Área 7 – Consórcio Sete e Cooperpam
ÁREA 7
A Área 7, vinho – Zona Sudoeste, está sob responsabilidade do Consórcio Sete e da Cooperativa CooperPam.
O Consórcio Sete, integrado pelas empresas empresas Campo Belo, VIP , Gatusa e Transkuba, atua no chamado Subsistema Estrutural, que são linhas operadas por veículos de médio e grande porte (articulados, biarticulados e comuns), destinadas a integrar diversas regiões às áreas centrais da cidade.
A Cooperativa CooperPam atua no chamado Subsistema Local, que alimenta a malha estrutural e atende aos deslocamentos internos nos subcentros com linhas operadas por ônibus comuns e veículos de menor porte, como micro e miniônibus.
A concessionária Consórcio Sete e a permissionária CooperPam têm o dever de prestar o serviço de transporte coletivo com regularidade, eficiência, segurança, conforto, pontualidade, continuidade, generalidade e cortesia. É o que manda, dentre outras leis, o Código de Defesa do Consumidor.
Se o serviço não estiver sendo prestado de forma adequada, reclame aqui. Suas informações e reclamações serão anexadas ao Inquérito Civil respectivo, da 9ª Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital, e serão bastante úteis para a adoção de medidas mais efetivas e mais rigorosas.
Algumas últimas observações: 1) Comentários ofensivos ou anônimos não serão publicados; 2) Identifiquem-se, com nome completo e e-mail válido; 3) Você poderá ser convidado a comparecer na Promotoria para ser formalmente ouvido; 4) As reclamações devem, primeiro, ser enviadas para a SPTrans.
Problemas nos ônibus que não existem para a SPTRANS….
Protocolo nº 92750 em 12/06/12
Este veículo estava com um dos puxadores da janela solto, a direita do veículo, próximo a 1ª porta de desembarque. No lado oposto do veículo, lado esquerdo, uma das janelas estava sem o puxador. Solicito que seja feita a inspeção neste veículo para verificar estas irregularidades.
Resposta:
Conforme a sua solicitação, segue parecer do protocolo Nro. W-92750
Sr. Andre, informamos que periodicamente são realizadas inspeções de frota nas dependências das empresas e cooperativas, a fim de verificar as condições gerais dos veículos. Os ônibus que apresentarem irregularidades que possam comprometer a integridade física dos usuários e operadores ficam retidos na garagem e impedidos de operar o serviço até que sejam efetuados os devidos reparos. O veículo objeto desta reclamação, foi convocado e apresentado à Equipe Técnica de Inspeção Veicular em 28/06/2012 sem que fossem constatadas irregularidades, sendo liberado à operação.
Protocolo nº 95771 em 14/08/12 ( o mesmo veículo da reclamação anterior prefixo 72354)
Ocorre que uma das janelas do lado direito do veículo, próximo a 1ª porta de desembarque à direita, está sem o puxador para abrir e fechar a janela. Solicito a inspeção do veículo e o conserto da janela.
ainda sem reposta…
DENÚNCIA: ÔNIBUS FANTASMAS RODANDO NA ÁREA 7 !!!
Fiz 3 reclamações no site da Sptrans de má conduta de motoristas em não atender a solicitação de parada para embarque em pontos de ônibus, com a descrição de veículos, prefixos, locais, linhas, dias e horários distintos, e muito estranhamente estas 3 reclamações tiveram a mesma resposta pela Sptrans:
Conforme a sua solicitação, segue parecer do protocolo Nro. W-94892
Sr. André, em consulta ao nosso Sistema informamos que no dia da ocorrência, o veículo 72959 operou na linha 6450/10, que não atende ao endereço informado, motivo pelo qual não foi possível apurar os fatos e verificar as responsabilidades.
Conforme a sua solicitação, segue parecer do protocolo Nro. W-94890
Sr. André, em consulta ao nosso Sistema informamos que na data da ocorrência o veículo 73765, encontrava-se estacionado na garagem da Empresa.
Conforme a sua solicitação, segue parecer do protocolo Nro. W-91320
Sr. Andre, em consulta ao nosso Sistema informamos que na data da ocorrência o veículo 61964 encontrava-se estacionado na garagem da Empresa.
Bom.pelo que eu sei ja chegaram os novos milenium brts e ja estao circulando normalmente ou seja a vip deveria aproveitar para aumentar a frota com topbus b9salfs e mandar alguns articulados como os mondegos para as regioes como jardim jacira/nakamura e horizonte azul e parar de se preocupar com linhas que ja vem mostrando uma certa evulução e ja estam operando com mais tranquilidade deveria mostrar mais interesse nessas regiões
Prezado Promotor
Vim reclamar na piora na prestação de serviços pela 5119/10-TERMINAL CAPELINHA/LARGO SÃO FRANCISCO (AO LADO DA PROMOTORIA)onde houve PIORA SIGNIFICATIVA NA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS como:
-intervalos excessivos(HORARIO COMERCIAL CORRETO em 10 minutos e PASSA ATUALMENTE ACIMA ENTRE 20 A 40MIN-HORARIO DE PICO correto em 05 minutos,passa ATUALMENTE entre 15 a 30 minutos;
-RETIRADA DOS BI-ARTICULADOS e substituidos por veiculos menores antigo,desproporcionais e lento e sem acessibilidade
-situação caótica COM SUPERLOTAÇAO na região entre AV.ENGENHEIRO OSCAR AMERICANO,AV.MORUMBI,PALACIO DO GOVERNO,ESTADIO MORUMBI E TODA EXTENSÃO AV.GIOVANNI GRONCHI
A SPTRANS permite este descaso onde ja foram RECLAMADAS DIVERSAS VEZES E NADA FOI FEITO E OS FISCAIS LARGO SÃO FRANCISCO E TERMINAL CAPELINHA CONTINMUEM A ATUAR E MANTEM AS IRREGULARIDADES!
Estamos reinvindicando urgencia na obediencia na colocação de somente articulados e bi-articulados com obediencia aos intervalos e retirada dos fiscais envolvidos
Estamos pedindo pelo amor de Deus melhoria na 5119/10 que a situação é critica!
Boa noite, venho através deste canal divulgar a insatisfaçao com o trafego de ônibus RESERVADOS pela rua Morais Navarro – Socorro -SP. Trata-se de uma GARAGEM DA EMPRESA VIP tRANSP. Urbanos Ltda, do CONSÓRCIO 7 localizada na Av. de Pinedo nº 414 que usa a rua ao lado da garagem para transitar durante todo o dia e principalmente à noite com ônibus reservados. Ocorre que está garagem possue uma saída pela R.Augusto F. de Morais e não usam. Está citada saída foi planejada pq isso mais não é utilizada. Porém a rua que eles estão usando não tem estrutura p\ passagem de ônibus pq além de estreitíssima ela tem ínumeras residencias, é rota de crianças após saída escolar, gera um enorme tráfego, ruído e o mais grave de tudo é que a trepidação está causando rachaduras e tremedeira nas residencias. Meu enorme desespero é que a casa está tremendo toda, quando é na madrugada torna-se muito pior pois os onibus passam aos montes saindo para os terminais (00:00 hrs, 01:00, hrs, 02:00 hrs e assim por adiante até ás 5:00 manhã) e tudo treme: a cama, a porta, o guarda- roupas, o chão, as lampadas e td mais…Estou dormindo á pulso e acordo desesperada com os solavancos. Estou a mais de um ano mandando emails para o Consorcio 7 com cópia p/ SPTRANS, SUB CAPELA, CET, SECR. TRANSPORTES com todos detalhes, fotos, numeração dos carros, porém sem exito. Acontece que é algo perigoso e totalmente desrespeitoso, que agredi os direitos civis dos munícipes. Peço ajuda pois já não sei mais a quem recorrer.
Olá Bom Dia Promotor,
Gostaria de efetuar apenas um comentário
Primeiro gostaria de ressaltar que este blog também deve ser utilizado para ressaltarmos os pontos positivos e as empresas que se preocupam em fornecer o melhor meio de transporte a seus usuários… diariamente utilizo a linha 6455-10 (Terminal Capelinha – Lg São Francisco) pois trabalho na região do final da Av. Ibirapuera.
Apesar da Av Ibirapuera ser servida por tres linhas (695T – T. Capelinha – Metro Vila Mariana, 695V – T. Capelinha – Metro Ana Rosa e a 6455-10 – T. Capelinha – S. Francisco) Os coletivos ja entram no horario de pico na Av Ibirapuera Lotados! a 6455-10 conta com varios Biarticulados em sua frota e também no pico da tarde existe a 6455-21 – T. Capelinha – Pq. Ibirapuera q conta com Biarticulados… mas na 6455 ainda rodam em grande parte os Millenium Articulados e Mondegos… o que gostaria de sugerir é que a 6455-10 operasse com sua frota inteira de Biarticulados no Pico da Tarde assim como acontece com a 6451 e 6450 que vão para o T. Bandeira, assim ajudaria tanto as pessoas que esperam o coletivo na 23 de Maio como na Av Ibirapuera…
A Campo Belo tem se mostrado muito preocupada com a limpeza, bom funcionamento e conforto de sua frota, principalmente de biarticulados, que inclusive será acrescentada com os novos Millenium BRT.
Creio que o serviço á população seria também muito melhor se essa alteração fosse efetuada… visto que a 6455 é uma linha com alta demanda!!!
Passageiros esperam até 40 minutos para conseguir embarcar em ônibus que circulam no corredor da avenida Guarapiranga e da estrada do M’Boi Mirim em direção aos bairros da região do Jardim Ângela (zona sul). O problema acontece à tarde, na volta para casa. O corredor tem 7,5 km de extensão e transporta cerca de 400 mil pessoas por dia.
O Agora esteve na região na terça-feira e encontrou o ponto Francisco Xavier, no Jardim São Luiz, perto da avenida Guido Caloi, lotado de passageiros impacientes com os veículos superlotados que passavam pelo local.
Os coletivos paravam e uma multidão se aglomeva nas portas. Alguns veículos ficavam até 20 minutos parados para que os passageiros embarcassem, mas muitos usuários tinham de esperar o próximo ônibus. Com essa demora, uma fila de ônibus se formava no corredor, e alguns saíam da faixa exclusiva, atrapalhando o trânsito.
sim sr saad eu irei na terça feira pois estarei de folga
Sr. Sergio Alessandro Braga, mais uma vez solicito seu comparecimento aqui na Promotoria. O sr. precisa confirmar suas alegações, ou terei que excluir seus comentários. Que dia o sr. pode vir aqui?
Caro promotor, concordo plenamente com o Geovanni Barreto em relação a 637A-21, as filas aumentaram bastante. Eu pego o primeiro ônibus de 5h30 porém tenho que chegar 4h45 na fila, pois aumenta rapidamente. Seria muito bom se ela começasse a sair a partir das 5h.
Agradecida
Boa noite promotor Mazloum,
Já faz um bom tempo desde que os horários da linha 637A-21 (Vila Remo/Pinheiros) foram ampliados. Para nós moradores do bairro foi um grande feito, porém temos que dividi-la com moradores de outros bairros, muitos são do Jd. Jacira, Jd. Horizonde Azul, Jd. Nakamura entre outros bairros (Isso também se deve ao impacto causado pelo seccionamento da 637C-10). Essa linha se tornou uma ótima alternativa para quem não quer enfrentar o Terminal Jd. Ângela (E com razão!). O ponto em que quero chegar é se não haveria a possibilidade de acrescentar mais três partidas fazendo com que a linha começasse a sair a partir das 5h como a 637A-25 (Piraporinha/Pinheiros), pois as filas aumentaram consideravelmente com os usuários novos de outras regiões. Para desfrutar do tão divulgado “aumento na oferta de lugares” que a Sptrans tanto usa em suas respostas padrões ficamos um tempo considerável de até 40min numa fila e isso é qualquer linha. Outro fato favorável é que a VIP adquiriu novos ônibus em sua frota.
Grato Geovanni
Gostaria de demonstrar minha satisfação com a empresa Gatusa, ontem pela primeira vez peguei um ônibus da linha 7600 que faz o trecho Armênia até a Berrine e fiquei surpreso com o atendimento do motorista, bem educado e fornecendo informações para os passageiros, que devido a greve do metrô estavam buscando outras alternativas.
Fiz uma viagem tranquila e agora essa será uma boa opção para me locomover, já que é dificil no transporte de São Paulo encontrar um ônibus limpo e profissional compromissado.
Gostaria de deixar registrada a minha indignação à falta de dedetização nos ônibus da capital paulista. Uso muito as linhas 637A/10 Term. Jd Angela/Pinheiros e a 5318/10 Chácara Santana/Praça da Sé. Em ambas já me deparei com baratas nos bancos, subindo pelas paredes e pelos apoios que temos para nos segurar. Agora, além de lotação, atrasos, falta de ônibus e tarifa cara, precisamos também aturar baratas?
Boa tarde Sr. promotor Mazloum.
Acompanho com muita frequência este blog que o Sr. criou muito interessante e útil.
Porem percebo que após os comentários inconsistentes do SR. Sérgio Alessandro Braga, o blog do ônibus da região 7 ficou meio “sem credibilidade”.
Acho que este blog e uma ferramenta importantíssima para nos munícipes podermos reclamar e cobrar das empresas e da SPTRANS que elas nos forneçam um transporte de qualidade ,mas a principio deve se seguir toda a formalidade, contactando a prefeitura, que por sua vez comunicará a SPtrans da irregularidade, e esta se por acaso não solucionar o problema ai sim recorreremos ao blog do ônibus ou outros meios;acho que não devemos usar o blog para comentar que o cobrador foi áspero ao cobrar a passsagem que não foi paga(a função do cobrador e COBRAR e a sua obrigação e de PAGAR), reclamar de motoristas que o olham com fúria.Porque o olham com fúria?O que você fez?Nunca me olharam com fúria, e olha que eu não sou de mostrar os dentes.
Sou munícipe e usuário do sistema de transporte público, concordo que há muito o que melhorar como: ônibus maiores e mais confortáveis; mais frequência de partidas(tambem aos fins de semana);mais terminais;mais corredores exclusivos enfim ,mas o transporte da capital também não esta assim bagunçado com cobradores sem camisa, agressivos e etc.
Sr. Alessandro,como você e um cidadão trabalhador como cita em seus relatos, pague a condução ,se o serviço não for de qualidade entre em contato com a central 156 e reclame,se o problema não for solucionado utilize o blog do ônibus.
Grato
Sr saad bom dia quero fazer aqui a minha reclamação que nao sao poucas a linha 695t terminal capelinha e metro vila mariana continuam superlotadas a noite ja que sofri a humilhação do cobrador e do fiscal da empresa em publico no dia 04/04/12 as 23:56 quando sai do trabalho e uma linha que nao muda pra melhor continuamos em pe. Agora o que me revolta mais ainda e o fato deles fazerem de conta que nao me fizeram nada o cobrador ainda namora dentro do onibus e fica rindo de mim o fiscal da transkuba que me humilhou junto com ele estao numa boa a transkuba so tem nome e puxa sacos agora o que aconteceu comigo ficou por isso mesmo to chocado ainda viu????????????
Bom dia sr saad sou eu novamente estou aqui de novo pois aconteceu uma coisa terrivel comigo trabalho no shopping metro santa cruz sai do meu trabalho as 22:30 e mais uma vez fui humilhado pelo cobrador com a ajuda do fiscal da empresa transkuba no dia 04 as 23:35 chegando no terminal joao dias o fiscal me humilhou na frente de todos me obrigando a pagar pelo fato da linha 695t10 superlotada a noite so durante o dia e que e melhor sr saad cheguei em casa chorando de tristeza ate agora nao vai sair da minha cabeça tao cedo porque fui vitima de maus tratos na frente dos outros passageiros porque esse fiscal e esse cobrador me agrediu verbalmente dentro onibus estou constrangido e ao mesmo tempo triste pois essa linha e superlotada e sempre que entro não tem lugar pra sentar sr saad a coisa e seria tenho testemunhas e estou envergonhado e ainda esse fiscal da empresa me intimidou obrigando me a pagar a tarifa inves deles fazer o melhor para os passageiros ainda são violentos
Desejo saber quando a linha 6013- Terminal Santo Amaro/Jardim Nakamura irá retornar ao itinerário de origem. Não suporto mais o descaso com os usuários. Temos que andar a pé até um ponto mais próximo do desvio da linha. Já faz 01 ano e 3 meses que estamos nessa situação. Até quando os usuários serão tratados como porcos?
No terminal Capelinha acontecem coisas muito estranhas na linha 6451, esses dias eu estava no ponto e tinham 3 filas formadas, eu estava na segunda, e tinha já um ônibus encostado para pegar os passageiros da primeira fila, esse primeiro ônibus ficou parado uns 10 minutos e quando um chegou atrás para pegar a segunda fila, eles (Fiscal e agente da SPTrans) liberaram o ônibus para seguir viagem sem pegarem os passageiros, fui reclamar e o que ouvi foi coisas do tipo “É procedimento”, só se for um procedimento que prejudica o usuário, pois tinham mais 2 filas aguardando o ônibus. No outro dia e percebi que os intervalos estavam mais longos e fui perguntar para o agente da SPtrans que hora tinha saído o último carro, e isso despertou a ira do Fiscal (totalmente despreparado para sua função) ele chegou em mim e disse “você só reclama”, e na hora do meu embarque ele foi para a porta e quando eu passei ele disse “viadão”, e o agente da Sptrans viu e eu falei “escutou o que ele disse?” o agente disse: “só estou aqui para anotar a saída dos ônibus”. Impressionante o despreparo para tratar com publico dessas pessoas. Eu tenho direito de reclamar sim! e se eu fosse homossexual eu teria me ofendido muito! mas as vezes é bom mesmo não discutir com gente ignorante como aquele fiscal, um completo imbecil.
Boa noite sr saad sou eu de novo nunca fui humilhado hoje sai do meu trabalho peguei a linha 695T O cobrador me ofendeu gritou comigo na frente dos outros passageiros sou trabalhador sai do meu trabalho peguei essa linha superlotada como sempre quando nao tem lugar pra sentar vou descer pela porta da frente ele me xingou falando que eu nao iria descer se eu nao pagasse o numero do onibus e 77177
Sr saad eu liguei para a empresa reclamando da linha 6836-10 capao redondo terminal joão dias agora estou com medo do motorista porque ele me olhou de um jeito que me apavorou enfim eles nao aceitam a verdade e depois se justificam que nao fazem nada a viação campo belo vip e gatusa tem que ser rigidos com eles nao com os passageiros eu tenho muito que reclamar e vou continuar e nao vou pagar a tarifa enquanto as coisas nao mudarem pra melhor os motoristas das empresas tem que ser perueiro porque se comportam como eles.
Olá Promotor Saad Mazloum, tudo bem?
Sou Portadora de Necessidades Especiais, (estou com problemas recentes na Coluna), para ter uma idéia, mau consigo me segurar quando estou dentro de um veículo do Transporte Coletivo, e venho até aqui para manivestar minha indignação sobre a falta de respeito de um motorista de “lotação” da linha 677Y (Shop. Morumbi / Jd. Guarujá), Veículo (7 8472), onde passei por uma situação muito desagradável. No dia 08/03/2012 (Quinta-feira), entrei neste veículo (próximo ao ponto final do Shop. Morumbi) para ir Sentido Bairro (JD. Guarujá), quando:
1) O motorista começou a andar em alta velocidade.
2) Na curva de acesso que liga a Av. do Morumbi à Marginal Pinheiros, na faixa da direita, havia um Ônibus “biarticulado” que para que pudesse fazer a curva, estava ocupando também a única faixa da esquerda, mas mesmo assim, o motorista da “lotação” quis ultrapassá-lo na curva, pela faixa da esquerda, e ainda gritou: “Olha a Montanha Russa”, e quase batei o veículo; Nisto, cheguei a reclamar com o motorista, mas mesmo assim, o mesmo continuou correndo e a cobradora ainda ficou dando rirradas da “situação”.
3) Na Estrada de Itapecerica, antes do hospital do Campo Limpo, o mesmo continuou à correr (fazendo manobras perigosas) em outra curva, nisto, quasse que eu cai em em cima de outra pessoa (me machucando, pois mau tinha forças na mão e ainda estava forçando minha coluna, que estava ruim). Nisto, reclamei novamente, mas repetiu-se a situação anterior.
4) Sendo assim, fui me levantando (com dificuldades), passei o Bilhete Único e pedi para outro passageiro girar a catraca para mim, (para que eu podesse descer pela frente, já que estava com dificuldades de locomoção), a cobradora e o motoristas viram, porém, o Motorista falou que não ia abrir a porta da frente para eu descer, alegando que eu ainda não tinha o Bilhete Especial e ponto final.
Achei isto um cúmulo e falei para ele que se ele não abrise a porta, eu iria ligar para a Polícia, mas mesmo assim, ele não abriu a porta e a cobradora ainda falou: “liga, pois a Srª não tem razão”.
Então, muito estressada, acabei ligando para a polícia, mas fui informada que não poderiam fazer nada (enquanto o veículo estivesse em movimento), questionei sobre esta regra e me informaram ainda que, em algum momento, o motorista teria que parar para guardar o micro-ônibus e que assim, eu poderia descer do micro-ônibus e ligar para a polícia “de volta”.
Quando chegou no ponto final da linha, falei que só ia descer quando a polícia chegasse, o motorista saiu do veículo, a “Fiscal da linha” apareceu e me perguntou o que tinha acontecendo, contei tudo para ela e ela me informou que eu estava errada, nisto, a cobradora falou que ia limpar o micro-ônibus e que eu podia descer. Já do lado de fora, eu liguei para a polícia por diversas vezes, mas quando apareceram, o Motorista já havia saido com um funcionário de uma outra lotação, e apenas a cobradora permaneceu no local do ponto final.
A polícia (Fem) me perguntou sobre a ocorrência, foi conversar com a cobradora, e me retornou dizendo que a cobradora não podia deixar eu descer pela porta da frente realmente, mesmo eu tendo pagado pelo passagem, e que sendo assim, a polícia não podia fazer nada (neste caso), mas como alternativa, a policial me informou que eu poderia ligar no “156″ para registar a reclamação.
Por medida de segurança, a polícial me informou que podia me deixar na Estrada de Itapecerica, para que eu pudesse fazer um novo trajeto para ir embora, nisto me deixaram lá.
No final das contas, o passageiro sempre leva a pior e ainda correndo risco de vida, enquanto esses tipos de motoristas “incompetentes” continuam a solta e “impunis”, e ainda saem desta situação rindo da nossa cara, pois sabem que podem continuar cometendo estas “imprudências” entre outras e ficarão sempre “impunis”, diante desta legislação que por sinal, já esta ultrapassada, precisando de reformas (principalmente sobre as punições).
Será que podemos esperar alguma atitude das autoridades, evitando assim acidentes e que vidas de inocentes sejam perdidas? Só nos resta esperanças.
Gostaria de saber quais são as providências a serem “tomadas” no meu caso.
Desde já, agradeço por este espaço.
Promotor, quero fazer uma reclamação sobre a linha 669A-10 – Terminal Santo Amaro – Terminal Princesa Isabel. É a única linha muito importante por ligar Santo Amaro à Av. Paulista e ao centro novo de São Paulo, passando também pelo Mackenzie. Esta linah está recebendo muitos carros antigos mesmo quando a empresa se encontra em processo de renovação de frota. Esses veículos curtos e antigos não suportam a demanda que utiliza a linha na Consolação e na Paulista. Como resultado, os carros demoram nos pontos e rodam sempre lotados. Precisamos de uma maior oferta de lugares. Obrigado pelo espaço.
Sr saad t bem eu fiz alguns protocolos ai no ministerio publico continuo aguardando a convocação quero dizer que continuarei apontando os problemas pois esse 156 não funciona nunca! A lotação na linha 675k terminal jardim angela metro santa cruz e superlotado ate nos finais de semana e a linha 6836-10 capão redondo terminal joão dias continua lotados e com serios problemas tenho provas suficientes de que tudo o que reclamo ao sr e constantemente verdadeiras tem motoristas que nos finais de semana estão num bar se embriagando e nao prestando serviços adequados tudo esta problematico e fora do padrão operacional.
Olá, tudo bem. Bom primeiramente agradeço o espaço que tenho para poder me expressar sobre o transporte público de nossa cidade. Quero fazer uma reclamação sobre a linha 707A(Jardim Ângela – Metrô Praça da Árvore). Diariamente sou obrigado a ter de pegar esta linha a partir do Largo 13 de Maio, para poder chegar ao meu trabalho, PORQUE NA REGIÃO ESTA LINHA E A 695H(Jardim Herplin – Metrô Praça da Árvore) SÃO OS ÚNICOS MEIOS DE TRANSPORTE RÁPIDO QUE PASSA PERTO DE MEU TRABALHO, PORQUE NÃO EXISTE ATALHO POR OUTROS ITINERÁRIOS DE ÔNIBUS QUE PASSAM POR LÁ NA MINHA REGIÃO. PORQUE O MEU LOCAL DE TRABALHO É PERTO DO PONTO FINAL DESTAS LINHAS DE ÔNIBUS E SÃO OS 2 ÚNICOS MEIOS DE TRANSPORTE QUE VÃO DA ZONA SUL ATÉ A REFERIDA ESTAÇÃO DE METRÔ, TUDO GRAÇAS A PREFEITURA QUE ELIMINOU MAIS 3 ITINERÁRIOS DE ÔNIBUS QUE FAZIAM ESTE PERCURSO, SERVIAM A REGIÃO E AUMENTAVAM AS OPÇÕES DE TRANSPORTE DO PÚBLICO SERVIDO COMO: 675F – JARDIM SANTA FÉ; 695Y – TERMINAL PARELHEIROS(ESTA VAI AGORA PARA O METRÔ VILA MARIANA E NÃO FAZ MAIS O MESMO PERCURSO); 695A – COLÔNIA(OU VARGEM GRANDE). TODAS EXTINTAS NA GESTÃO DE KASSAB EM 2009, E ESTAS LINHAS EXTINTAS IAM ATÉ A PRAÇA DA ÁRVORE. A LINHA 707A É NA REALIDADE A ANTIGA LINHA 674A(JARDIM HORIZONTE AZUL)QUE FOI REMANEJADA PARA O JARDIM ÂNGELA PARA AUXILIAR O FLUXO DE PASSAGEIROS DO TERMINAL JARDIM ÂNGELA, JÁ QUE O FINAL DELA É UM PONTO ANTES DO REFERIDO TERMINAL. E mais: Por causa do trânsito de nossa cidade no período de manhã(QUE É UM VERDADEIRO CAOS)e o itinerário feito por ela(ESTRADA DO M’BOI MIRIM; AVENIDA GUARAPIRANGA. OS PIORES LUGARES DE TRÂNSITO DA CIDADE DE SÃO PAULO) deixam a linha com o horário de passagem de itinerário indefinida(ora, passam ao mesmo tempo 2 ônibus de mesmo trajeto, assim como demoram mais de 40 MINUTOS PARA CHEGAR AO TRAJETO QUE IRÁ PERCORRER). A conseqüência disso: ÔNIBUS LOTADO DESDE O SEU PONTO INICIAL(JARDIM ÂNGELA)ATÉ O SEU FINAL(QUEM PEGA ESTE ÔNIBUS SOFRE PRA BURRO, PRINCIPALMENTE SE MORA NO ÂNGELA E TRABALHA NA PRAÇA DA ÁRVORE, E NA PRESSA PARA CHEGAR AO TRABALHO, VAI MESMO EM PÉ). OS PONTOS DE PASSAGEM SUPERCHEIOS(OS ÔNIBUS DESTA LINHA FICAM TAMBÉM MUITO TEMPO PARADOS NO PONTO POR CAUSA DO EXCESSO DE PASSAGEIROS QUE SE SERVEM DESTE ITINERÁRIO. COMO EXEMPLO: SE DESCE UM OU DOIS NUM DETERMINADO PONTO, QUATRO OU CINCO PASSAGEIROS ENTRAM NELE. O DOBRO SEMPRE PAR ENTRAR, EM COMPARAÇÃO AO QUE SAEM)E OS MOTORISTAS DA LINHA POR CAUSA DISSO E COMO PRETEXTO, NÃO PARAM NO PONTO MESMO COM A RIGOROSA FISCALIZAÇÃO DE PONTOS FEITAS PELA PREFEITURA NOS TRAJETOS QUE ELA PERCORRE. DESRESPEITO TOTAL AO PÚBLICO. ESTA LINHA É UM PRATO CHEIO PARA PUNGUISTAS E OUTROS CRIMINOSOS QUE APROVEITAM A DESGRAÇA DOS OUTROS PARA PRATICAR SEUS DELITOS, QUASE SEMPRE UM PASSAGEIRO TEM ALGO OU ALGUMA COISA PERDIDA DENTRO DO ÔNIBUS DURANTE O TRAJETO EM HORÁRIO DE PICO. No dia 28/02/2012 – terça-feira, houve uma mudança que não fora antes anunciada. A LINHA 707A E OS CARROS DELA, MAIOR PARTE DOS ARTICULADOS PRINCIPALMENTE, NESTES HORÁRIOS CRÍTICOS ESTREOU UM NOVO TRAJETO: LINHA 707A/23, PIRAPORINHA – MOEMA. OU SEJA, PASSOU A SAIR DO LARGO DO PIRAPORINHA DE SANTO AMARO ATÉ A IGREJA DE MOEMA. ACHA QUE ESTA OPÇÃO FOI BOA?!?!?!?! DE JEITO NENHUM!!!!!!!! A ESPERA(QUE JÁ ERA LONGA)FICOU BEM PIOR. O ÔNIBUS, QUE JÁ VINHAM MUITO LOTADOS, CONSEGUIRAM FICAR BEM PIOR(SOFRI UMA DISTENSÃO NA PERNA DIREITA POR CAUSA DISSO E DO POVO DENTRO DO ÔNIBUS), SE OS MOTORISTAS NÃO PARAVAM NO PONTO QUANDO QUERIAM, AGORA O PRETEXTO DE NÃO PARAR MESMO AUMENTOU AINDA MAIS POR CAUSA DOS ÔNIBUS QUE DIMINUÍRAM EM QUANTIDADE E EM TAMANHO(OS ARTICULADOS FORAM PARA A 707A/23 EM MAIORIA QUASE TOTAL)POR CAUSA AGORA DA MEGA-LOTAÇÃO. ESTA LINHA DE ÔNIBUS ESTÁ CONCORRENDO PARA SER A PIOR DO BRASIL?!?!?! OU DO MUNDO?!?!?!?!? PORQUE DE SÃO PAULO ELA JÁ E´”HOURS-CONCOURS” EM RUINDADE!!!!!! Minha sugestão para melhorá-la: QUE ELA SEJA REMANEJADA PARA O TERMINAL SANTO AMARO. Por que ela tem que ir para o terminal Santo Amaro?!?!?!? PORQUE A REGIÃO DO ÂNGELA APENAS NÃO SUPORTA MAIS ESTA LINHA(QUE DE LÁ NO INÍCIO VEM SOBRECARREGADA), E NÃO SÃO SÓ QUEM MORA NESTA REGIÃO QUE SE SERVE DELA(OUTROS MORADORES DE REGIÕES COMO PARELHEIROS, CAMPO LIMPO, GRAJAÚ, JARDIM SÃO LUIZ, VILA DAS BELEZAS E VALO VELHO USAM COM BASTANTE FREQÜENCIA ESTA LINHA). ORA, A REGIÃO DO ÂNGELA TEM O METRO DE CAPÃO REDONDO COMO ALIADA NO TRANSPORTE(DADO O FATO É QUE A MAIOR PARTE DE USUÁRIOS DO METRÔ DO CAPÃO SÃO QUASE TODOS DO JARDIM ÂNGELA). SEM FALAR QUE O TEMPO DE ESPERA NO PONTO IRÁ DIMINUIR E O DESCONFORTO TAMBÉM, JÁ QUE DE SANTO AMARO ATÉ O METRÔ PRAÇA DA ÁRVORE NÃO É TÃO DEMORADO ASSIM, E NEM TÃO LONGO. SEM FALAR QUE A RAPIDEZ NO CORREDOR JARDIM ÂNGELA – LARGO DO SOCORRO AUMENTARIA MUITO E NÃO CAUSARIA MAIS TRANSTORNOS COM AS PARADAS, POR CAUSA DO EXCESSO DE VEÍCULOS. ISSO NÃO IRIA PREJUDICAR EM NADA QUEM MORA NA REGIÃO DO ÂNGELA, MUITO PELO CONTRÁRIO. Agradeço desde já pelo direito de expressar a minha opinião, e vão por mim, esta á a melhor solução. Obrigado.
Oi sr saad t bem? Quero de novo aqui fazer uma reclamaçao da linha 675k metro santa cruz terminal jd angela o cobrador tirou a camisa dentro do onibus e o motorista dando gritos muito alto essa vip nao se emenda mesmo heim? Contrata motoristas e cobradores que nao querem nada com o trabalho o motorista e o cobrador do numero 73654 esta muito bagunceiros a vip tem que tiralos por que estao usando palavras de baixo calao e tirando ate a camisa dentro do onibus esses onibus tem que ter camera e ai todos vao ver que eu nunca minto
Boa noite sr saad quero aqui de novo continuar a reclamar a falta de respeito de motorista que houve funk dentro dos onibus mesmo sendo em periferia e ficam com mulheres isso foi hoje na linha 675k metrô santa cruz terminal jardim angela e um absurdo né?
Sr saad estou mais uma vez aqui para reclamar da superlotação agora utilizo a linha 675k metro santa cruz terminal jd angela da vip e muito superlotado e motoristas mal educados to descendo pela porta da frente como vou pagar uma tarifa com precaridades dessas
gostaria de fazer umcomentário que a linha 6475/21 jardim vaz de lima – terminal capelinha opere em dias úteis das: 03:30 às 02:00 não só sábados e domingos.
grato.
estas são as solicitações que eu enviei a sptrans que seriam concruídas as novas linhas 6041/51 morro do índio – praça josé camisa nova(circular), a linha 6831/10 jardim guarujá – term. capelinha, passando pela rua da dança cigana e rua doutor enzo silveira e a linha 6067/51 jardim turquesa – parque claúdia/colégio octales, a sptrans solicitou aguardar mas essas linhas já deviam estar operando a mais de três meses e até agora nenhum atendimento para os usuários dessas ruas.
Boa Tarde promotor Mazloum;
Conivência entre motorista e fiscal de ponto final da linha 675i-10-São Judas/Terminal João Dias da Viação Campo Belo veículo de placa ELW 8604 e prefixo 72968.O operador desse coletivo, desembarcou passageiros fora do ponto ~40 metros antes, localizado na Av.Indianópolis x Guaiós sentido ponto final;ao movimentar-se desviou para a esquerda na via e não atendeu meu sinal de parada,pois não caminhei toda a distância por estar muito longe do ponto regulamentar.
Tomei outro ônibus em seguida, devido ao trânsito chegamos praticamente juntos ao ponto final.Reclamei da atitude do motorista p/o fiscal e disse-me:”não posso fazer nada”no meu ponto de vista numa total conivência com o operador negligente.
Motorista autor ainda tentou se justificar dizendo:”vinha um ônibus em seguida atrás de mim”; só que depois de vários minutos.Indaguei se ele me deixaria embarcar fora do ponto mas nada respondeu.Ao me retirar do local ainda ouví o fiscal reclamar c/ uma pessoa próxima dele dizer:”não encher o s… de quem esta trabalhando” Em tempo isso ocorreu no dia 29/02/2012 as 13:55 na Av. Jabaquara uma quadra antes da igreja de São Judas.
Grato pela atenção e me coloco a disposição p/ mais esclarecimentos.
Ismar Rodrigues.
Sr saad t bem quando eu me acho que tenho direito de reclamar eu reclamo porque tem motoristas que se acham donos da empresas prejudicam os usuarios vai reclamar a reclamação não da em nada por isso que e so o sr para resolver ta ok? Um abraço!
Ola sr promotor saad t bem? Quero reclamar ainda que por causa da linha 4721 metro jabaquara-shop plaza sul ter problemas tive que pedir demissão do meu emprego porque eles nao queria mais que eu chegasse atrasado tudo por causa dessa linha
Bom. queria saber porque a sptrans nao disponibilisa de articulados para as linhas 6014-10,7004-31 e 6840-10 porque
nao da mas pra aguentar; o intervalo de tempo entre esses
intinerarios e de longo tempo e quando vem vem lotado a linha 6014-10 demora + de 1:20 minutos para chegar ao tereminal santo amaro e a 7004-31 so funciona de manha se tivesse alguns
articulados para essas linhas ia melhorar ate demais o transporte da zona sudoeste
”Primeiramente, gostaria de fazer alguma reclamações, sobre o terminal de onibûs, (Guarapiranga), minha reclamação é sobre a linha 6010, indo terminal guarapiranga, volta como Chácara Santa Maria.
Como eles tem hora de chegar no terminal guarapiranga, principalmente no horário de manhã, a gente também tem, horário de chegar no serviço, muitas pessoas depente dessa linha de onibûs,pricipalmente de manhã, no primeiro horário, ela passa muito atrasada, na verdade é pra ela passa aqui no Jardim São Luis as 4:30h da manhã, mais isso ñ acorre, o atraso é muito grande, ela passa entre 5:00h da manhã, e sempre com muito atraso, eu dependo dessa pirua pra trabalhar, pego sempre ela no primeiro horário, sempre atrasada, eu ñ me conformo, com tudo isso, é falta de respeito com a gente que depende dessa pirua, quando a gente chega no Terminal Guarapiranga, muitas pessoas perdem o onibûs por causa desse atraso da pirua.
Poderia ter um horário fixo para essa linha principalmente de manhã no primeiro horário, passar sempre no horário certo, que ñ prejudicam a gente, toda vez é a mesma coisa, eu principalmente chego atrasada no meu serviço, por causa dessa linha, como eu descrevi só dependo dela pra chegar no meu seriço.
Espero, que daqui pra frente as coisa, melhoras, ñ só pra mim, mais para as pessoas que depente dessa linha que depente pra chegar no terminal guarapiranga.
Atenciosamente Helena Florentino Gonçalves
Olá Promotor Boa Tarde!
Gostaria de saber, ja que o Sr. Marcos Bueno nos informou que a SpTrans havia pedido para que a empresa retirasse estes articulados da linha, por vias tais como Av. Paulista e Consolação não comportar veículos grandes tais como Articulados.
Mas uma pergunta as linhas 857P e 857R tem em sua frota diaria muitos articulados e veículos trucados 15m, o problema é mesmo nessas vias ou no Terminal por ele ser pequeno?
Acredito eu que o problema seja no Terminal, ja que a linha 669A/41 vai até o Hospital das Clínicas, ela poderia ser uma alternativa para a empresa e utilizar articulados nela nos horarios de pico, assim ajudaria muito os usuários sofrido dessa linha.
Grato Thomas.
Olá Promotor Bom Dia!
Venho lhe informar que a linha 695T da empresa Transkuba teve um aumento de frotan passando de 25 carros para 36 carros, houve uma maior distribuição de carros na frota, assim tentando amenizar a situação que a linha passa, por ser uma das mais demandadas do Terminal Capelinha, é necessário operar com veículos de grande porte tais como o 7 7211 (único Biarticulado da empresa).
Nós usuários gostariamos de saber porque a empresa não investe mais em carros grandes, pois o viário na região do Metrô Santa Cruz os Biarticulados se dão bem e não tem dificultade alguma para a operação de 100% deles na linha citada.
Aproveitando, gostaria de fazer uma pequena reclamação em relação a linha 647A/10.
A linha opera com média de 15 carros de pico, a maioria dos carros ano 2004, e todos dianteiros, os usuários assim como eu gostariamos de saber porque a linha é tão esquecida pela empresa, que coloca apenas 2 carros “novos” sendo eles de 2008, e não colocam carros maiores assim como sempre aparece na linha 6049 que faz final junto com a mesma.
Grato Thomas.
Prezado promotor Saad,
Assim como diversos moradores do bairro, desejo levar ao conhecimento de alguém que possa fazer algo em prol da melhoria do transporte. A Linha Term. Capelinha – Parque Fernanda possui apenas 4 carros (assim me foi informado por motorista), não tem horário certo para passar, e além da demora devida a tão poucos veículos, em caso de imprevistos, o atraso é muito grande e acaba atrasando a vida dos dependentes desse meio de transporte. Em finais de semana a linha conta com menos carros rodando, e ,como trabalho sábados, continuo precisando utilizar para ir ao trabalho nesse dia também. E aconteceu um imprevisto exatamente nesse dia em que a frota é ainda menor; houve um atraso superior a 45 minutos. Isso obviamente prejudica a minha entrada na empresa, visto que, desde que comecei a necessitar a utilizar essa linha, comecei a chegar atrasada com frequência. Deveria ser expandida a linha, aumentando a frequência em que os ônibus passam, nem que colocasse outros destinos que atravessem o bairro, pois quem mora nele depende exclusivamente dessa linha que conta (ou não)com tão poucos veículos e com intervalos irregulares e grandes.
Grata,Aura
Bom gostaria de fazer uma observação sobre a linha 6005/10 TERM BANDEIRA / TERM GUARAPIRANGA acredito eu que por se tratar de uma linha de terminal, deveria ter intervalos menores, porém isso nao ocorre, sempre pego no term guarapiranga por volta de umas 07:20h e chego embarcar já 08:00h devido aos intervalo grandes entre um carro e outro, os fiscais do terminal nunca sabem explicar o que esta ocorrendo e os usuários acabam pegando sempre o ônibus atrasado.
Boa tarde promotor Mazloum,
Gostaria de registração uma reclamação, retratando minha indignação com relação a falta de organização, profissionalismo, pontualidade e de respeito para com os usuários da linha 6006-10 (Jardim Herculano – Shopping Interlagos). Hoje 22/01/12 fui acompanhar minha mãe que estava indo até o Shopping Interlagos. Ficamos esperando na Rua José de Oliveira desde 12h17min até 14h um ônibus da linha, nesse intervalo passaram três ônibus em direção ao Jd. Herculano, sendo eles: 7 3548(12h30), 7 3480(13h) e 7 3487(13h30). Como visto passaram com um intervalo de 30min cada o que deveria ter ocorrido sentido Shopping Interlagos também visto que na faixa de 12h até 14h deveriam ter sido efetuadas 5 partidas no TP (Falta de ônibus no TP não foi). O único ônibus que passou foi o 7 3480 que mesmo assim levou uma hora entre ir ao TP e retornar ao TS, calculo que ele deve ter passado pelo menos uns 40 min no TP enquanto 7 3548 nem ao menos voltou, deve ter ido reservado para o TS. Conheço o TP da linha e inacreditável a falta de organização, o fiscal nunca sabe direito qual o ônibus que vai sair, não há ponto de embarque definido; é a onde o ônibus parar e outra os ônibus ficam aos montes ociosos lá sem a minima previsão de saída, é um absurdo!
Sinceramente espero que medidas sejam tomadas, pois não há comprometimento no serviço prestado pela VIP nessa linha.
Prezado Marcos Antonio Bueno (Transkuba):
A sua resposta ao Sr. Almir não encontra embasamento nos fatos, haja vista que veículos de grande porte circulam SIM pela Paulista, Consolação, etc, …
Cito-lhe alguns exemplos:
A empresa líder do Consórcio 7 (da qual sua empresa faz parte), possue uma linha cujo trajeto passa pela PAULISTA, a saber: a 857P , TCL / Paraíso que opera com diversos articulados.
Outra empresa que atua no TCL e é líder da área 8 (Transppass) opera em conjunto com a Gato Preto a linha 8700 (TCL / Pça. Ramos) com inúmeros articulados e Scânias trucados que passam pela … CONSOLAÇÃO!
Afinal, o que se passa entre a TKB e a SPTrans?
Recentemente a TKB foi desautorizada pela SPTrans na sua aquisição de veículos dianteiros.
E agora mais este problema com a 669A que, segundo o Sr., não pode receber veículos de grande porte?
A resposta, se me permite, estava na precária operação da TKB (pelo menos até recentemente)no Terminal Campo Limpo (TCL), principalmente em sua principal linha (a 8605), que vinha operando com carros inadequados e velhos, muito aquém das necessidades daquela linha, de grande demanda.
Por pressão da SPTrans e para salvar a operação por lá, os Srs. desfalcaram algumas linhas (como a 669A), deslocando e ADQUIRINDO veículos de maior capacidade para o TCL, num movimento que popularmente se chama “cobrir um santo e descobrir outro”.
Este é (ou era) o problema da TKB e SPtrans: TCL!
Por outro lado, a 8605 agora está uma beleza com os novos carros em operação.
Um abraço e fica com Deus!
Todos os dias pego o onibus 669A-10 ou 669A-41 na para EUCALIPTOS sentido Term. Santo Amaro, e hoje nenhum deles estava parando neste ponto, ao verem que existe algum onibus de outra linha parado no ponto, eles simplismente desviam e o passageiro fica com cara de trouxa esperando o próximo onibus. Hoje consegui pegar o numero de um destes onibus linha 669A-10 carro 77796 horário do ocorrido 09:40.
Hoje mesmo além do onibus citado acima, outros de outras linhas (669A-41,669A-10 e outros) mas do mesmo consórcio fizeram a mesma coisa. Desviam para a pista esquerda do corredor de onibus e o povo fica com cara de tonto.
Grato
Paulo R. G. Silva
Caro Marcos Antonio Bueno, gostaria de um esclarecimento a respeito da operação da linha 669A-10. De acordo com o argumento que recebi da SPTrans logo após a retirada dos articulados a linha não utiliza mais estes veículos devido a falta de espaço do Terminal Princesa Isabel. De fato é um problema conhecido, mas poderia ser contornado, caso a linha prestasse serviço até a Praça Princesa Isabel, local que hoje já comporta as linhas que se utilizam de articulados para chegar as adjacências do terminal. A justificativa de que as vias Avenida Paulista e Rua da Consolação não tem capacidade para receber articulados me parece equivocada, uma vez que em ambas as vias trafegam articulados (linhas 8700, 857P, 701U). Pessoalmente acredito que esta linha melhorou muito de 2010 para cá, porém ainda peca em alguns quesitos, como regularidade no intervalo estabelecido pela SPTrans e limpeza dos veículos antigos (Apache Vip – prefixos 76 e 77). Não acho que articulados sejam mais necessários nesta linha, desde que a renovação da frota dela continue da maneira rápida como está sendo feita (já que os novos veículos comportam mais passageiros devido ao layout do ônibus) e a regularidade no intervalo melhore (o que depende de uma fiscalização maior dos motoristas nos terminais por parte da empresa).
Atenciosamente,
Gabriel Garcia
Acho muito importante esta integração que está sendo feita no terminal Grajaú o mesmo poderia ser feito na estrada do m`boi mirim já que existe o terminal no Jacira e com uma reforma poderia melhorar as condições do transporte no fundão da M`boi mirim unindo as linhas intermunicipais e as dos bairros Jacira,Vila Calu,Horizonte Azul e Vera Cruz colocando onibus articulados para sair diretamente do Jacira o que diminuiria a quantidade de onibus e micro na estrada do M`boi.
faz três anos que a sp trans prometeu por uma linha dmicro ônibus para circular em toda a extenção da rua da dança cigana e até agora não atenderam a minha solicitação para ajudarem os usuários da rua da dança cigana.
Caro Almir G. da Costa Jr.
Bom dia,
Informamos a Vsa que a Transkuba retirou os Articulados da linha 669A a pedido da Sptrans, pois o itinerário da linha não comporta carro de Grande porte ( AV Paulista, Consolação etc… ). A linha 669A está recebendo carros novos ( Padrons ) piso baixo totalmente Acessível para melhor atender nossos clientes. Fica aqui exposto nosso convite à vsa para que compareça à nossa empresa para mostrar nossos trabalhos e pesquisas da linha em questão.
Moro na Z. Sul de SP e uso a linha 609-F Princesa Isabel-Chacara Santana. Gostaria de fazer uma reclamção contra a Campo Belo. Aos domingos os onibus fazem intervalo de 45 minutos. Domingo passado (18-12-2011), fiquei ao lado do Terminal Bandeira aguardando o veículo e os passageiros estavam indignados com a demora. O pior foi que ao chegar os onibus era desses pequenos, e não os sanfonados que dois pontos depois estava lotado. Quando fui, era um veículo pequeno também, e percebi que o que estava indo ao centro também era pequeno. Já que o intervalo é muito grande, porque eles não colocam um onibus maior, no caso, o biarticulado ou o sanfonado. Ou reduz o intervalo aos domingos e feriados, ou coloquem um onibus maior.
Atenciosamente,
Henrique.
Gostaria de fazer uma reclamação de um veiculo da viação campo belo carro prefixo 72673 que faz a linha 5111/10 Term. Sto / Term.Pq. Dom Pedro.
logo que peguei ele na avenida sto Amaro as 17:15 achei estranho o carro estar vazio.
mais logo que eu entrei passei pela catraca e sentei no banco vi um ninho de barata perto da porta as baratas circulavam por todo o onibus.
gostari de saber se os coletivos estão sendo detetizados pq pagamos caro na passagem pra andar em onibus em má condições e ainda por cima cheio de baratas
Então Promotor queria saber oque acontece com a linha 669A/10 Terminal Santo Amaro – Terminal Princesa Isabel,antes de existir o Terminal Campo Limpo a linha 669A/10 rodava com Articulados na sua frota,ai inauguraram o terminal campo limpo,e tirarm todos os articulados da 669A pra favoerecer a 8605,e chegou uns articulados na empresa Transkuba,e até hoje não voltaram a escalar articulados na 669A,e eles insistem em escalar os padron e ver os carros abarrotado de gente,todo dia e não escala um articulado na linha oque acontece de fato?
E queria saber por que a linha 5111/10 não recebe veiculos Biarticulados em sua frota?
Prezado Dr. Saad,
Nesta data (06/12/11), às 10h30, aguardava no ponto o ônibus para vir a este Ministério Público, na Av. Brigadeiro Luis Antonio, sentido bairro-centro. Aberto o farol que o precede na referida avenida, parou no ponto um ônibus, do tipo articulado, para entrada e saída de passageiros, que não seguiria para meu destino. Eu deveria subir no ônibus que descia a seguir, e que parou atrás do ônibus articulado para a descida de um passageiro. Saí do ponto e andei até o ônibus da Linha 5118 (Lgo. São Francisco-Terminal João Dias), Placas DTB 1485, Prefixo 7 2842, da Viação Campo Belo – Consórcio 7, passando os quase 20 metros do ônibus articulado. Ao chegar ao ônibus da Linha 5118, o motorista fechou a porta e arrancou, desviando do ônibus parado no ponto, passando por trás dele, mesmo eu tendo saído do ponto para chegar até ele, dado sinal, sido vista pelo motorista, que gesticulou com as mãos e saiu. O ônibus que vinha atrás parou, então eu subi e segui para o trabalho, oportunidade que pude tirar fotos, com meu celular, da traseira e da lateral do ônibus, para conseguir dados para a reclamação. Ao chegar ao meu destino, o ônibus da linha 5118 também estava parado no ponto, uma vez que a descida dos passageiros na Rua Riachuelo é obrigatória, tendo em vista a chegada ao destinho final da linha. Nessa oportunidade, tirei foto do motorista, para poder identificá-lo e realizar minha reclamação à SPTrans. O motorista ficou nervoso e eu lhe disse que a obrigação dele era parar no ponto, e a foto serviria para minha reclamação. Nesse momento, ele me seguiu, por mais de 50 metros, em velocidade abaixo dos 10 km/h, com porta aberta, me ofendendo, dizendo, por exemplo, que “eu estava dormindo no ponto, que ele tinha parado, eu que fosse dormir em casa”, entre outras palavras, inclusive ofensivas. A todas as ofensas respondi que a obrigação dele era parar no ponto. Pressionada, entrei então em um comércio da Rua Riachuelo, oportunidade que o motorista, então, parou na porta do comércio e continuou com porta aberta gritando e me ofendendo, assustando inclusive clientes e funcionários do comércio local. Tenho testemunhas da situação desagradável pela qual passei, inclusive um Policial Militar que guarda a porta deste Ministério Público, que imediatamente percebeu o que acontecia e anotou as placas do ônibus. A situação que passei hoje foi extremamente desagradável e vexatória, estou muito constrangida, pois era horário de entrada de funcionários e do público nesse MP, razão pela qual muitos pararam para olhar e/ ou me questionaram sobre o acontecido. Repito aquilo que disse ao motorista: a obrigação dele é parar no ponto, e não minha em andar até o local que ele parou. Mesmo assim, o fiz, e ele não permitiu minha entrada. Não bastasse, ainda me ofendeu e me fez passar por situação vexatória. Gostaria de registrar minha reclamação. Obrigada.
Boa tarde Promotor Mazloum,
Eu concordo com o Lucas K. em desativar a 7021-10 em troca da reativação da 609M-10 indo até a Pça. Princesa Isabel. Por mais que a sptrans insista que as outras linhas foram remanejadas para absorver a demanda dela, parece não ser o suficiente. Enquanto 7021-10 faz seu itinerário vazia 609C-10 ficou mais cheia e demorada, onde está o suposto conforto ao usuário? Dia 30/11/11 eu fiquei na Av. 23 de Maio na altura do metrô Paraiso das 22h20 até 23h, esperando para conseguir embarcar num ônibus, pois assim que eu estava chegando no ponto passou um 609C-10 nesse intervalo passaram 3 ônibus da 5391-10 com aproximadamente 10 min de intervalo, porém cheios (ao visto fazia um bom tempo que não passavam), quem ia para a area 6 estava sendo atendido bem melhor do que as pessoas da area 7, passaram 5 ônibus da 5370-10, 4 da 5362-10, 3 da 5652-10 e 3 da 5630-10. Finalmente após 40 min vieram 2 ônibus da 609C-10 como sempre correria pra embarcar e salve-se quem puder. Antigamente nesse tempo eu já teria embarcado na 609M-10 ao invéz de ficar 40min esperando pra conseguir ir pra casa. Infelizmente essa cena é rotineira da meu dia a dia. Conversei com a Ana Paula do planejamento da Consórcio 7, quando foi visitar a garagem da VIP M’Boi Mirim, quando questionei sobre o seccionamento da 609M-10 um dos argumentos que ela me apresentou, foi que essa linha tinha intervalos longos e pouca demanda. Mas quem era usuário sabe que na realidade 609C-10 tinha intervalos menores e 609M-10 tinha uma demanda alta nos horários de pico e era uma ótima auxiliar da 609C-10. Essa linha estava com ótimos intervalos antes de ser seccionada e com uma boa demanda.
Infelizmente eu vejo que muitas pessoas aqui da area 7 ainda não conhecem o blog se fosse mais divulgado os moradores do Jd. Maracá se manifestariam mais por aqui.
Prezado Promotor
De acordo com reclamações de usuários,a linha 5119/10(TERM.CAPELINHA/LARGO SÃO FRANCISCO) NÃO ESTÃO CUMPRINDO INTERVALOS CONFORME DETERMINAÇÕES para melhoria do sistema e insistem em colocar carros antigos menores e sem ACESSIBILIDADE nesta linha que dura cerca de 120 MINUTOS em UNICO SENTIDO e o mais supreendente,o PONTO FINAL DA 5119/10 NO CENTRO É AO LADO DA PROMOTORIA DE JUSTIÇA,NO LARGO SÃO FRANCISCO.
Ja foram enviados muitas ocorrências para SPTrans e a fiscalização da VIAÇÃO CAMPO BELO SIMPLESMENTE IGNORA E DEIXA OFERECER UM SERVIÇO PESSIMO PARA OS USUÁRIOS,AS OCORRENCIAS FORAM ESTAS:
-DESCUMPRIMENTO DE PARTIDAS E EXCESSO DE INTERVALO;
-FROTA INSUFICIENTE DE VEICULOS ARTICULADOS(EM TODO HORARIO DE FUNCIONAMENTO E DIAS) E MINIMO DE 6(SEIS)BI-ARTICULADOS(SEGUNDA A SEXTA DAS 05HS AS 18HS-SENTIDO CENTRO,EXCETO FERIADOS);
-Não está ocorrendo embarque imediato nos pontos finais;
-CIRCULAÇÃO DE VEICULOS DESPROPORCIONAIS ANTIGOS,LENTOS E SEM ACESSIBILIDADE,causando SUPERLOTAÇÕES CONSTANTES,ENTRE OUTROS.
Estamos exigindo cumprimento em todas as ocorrências citadas E PUNIÇÃO RIGOROSA a todos FUNCIONARIOS ENVOLVIDOS,CONFORME LEI.
Providencias urgente o mais breve possivel.
Boa noite, se a linha 7021/10 (Jd. Maracá/Term. João Dias) seja cancelada, pode reativar a 609M/10, passando sentido único ou então, trajeto encurtado até pça. princesa isabel.
Sr Geovanni Barreto, bom dia.
Vimos informar que realmente a Transkuba está em processo de renovação de frota, assim como a linha 8605 está recebendo carros novos, a linha 857A também receberá, ainda este ano iremos incluir pelo menos 5 carros novos nesta linha. Agradecemos a compreensão e desde já agradecemos.
Prezado Promotor Saad
Está sendo constatado que a SPTrans e a empresa GATUSA(AREA 7) NÃO estão comprometendo em oferecer serviços com qualidade e pontualidade,está constatado descumprimento de intervalos, atrasos intencionais, carros antigos e sem acessibilidade e tudo gerando SUPERLOTAÇÕES com FROTA INSUFICIENTE de CARROS MAIORES (ARTICULADOS) na linha 6291/10 INOCOOP CAMPO LIMPO/TERMINAL BANDEIRA.
Foram enviados dezenas de ocorrências e a SPTrans negligência prejudicando intencionalemtne usuários com desconforto e desistencias.
Estamos reivindicando cumprimento em todas as determinações para colocação de carros maiores e devido cumprimento aos intervalos,beneficiando milhares de usuários diariamente,evitando superlotações.
Aguardamos providências o mais breve possivel!
eu gostaria de reclamar sobre a mudança do ponto que funcionava do lado da praça dona benta “santo amaro”ali existia um lugar de embarque e desembarque que fora retirado pela sptrans,pelo motivo de deixarem apenas um ponto localizado na praça floriano peixoto a fila de onibus chega na avenida santo amaro,pelo motivo de ser necessario fazer uma fila unica ,tanto para as linhas do bairro quanto para as linhas que so desembarcam e seguem para o terminal sto. amaro,eos fiscais da sptrans so ficam multando quando algum onibus que ja fez o desembarque sai da fila ,esse fato de não deixar os motoristas sairem da fila esta aumentando o nosso tempo de percurso e limitando o nosso tempo de baldiação.por favor promotor nos socorra dessa arbitrariedade da sptrans.obrigado
Caro promotor Mazloum,
Gostaria de chamar a atenção com relação os ônibus com os quais a Transkuba atende a linha 857A-10 (Terminal Campo Limpo – Metrô Santa Cruz). Utilizei três ônibus em datas diferentes apresentando o mesmo problema de desligar sozinho diversas vezes durante o trajeto, muito barulhentos e desconfortáveis, visto que a empresa adquiriu ônibus novos, mas aparentemente não os coloca muito nessa linha. Os ônibus no caso são: 7 7697, 7 7611, 77618. Peguei todos na rua Butantã, 69 com direção ao metrô Santa Cruz por volta de 17h. Ônibus novos não são tão comuns de se ver nessa linha, mas um dos motivos de seccionamentos serem feitos é justamente para colocar ônibus melhores para rodar em um viário melhor e sinceramente os ônibus que da VCB que serviam a seccionada 775C-10 eram melhores do que os da Transkuba que servem a atual 857A-10.
Prezado promotor,
Gostaria de relatar uma realidade sofrida pelas pessoas que trabalham na região da Paulista, Nove de Julho e Cidade Jardim que morram nos bairros chácara Santana, Jardim São Luiz, Jardim Ibirapuera e Parque Sto Antonio.Essas só tem uma opção de ônibus, cuja linha(609-10F)Pça Prin. Isabel / Chácara Santana que em todos seus horários apresenta super lotação.
Uma das soluções poderá ser a criação de uma nova linha para alguns desses bairros com o intinerário via Centro Empresarial.
Att. Marco França
gostaria de reclamar da linha de onibus que fas o intinerario terminal joao dias terminal ao terminal parque dom pedro,, pois é um descazo com o ser humano que paga 300 reais pra ficar esperando 2 horas no terminal pq.dom pedro, é o que esta acontecendo toda noite por volta das 19 horas , em quanto chega até tres onibus de uma vez para a linha terminal sto.amaro ,a linha do terminal joao dias fica a mercer da boa vontade do fiscal, pois nao custa nada repor com onibus da outra linha se as duas linhas sao da mesma empreza, aliaz cade o fiscal ? toda vez que demora o onibus o fiscal some,
Caro Senhor Promotor:
Senhor Promotor uso a linha 6000-10terminal parelheiros/ter santo amaro que demora muito nao tem horario principalmente a tarde no terminal santo amaro as filas sao imensas,pois a demanda de passageiros e muito grande e so tem esta linha para parelheiros nao temos outra opçao para piorar ainda temos que dividir o espaço com baratas e muito lixo obrigado ………
Boa noite,
Venho aqui reclamar da linha 6813/10 (TERMINAL CAPELINHA – JARDIM LÍDIA). Eu utilizo dessa linha no horário de 12h40min, ou melhor usaria se não fosse os atrasos constantes pois o motorista atrasa TODOS OS DIAS, de dez á quinze minutos. Eu não posso com esses atrasos, pois eu tenho horário para entrar á escola. Fora a falta de higiene dos carros, geralmente os motoristas usam o carro 7 2473 e já ocorreu casos de encontrar baratas no carro.
Preciso de mais pontualidade e higiene.
Atenciosamente, Pedro
Olá Sr. Promotor, boa noite.
Eu moro aqui na Zona sul, no Bairro alto da rivieira.
Gostaria que o Senhor monitorasse a linha linha 677K-10 que faz Santa Cruz,J. Nakamura nos finais de semana e um absurdo os intervalos chega até uma hora..Sábado dia 29/10 fiquei 1:30 Minutos quando perguntei para o fiscal o porque da demora disse que não tinha motorista nem cobrador, temos que andar até outro bairro para pegar ônibus.isso e um absurdo! desde já agradeço o espaço..obrigado
A minha reclamaçao e sobre a linha 8603 JD Capelinha os onibus sao demorados e tem dias da semana que saem atrasados do terminal Joao Dias,voce procura informaçao com o pessoal da Socicam,els nao te dao informaçao e ainda sao ignorantes com a gente,os fiscais viram as costas para gente e nao ligam?
porque o mministerio do trabalho nao tomo providençia junto aos motoristas de cooperativa para que sejam registrado junto clt eles sao explorado e nao tem fiscalizaçao sera que nao a lei para eles o ministerio nao ve essa situaçao quem pode ajudar esses motoristas que dao sangue pelo progreso alguem deveria parar e olhar pela categoria que sao explorada e ninguem fiscaliza
bom dia! pego o onibus da linha 648p 10,pinheiros´, term. capelinha, o problema é q sair do capelinha da muito trabalho, chego geralmente as 10;30 da manhã e só saio de la 11, 11e10 ja sai ate, 11;30 e acabo chegando quase sempre atrasado, na volta é pior ainda ja fiquei no ponto de onibus das 22;00 até 23;00 e não passou nenhum, isso não é de vez em quando é sempre
Olá, Promotor Saad, boa tarde!
Respondendo ao amigo João:
Quanto à linha 857P/10 Metrô Paraíso, tenho que concordar que melhorou consideravelmente com os novos articulados, mas, como toda linha tem problemas, a superlotação continua de manhã no qual presenciei hoje às 07hs.
Quanto à linha 809P/10 Pinheiros, a linha opera somente com 1 Biarticulado no pico da manhã e da tarde, os outros 2 estão fazendo testes na 5119. E concordo plenamente para acolocação de mais Biarticulados, já que os testes estão dando resultado e por fim irá melhorar muito com os carros de grande porte(muita gente que toma ela em Pinheiros, descem no terminal).
A situação aqui na nossa região do Campo Limpo está caótica nos horários de maior movimento, muito carro já vem superlotado do TCL e impossibilita o passageiro entrar no ônibus(só se for expremido na porta mesmo!) já que tantas outras vezes fui humilhado e esmagado para ir até o meu destino, não só eu, mas de muitas pessoas.
Abraço.
Como resposta ao amigo Fabrício, ao solicitar renovação de frota na 857P e 809P, apenas gostaria de fazer as seguintes considerações:
Não tenho procuração nem tampouco sou acionista da empresa concessionária das linhas em discussão mas, como morador do Campo Limpo, particularmente acho que o serviço melhorou demais com o atual formato e que a empresa concessionária das linhas em destaque (Viação Campo Belo) é conhecida por suas quase permanente renovação de frota, tendo adquirido em tempo recente quase 100 (cem) BIARTICULADOS e, no caso específico da linha 857P, a mesma recebeu muito recentemente 7 (sete) novos ARTICULADOS (Mondegos), como o Sr. mesmo reconheceu em um grupo de discussão no Orkut (comunidade da Transppass).
Vale lembrar que a 809P conta ainda com dois Biarticulados em operação no pico da manhã e da tarde, número que, em sintonia com seu pensamento, poderia ser revisto para cima, a meu ver.
Só corrigindo eu postei VIP Guarapiranga, mas é VIP M’Boi Mirim.
Boa noite promotor Mazloum,
Hoje por volta das 13h da tarde peguei o ônibus 7 4437 da linha 675Z-10 no Metrô Jabaquara. Logo ao entrar pude avistar uma barata andando pelo chão, mais adiante eu estava meio adormecido e quando percebi tinha uma barata no meu joelho, eu a derrubei no chão, mas fiquei meu paranoico olhando para os cantos pra ver ser não tinha mais alguma. Nesses dias de calor os insetos se multiplicam mais rápido e a sujeira feita pelo usuários também ajuda no proliferação desses dos mesmos, mas cabe a Vip guarapiranga também reforçar a limpeza dos caros e a dedetização visto que já foram postadas outras reclamações com relação a baratas nos ônibus da Vip e outras empresas da consórcio 7.
Olá Sr. Promotor, boa noite.
Há um mês atrás, a empresa Transkuba, operadora da linha 8605/10 Term.Bandeira – Term.Campo Limpo trouxe os 7 novos articulados no último mês e rodam em quase todos os horários, aumentando o conforto dos passageiros que diariamente utilizam a linha para ir trabalhar. E espero que a empresa com o tempo, adiocione mais articulados para a referida linha, pois ainda tem muito carro antigo e sem condições de rodar numa linha que tem bastante demanda.
E gostaria de reclamar da 809P/10 Pinheiros – Term.Campo Limpo e 857P/10 Metrô Paraíso – Term. Campo Limpo. Ambas, estas linhas estão com muita sobrecarga de passageiros durante os horários de pico, mesmo com intervalos abaixo de 5 minutos, os carros andam sempre lotados no que dá impedimento ao embarque. Chega ser revoltante a fila em Pinheiros para pegar os ônibus, é muita gente que vem de vários locais e ainda não tiveram a noção de como é enfrentar o desconforto dos usuários que se expremem como podem. Estas linhas precisa de carros com maior capacidade para atender toda essa demanda, os articulados que estão atualmente em ambas as linhas, estão muito desgastados e quebram com frequência, resultando perda de partidas e mais superlotação.
Obrigado e tenha uma boa noite.
Caro Carlos Henrique, boa tarde!
Em atenção a sua sugestão, publicada em 21/09/11 às 21:46, alteração de itinerário da linha 6832-10 (Terminal Capelinha/Parque Arariba) até o Terminal João Dias, informamos que tal sugestão foi encaminhada para análise junto a gestora do sistema.
Agradecemos a sua participação e ficamos a disposição.
Atencioamente.
João Feitosa Saraiva
Consórcio 7
0800-162728
Caro Rodrigo Roriz, boa tarde!
Em atenção a sua reclamação, publicada em 11/09/2011 às 22:35, informamos que referente a Av. Guarapiranga, 586, estaremos intensificando a fiscalização no local, visando identificar possíveis operadores, que não estejam cumprindo de forma adequada as determinações técnicas obrigatórias (atender sinal de embarque e desembarque). Com relação a reclamação referente a linha 677K, estamos monitorando esta linha, e solicitamos que nos informe o horário, sentido da linha e datas das ocorrências, e outras informações complementares, as quais, temos a certeza em poder aplicar ações mais rápidas e maior eficiência.
Agradecemos a sua colaboração e estamos a disposição para maiores esclarecimentos.
João Feitosa Saraiva
Consórcio 7
0800-162728
Caro Dr. Promotor de Justiça,
Gostaria de confirmar como seria possível solicitar uma mudança em um intinerário de uma linha noturna, qual seja, a linha 6832-10 – Terminal Capelinha – Parque Araribá (circular), para estende-la até o Terminal João Dias, com uma extensão de 1,5 km, para que o atendimento dos usuários nos últimos bairros como o Parque Araribá, Parque Regina, Jardim Ingá e o Jardim Olinda fosse mais eficiente, pois temos que ir até o Terminal Capelinha e esperar o intinerário por vários bairros do Distrito do Capao Redondo e até mesmo do Campo Limpo, demorando muito tempo, e com uma extensão dessa linha atenderia com muito mais rapidez os usuários dos bairros referidos anteriormente.
Grato Carlos.
Boa noite promotor Mazloum,
Primeiramente agradeço esse espaço no blog como meio de comunicação e interação entre as empresas de transporte público e os usuários.
Como marcado hoje fui visitar a VIP M’Boi Mirim. Fui muito bem recebido pelo Sr. Eliézio (Gerente de Manutenção)que juntamente com a Ana Paula (Planejamento da Consórcio. 7) e o Gilmar (Gerente de Segurança) me acompanharam e me apresentaram todas as instalações da empresa, como são feitas as manutenções, limpeza, a frequência com as quais são feitas, as providencias tomadas em cada processo. Inclusive demos uma volta no carro 7 4351 para conhecer os viários das linhas operadas por eles, que por sinal são muito precários, impossibilitando realmente a colocação de ônibus mais novos e de piso baixo nas linhas e acarretando em vários problemas na estrutura dos carros, fazendo com que eles passem por uma manutenção rigorosa. Outro fato que eu pude observar também é o prejuízo que os próprios usuários causam a empresa, como atos de vandalismo nos vidros e bancos, fazendo com que a empresa tenha que trocá-los frequentemente e os atrasos acarretados pelo transito intenso da região. Agradeço pela VIP ter aberto suas portas para mim e pela oportunidade de conhecer seu trabalho, para compreender melhor a situação do transporte público, não só por parte dos usuários, mas por parte da empresa também. Mantenho minha visão crítica como usuário e cliente das empresas de transporte público, mas de forma mais consciente.
Grato Geovanni Barreto