que o engenheiro que projetou embarca todo dia nele, um onibus com escadas dendro,desce e sobe p/ conseguir um lugar em pé, ao inves de bancos existe degraus, antes só saiam onibus bi articulados, fica uma fila quilométrica, quando aparece o onibus pequeno,embarca metade da fila e a outra metade fica c/ a cara na porta, e o controlador não tem controle da fila,o pessoal que ficou não quer voltar ao final da fila, pois ja está estressado c/ a situação. O valor da passagem aumenta e a qualidade fica lá em baixo.Não tem p/ onde correr, na hora de reclamar, no site da empresa voce não acha campo p/ reclamação, no telefone são 30 dias p/retorno e nunca resolve.O controlador de fila avisou que depois que inaugurou o terminal campo limpo retiraram os onibus grande da linha e colocaram os pequenos, como inaugurar um termial sem onibus? Falta de respeito ao usuario, agradeço a atenção.
Bom dia Promotor.
Venho por meio deste encaminhar a reclamação dos usuários do corredor de onibus da Est. M’boi Mirim – Av. Guarapiranga, no setor 7 região 63. Todos os dias há acumulo de onibus no corredor, dificultando o tráfego pela região no trecho entre a Rua Daniel Klein até a Av. Guido Caloi, fazendo com que os passageiros desçam dos onibus e façam este percurso de cerca de 3km andando, o que leva em média 30min. Quando chegam a parada vergueiro estes passageiros lotam os pontos tentando voltar para os onibus que estavam pouco adiantados em relação aqueles que haviam deixado, tornando o embarque muito demorado, cerca de 5min. por onibus.
Acompanho está situação a 4 anos e a única solução que achei após todo esse tempo foi sair mais cedo de casa, antes deste acúmulo começar.
Geralmente a partir das 6:00hs o intervalo dos onibus aumenta drásticamente, além destes já sairem do terminal Jd. Angêla muito cheios. Outra solução encontrada pelos usuários foi retornar o caminho até o term. para conseguir embarcar. Mais todas essas saídas só fazem piorar o funcionamento do serviço. Por sairem já muito cheios dos terminais, os motoristas passam direto pelos primeiros pontos sem fiscalização, para não ficarem abarrotados já no inicio do percurso, impossibilitando a parada, que é obrigatória nos pontos mais avançados por causa da fiscalização.
A cerca de 2 anos atrás havia um enorme problema com as linhas que iam para pinheiros, via Av. Guido Caloi – Marginal Pinheiros. Estes onibus não suportavam mais passageiros, excedendo em muito a sua capacidade. Aumentaram consideravelmente o número de carros nessa linha, além de criar saídas do meio do caminho. uma delas da R.Henri Martin e outra da Rua Balcio de Filicaia. Porém hoje o que vemos é que os onibus que acabam “empacando” o corredor agora são as linhas Term. Jd Angêla/Mêtro Sta. Cruz e Term. Jd. Angêla/Lgo. São Francisco, que parecem terem sido esquecidos, pois são os únicos onibus que saem do term e passam pelo corredor da Av. Verador José Diniz- Ibirapuera. Os usuários só tem essas 2 opções no caminho entre os Term. Jd Angêla até o Term. Guarapiranga, pois os outros 2 onibus que fazem esse trajeto e vem de antes do term (Jd. Jacira/Santa Cruz e Jd. Horizonte Azul/Praça da Árvore), são simples e não suportam a carga de pessoas que pega no caminho até o terminal, portanto praticamente não param até o Largo do Socorro, onde começam a descer os passageiros.
A Solução agora seria reduzir ao mínimo possível o intervalo entre as 3 principais linhas (Pinheiros – Lgo. São Francisco – Sta. Cruz) aumentar a quantidade de onibus desde as 5:45hs, sendo que a causa raiz é o acumulo de passageiros que não conseguem embarcar nesse horário, e controlar a quantidade de pessoas que entram nesses carros no terminal, para que elas se distribuam naturalmente nos pontos seguintes, e parem de voltar seu caminho.
Claro que essa é a minha visão, e aquilo que observo no decorrer destes 4 anos. Sei que a maior verdade é que está cidade tem muito mais população do que poderia suportar, mais infelizmente este é o cenário que temos que enfrentar.
Desculpe pela extensão da mensagem, e gostaria que assim que possível o Sr. analisá-se a situação, que é no mínimo crítica.
Grato,
Realmente, os ônibus que vão para o Jardim Ângela são incrivelmente lotados.
Todo dia vou para a ponte do socorro (parada vitor manzini), apesar de não pegar este ônibus, fica clara a lotação do mesmo.
Quando ele chega ao ponto, perto do horário das 6 da tarde, praticamente todas as pessoas do ponto vão correndo em cima do ônibus, existem vezes que ele chega a ficar 5 ~ 10 minutos parado, atrapalhando todo trânsito da região. E TOTALMENTE lotado. É impressionante os malabarismos que vejo que as pessoas fazem para que a porta do ônibus feche.