Área 4 – Consórcio Leste 4 e TransCooper
ÁREA 4
A Área 4, vermelho – Zona Leste, está sob responsabilidade do Consórcio Leste 4 e da Cooperativa TransCooper.
O Consórcio Leste 4, integrado pelas empresas Himalaia Transportes S/A, Novo Horizonte e Happy Play, atua no chamado Subsistema Estrutural, que são linhas operadas por veículos de médio e grande porte (articulados, biarticulados e comuns), destinadas a integrar diversas regiões às áreas centrais da cidade.
A Cooperativa TransCooper atua no chamado Subsistema Local, que alimenta a malha estrutural e atende aos deslocamentos internos nos subcentros com linhas operadas por ônibus comuns e veículos de menor porte, como micro e miniônibus.
A concessionária Consórcio Leste 4 e a permissionária TransCooper têm o dever de prestar o serviço de transporte coletivo com regularidade, eficiência, segurança, conforto, pontualidade, continuidade, generalidade e cortesia. É o que manda, dentre outras leis, o Código de Defesa do Consumidor.
Se o serviço não estiver sendo prestado de forma adequada, reclame aqui. Suas informações e reclamações serão anexadas ao Inquérito Civil n. 209/2011 (instaurado especificamente para a Área 4), da 9ª Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital, e serão bastante úteis para a adoção de medidas mais efetivas e mais rigorosas.
Registro que a Promotoria de Justiça já propôs ação civil pública em face do Consórcio Leste 4 (clique aqui para saber mais), o que não impede a propositura de nova ação, inclusive em face também da permissionária, caso persista a má prestação do serviço público.
Algumas últimas observações: 1) Comentários ofensivos ou anônimos não serão publicados; 2) Identifiquem-se, com nome completo e e-mail válido; 3) Você poderá ser convidado a comparecer na Promotoria para ser formalmente ouvido; 4) As reclamações devem, primeiro, ser enviadas para a SPTrans.
Acompanhamento de Linha da Região Leste
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Área 4, Consórcio Leste 4, Happy Play, Himalaia Transportes S/A, Novo Horizonte, Transcooper, zona leste
E sobre as lotações 3751,(Prestes Maia) 3738(Juscelino), 3756(Barro Branco), quando uma cruza com a outra vira competição de corrida atras de passageiros, correndo de forma errada, parando em qualquer lugar pra colher pessoas, e sobre a linha 3751-21 que foi excluída, e fizeram a 3751-10 dar mais voltas, e o horários de saída da 3738, e 3751 são parecidos, oque faz a gente perder uma lotação ou as duas, quando esperemos que a de trás pare e ela passa do ponto, por causa da lotação que estava no ponto e da 3756 é mais demorada, tanto no trajeto, quanto no tempo de saída do final, pois muitas vivem lotadas, porque demora 20 minutos pra sair, sendo q o tempo tinha que ser de 10 em 10 nos horários de pico, e o ÔNIBUS DA LINHA NOVO HORIZONTE,3407,3409,3303,3406,3124 são velhos, vivem quebrando, e sempre foram mal cuidados e fiscalizados…
Boa Tarde
Sr.Promotor, em 28/10/2012(Domingo) em pleno dia de Eleição, tomamos(eu e meu marido) o ônibus no Ponto Inicial da linha 342A -Conj.José Bonifácio X Terminal Penha de Nº44657 as 10:25hs, sendo que o motorista o qual o conduzia estava totalmente Mau Humorado desde a saida do Ponto Inicial. Portanto seguiu viagem até a Av.Itaquera mais ou menos uns 400m, sendo que já foi dirigindo com má vontade levando quase 1hora(11:22hs) este trajeto, até que resolveu parar anunciando que o mesmo havia quebrado.Mas não era bem assim pelo menos foi o que deu à perceber(segundo comentários de passageiros).Foi um descaso com os usuários, todos nós pagamos a passagens pois, afinal somos trabalhadores e cidadãos e merecemos ser respeitados.
Peço por gentileza, Providências a este respeito e também pela demora a sair do ponto e trajeto da viagem.
Sem Mais,
Muito Obrigada.
bom dia sr. Exmo. Promotor. Nao sei se e de conhecimento do senhor mas a novo horizonte esta reprefixando metade de sua frota,os carros que continham o prefixo 4 4… Agora esta com 4 3…,muito se fala que essa “empresa” seja aquela fantasiada”happy play”,estou comentando isso ao sr. Pois trabalho junto a esses coletivos no term.pq.d.pedro II, mas porem a qualidade dos carros e a mesma,veiculos sucateados e em pessimo estado de conservaçao.
Olá.
Sou morador da Cohab José Bonifácio e o transporte público aqui está uma vergonha, principalmente da área 4. Os problemas geralmente acontecem nas linhas 3407-10, 3750-10, 3702-10, 3722-10, 3732-10 e 3732-33. Ogrande problema é que em todas elas há sempre um motorista desrespeitando itinerário. Todas essas linhas que citei, o motorista tinha que entrar na Av. Prof. João Batista Conti para fazer aquele contorno lá, mas tem motorista que não cumpre esse itinerário em vez de entrar naquele caminho, desce direto na Jacu Pêssego. Uma vergonha.
Bom dia,gostaria de estar fazendo uma reclamacao sobre a linha 3701(jardim da conquista),porque nao deve ter onibus nesta linha,todo dia e a mesma coisa os trabalhadores voltando para casa em horario de pico tem q ficar de 40 a 45 min no minimo no terminal esperando e um absurdo.Porque ja nao tira essa linha ja q ultimamente ela so ta prestando para atrasar mais nossa vida.Estou indignada ja mandei um email para o sptv com varias assinaturas de usuarios relatando nossa indignacao.Gostaria de verdade q alguem olhasse para nos e resolvesse nosso problema
Presado Sr:
Uma das linha mais antiga de guaianazes, a segunda da região, que era a linha 368b, que teve o numero mudado pela antiga CMTC, p/ 3559 jardim são pedro, mudaran tanto o intinerario, trcaran o ponto, de onde saia, antigamente que era na rua luis matheus,ja pela terceira vez, a linha não sai mais do J. São Pedro, agora com o mesmo nome e numero esta saido da cohab Jose Bonifacio, sem consutar a população, somente para atender a interce de uma meia duzia de dono de carro. a linha perdeu seu intinerario pricipal.
Obrigado pelo o espaço.
oi meu nome é allan quando vou trabalha eu fiko 2 horas esperando onibus pra ir trabalha mais quando eu pega o onibus estar uma suzera eu achei até fralda no onibus na linha 3707-10 e não tem onibus falta onibusss
Senhor promotor,
Minha reclamação é referente à Linha de ônibus 3795-10 – Jd. São Carlos – Metro Itaquera (Via Beco). São vários problemas que estamos tendo na linha. E como o bairro encontra-se em expansão a linha não está dando conta de tantos passageiros. São essas reclamações sobre a linha:
* Numero excessivo de passageiros e poucas vans;
* Descaso com horário: Não existem eles saem à hora que querem sem se importar com os passageiros, somos obrigados a ficar em torno de 40 a 50 minutos esperando elas aparecerem, e quando aprece temos que ficar esperando em torno de 35 minutos para ela sair dele. Não importa o horário ou se é dia útil ou não;
* Falta de Vans (Sendo necessário substituir com carros de outras linhas): Eles não têm um controle sobre os carros e funcionários da linha;
* Cobradores e motoristas mal educados: Eles não têm o mínimo de respeito pensam que estão fazendo um favor de levar os passageiros. Não prestam atenção no serviço, perde ponto no embarque e desembarque de passageiros. Muitas vezes prende passageiros na porta por falta de atenção. Vão fazendo zona na van com gritaria e som alto, principalmente quando se é ultima viagem;
*Fiscais: Não tem muito autoridade sobre os motoristas e cobradores;
*Lentidão no percurso: Existe algumas empresas no percurso que em determinados horário de saída dos funcionários as vans fazem o percurso com lentidão ou parando em frente essas empresas para esperar os funcionários saírem;
* Mudanças no itinerário: É comum mudar o caminho do itinerário para chegarem mais cedo tanto na ida quanto na volta;
* Alta velocidade: Existem alguns motoristas que fazem o percurso com lentidão e após atravessar a Av. Jacu Pêssego eles vão em alta velocidade não respeitando quem estiver na frente. Já aconteceu de fazer uma curva em duas rodas a van causando assim confusão por parte dos passageiros;
* Cobrador que não vem junto com o motorista da garagem: Algumas vezes isso acontece não importa se é horário de pico ou não dificultando a viagem e causando transtorno para passageiro e motorista;
* Cigarro: Temos uma lei estadual a qual proíbe o cigarro em locais fechados o terminal onde fica as lotações é um local proibido, mas não existe esse respeito por parte de fiscais, motoristas e cobradores. Os mesmo se sentem no direito de fumar em frente à porta da van sem se importar com a fumaça indo para dentro da van.
Espero que essa situação inaceitável que eu e outros passamos diariamente possa ser resolvida o mais rápido possível.
Obrigada.
a linha 3065 operada pela novo horizonte 4leste sao onibus velhos que operava na cons7 e outros totalmente sem corforto nenhum o carro 44519 e repreto de baratas fora os motorista dizem que tem que carrega uma meta de bonecos como ele chama os passageiro colocondo em risco os passageiro ja quando eles encontra outro carro de outra empresa (consplus linha 3063)o carro da propria 4leste ele anda qual loucos
Boa Noite Sr. Promotor!!!!
Gostaria de fazer uma reclamação sobre um onibus da linha 3129-10 Term. Parque dom Pedro x Cj. Manuel da Nobrega
hj pela manhã peguei esta linha cuja o prefixo do carro é 4 44181
o onibus estava quebrado e msm assim a NH liberou para rodar sendo que o onibus estava com um barulho enorme quando saia do ponto de onibus…
isso naum ocorre só nessa linha em outras linhas tbm ocorre isso a NH libera carro quebrado e quem paga e nos a população gostaria de saber até quando vai isso???
Grato….
ola,minha reclamaçao é sbre a linha 372-R/10 que num sabado fiquei cerca de 30 minutos na fila do terminal sao mateus,Fora o tamanho da fila,e tenho compromisso,e qual onibus vem?apache s21 mal conservado,e como a catraca dos onibus é bem no meio do onibus e nós temos que entrar pela frente como fica?tive que esperar outro até ecurecer o dia!isso foi no sentido pq sao rafael.Vamos conservar,Fiscalizar.E quero elogiar por parte de um millenium piso baixo q roda nessa linha. e tbm no pq sao rafael,tinha que ter outra linha.E elogio a 3023/10 mas q tbm tem mto atraso.
Senhor promotor venho ao senhor relatar mais uma vez que a situação da empresa novo horizonte é inaceitavel. sexta feira dia 22/06/2012 os onibus da empresa recolheram deixando os usuario a ver navio, a linha 3407, 3409, 3406, 3539,10,31 segundo os motoristas que nao aderiram a paralização a empresa nao efetuou o pagamento do vale, eos operadores resolveram parar parcial, mas os pontos ficaram lotados.. esta empresa não tem compromisso com o transporte e condicoes para operar tanta linhas na zona leste!! que venha concorrencia, ou se nao fora consorcio leste4 e fora novo horizonte…..
Boa noite! Sou morador do bairro Cidade Tiradentes e gostaria de relatar que por várias vezes entrei em contato no fone 156 a fim de obter informação se o ponto final da lotação 3786 ( Metro Itaquera-Terminal Metalúrgicos ) mudou o seu ponto final, mas sem sucesso e sem resposta devido o sistema estar inoperante. Portanto, venho também relatar meu descontentamento com o serviço prestado por estes. Certo dia, estava na fila para embarcar, indo ao meu trabalho, ouvi uma conversa entre o Fiscal da linha 3786 e o motorista ( não sei seus respectivos nomes )que o motorista iria dar uma “caixinha” ao fiscal pelo horário anotado de saída da lotação. Sem contar que além de termos que aguentar a superlotação, passagem cara, também temos que aguentar certas humilhações. Muita demora em seu trajeto. Levo de 10 á 15 minutos para chegar até o Terminal Cidade Tiradentes, morando eu pouco próximo ao Terminal. Também sem contar as vezes que pessoas idosas pedem carona e eles fecham a porta e vão embora, se muito param para estes embarcarem, também relato que por várias vezes “garotas” conhecidas dos mesmos descem pela porta dianteira sem ao menos pagar a condução e descem fora do ponto.E ai daquele que reclamar da demora, por pirraça fazem andar mais devagar, quando muito não somos vingados e nos tornamos-nos alvos de risadas e chacotas. Quando o ônibus Barro Branco, que é muito mais rápidos que eles aparece, aí a coisa fica mais séria, eles ultrapassam farol no vermelho, não param em pontos a fim de “ganhar tempo” ou seja, poem em risco a vida deles e a nossa. Gostaria de deixar aqui meu descontentamento e fico no aguardo para uma solução.
Na linha 4113-10 por ser composta por maior parte de veículos elétricos, quando os veículos vão para a garagem/recolher/reservado, tem que fazer o mesmo trajeto entre o ponto inicial e a avenida Rangel Pestana e aproveitam esse trecho operando como “Praça Clóvis” ou “Praça da Sé”, tendo seu ponto final na Praça Clóvis Bevilacqua, de onde segue para a garagem dos elétricos. Acho ótimo esse aproveitamento, porém acredito que por se tratar de um itinerário reduzido os veículos deveriam circular com um outro cógigo de linha (como 4113-21, por exemplo) para diferenciar.
O que ocorre hoje é que para esse trajeto eles viram as placas, deixando sem informação correta nas laterais sem que se tenha a identificação da linha.
Outro agravante é que por selecionarem o letreiro eletrônico da linha 2100-10 para irem como “Praça da Sé” expõem esse número quando na verdade trata-se da 4113-10, e vai o trajeto todo como 2100-10. É muito confuso.
Caro promotor, eu so queria saber quais criterios que a Sptrans utiliza para eliminar linhas importantes como vem ocorrendo na cidade de São Paulo, entre elas 3221-10, esta linha a qual ultilizei por muitos anos quando saia do Pq. Dom Pedro II, primeiro a empresa criou intervalos enormes, claro que sem alternativa os passageiros depois de ficar mais de uma hora esperando o onibus, começarão não por opção mas por desespero a procurar outra saida, pegando qualquer onibus que no minino os deixasem mais proximo de casa, ai depois eles jogarão a linha para uma estação do metro (Carrão), depois eles enviam a linha para o terminal no caso o terminal Carrão até sua eliminação, ficando calaro que a Sptrans atendendia apenas aos interesses da empresa e não dos passageiros, a as linhas criadas para diminuir os prejuizos com o fim dos fretados foram praticamente todas encerradas.
Adriana Reis, gostaria de ouvi-la na Promotoria a esse respeito. Quando você pode comparecer aqui?
BOA TARDE
HOJE 05/06/2012 POR VOLTA DAS 16:00 H ESTAVA EU NO ÔNIBUS PREFIXO 54070 QUE FAZ A LINHA TERMINAL TEOTÔNIO VILELA BELÉM, O QUAL O MOTORISTA DIRIGIA COM AGRESSIVIDADE, FREADAS E ACELERADAS BRUSCAS,COLOCANDO EM DIFICULDADE O EQUILÍBRIO DE QUEM ESTAVA EM PÉ,E APÓS O DESEMBARQUE AO RECLAMAR COM MINHA MÃE QUE JÁ HAVIA DESEMBARCADO PELA PORTA DIANTEIRA, O MOTORISTA COMEÇOU A ME ACOMPANHAR COM O ÔNIBUS QUESTIONAR E FAZER AMEAÇAS, ALÉM DE PAGAR UMA TARIFA CARA, ANDAREM ÔNIBUS CAINDO AOS PEDAÇOS, SUPORTAR TRANSITO CAÓTICO,TEMOS QUE CONTAR AGORA TAMBÉM COM A FALTA DE PROFISSIONALISMO E EDUCAÇÃO DO MOTORISTA, SIM PORQUE ELE SITOU ALGUMA COISA TIPO SE EU NÃO TINHA MEDO DE MORRER SIMPLESMENTE ABSURDO
Caro promotor, Apos varias reclamações a Sptrans, inclusive email enviado ao gabinete do Sr. Prefeito, no inicio de maio/2012, recebi carta da Sptrans, informando que apos pesquisa na linha 3406-10 (Cohab Jucelino -Pq. Dom Pedro), verificaram exessiva falta de partidas e a pessima qualidade dos onibus, e que em reunião com diretores da empresa em 10/05/2012 os mesmos informarão que haviam comprado 22 novos onibus novos para recompor e restabelecer a qualidade desta linha, promessa esta que não foi cumprida, continuamos a aguardar 1 hora por um onibus velhos e sujo, pergunto o que a Sptrans pretende fazer, acredito eu ou intervem, ou assumi a total falta de competencia para fiscalizar as linhas de onibus de São Paulo.
Prezado Promotor.
A situação está tão insuportável, pois não sabemos mais a quem recorrer!
Sou usuário da linha 312N, recentemente a Sptrans criou o serviço complementar, saindo da Estação Guaianases, com destino ao terminal Cid. Tiradentes no horário de pico, pois o onibus que vem de São Miguel demora demais e quando chega é o maior tumulto para embarcar.
Quando teve inicio o serviço, os interválos entre um onibus e outro era de 10 minutos, agora é comun ofiscal da sptrans que fica la controlando as partidas, comunicar que a próxima partida tem previsão de 20 a 30 minutos, pois não tem carro para cumprir os horários. Ai eu me pergunto até quando nós vamos ter de aturar esta fal de incompetência?
Dr. Saad Mazloum, recentemente tomei ciência da Ação Civil Pública ajuizada pelo Senhor contra o Consórcio 4-Leste através do Blog do Ônibus.
Toda a população do bairro em que moro incluindo a mim, estão reféns da linha 3765-10 Jd Santo André-Metrô Carrão operada pelo Consórcio 4Leste, a anos está difícil para todos nós, agora a situação está insuportável, não restando outra forma, se não recorrer ao Ministério Público, uma vez que se trata de serviço público essencial no qual não vem sendo prestado com a devida eficiência e que devido a distância ao centro para trabalho, estudos entre outros nos dá acesso ao metrô mais próximo.
A empresa tem sido muito omissa alocando uma quantidade ínfima de veículos para atender a alta demanda, passam pelos pontos sem parar para os que dão sinal para embarque, além do atraso nas partidas já comentado os passageiros constantemente reclamam da demora no percurso por mau desempenho do motorista quanto a velocidade desempenhada quando possível.
Se não bastasse isso, os ônibus constantemente operam com grandes atrasos, tanto no itinerário de ida quanto no de volta e consequentemente gera superlotação a qualquer horário do dia, entre outras reclamações que o Senhor fez constar no termo que assinei ontem, fiz reclamações à SP-Trans, contudo não geram nenhum efeito ou resultado positivo.
Tal fato tem causado grande insatisfação e indignação da população do bairro como um todo, além disso meu irmão que por vezes perdeu aula na faculdade ou na maioria das vezes chega atrasado devido a má prestação dos serviços no transporte coletivo em questão, fora a população local que sofre com tamanho descaso.
Relatarei ao Senhor quanto a melhoria ou não do serviço.
Contamos com a colaboração do MP.
Grato.
Promotor Saad,
Obrigado pelo convite, certamente comparecerei.
Há a possibilidade de depor no dia 08 de Junho?
A partir de que qual horário e até qual horário posso depor?
Boa noite.
Claudio Eduardo de Almeida, gostaria de ouvi-lo na Promotoria. Quando você pode comparecer aqui?
Boa noite Promotor.
De fato as partidas continuam não sendo realizadas por este Consórcio, tanto na linha 2296 quanto na linha 3222.
Num único dia, reclamei 7 vezes 7 partidas consecutivas não realizadas (3 na parte da manhã e 4 a tarde) na linha 2296.
Ocorreram dias em que apenas 2 veículos circulavam (e pela própria SpTrans devem ser 15 em dias úteis).
Na data de ontem, no horário de pico, ficamos 50 minutos aguardando uma partida, sendo que deveriam ter ocorrido neste período 3 no total.
E nada de alocaram outro coletivo de outra linha para cobrir os atrasos desta linha, sendo que haviam 2 estacionados do lado de fora do Terminal Pq. D. Pedro II.
Em Janeiro/2012 foram colocados à disposição dos passageiros da linha 2296 da coletivos novos. Do Prefixo 44620 até 44629.
Mas por esta linha circularam até Abril/2012. No início de Maio não havia nenhum, todos com data de fabricação anterior a 2007 (VELHOS). Quando anunciado que este blog retornou a coletar reclamações, retornaram 5 veículos novos (mas apenas depois que as queixas/denúncias foram abertas).
Hoje presenciei na linha 3222 a falta de manutenção até na Catraca Eletrônica no veículo 44614 (coletivo este com mais de 7 anos de uso). Não houve a partida das 18:12 realizada e como este coletivo apresentava problemas, partiu do terminal (com passageiros) com letreiro RESERVADO, ou seja, quem estava fora do Terminal teve de aguardar por mais um coletivo.
Em Novembro/2011, quando cancelada a linha 3221 foi informado pela própria SpTrans que as linhas 2296, 3728, 3778 e 4208 supririam a ausência. Mas a linha 4208 não atende mais a região central da cidade e a linha 2296 tem constantes partidas não realizadas. Ressalto que a linha 3221 quando criada atendia até o Pq. D. Pedro II, e nos últimos 2 anos estava sendo amputada até sua total extinção.
Sobraram apenas as linhas 3728 e 3778, mas nenhum delas chegam a região central, obrigando o cidadão a utilizar outra linha ou o Metrô, ou seja, não há tratamento decente ao cidadão morador nas imediações e bairros Pq. Savoy City e Jd. Marília. Toda alteração que o Poder Público exerce nesta região é para excluir linhas estruturais e nos obrigar a utilizar cooperativas e Metrô, visto que as linhas estruturais vêm sendo extintas desde 2002 (3051, 3061, 312A/10, 312A/41, 3221, 3306/41, 342X, 3726, 3747/10, 3747/41, 3748 entre outras que não me recordo no momento).
Neste período foi criada (compassagem pela Artur Alvim) apenas a linha 4301, para substituir os fretados impedidos de circular pela região central.
Segundo depoimentos e documentos coligidos no inquérito, os serviços prestados pelo Consórcio Leste 4 e permissionária Transcooper permanecem bastante deficitários. Preciso saber quem de vocês pode vir aqui na Promotoria para prestar depoimento formal para mim.
Estou coletando depoimentos para entrar com nova Ação Civil Pública e, além dos documentos e informações que já reuni no novo inquérito 209/2011, preciso também de testemunhas.
Prezado Joao Oliveira Ferreira da Costa: essa linha que você menciona é operada pelo Consórcio Leste 4, Novo Horizonte.
Esse tipo de falha, que você me relata, é muito interessante e será de muita utilidade para o inquérito civil. Gostaria muito de ouvi-lo a respeito, aqui na Promotoria.
Qual o melhor dia e horário para você comparecer e me contar essa estória em detalhes.
Leandro Sousa, não há prazo para a ação. De qualquer modo, gostaria de ouvi-lo o mais breve possível.
senhor promotor: venho por meio deste e-mail expressar minha indignaçao contra o consorcio leste4! acontece que trabalho na av. dos metalurgicos e na ultima terçaquarta e quinta feira sempre no horário entre 18:05 e 18:20h o motorista da linha 309T-10 cidade tiradentes- terminal princesa isabel ao sair do terminal cidade tiradentes,o mesmo motorista e a mesma cobradora pede aos passageiros que desçam do onibus e peguem outras linhas alegando que o carro quebrou. caso que me causou estranheza pois logo em seguida o carro retorna ao antigo terminal para pegar mais passageiros. o que conversei com colegas de onde trabalho e tiramos uma conclusao que ao meu ver acho que procede! e puro caso de fraude no bilhete único: pense comigo,se o onibus embarca com cerca de 40 ou cinquenta passageiros,estes passageiros deixam a chamada “primeira perna”das 4 passagens a que os passageiros portadores de bilhete único tem direito;logo ao retornar p o ponto inicial eles poderao cobrar de novo dos novos passageiros a “primeira perna” das novas passagens caracterizando o dobro do que receberiam pelo mesmo trecho da viagem! é lamentável pessoas que nem eu que me acho com as maos atadas,sermos humilhados por pessoas desonestas e quando ligamos p empresa ninguem responde pois a mensagem que recebemos é: o numero discado nao corresponde ao numero de serviço ativo. logo ligando p 156 setor de reclamaçao sobre transporte publico eles pedem cerca de trinta dias,vinte dias para nos dar respostas prontas de que a reclamaçao foi enviada para a sp trans aguardando soluçao!! peço ajuda pois sofremos muito com descasos de motoristas que nao param no ponto,atrasam a viagem p poder sobrelotar os onibus e dirigem a 25 ou 30 kmp/h irritando nossos pobres cidadoes que depende deste tipo de transporte! agradeço desde já a atençao de vossa senhoria me colocando a disposiçao para esclarecimentos dos fatos!
Senhor promotor.
Qual o prazo para remeter a ação? Preciso organizar minha agenda e será um prazer vencer o medo e restabelecer o Estado de direito.
Obrigado e até breve.
Leandro Sousa, gostaria de obter mais detalhes sobre os problemas que você relata. Para que a ação da Promotoria dê algum resultado, preciso colher depoimentos, que têm mais força num processo judicial. Quando você pode vir aqui para prestar depoimento?
Emerson, essa questão que você coloca é bastante grave. Gostaria de convidá-lo a comparecer aqui na Promotoria para me dar mais detalhes sobre isso. Quando você pode vir aqui?
Bom dia,
Minha reclamação é referente às linhas 3064-10 e 3786-10, em que propositalmente os condutores durante todo o período da manhã retardam a viagem durante o trajeto. Alguns chegam ao ponto de parar em pontos em que não há passageiros no momento para aguardar, mesmo que ninguém apareça. Também é constante os em alguns pontos do percurso os motoristas diminuírem a velocidade de modo a semáforos fechar para retardar a viagem. Quando algum passageiro que usa essas linhas protesta por causa da morosidade do condutor, por vezes é xingado, ameaçado ou caçoado por alguns dos condutores ou cobradores, o que por sinal é bem frequente. Espero que essa situação inaceitável que eu e outros passamos diariamente possa ser resolvida o mais rápido possível.
Obrigado.
Senhor promotor.
Ótima iniciativa!
Contudo, espero que dê algum resultado, visto que, os “prestadores” de serviço da TransCooper têm agido como se fossem intocáveis.
O que tenho presenciado e presencio diariamente são: ameaças aos passageiros (agressão física, verbais, etc), diversas violações ao CTB, colisões provocadas pelos motoristas dessa cooperativa, saídas fora do horário estipulado, atrasar propositadamente a viagem a fim de “pegarem” mais passageiros, trafegar acima de 60, 70, ou, 80 KM/h, fumar dentro do veículo, desrespeitar idosos, não atender o sinal de embarque ou desembarque, veículos sujos não só interna mas também externamente, veículos velhos e danificados (campainha quebradas, lâmpadas queimadas, bancos rasgados ou danificados), entre outras violações que nos faz crer que não há lei alguma que os atinja.
Semanalmente, eu, minha família, amigos e vizinhos utilizamos estas linhas:
3791, 3778, 574T, 3729, 3762, 3134, 3029, 373T, 573H, 372F, 2100 (trolebus, pertencente a outra empresa).
Ao menos são as linhas que agora me lembro. Porém, tenho a cabal certeza que as reclamações seja de todas as linhas que operam na parte leste da cidade.
Rogo ao senhor que se empenhe nessa ação e que ela logre êxito – a população não mais suporta um Estado de constante violação de direito.
Obrigado pela oportunidade.
Um aviso pra todos: comentários anônimos ou com identidade duvidosa não serão publicados e nem considerados para qualquer outra finalidade.
Se você inserir uma reclamação aqui, e dependendo do teor da mesma, poderá ser chamado para prestar depoimento na Promotoria.
Olá Camila. Gostaria de ouvir você aqui na Promotoria. É possível? Preciso formalizar os testemunhos.
Bom bia promotor!Ontem dia 16/05/2012 minha filha vindo da faculdade passou mal no ônibus,a cobradora humilhou-a dizendo que ela não era mais neném,e ninguém era obrigado a sentir aquele cheiro!Agora eu pergunto alguém sabe quando,onde e que horas vai passar mal?Todos no ônibus foram contra a cobradora.Minha filha além de estar mal,chegou em casa chorando!Fiquei indignada com a situação.A linha é 3750-10,Metrô Belém-Conj.José Bonifácio foi no período da noite.Vou abrir um processo de calúnia e difamação!
Considerando que os serviços prestados pelo Consórcio Leste 4 e permissionária Transcooper permanecem bastante deficitários, preciso saber quem de vocês pode vir aqui na Promotoria prestar depoimento formal para mim.
Estou coletando depoimentos para entrar com nova Ação Civil Pública e, além dos documentos e informações que já reuni no novo inquérito 209/2011, preciso também de testemunhas.
Quero deixar a minha reclamação quanto a linha 309N-10 Jd. Iv Centenário – Term. Pq. D. Pedro II, não muito tempo atrás tinhamos a nossa disposição vários carros, e saiam com de 10 a 15 minutos de intervalo, agora a impressão que temos é que reduziram os carros para menos da metade, a maioria quebrando no começo do trajeto, portas que não abrem, cobrador que não esta presente junto com o motorista, tendo que ficar aguardando o mesmo chegar para o carro sair, o intervalos agora são de 30 a 40 minutos, todos os dias estou chegando no meu trabalho 8:30 (entro 8:00) já me descontaram dois dias no trabalho por isso, já é o segundo mês que tomo esse prejuízo, ligamos para a empresa e nada acontece, uma semana parece que estão voltando ao que eram mas na outra voltam a deixar a linha para trás, resumindo:
1 – Diminuição de quantidade de carros na linha
2 – Vários carros em manutenção (quebrando pelo caminho)
3 – Cobrador que não vem junto com o motorista da garagem
4 – Longa espera que chegam ser de 30 a 40 minutos de atraso
5 – Ligações para empresa e reclamações ao fiscal ineficazes
6 – Prejuíjos com atrasos diários em nossos trabalhos
Fico aguardando uma resolução, gostamos da comodidade dessa linha, mas como ela era no seu início, com carros a disposição, menores tempo de saídas, menos carros quebrados e funcionários nos seus postos de trabalho.
Primeiramente Boa Noite a todos,
Nesta noite de segunda-feira dia 09/04/2012 por volta das 22:30hs estava conversando com minha noiva que se encontrava dentro da Lotação N° 45328 3778/10 Metrô Carrão Jd. Sta. Terezinha via Parque Savoy City, enquanto conversávamos ela me informou que o motorista estava Bêbado e ao fazer uma ultrapassagem arriscada bateu em um carro que estava estacionado em Frente ao Supermercado Chama, minha noiva informou que a lotação arranhou o carro de ponta a ponta e também vinha na via acima da velocidade permitida. O motorista da lotação fingiu que não aconteceu nada e foi embora e nem desceu para dar atenção ao dono do carro.
A placa da Lotação é ELQ 1785.
Isso é só uma parte da falta de respeito que todos os motoristas dessa linha tem com a população local, eles andam da forma que eles querem, as vezes muito abaixo da velocidade permitida e as vezes muito acima da velocidade permitida.
Obrigado
Olá, gostaria de fazer algumas reclamações sobre o CL4, em primeiro lugar a superlotação das linhas 374T-10 (Cidade Tiradentes – Metrô Vergueiro) e 3065-10 (Cidade Tiradentes – Term São Mateus), que em horário de pico sofrem um aumento talvez até fora do normal de passageiros e as linhas parecem não acompanhar a demanda nesses horários, assim como acontece com outras linhas do Term. São Mateus. Os ônibus saem lotados e muitos passageiros ficam esperando o próximo, a quantidade é tanta que chegam a ocupar toda a plataforma, e fica complicado para se locomover.
Outra coisa que desagrada nas linhas são a manutenção dos veículos, alguns têm botões do “Parada Solicitada” que simplesmente não funcionam, ou que simplesmente emitem o som e acendem, quando acendem, as luzes de indicação quando o botão está pressionado, o que deve irritar até os motoristas, uma vez que cada passageiro aperta uma vez ou o mesmo aperta várias vezes para garantir, pude ver um veículo nessas condições na última sexta (07/04/2012), um apache vip I da 3065-10. Problemas semelhantes já vi também em veículos da Coopertranse (linha 4033-10) e da Via Sul, sendo que a última empresa foi a única que colocou avisos, mesmo que improvisados com sulfite e durex, de que o botão não funcionava (na linha 5143-10).
Outros problemas relacionados ao CL são barulhos nos veículos, componentes quebrados ou com defeito(anjo-da-guarda, ar condicionado, velocímetro – tanto o do painel do motorista como o que está presente em alguns veículos na parte de cima, na tampa que dá acesso ao letreiro -, iluminação do letreiro, no caso de letreiros de lona, impedindo sua visualização no período noturno – em um caio millennium em direção a Cid. Tiradentes em 08/04/2012).
Olhando o blog e vi uma sugestão do Marcos Elias de tirar linhas da Novo Horizonte ou substituir a empresa em algumas situações pelo PAESE, não posso deixar de manifestar meu apoio, mas infelizmente isso não ocorre, como usuário da 3391-10, pude perceber que a linha, após a Himalaia ser adquirida pelo Grupo Ruas, foi passada para a Novo Horizonte (não sei se é permitido, mas não há referências a empresa nos ônibus, pois no adesivo onde deveria estar o nome da empresa há apenas a identificação do consórcio, o SAC do consórcio, a identificação é feita só por quem entende um pouco e vê pela numeração do veículo ou pesquisa no site da SPTrans)
Uma outra reclamação seria, não ao Consórcio, mas aos responsáveis pelo Term. São Mateus é a ocorrência de roubos e tentativas de roubo dentro do Terminal (vale lembrar que ele é fechado, paga-se para entrar no terminal, e não no ônibus), mesmo com uma base comunitária da PM próxima, e não tenho visto mais, porém algumas vezes há viaturas dentro do Terminal.
Promotor,
Outra queixa para viação Novo Horizonte é a qualidade dos coletivos.
Esta empresa finge que vai melhorar o atendimento.
Até meados de Fevereiro/2012, haviam apenas ônibus novos operando nas linhas do Pq. Savoy City e Jd. Marília.
Hoje, coletivos com prefixo 44395, 44400, 44404, 44406 e 44408 que já operavam pela Himalaia Transportes em 2007, estão sendo alocados para esta região.
Estes e outros veículos só deveriam circular pelas ruas até 2011, onde venceu o prazo (máximo) de 5 anos que a Prefeitura determina que sejam utilizados. Já deveriam por muito tempo terem sido substituídos por novos.
boa noite sr promotor
não sei se o senhor esta sabendo mais a viação novo horizonte anda comprando onibus articulados da vição campo belo pra rodar na linha 309t -10 term cid tiradentes -term princ isabel onibus que rodaram muito tempo na z/s barulhentos pessima conservação são onibus fabricados pela caio induscar no ano de 2005 mais que não tras conforto ao passageiro muito mau conservados mande uns de seus fiscais nesta linha que tera pessimos resultados
Gostaria de pedir que o promotor acompanhasse a situação de desolação que nós moradores do Conjunto José Bonifácio estamos. Sentimos que a impunidade da operadora Novo Horizonte é muito grande.
Já fazem pelo menos uns 3 anos que estamos pedindo a reativação da linha 342X/10 Conjunto José Bonifácio – Penha e a SPTrans simplesmente ignora nossos pedidos e manda a gente pegar linhas que já passam cheias no bairro, linhas que já são tão reclamadas por seus usuários habituais e ainda por cima, a SPTrans quer que a gente superlote ainda mais estas linhas.
Como o senhor pode acompanhar nas reclamações, como que nós moradores da chácara da COHAB 2, desses entornos da Rua Cristóvão de Salamanca, podemos usar linhas tão cheias de problemas como a linha 3407/10, 3750/10, 3722/10, 3027/10, ainda mais vindo de um outro transbordo dentro do próprio bairro com linhas não menos problemáticas e superlotadas como as linhas 3124/10 e 3766/10? Não tem condição promotor.
Só eu já assinei pelo menos uns três abaixo-assinados que protestavam as alterações absurdas que culminaram na desativação da linha 342X/10, e foram abaixo-assinados de vários bairros, ou seja foram milhares de pessoas que protestaram as alterações e a desativação da linha 342X/10.
A SPTrans foi e colocou no lugar a linha 3124/31, só que a linha apenas atende um trecho do itinerário que a linha 342X/10 fazia, opera somente nos picos e ainda por cima pra Novo Horizonte penalizar mais ainda o usuário, só opera a linha quando raramente tem fiscalização, é isso mesmo promotor, a linha 3124/31 não é raro a linha ficar semanas sem operar, eles realocam tudo pra linha 3124/10, o problema é velho e a SPTrans não resolve o problema.
Me dá a triste impressão que é retalhação proposital pois o senhor pode perceber que nos lugares onde tem mais reclamações e denúncias, são os locais onde o Consórcio Leste 4 descumpre mais partidas e a SPTrans diminui a frequencia das linhas e até as desativa.
Se não bastasse acabarem com a 342X/10, agora eles querem desativar a linha 3759/10. A linha deveria operar com 8 carros mas opera com somente dois carros e ainda por cima estes dois únicos carros suprimem o itinerário da linha no trecho entre as ruas Cristóvão de Salamanca e Rua Domingos Rubino, eles sempre vão por cima, ou direto pela Av. Prof. João Batista Conti ou então descem direto pela Rua Jardim Tamoio e pegam alguma transversal que sai direto na Rua Bartolomeu Ferrari, eles raramente atendem os 7 pontos ao longos das Ruas Cristóvão de Salamanca e Rua Domingos Rubino.
Este é outro problema antigo que a SPTrans não resolve.
Senhor Promotor a situação do transporte no Pq. Savoy City está muito ruim, eu moro próximo a Rua Cel Albert de Rochas D’Aiglum que antes tinha a linha 3426 Pq. Dom Pedro II que depois foi mudada pra 3726/10 Metrô Carrão e as duas foram desativadas e já tem mais de 7 anos que a SPTrans não coloca nenhuma linha pra atender a gente que mora aqui. Olha promotor são muitas pessoas que moram aqui na rua estevão dias vergara, rua cel. albert de rochas d’aiglum, rua cravo da índia, av mar vermelho e região e a gente tem que andar muito até a av maria luiza americano ou até a av alziro zarur pra poder pegar linhas de micro ônibus lotadas e a sptrans insiste em nos dizer que temos mesmo de fazer isso que não quer criar ou alterar alguma linha pra passar por esta região.
Se isso ainda não fosse suficiente as três únicas linhas de ônibus grande desse bairro tão extenso como é o Pq Savoy, as linhas 4208/10, 2296/10 e 3032/10 são muito ruins, tem intervalos absurdos de demorados de até uma hora pra passar um ônibus e todo mundo é obrigado a se expremer na linha 3728/10, isso não é certo.
Eu espero que não seja de fato isso que esteja acontecendo mas a impressão que nós usuários de ônibus temos é que quando pessoas de um bairro reclamam muito da operadora de ônibus ou da SPTrans, a SPTrans ao invés de melhorar, ela tira partidas e desativa linhas como se parecesse uma retaliação a nossas reclamações, dá a impressão que eles não querem que a gente reclame das nossas dificuldades de transporte ao Ministério Público. Veja bem promotor eu estou acompanhando quietinha já há algum tempo este blog e vejo que tanto aqui no pq. savoy, quanto lá na cohab bonifácio, jardim marília, jd vila formosa, enfim nesses bairros do meião da zona leste, que quando a gente reclama, a SPTrans tira mais ainda os ônibus grandes da gente e vc pode conferir que a SPTrans coloca estas viagens e ônibus que tiram da gente tudo pros bairros mais distantes da zona leste, eu acho que tem gente muito sofrida que merece que tenha bastante ônibus na cid. tiradentes, em são mateus, em guaianazes, mas não é certo a SPTrans tirar ônibus grande e as viagens das linhas de outros bairros pra mandar pra outros bairros mais distantes, só sobra linha de micro ônibus pro metrô pra gente que mora no meião da zona leste, isso não é certo.
Quero encerrar minha reclamação indignada com a desativação da linha 3221/10 e peço que a sptrans reative esta linha com o itinerário que ela tinha indo até o Terminal Pq Dom Pedro II e também que reative as outras linhas da região que foram desativadas que a gente usava em integração como a linha 342X/10 e 312A/10.
Caro promotor, Hoje dia 03/04/2012, peguei um onibus da Linha 2100 (Vila Carrão – Pça. da Sé), as 6:10hs, já no terminal vila carrão, o mesmo já apresentava problemas nas portas, mesmo assim saiu do terminal com os passageiros, so que parando no 2º ponto pedindo para os passageiros sairem e pegarem outro, falei para o motorista se ele já sabia que estava com problemas, porque saiu com o onibus do terminal, o memo falou para eu calar a boca, e me chamou de palhaço, o prefixo do onibus e 41997 -Trolebus, este e o nivel dos funcionarios da empresa que substituiu a Himalaia.
RECLAMAÇÃO! Local: Ac. ao Viaduto Trinta e Um de Março/ Data: 22 de Março de 2012/ Hora: 13:05. Linha: 3303-10 (Terminal Pq. D. Pedro II – Prestes Maia). Eu e meu marido estávamos no Palio, logo à frente deste cidadão que se diz digno do cargo de motorista. Ele, na faixa da esquerda, colou o ônibus na traseira do nosso carro, numa velocidade bem acima do que é considerável, acendendo os faróis. Meu marido foi para a faixa da direita e pediu a ele que dirigisse com mais cuidado. Ele abriu a porta do veículo e, todo irônico, perguntou ao meu marido: “Que foi? Tá com medo?”. Achei essa postura um absurdo, pois, além de ter sido imprudente com um ônibus que não lhe pertence, e cujo veículo está cheio de pessoas dentro, ainda falou num tom irônico, enfrentando. É lastimável que pessoas assim estejam em nosso caminho, todos os dias. Acho que o exame psicotécnico deveria avaliar efetivamente a possibilidade de um insano como ele provocar algo mais grave. Obrigada pela possibilidade de manifesto neste canal.
Sou moradora do Pq. Savoy City e eu assim como todos os moradores do bairro sofremos com a falta de ônibus para o centro da cidade.
A SPTrans desativou a linha 3221/10 e encurtou o itinerário da linha 4208/10 no metrô Vila Prudente e autoritariamente manda que nós moradores do Pq. Savoy utilizemos a linha 2296/10 que tem o seu ponto inicial fora do Pq. Savoy City, lá no final da Av. Alziro Zarur, já no bairro Jardim Santa Terezinha ou então que nos viremos subindo e descendo de linhas para chegarmos ao centro.
Eu moro no final da Rua Cel. Albert de Rochas D’Aiglum e não existe nenhuma linha que nos atenda nem nessa rua, nem na Rua Estevão Dias Vegara, nem na Rua Cravo da Índia e nem na Av. Mar Vermelho e para eu e os moradores do bairro podermos usar transporte temos de andar muito até a Avenida Alziro Zarur ou então mais ainda até a Av. Maria Luiza Americano, já fora do Pq. Savoy, pra podermos ainda com no mínimo de duas integrações bem cansativas chegarmos até o centro da cidade. Além dos problemas na linha 4208/10, temos problemas de espera longa nas linhas 3032/10, 3760/10, 3760/42, 3406/10 e 3759/10, que são linhas que passam nos bairros vizinhos ao Pq. Savoy, mas são as opções que temos pra fazer as integrações.
Muitas pessoas no bairro já estão chegando na terceira idade, muitas tem dificuldades de locomoção, sem contar as pessoas que com problemas de saúde são obrigadas a fazer caminhadas com dores até o local que a SPTrans quer que a gente vá pra pegar transporte.
Antigamente aqui no bairro a gente tinha a linha 3726/10 que também foi desativada pela SPTrans e essa linha era uma benção porque ela pelo menos encurtava o nosso caminho e já há muitos anos não temos mais esta linha.
Quando a gente reclama pra SPTrans, a SPTrans manda a gente ir até uma dessa duas avenidas que falei pra pegar ônibus e ainda fazer as integrações, eu acho isso injusto.
Eu moro numa região em que já foram desativadas muitas linhas e eu lembro que antes na Cidade Líder, Pq. Savoy e todos os bairros ao redor nós tinhamos boas linhas como a 312A/10 Lgo da Concórdia, a linha 3748/10 Belém, a linha 342X/10 Penha, a 243G/10 Jd. Helena e todas foram desativadas e a SPTrans só deixou a gente com linhas de lotação para o metrô e as poucas de ônibus que sobraram como a 4208/10 tem intervalos horríveis e ainda temos de andar muito pra pegar o ônibus.
Eu não acho certo as pessoas serem obrigadas a portar o bilhete único, é um meio de pagamento do ônibus apenas e acho errado o sistema de transportes da cidade ser programado com base em um meio de pagamento.
Eu sou a favor das integrações gratuitas, sempre fui, mas acho injusto a SPTrans desativar linhas de ônibus pra que as pessoas sejam obrigadas a fazer estas integrações e ainda ter que andar muito e depois pegar ônibus que já vem lotado de outros bairros mais distantes, uma falta de respeito com a cidadania tanto de quem já está dentro, como de quem ainda vai pegar o ônibus já lotado.
Eu vi nos arquivos do seu blog que o setor de planejamento diz que tem o direito de cancelar as linhas, mas eu me pergunto se a SPtrans consulta a população antes de desativar uma linha, se esta arquiva os abaixo-assinados contrários a desativação das linhas ou se apenas beneficia as operadoras que obviamente querem que mais e mais pessoas usem cada vez menos linhas e com o mínimo de ônibus cada vez mais superlotados e rentáveis ao poder público e as operadoras?
Tenho a impressão que pelas respostas da SPTrans me dá a péssima impressão de que a instituição quer ter mais poder que o próprio Ministério Público, pois mesmo com tantas reclamações, a SPTrans não volta atrás nas suas decisões de diminuições de partidas, de itinerários e desativação de linhas que são importantes a população.
Me desculpa mesmo se escrevi muito promotor, mas a indignação é grande.
Bom dia, venho informar que a linha 3033-10 (Guaianazes – São Mateus) Sentido Guaianazes não passa no horário na coração sertanejo, de acordo com a tabela de horário ela passa lá 5:40, mas nunca é 5:40 passa qualquer horário, 06:00, 5:50 e as vezes até mesmo 5:20 e ocorre muitos atrasos nessa linha…..