Consórcio 7: mais reclamações
Informações da Adriana, sobre a Linha 609F-10 (PCA. PRINC. ISABEL – CHACARA SANTANA, Região Sudoeste, Área 7) do CONSÓRCIO 7:
Minha reclamação é sobre o onibus Chacara Santana 609F 10, é um absurdo o tempo de demora desse ônibus, só temos uma linha no nosso bairro que segue em direção ao centro e que faz o trajeto mais rápido que é pela marginal pinheiros que é essa chacara santana 609f 10, onibus pequenos e sempre muito lotados e o descaso total dos motoristas muitas vezes tarde da noite entre 22:00 e 23:00 passa vazio no ponto da cidade jardim e não param, pago meus impostos, pago condução e essa linha nunca melhora e nem abrem mais uma linha com outras opções de trajetos pra desafogar um pouco, fico indignada todo santo dia ao ter que entrar nesse inferno pra ir trabalhar e principalmente na hora de ir embora, me sinto lesada por essa empresa.~
Continuo colhendo depoimentos de testemunhas que forneçam informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio 7 (Região Sudoeste, Área 7 – empresas Campo Belo, VIP, Gatusa e Transkuba), inclusive para saber quais as medidas efetivas e concretas que agentes públicos da Prefeitura de SP e da SPTrans estão adotando para resolver os gravíssimos problemas e o extraordinário transtorno e estresse imposto à população paulistana que se utiliza dos ônibus.
Se você também quiser testemunhar, sobre qualquer linha do Consórcio 7, entre em contato com o Promotor no e-mail saad.mazloum@onibus.blog.br
Ajude a Promotoria a ajudar você. Vamos resolver juntos o problema do transporte público em SP.
Acompanhamento de Linha da Região Sudoeste, Intervalo excessivo, Região Sudoeste
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609F, Área 7, Chácara Santana, Consórcio 7, Intervalo excessivo, Praça Princesa Isabel, Região Sudoeste, Superlotação
Para aliviar os terminais e economizar o tempo dos usuários, solicito a reativação das linhas da periferia direto ao centro, pelo menos nas vias principais.
Creio que a reativação de pelo menos as linhas a seguir resolveria o problema (infelizmente não lembro dos números):
REGIÃO JOÃO DIAS:
Valo Velho – Bandeira, Jd São Luiz – Bandeira, Jd Lídia – Bandeira, Jd Irene – São Francisco (prolongamento), Jd Ingá – Bandeira;
REGIÃO JD ÂNGELA/GUARAPIRANGA:
Guavirituba – Bandeira, Jd Ranieri – Bandeira, Jd Capela – Bandeira, Jd Ângela – Bandeira
REGIÃO CAMPO LIMPO:
Jd Mitsutani – Anhangabaú (via Ibirapuera), Campo Limpo – Anhangabaú (via Ibirapuera),Valo Velho – São Francisco (via Ibirapuera, Capão Redondo – São Francisco (via Ibirapuera,
Isso aliviaria muito o sofrimento dos usuários. Para não sobrecarregar o terminal Bandeira, estas linhas poderiam ser circulares no centro.
Os terminais passariam a ser apenas uma opção, quem quiser economizar tempo pegaria o ônibus direto ao centro.
Isso apenas na área 7, há muito que fazer no resto da cidade também pois a falta de ônibus da periferia direto para o centro é um problema grave. Cada baldeação é uma perda de 20 ou 30 minutos para o usuário.
queria saber porque a sptrans nao disponibiliza de mondegos para as linhas 7004/31 e 6014/10 essas linhas tao um absurdo eu todo dia venho na porta porque o onibus vem socado e so esvasia ali na saida do jardim jacira quero uma providencia rapida
Eu acho a Linha 6245-10 Vila Sonia-Metro Clinicas um ABSURDO!!!!
Motivos:
-poucos onibus na linha
-Demora,Quando vem vem LOTADO!
Prezado promotor Mazloum
Gostaria de pedir que o senhor retomasse sua atenção à linha 637A-10. Desde o seccionamento da 637C-10, esta linha apresentou intervalos grandes no horário da manhã a partir das 5h. Os moradores do bairro aqui no Vila Remo reclamam que o ônibus demora e quando vem está vindo lotado e não para nos pontos, as pessoas acabam tendo que esperar até o 4º ônibus passar para tentar entrar. Já na volta no ponto final sem a 637C-10 a quantidade de pessoas que utilizam a 637A-10 aumentou e muito, a 709P-10 sai praticamente vazia, pois os usuários da antiga 637C-10 que dependem da 7004-10 vão lógico na 637A-10 que chagará muito mais rápido a Guido Caloi do que a 709P-10, mas o problema é que os ônibus estão demorando de chegar ao ponto final no horário das 15h até umas 16h aumentando a quantidade de pessoas no ponto e ocasionando num caos. Este atraso da 637A-10 até o ponto final; pude observar que é causado pela falta de partidas de ônibus que ficam um bom tempo estacionados no Terminal Jd. Ângela ociosos.
Caro promotor gostaria de chamar a atenção para um problema sério que é a estrutura do Terminal Jardim Ângela estive ouvindo reclamações e hoje pude testemunhar com meus próprios olhos. Estava indo ao Terminal Jd. Ângela quando longo após o ultimo ponto antes do Terminal o ônibus parou, estranhamente após o semáforo abrir e fechar três vezes, o motoristas abriu as portas do ônibus para que eu e alguns passageiros descêssemos mesmo estando fora do ponto e visto que desceríamos dentro do terminal. Motivo: O terminal estava travado poucos ônibus saiam ou conseguiam entrar nele, logo parou de vez, nenhum ônibus saia ou entrava acarretando em filas grandes e intervalos enormes entre saídas. Haviam muitos ônibus estacionados fora do terminal o que resultava em uma faixa da Estrada do M’Boi mirim com ônibus biarticulados estacionados o corredor travado restando apenas uma faixa para o fluxo de carros, somente quase 30 minutos depois os fiscais começaram a organizar o terminal para destravar, pois os próprios motoristas estavam contribuindo para a situação deixando os ônibus mal estacionados, obstruindo a passagem enquanto esperavam a hora de sair. Esse terminal precisa urgentemente ser ampliado ele mal está suportando a demanda atual e outra o fato da demanda das linhas ser grande implica que tenham muitos carros, porém estão chegando muitos ônibus no terminal e ficando estacionados lá dentro, na Av. e na Rua Francisco Guimarães Morais. Andei conversando com moradores da região e me confirmaram que todo dia é a mesma coisa. Outra bagunça está o largo do Jardim Ângela, pois há muitos ônibus circulares por lá causando transito e junto com a 707A-10 que chega a acumular 5(cinco) ou mais ônibus no ponto inicial, porém com um número de partidas menor no período das 10h da manhã e a tarde, não estou dizendo que deveria ter menos ônibus nessa linha só que eles deveriam ficar menos tempo no ponto inicial visto que não há esse acumulo no ponto final.
Estou indignada com essa situação do Bairro Jardim Horizonte Azul, simplesmente tiraram os ônibus de seus trajetos normais, citando como exemplo 674A-10 Praça da Árvore e 6860-10 Terminal Santo Amaro que ia direto para o centro e colocaram aquele monte de ônibus velhos até Jardim Angela, forçando o pasageiro a fazer baldeação no Jardim Angela, como o Terminal Jardim Angela está sempre lotado não comporta tanta gente e fica muito dificil a situação dos passageiros.
Penso que vivemos em um bairro esquecido pelas autoridades, e agora pagando R$ 3,00 de condução me sinto mais que no direito de fazer essa reclamação.
Essa situação não pode continuar…
Boa Tarde!
Por favor, peço providencias com relação a não ter mais o terminal santo Amaro do jd vera Cruz de o Jd Horizonte. Quem teve a idéia de mudar para jd angela???? Pelo amor de Deus, faço um apelo para que voltem a colocar o terminal santo amaro, via guavirituba.
Tá impossível, ao chegamos no terminal jd angela, além da demora, os transportes estão muito cheios, não temos mais uma opção para o caminho alternativo que é guavirituba/guarapiranga.
Eu trabalho num região contramão, ir até o o socorro e pegar outro onibus da linha azul e laranja, sp market, jardim miriam. agora nem isso consigo, pois eles só saem do terminal guarapiranga.
A estrada do MBOI Mirim, continua caótica, tirar o onibus direto para o terminal santo amaro.
POR FAVOR, NOS AJUDEM COM RELAÇÃO A ESSA SITUAÇÃO.
Obrigada
Caro promotor eu gostaria de dizer que na minha opinião a linha 707A-10 está bem melhor do que a antiga 674A-10, onibus novos e articulados, e foi muito bom o ponto final dela não ser dentro do treminal, até porque ele já está saturado, só espero que ela não tenha problemas de atraso como as linhas do Terminal Jardim Ângela.
Também protesto em nome de quem vive na região da Guavirutuba, realmente depender de lotação é muito ruim as 6850-10 e 6860-10 ajudavam muito no transporte, com a extinção da 674A-10, não haveria necessidade de tirá-las eles atendiam bem as pessoas na Guavirutuba e eram linhas que não interferiam tanto no tranito da M’Boi Mirim pelo menos do Ângela até o Guarapiranga, só dificultou a vida de quem mora lá.
minha reclamação é sobre o absurdo que fizeram com quem mora na guavirutuba …….. antes tinhamos o ter santo amaro /vera cruz Terminal santoAmaro /horizonte azul .. pinheiros 637c/jacira que passavam pela guavirutuba, agora so temos a porcaria da pirua JDPlanalto que leva 10h p sair do termina, que fica erolando nos pontos isso é um absurdo como podem fazer issso e pq fazem?? o tranporte já um lixo e pagamos caro por ele, ai agora tiram as lnhas que ajudava . Quem tirou essas linhas nunca andou de onibus , e muito menos percisou ir ate a guavirutuba não save o qto é ruim ter que depender de pirua …. estou indignadam tes pegava um onibus p ir trabalhar e agora tenho que pegar 2 ou 3 , e p voltar então antes tinha a opção de ir p angela e de lá pegar um onibus descendo a guavirutuba agora não tem mais .
Gente façam aulguma coisa
Pequena correção:
709P/10 Metrô Santo Amaro (Terminal Guido Caloi) – Pinheiros via Berrini, Funchal e Faria Lima
Linhas do Jardim Ângela serão troncalizadas e seccionadas a partir de sábado:
Linhas Seccionadas:
695J/10 Jardim Jacira – Metrô Santa Crúz muda para 7007/10 Jardim Jacira – Jardim Ângela (Opção 675K/10 Term. Jd. Ângela – Metrô Santa Crúz, 6014/10 Jardim Jacira – Term. Santo Amaro e 675L/10 Term. Santo Amaro – Metrô Santa Crúz).
674A/10 Horizonte Azul – Praça da Árvore e 6860/10 Horizonte Azul – Term. Santo Amaro muda para 7006/10 Jardim Horizonte Azul – Jardim Ângela e 707A Term. Jd. Ângela – Praça da Árvore.
6850/10 Jd. Vera Cruz – Term. Santo Amaro muda para 7005/10 Jd. Vera Cruz – Jd. Ângela.
6850/21 Jd. Vera Cruz – Metrô Capão Redondo e 6860/21 Horizonte Azul – Metrô Capão Redondo mudam para 7005/21 e 7006/21 respectivamente.
637C/10 Jd. Jacira – Pinheiros muda para 7004/10 Jd. Jacira – Metrô Santo Amaro (Opção a 709P/10 Metrô Santo Amaro – Pinheiros)
6023/10 Horizonte Azul – Santo Amaro muda para 7006/41 Horizonte Azul – Jd. Ângela
Linhas Criadas:
707A/10 Term. Jd. Ângela – Praça da Árvore
707P/10 Metrô Santo Amaro (Terminal Guido Caloi) – Pinheiros via Berrini, Funchal e Faria Lima
737A/31 Term. Jd. Ângela – Term. Santo Amaro via Nações Unidas
Linhas Canceladas:
707C/10 – Term Jd. Ângela – Metrô Capão Redondo
695J/21 – Vila Remo – Metrô Santa Cruz
675K/21 – Piraporinha – Metrô Santa Cruz
675K/22 – Jd. Ângela – Metrô Santa Cruz
674A/21 – Jd. Ângela – Metrô Praça da Árvore
675Z/21 – Vila Remo- Metrô Jabaquara
675Z/22 – Jd. Vaz de Lima – Metrô Jabaquara
637A/26 – Terminal Guarapiranga – Pinheiros (Via Nações)
637C/21 – Jd Ângela – Pinheiros (bairro/centro)
637C/22 – Jd Jacira – Itaim Bibi (centro/bairro)
5119/21 – Terminal Capelinha – Itaim Bibi
Destaque para a reativação parcial do Terminal Guido Caloi tão comentada aqui no blog.
Abraços.
A SPTrans está planejando uma reorganização dos tranportes no Jardim Ângela, as linhas 695J e 674A passarão a ir somente ao Terminal Jardim Ângela e Jardim Ângela respectivamente. A linha 609M Jardim Maracá – Praça Júlio Prestes será encurtada no Terminal João Dias, assim será denominada Jardim Maracá – Terminal João Dias, a SPTrans não irá criar uma linha saindo deste terminal e indo a Praça Júlio Prestes, ou seja, desceu no João Dias que se vire. A linha 637C Jardim Jacira – Pinheiros será encurtada na Estação Santo Amaro do Metrô, dali sairá a linha 709P Pinheiros – Estação Santo Amaro. Queria que o senhor ficasse atento à esta região da área 7, essas mudanças vão ser concretizadas no próximo sábado dia 11. Concerteza haverá protestos por causa das mudanças que num simples resumo vão ferrar com a vida de todos que usam as linhas que passam no Corredor da Estrada do M’Boi Mirim.
Caro promotor venho fazer uma reclamação e muito importante a repeito das alterações de itinerários que seram realizadas nas linhas que a atendem a região da M’Boi Mirim a partir do dia 11/12/10. Segundo informações que correm nas comunidades das Vip’s 7 4 e 7 3, a linha 695J-10 vai mundar para o Jd. Ângela e jogando sua demanda para a 675K-10 que alias já está com uma demanda crescente e ainda sem suas alternativas de horário de pico da manhã a 675K-21 e 675K-22! Segunda as outras alterações que vi como as da 637C-10 a demanda do minúsculo Terminal Jardim Âgela vai aumentar e muito, esse terminal não tem estruturas para comportar tanta demanda de gente e de ônibus. Um dos fatores causadores de transito na M’Boi Mirim do Jardim Âgela até a Menininha é justamente os ônibus que atendem as linhas do terminal (principalmente Bi Aticulados Top Bus das linhas 737A-10 e 637A-10), que são estacionados na Avenida justamente por não ter espaço detro do terminal. Continuando, a respeito da 609M-10, eu já havia reclamado em seu blog que faltavam ônibus na linha, que ela era mais rápida que a 609C-10 como forma de escape do transito do largo 13 e agora ela vai passar para o terminal João Dias, se tornado muito ineficiente, pois havia uma grande demanda para essa no Centro Empresarial e na Av. João Dias. Mas o fator crítico mesmo vai passar para a 637A-10 que já está saturada e vai ter que comportar parte da demanda da 637C-10 que vai passar para a estação Sto. Amaro na AV. Guido Caloi e outra parte dessa demanda com certeza vai para a 677A-10 e 7710-10, pois passaram a ser o unico meio de chegar a Berrini, mas minha preocupação mesmo é com a 637A-10 que já uma linha muito problemática por super lotação e ainda mais sem a 637A-26 que vai ser desativada. A justificativa da SPtrans de que essas mudanças são para desafogar o transito na M’Boi Mirim, simplesmente é incabível, os ônibus são os unicos que ainda andam na M’Boi Mirim devido ao corredor de ônibus. Um fator que contribue e muito para o transito são as lotações, pois uma faixa da avenida já é reservada aos ônibus as outras duas os motoristas tem que dividir com as várias lotações, fora que a cidade de São Paulo está super lotada, mas ao invez da SPtrans tentar melhorar o transporte público incentivando as pessoas a deixarem seus carros em casa e utiliza-lo, isso é apenas mais um motivo para “pegue seu carro fique no transito e contribua para o aquecimento global”. E ainda querem fazer copa do mundo aqui! Eu apenas peço que essas alterações sejam revistas tirar linhas ainda não é solução.
Antonia, em breve vou começar a acompanhar o Consórcio 7 bem de pertinho.
Gabriel Garcia, mandei verificar.
A respeito da informação do Gabriel com relação a 675K-10, para ela estar saindo de 10 em 10 min só se for indo reservado para a Sta. Cruz,pois o tempo que espero no ponto da bem mais que 10 min.
Caro promotor, gostaria de retransmitir uma reclamação de motoristas, cobradores e fiscais do Consórcio Sudoeste, em relação ao comportamento dos motoristas da empresa VIP, do Consórcio 7. No interior do terminal estacionam 3 linhas: 695J – Jardim Jacira, 775V – Rio Pequeno e 875C – Terminal Lapa, nesta ordem, da entrada para a saída do terminal. Ocorre que motoristas da linha 695J obstruem por completo a entrada do terminal, impedindo carros das outras duas linhas adentrarem ao terminal. De acordo com os funcionários do Consórcio Sudoeste, operador das linhas prejudicadas, a entrada fica obstruída por 10 minutos, algo que ocorre frequentemente, formando grandes filas de embarque. A demanda das linhas 775V e 875C é tão grande que o intervalo se mantém em 5 minutos, com isso vários carros dessas linhas ficam impedidos de adentrar o terminal. Ainda de acordo com os funcionários a SPTrans nada fez a respeito e os funcionários do Consórcio Sudoeste a ninguém mais tem a recorrer. Peço a ajuda do senhor para resolver esse impasse. A respeito do intervalo da linha 675K, confirmo que ele está em torno de 10 minutos no pico da tarde sentido bairro, agora operando com alguns biarticulados modelo TopBus B9 Salf.
Abraços
Caro, Senhor Promotor !
Tenho uma reclamação sobre a Linha 5119-10 Term Capelinha- Lgo São Francisco. O ônibus demora muito e quando chega, não é possível entrar, pois está lotado. Além disso o ônibus não para no ponto.
Gostaria que alguém mudasse essa situação, já que pagamos condução.
Caro promotor primeiramente peço desculpas, pois minha presença já está sendo muito constante nesse blog, mas eu me importo muito com o transporte público e esse blog no momento é única maneira que encontrei para me manifestar em pró da população paulistana que utiliza o transporte público. Gostaria de fazer uma reclamação com relação as linhas 675K-10 (Term. Jd. Ângela – Metrô Sta. Cruz) e 5391-10 (Term. Jd. Ângela – Lgo. São Francisco). Essas linhas estão com intervalos muito grandes principalmente no horário das 16h até as 18h da tarde. Utilizo essas duas linhas sentido centro no horário das 16h, tem dias em que chego a esperar 30 min por um destes ônibus e quando vem, vem cheios e não está dando mais para esperar o próximo pois os intervalos estam muito grandes(é muito cansativo passar uma hora em pé nesses ônibus ou disputando lugar pra sentar com os outros). Essa falta de ônibus sentido centro acaba acarretando em filas enormes e esperas longas nos pontos finais da Sta. Cruz e do Lgo. São Francisco (Fora que a 5391-10 ainda tem que enfrentar o transito diário do 23 de maio).
neste final de semana dei meus parabens a linha 6245/10 Vila Sônia – Hospital das Clínicas, Normalmente nos domingos e feriados a partir das 19hs ate as 23:15 temos apenas 1 veiculo em operação, e sempre (graças a Deus) um veiculo acessivel.
Dessa vez, ignoraram o feriado do sábado e mantiveram os 3 veiculos durante o dia e 2 durante a noite. Auxiliou bem quem quiz passear ou curtir os eventos da cidade. O mesmo procedimento acredito ter ocorrido no domingo. Pois por volta das 22hs, eu estava em um 6245 e vi outro ainda indo para o centro.
Bem que poderia ser sempre assim (ou até melhor).
Olá promotor Saad.
Venho aqui reclamar da linha 8605 TERMINAL CAMPO LIMPO – TERMINAL BANDEIRA, linha que, cresceu muito de demanda com a inauguração do Terminal Campo Limpo.
A Empresa Transkuba(do Consórcio 7), que opera essa linha simplesmente tirou os articulados da referida linha, os carros que eram fixos da linha foram o 7 7161, 7 7162 e 7 7163, agora sem os articulados, a população daqui do Campo Limpo e outras regiões sofrem para pegar os ônibus mal conservados e superlotados da empresa. No ponto da Av. Cidade Jardim, quase ninguém consegue entrar por conta da superlotação, isso entre 16:30 até 20hs.
Os 8 articulado prometidos pela empresa estão nas ruas, o que será que aconteceu para a tirar os articulados que estavam na 8605? Mistéério…
8605 precisa ser padronizada urgente com articulados.
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Parabéns pelo belíssimo trabalho promotor.
Se por um lado a Sptrans não consegue fazer o serviço de fiscalização do transporte , está merecendo parabéns ao fazer o serviço da zoonoses, abrigando nos terminais de ônibus da zona sul todos os cachorros que não são recolhidos pela carrocinha.Quem sabe a carrocinha também não resolve fiscalizar os ônibus, aí quem sabe o serviço pode melhorar de verdade.
Hoje mesmo, pleno feriado e com a divulgação feita dentro dos ônibus (jornal do ônibus)sobre a virada esportiva, só faltou informar para a sptrans que muitos passageiros poderiam querer usar onibus para ir nos eventos.Faltou onibus e sobrou passageiro e incompetencia.Fiquei mais de uma hora tentando pegar õnibus no corredor itapecerica, uma vergonha. E onde estavam os gerentes da sptrans? Com muito custo consegui pegar um onibus superlotado ,depois de quase uma hora de espera.Lamentável.
Igualmente David! Mto obrigado pela informação!
Bom dia, gostaria de fazer a reclamação sobre a linha 5119/10 TERM. CAPELINHA.
Na segunda feira dia 15/11 Feriado, estava na Av. Brig. Luis Antônio, em frente ao Extra, por volta das 8hs aguardando a linha e a mesma demorou UMA HORA para passar enquanto as demais linhas estavam com seus intervalos normais para um feriado. Quando finalmente a linha resolveu aparecer, vieram 2 veículos e depois ficou mais um bom tempo sem a mesma passar.
O intervalo ideal para essa linha aos Domingos e Feriados é de no maximo 20 minutos e isso não aconteceu.
Atenciosamente,
Danilo.
Geovanni foi acrescentado 2 Partidas na linha 637A/25 antes das 05h30. Uma as 05h00 e outra as 05:15
Tenha um otimo final de semana
Geovani, isso deve ser verificado junto à SPTrans.
Boa noite
As linhas alternativas da 637A-10 no período da manhã estavam saindo no seguinte horário: 637A-21 (a partir de 6h), 637A-25(a partir de 5h30min) e 637A-26 (a partir de 6h10min). Mas ouvi pessoas deserem que estão saindo mais cedo, porém no site da SPTrans os horários continuam os mesmo. Por favor o senhor poderia me confirmar essa informação? E se estiverem saindo mais cedo, quais são os novos horários.
Grato Geovanni
Caro promotor venho lhe fazer um pedido muito importante. Moro no bairro do Jardim Santa Margarida, recentemente foi incorporada ao bairro a linha 6258-31 (Jd. Ibirapuera – Jd. Sta Margarida), mas seu itinerário para os moradores aqui do bairro é um tanto ineficiente, pois essas linha dá muitas voltas. Aqui há um grande números de assaltos no período da manhã (entre 5h e 6h da manhã), muitas mulheres saem acompanhadas por medo de serem assaltadas, seria de grande ajuda para reduzir esses assaltos se a linha 6258-31 tivesse acesso a Estrada do M’ Boi Mirim pela rua Itaparoquera ou pela rua Lisandro Torre pelo menos de manhã, tendo acesso a M’Boi mirim depois essa linha poderia seguir pela rua Roberto Selmi Dei seguindo seu itinerário normalmente. Por favor peço que essa possibilidade seja muita bem vista, pois seria uma maneira mais segura de chegar à Estrada do M’Boi Mirim.
hoje de manhã quando eu ai para o “terminal ” do jacira , me deparo apenas com 2 onibus sendo um deles o 74575 e o 74232 um na 6840/10 e o outro na 6014/10 e como eu pego a 695J fiquei em uma fila enorme e só depois de 20 minutos apareçe um mizero onibus da 695J – isso era 5:40 e como eu estava na terceira fila peguei o onibus apenas as 6:00 e quando é um dia normal eu pego o onibus as 5:35 – a VIP esta se mostrando a cada dia que passa que é uma pessima empresa!!!!!!
Caro promotor gostaria de fazer uma reclamação sobre as linhas 478P-10 e 478P-31 administradas pela Via Sul. Essas linhas apresentam atrasos muito grandes e mesmo que em um trecho do itinerário essas linhas façam caminhos diferentes a maioria dos usuários pegam qualquer uma das duas. Geralmente passam juntas o que piora, pois os próximos demoram muito de passar. Os horários dessas linhas deveriam ser replanejados ou pelo menos intercalados para suprir os atrasos.
Obrigado pelo atendimento, mas eu não encontrei nenhum espaço para reclamações na SPTrans pelo site, só o 156 e no momento não tenho condições de ligar para lá. E o site da consórcio 7 está muito desatualizado! O senhor não teria como me informar algum link para reclamações, por favor?
*Uma pergunta curiosa: A SPtrans tem planos ou pelo menos estuda a possibilidade de restaurar linhas antigas como a 637N, 637R e outras?
Geovanni, peço que faça a reclamação junto ao SPTrans. É muito importante que você assim proceda, reclamando primeiramente junto à SPTrans e, mesmo, junto à Concessionária.
Gostaria de fazer uma reclamação sobre um motorista da linha 6065-10. Eu peguei o 6065-10 nos dias 31/08/10 e 01/09/10 entre 11h e 30min e 11h e 40min da noite. Por precaução eu tenho costume de anotar o número de todos os ônibus que pego, o motorista cujo qual eu não sei o nome, é responsável pelo carro “7 4932″, pelo menos nesses dias. Ao sair do Terminal Santo Amaro vazio nesse horário, o motorista saio correndo que nem um louco nos dois dias que eu peguei esse ônibus, talvéz por ser sua ultima viagem, ou por estar disputando com outros motoristas, pois ele estava ultrapassando todo mundo. Parecia fórmula 1, ele fazia ultrapassagem na contra mão, não reduzia muito nos quebra-molas e nas pontes, fazendo as pessoas pularem dentro do onibus, passava farol vermelho e ainda abriu a porta de frente para a grande do corredor de ônibus, para duas pessoas descerem em frente ao Habib’s em Piraporinha, eles tiveram que pular a grade e contunuou correndo ultrapassando todo mundo, a única inflação que ele não cometeu foi deixar gente no ponto, pelo menos todo mundo que deu sinal ele parou. Ainda bem que eu desci na Vila Remo, mas coitado de quem foi até a Vila Calú com ele. Pode até ser bom cegar logo em casa, mas não as custas de vidas, graças a Deus não aconteceu nada, mas se ele continuar assim só Deus sabe.
Espero que isso seja passado a consórcio 7 e medidas sejam tomadas.
Obrigado
Caro promotor com relação a linha 637A-10, essa linha deveria ser melhor fiscalizada. Moro na região da Vl Remo, e segundo as pessoas que pegam esse onibus entre 5h e 6h da manhã, os onibus estão passando vazios e não param no ponto, devido a falta de fiscais, parando somente os que já estão cheios, como na para Lisandro Torre e nas suas anteriores. Somente uma vez foi visto algum fiscal nesse ponto, nesse dia foi “maravilhoso” pegar onibus, porém depois não se viu mais nenhum fiscal e tudo tá na mesma.
Obrigado! Houve sim uma grande melhora ontem mesmo eu perdi um 609M-10 para voltar pra casa e logo passou outro. Eu estou sempre de olho no seu blog para acompanhar as reclamações, acho muito interessante seu trabalho, parabéns.
Geovanni, sim houve aumento da frota, depois da sua reclamação. Houve efetiva melhora?
Respondendo a dúvida sobre a minha reclamação à 609M-10.
Quando eu disse que a 609M-10 se tornou mais eficiente do que a 609C-10, eu quiz dizer que ela ficou mais rápida. Por exemplo: Eu estudo na Adolfo Pinheiro e pego onibus na parada Lisandro Torre 2389 da Estrada do M’boi mirim em torno de 20min para as 15h, pois tenho que chegar até 15h e 30min. Se eu pegar o 609C-10 ou qualquer outro que passe pelo largo 13 de maio eu provavelmente chego atrasado. O único onibus que vai direto e faz um caminho mais rápido é o 609M-10, que demora um pouco pra passar, porém eu andei reparando que aparentemente aumentaram o nº de onibus na linha. Por favor o senhor poderia me confirmar se ouve ou não aumento na fronta da 609M-10?
Muito Obrigado
Por que não tem uma linha que sai do terminal jd angela até o terminal Varginha ou parelheiros ou terminal grajau.Por que é contra-mão se estivesse uma linha igual á essa varia ligação
Gostaria de saber se há projetos para uma nova linha Terminal Jd Angela e Terminal Campo Limpo
Geovanni, não entendi sua reclamação. A 609M-10 se tornou mais eficiente do que a 609C-10. Então por que a reclamação?
Caro promotor gostaria de reclamar sobre a linha 609M-10. É uma linha muito demoranda, chego a esperar de 30min a 40min por esse onibus. É uma linha meio largada, mas com as obras do largo 13 de maio a 609M-10 se tornou mais rápida e eficiente do que a 609C-10.
Caro Promotor
Estou aqui mais uma vez para reclamar da linha 647A da Transkuba,e da 6815 da Campo Belo mas como a mesma parece não ter solução gostaria que fosse implantada um nova linha saindo do Term. Campo Limpo com destino ao Term. Jd. Angela, passando pelo Jd. Comercial e Vaz de Lima, seria uma linha que traria duas opções poderiamos seguir em direção ao Centro por ambos os Terminais, já que o Terminal Capelinha esta totalmente congestionado, aguardo o retorno.
Caro Sr. Promotor gostaria de fazer uma reclamação com relação a Linha 477A-10 (Sacomã – Ceasa) da Via Sul,área 5. Essa linha está apresentando atrasos muito grandes, seus horários deveriam ser replanejados, pois estão muito indefinidos e outra além de demorar os motoristas ainda passam por fora, no ponto do Pq Vl Lobos sentido Sacomã no horário das 14h até 16h. Mas o principal problema é a demora, é um grande problema, porque é uma linha que enche no horário das 6h da manhã no primeiro ponto da Av. Brigadeiro Faria Lima, e por demorar muito, quando ele chega as pessoas se atropelam para entrar correm é um desastre, isso quando ele passa. Por Favor esse problema precisa ser resolvido!!!
Obrigado
Caro Promotor
Meu principal problema é com a linha 647A Pinheiros-Valo Velho, que está operando com o intervalo excessivo em média 50 minutos, e nunca vi um veiculo acessivel nesta linha, que só opera com onibus velhos da transkuba, segundo um cobrador da linha 6815 Jd. Comercial Terminal Capelinha, o descaso é por causa dessa linha que só pega um pequeno pedaço da 647A e além disso tambem nao temos o Jd Comercial Domingos e Feriados
Minha reclamação sobre a linha 809C-Terminal Campo Limpo – Hosp das Clinicas e do consorcio 7. Nunca passa esse ônibus eu moro perto relativamente do hosp das clinicas e trabalho no Taboão sou obrigado ir até pinheiros e pegar 809P que também demora ou pegar aquelas linhas super lotadas 857R,857P e 8700 na rebouças ai eu pergunto pra que que serve essa linha se o onibus nunca passa? ele demora mais de 30 minutos para passar ninguem merece.
Carlos, estou colhendo depoimentos para adotar medidas mais severas contra o Consórcio 7. Gostaria de colher seu depoimento na Promotoria. Por favor, envie um e-mail para saad.mazloum@onibus.blog.br indicando dia e hora. Grato.
Boa Noite, excelentíssimo Sr. Promotor Gostaria de reclamar do descaso que esta ocorrendo neste consórcio principalmente com o Terminal João dias, que é um dos terminais operados pelo consórcio e as linhas deste terminal exclusivamente operadas pela Viação Campo Belo, o terminal por esta localizado no final da Avenida João Dias e o início da Estrada de Itapecerica sendo esta a rota do Terminal Capelinha, e por isso o Terminal João Dias esta sendo esquecido, que deste a implantação do terminal Capelinha esta sendo reduzido, primeiro linhas como as 5118/10, 6400/10 e 6403/10, não entrando em operação no domingo e algumas no sábado, mesmo que, a operação das linhas vindas do terminal capelinha e outros bairros pelas plataformas laterais, isso ajuda,claro, mais as vezes atrapalha, porque estes ônibus não suportam nem mesmo a quantidade de passageiros vindas de suas linhas internas e quando chegam no plataforma sentido centro, no horário de pico da manhã, não há lugar para entrar uma pessoa, então formam-se filas intermináveis de ônibus deste a plataforma referida se adentrando à Estrada de Itapecerica, e as viagens tornando-se demoradas, e ao meu ver se a SPtrans reestrutura-se o Terminal João Dias, pois este, possui um grande fluxo de passageiros, no horário de pico, mesmo sendo um terminal de ônibus pequeno, mas possui uma estação de metro e muitos dos passageiros descem e utilizam este terminal, ademais grande número de pessoas vindas da região do Capão Redondo, Jardim São Luiz e Campo Limpo e a Viação Campo Belo, responsável pelo Lote 72, incluindo este Terminal, substituiu ônibus articulados nas linhas 6400/10 e 6403/10, por ônibus simples e não é utilizado recursos como empregados no Terminal Capelinha, Sto Amaro e Campo Limpo, em linhas com grandes fluxos, como por exemplo, 6200/10, 695t/10, espero com o meu relato, o Excelentíssimo Dr. Promotor, possa fazer algo para ajudar is usuários deste Terminal que esta sendo esquecido.
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUDOESTE – CONSÓRCIO SETE – ÁREA 7
bom dia snhr.promotor,sou operador dessa linha 609f 10 á nove anos,e nada de bom ainda foi feito para aos usuarios em dias de chuva no ponto TP.Chacara Santana nao tem abrigos e nem bancos.Nos operadores em reuniao com usuarios nao sabemos á quem procurarmos se e a empresa,prefeitura ou Sptras em dias de chuva essa linha e um caos.
Complementando os Comentários:
A 609F está mesmo demorada, e agora ainda mais com parte frota que foi remanejada pro Terminal Campo Limpo.
Não Solicitei, mas espero que a linha entre no Terminal Princesa Isabel algum dia, e assim melhorando o atendimento.
Ah e gostaria de reclamar também da 6048. O Intervalo entre um Ônibus e outro chega a passar de 20 minutos. Uns dois ou três carros a mais na linha ajudariam!
Quanto a VIP:
7001 e 637R eram Linhas Exemplares quando estavam sendo operadas pela Vip Guarapiranga (prefixo 73) e agora estão recebendo várias reclamações.
609M e 609C (que eram da VIP M’ Boi Mirim) ganharam os ônibus que eram das duas linhas citadas acima mas o intervalo de continua o mesmo. A 609M é meio Largada desde os Tempos da Transdaotro…
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUDOESTE – CONSÓRCIO SETE – ÁREA 7
Sr Saad, peço encarecidamente que entre em contato coma EMTU com relação ao terminal de Trólebus e ônibus de Diadema. Já tentei pelo atendimento, mas a resposta é padrão e nada resolve.
O Trólebus já vem cheio de São Bernardo com destino a Jabaquara e quando passa por Diadema está cada vez mais difícil embarcar. No sentido contrário vejo que acontece o mesmo problema. Há um horário de fila para pegar o Trólebus que sai vazio do Terminal(somente Diadema-Jabaquara) que vai apenas até as 8h, mas até as 10h todos os dias tem muita gente embarcando.
Idosos, grávidas e deficientes disputam o embarque com todas as pessoas que se aglomeram, muitas vezes o Trólebus para bem distante da plataforma. Falta organização e senso de percepção dos problemas enfrentados pelos passageiros. O Governo fica anunciando expansão, o novo corredor(que sem o devido cuidado vai enfrentar problemas de superlotação tambem) e redução de tempo de viagem mas não inclui nesse cálculo o desconforto do passageiro, que a cada dia que passa tem que sair mais cedo de casa pra “tentar” chegar ao trabalho.
CARO PROMOTOR QUERO DENUNCIAR A LINHA 7001/10 VILA GILDA AO TERMINAL JARDIM ANGELA DA VIAÇAO VIP.
* INTERVALOS MUITO LONGOS
* SUPER LOTAÇAO A PONTO DOS ONIBUS PASSAREM DIRETO DOS PONTOS PORQUE NAO CABE MAIS NINGUEM.
ONIBUS MAL CONSERVADO OU SEJA MUITO SUJO A PONTO DE SUJAR ATE A ROUPA QUE AGENTE USA.
E MAIS MOTORISTAS DESPREPARADOS PARA TRANSPORTAR PASSAGEIROS.
POR FAVOR NUS AJUDE, PORQUE ESTAMOS SOFRENDO MUITO COM ESSE TRANSPORTE PRECARIO DESSA LINHA. OBRIGADO.
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUDOESTE – CONSÓRCIO SETE – ÁREA 7
Caro, Senhor Promotor !
Minha reclamção é sobre a Linha 609M-10 Jardim Maracá – Praça Júlio Prestes essa linha é operada VIP Viação Itaim Paulista essa Linha apresenta:
* A Quantidade da frota é muito pouca
* Intervalos Excessivo
* Falta Partida
* Programação Horário inadequada
* Veiculos Mau conservados
Espero que Melhore a Situação da Linha.