Concessionárias
A Prefeitura do Município de São Paulo delegou a operação do serviço público de transporte coletivo de passageiros para concessionárias e permissionárias.
Para administrar esse serviço, a Capital paulista foi dividida em 8 áreas: Norte, Nordeste, Leste, Sudeste, Sul, Noroeste, Oeste e Sudoeste. Veja o mapa abaixo, onde também constam os Consórcios e Cooperativas responsáveis por cada uma dessas áreas (conforme site da SPTrans).
Abaixo, as áreas do sistema de transporte coletivo da cidade de São Paulo, verificadas por distritos.
* Imagem obtida e autorizada pela Wikimedia Commons sob os termos da licença de documentação livre GNU, versão 1.2 ou qualquer outra que posteriormente seja publicada pela Fundação de Software Livre (Free Software Foundation).
Entenda o que significam os códigos que vem após o número da linha. Veja o quadro a seguir:
Abaixo, representação gráfica das alternativas operacionais:
Envie este post para um amigo
Amanda, essa Viação Imigrantes opera pela EMTU? Em caso positivo, a competência é da Promotoria da Capital e então posso encaminhar a reclamação. Se for transporte municipal, de algum desse municípios que você citou, a reclamação deve ser feita junto ao Promotor da Cidadania no fórum local.
Quero reclamar da linha 273J-10 Jardim Romano, ônibus 31859-que saiu do ponto metrô Penha mais ou nenos às 7:10 horas do dia 3/3/10. Mal acabei de subir e o mesmo saiu do ponto, sentei-me no banco dos deficientes após a catraca. Qdo se aproximou o ponto q. eu queria descer: Praça na Rua Celina, esquina com Maria Carlota(V. Matilde), puxei o sinal e o mesmo não parou. Após o farol, eu continuava em pé, assinalei e o mesmo não parou no ponto da Rua Padres Olivetanos frente à Igreja, só foi parar no segundo ponto, lá em cima.
Fiquei nervosa, pois tenho 60 anos, várias fraturas devido à osteoporose e já estava atrasada para um compromisso, inclusive disse aos dois que conversavam (motorista e cobrador) que eu iria reclamar.
Será que os dois tem mãe? Nunca serão idosos? Não sabem respeitar o próximo? Estão trabalhando obrigados? Por acaso trabalham sem receber? e por aí vai.
Espero que seja tomada alguma atitude sobre o assunto.
Desde já agradeço.
Gostaria de deixar registrado minha indignação sobre a VIAÇÃO MIRACATIBA LINHA 339 CAPÃO REDONDO, JD CINIRA, essa linha opera de 40 em 40 min,as filas são quilométricas, os motoristas não seguem os horários determinados saem antes do horário e temos que esperar novamente 40 minutos, isso sem contar com o mal atendimento tanto do motorista para dar informações sobre os itinerários, como o fiscal que fica no metrô capão redondo, não te dá atenção e ainda debocha de você. Não sei onde posso reclamar para que as providências cabíveis sejam tomadas, mas agradeço por esse espaço de desabafo.
Bom dia!
Gostaria de saber se neste blog podemos reclama tbm de empresas que não operam no centro São Paulo, como Viação Imigrantes que opera na região de Diadema/São Paulo/Stº Andre e São Bernardo do Campo.Pois aqui as coisas não são muito diferente de São Paulo.
Eu desde 2000 reclamo do prologamento da linha 0338-V.Diva -pça do Correio até o Jd. Ester(são Mateus),da superlotação das linhas que passam pela Av. Sapopemba alt 3000,Sptrans sempre responde com bilhete único vocês da V.Diva têm várias opções ,tudo mentira ,temos o descaso da Sptrans atualmente ela é 5141-Pça do Correio-Term.Sapopemba operado pela viasul não cumpre horários ônibus superlotados , fiz um pedido-W-40182 criação da linha Republica -V.Diva (via Av.montemagno, Shopping analia franco, celso garcia)de abril de 2009 pelo site sptrans até hoje está analise. Quanto a Av.Montemagno as linhas que passam são campêas em atrasos com intervalos de até uma hora a linha 4208-Term. P.D.Pedro II-pq. Savoy(consorcio 4 e 575C-Metrô Conceição -V.Matias(viasul).
Sou usuario das linhas 2203/10 e 2019/10 operadas pelo consorcio aliança paulistana.Apartir da Rua jarauara c/ rua itinguçu as duas linhas se encontran, dai pra frente até o ponto final na penha é um absurdo a disputa por passageiros, fechadas, ultrapassagens perigosas, veiculos parados no meio da rua para que não seja ultrapassado, prejudicando o transito.Um verdadeiro absurdo que ocorre diariamente, sera que ninguem vai fazer nada ou sõ quando alguem morrer, Basta fiscais da sptrans fazer presença que acredito que a situaçao sera amenizada.
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO NORDESTE – CONSÓRCIO ALIANÇA PAULISTANA – ÁREA 3
EU ESQUECI SENHOR PROMOTOR GOSTARIA DE FAZER OUTRO COMENTARIO REFERENTE AO CONSORCIO SUDOESTE MAIS PRECISAMENTE A EMPRESA TRANSPASS QUE OPERA A LINHA 715M (JARDIM MARIA LUISA, LAGO DA POLVORA) SÃO ONIBUS VELHOS ALGUNS NOVOS (POUCOS) QUASE SEMPRE QUEBRAM EM HORARIO DE PICO. E ALEM DISSO A EMPRESA DEMORA MUITO TEMPO PRA MANDAR O MECANICO PARA O LOCAL AONDE O ONIBUS ESTA QUEBRADO
Um abuso o que a empresa MIRACATIBA faz com os moradores de Juquitiba e S. Lourenço da Serra!A linha 30 Valo Velho/Juquitiba abusa nos atrasos, coloca ônibus velho que vive superlotado. É uma linha muito extensa. Já o Rodoviária Tietê/Juquitiba, além de velho, nos dias de chuva chove dentro. Todas as borrachas estão velhas, fazendo com que também entre água pelos vidros. E idem nas lâmpadas. Fora o preço abusivo por esse magnífico serviço: 6,75!!!Já fizemos abaixos-assinados, reclamações à EMTU e nada….Resolvem apenas temporariamente e logo-logo recomeçam com o descaso. Pois é: MIRACATIBA monopoliza na região….Nos ajude!
Obrigada!
OBSERVAÇÃO DO BLOG: TRANSPORTE INTERMUNICIPAL – EMTU
O transporte eletrico republica que vai pela av. nazare e ruim
No dia 8/02/2010 estava no ponto . Motorista e cobrador conversando e uma senhora esperando no sol.Falei ao fiscal tem dois onibus parado ja esta no horario,ele respondeu ; O dona que faz o horario e a gente aqui,e não adianta reclamar.Que absurdo!
No horario das 17:00 ate as 19:00 nao deve ter energia pois não passa um onibus eletrico.
FABIO MONDRONI disse:
O seu comentário está aguardando moderação.
02/03/2010 às 15:46
PROMOTOR MAZLOUM BOA TARDE GOSTARIA DE DAR OS PARABENS AO SENHOR PELO BLOG O USUARIO DE ONIBUS EM SP É TRATADO, COM TOTAL FALTA DE RESPEITO. GOSTARIA DE FAZER UM ALERTA SOBRE AS LOTAÇÕES DA COOPERATIVA UNICOOPERS AS LINHAS 7357 (PQ YPE PINHEIROS) E A LINHA 758L(LAPA, CAMPO LIMPO) OS MOTORISTAS PISAM FUNDO NO ACELERADOR ACHAM QUE ESTÃO NUMA PISTA DE CORRIDA PRINCIPALMENTE OS MOTORISTAS DA LINHA 7357 AS 6 HORAS DA MANHA DEPENDENDO DA RUA QUE ESTÃO PASSANDO NÃO PARAM NEM QUANDO O SINAL DE TRANSITO ESTA VERMELHO UM ABSURDO. JA A LINHA 758L QUANDO SE ENTRAR NA LOTAÇÃO ESTA SE ENTRANDO NUMA LATA DE SARDINHA O CIDADÃO QUE USA A 758L ESTIVER INDO PARA O TRABALHO ESTIVER USANDO TERNO CHEGA NO SERVIÇO TODO AMASSADO OUTRO ABSURDO.
ola..como vai??
preocurei no blog do onibus e não achei o local para.
o qual desejo solicitar uma resposta……
bem..sabemos que a região de parelheiros é muito pobre
em transporte publico, uma região que a cada dia vem desenvolvendo
mais…gostaria que o senhor.um homem inteligente e com conhecimentos.
desse mais atenção a esse povo,que na maiorias das vezes são gentes humildes
é um absurdo um distrito .como parelheiros zona sul de sp, ter só 2 (duas),
linha de onibus. para se deslocar sentido centro…linha (6000 e 695Y)…fizerão o terminal parelheiro,pois na verdade em horarios de pico
parece uma “zona”….por favor solicite uma explicação a sp trans.
porque só existe duas linha de onibus sentido centro em parelheiros?
por exemplo trabalho em congonhas, daquela região do jabaquara,não existe ,linha…pois a linha q passa em congonha é a 6110 (palmares/aeroporto)… linha de van….uma van não transporta quase ninguem.
pois a outra linha q existe por lá é (terminal grajau/brás).
pois essa mesma linha as 17:00 hrs…fica impossivel entrar no coletivo.
bem que poderia ser solicitado uma linha que, saia do terminal parelheiros para o aeroporto ou jabaquara,mesmo que fosse em horarios de pico.
obrigado ….tenho 31 anos sou motorista…meu nome é roberval
grato pela a atenção
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUL – CONSÓRCIO UNISUL – ÁREA 6
OBSERVAÇÃO DO BLOG: REGIÃO SUL – CONSÓRCIO AUTO PHAM – ÁREA 6
Bom Dia.
Hoje dia 2 de março vi uma reportagem no sptv sobre este blog e tenho uma reclamação sobre a linha sudeste da VIASUL TRANSPORTES URBANOS LTDA.
Esta compania tem 2 linhas onde seu final se encontra em uma região residencial onde existe um numero grande de condominios, estas duas linhas são o Term.Sacomã e o Santa Cruz com final no Jd.Celeste. O problema é que no dia inteiro e todos os dias os motoristas ficam acelerando insaciadamente fazendo um tremendo barulho.
Gostaria de uma resposta;Grato.
Bom dia !!
Gostaria de saber o que acontece com a linha 3574/10 – Term.Pq.D.Pedro / Jd. Etelvina – Operada pelo CONSORCIO PLUS. Pois todos os dias, no minimo dois onibus quebrados, problemas no motor ou mesmo nas catracas, intervalo de partidas acima de 20 minutos nos horarios de maior movimentação. Ontem, Terça-feira – 23/02/10, por mais de 40 minutos ficamos aguardando a chegada de onibus no ponto final dentro do Term. P.D.Pedro das 17:00 as 17:42 hs sem onibus. Fiscal na linha nestas horas somem, gostaria de uma fiscalização mais rigida neste consorcio, ou mesmo nesta linha.
Grato,
bom dia, não sei qual será o efeito, mas gostei de descobrir este local.
uso empresa sambaiba (zona norte), linha 1738 – vila constancia/carandiru.
um absurdo de linha, tanto na frequência de ônibus como na falta de educação dos motoristas.
em hora de pico (a tarde) das 18 h em diante, chegamos a esperar até 40 minutos por um ônibus no ponto da estação parada inglesa, sentido carandiru, estamos falando de pouco mais de 1 km do ponto final v. constancia, contra fluxo, num itinerário que com trânsito razoável não leva mais que 30 minutos do pto. inicial ao final.
operadores que aparentam mau humor, conduzem os veículos como se carregassem batatas, só no tranco, freadas bruscas, curvas mal feitas e assim por diante.
já mandei várias reclamações para a sambaíba, a melhor resposta que tive é que não havia como ter certeza de que o que eu falava era a verdade. desisti.
obrigado.
molina.
Gostaria de saber onde posso encontrar uma tabela com os horários dos ônibus em São Paulo. No site do Sptrans não tem. Aliás não consegui achar em lugar nenhum. Se eu precisar tomar um ônibus às 3 horas da manhã, como faço?
Caro Promotor
Sugiro incluir a relação de responsáveis pelos terminais urbanos. Como exemplo, o Terminal Parque Dom Pedro II é administrado pela SOCICAM.
Grato.
Ola Saad,
Agradeço muito a resposta, que já me foi muito válida. Na verdade, o que eu preciso mesmo saber é a diferença entre Concessionárias e Permissionárias na operação do transporte de ônibus em São Paulo. Se, por exemplo, as Permissionárias são só Intermunicipais, ou são só micro-ônibus, etc…
Sabe me informar onde posso encontrar tal informação?
Grato novamente,
Bruno
Bruno Zucato, veja a Lei 8987/95, com especial atenção para o artigo 2º, incisos II e IV.
E aqui você pode obter mais algumas informações.
Boa tarde,
Eu gostaria de saber qual a diferença entre Concessionárias e Permissionárias, na operação, nos tipos de ônibus, etc… Não encontrei tal informação no site da SPTrans.
Grato!
Diariamente, eu pego o ônibus 477A-10 Ceasa/Sacomã. Vou da Lins de Vasconcelos à Brigadeiro Luiz Antonio e vice-versa. Não tem dia em que eu não tenha reclamações da linha. Os motoristas não param no ponto. Fico de 30 a 45 minutos esperando o ônibus e quando vem passa direto e não para no ponto. Ou o motorista para lá na frente, fazendo com que os passageiros tenham de correr atrás do ônibus. Vê-se que é pura maldade. Descontam no passageiro a vida horrível que o sistema de transporte oferece aos seus empregados. Noutro dia, eles brecam e aceleram para fazer o passageiro caírem naquelas malditas escadinhas que algum engenheiro que nunca tomou ou vai tomar ônibus inventou. Falando nisso, os ônibus atuais são FAZEDORES de pessoas com necessidades especiais. Ao inventarem um ônibus que atenda cadeirantes, esqueceram que aquilo é um veículo em movimento e que não poderia ter escadas e ferros do jeito que tem.
Seguindo sobre o Ceasa/Sacomã. Os motoristas e os cobradores são inimigos dos passageiros. Na Lins de Vasconcelos, tanto na ida quanto na volta, os motoristas aceleram e fazem zigue-zague, só para fazer os passageiros caírem. Acreditem. Isso vale para qualquer horário e dia da semana. Na subida da Brigadeiro, os motoristas dão soquinho, para os passageiros caírem. Hoje, eu passei o meu bilhete único e demorei alguns minutos para passar pela catraca, pois o ônibus estava cheio de gente que ía descer no próximo ponto. Quando fui passar, a catraca estava travada. Aí o cobrador disse que eu demorei para virar a catraca e tinha que pagar novamente. O cobrador estava vendo o que estava acontecendo, mas não me avisou. Eu não tenho obrigação de saber estas regras sem cabimento, já que não têm lógica nem aviso afixado nem o cobrador avisa. Qual é a função do cobrador, eu me pergunto? Quando inventaram a catraca eletrônica, a sociedade se uniu aos cobradores para que eles não perdessem seus empregos. Hoje, eles só passeiam de ônibus, dormindo e maltratando os passageiros, ao invés de se preocuparem em mostrar que são importantes e úteis ao transporte coletivo.
NÓS, OS PASSAGEIROS, NÃO SOMOS SACOS DE AREIA. NÃO AGUENTO MAIS SER SACO DE PANCADA DE TRABALHADOR MALTRATADO E DESMOTIVADO.
Eu já fiz reclamação ao 156. Mas se eu for todo os dias anotar o número do carro, horário em que aconteceu o incidente e ligar ao 156, eu não vou fazer outra coisa na vida. QUERO RESPEITO.
Peguei o carro 5 1701 da linha 477A-10 Ceasa/Sacomã, por volta das 19h35 do dia 17/09/2009, na Av. Brigadeiro Luiz Antonio, altura da Alameda Lorena, e desci na Av. Lins de Vasconcelos, altura da Igreja Renasce, às 20 horas.
Depois de aguardar 40 minutos pelo ônibus, chegaram dois carros. Um muito cheio e outro menos. O menos cheio foi o que eu tomei. Ao chegar na Domingos de Morais, o motorista se pôs a correr, brecar seco, passar em farol fechado, mudar de pista bruscamente. Parecia que estava tirando o atraso. Piorou ao chegar na Lins de Vasconcelos. Eu, que estava sentada, tinha de me segurar firme para não cair. Continuou correndo, brecando seco, ultrapassando farol amarelo, fazendo zigue-zague, mudando de pista, ultrapassando carros, como se não houvesse gente dentro do carro. Temi por um acidente.
Peço que os motoristas sejam reciclados. Expliquem a eles que não estão carregando sacos de areia. Nós somos pessoas que podemos nos machucar, nos ferir com uma condução tão bruta como a dos motoristas da Via Sul.
Peguei o ônibus 477A-10 Ceasa/Sacomã, por volta das 19h00 do dia 16/09/2009, na Av. Brigadeiro Luiz Antonio, altura da Alameda Lorena, e desci na Av. Lins de Vasconcelos, altura da Igreja Renascer, às 19h30.
Eu passei o bilhete único na catraca eletrônica, mas como o ônibus estava muito cheio, eu demorei para virar a catraca. Quando fui virá-la, ela estava travada. O cobrador me disse que se a pessoa demora para passar, tem de pagar duas vezes. Discuti com o cobrador porque ele não me avisou. Ele me disse que eu sou desinformada e que o problema era meu.
Quero saber: Que regra é essa? Para quem ficou o dinheiro da minha passagem paga duas vezes? Se o financeiro o veículo não bater, na hora de fechar pagamentos versus viradas de catraca, para quem fica o que sobrou? O cobrador pode ter ficado com o dinheiro? O cobrador pode ter provocado o travamento da catraca? Como faço para ser ressarcida?
João Burke, a questão já é objeto de análise pela Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital – SP.
Siga estes links:
http://www.pjc.sp.gov.br/noticiaspub1.asp?id=370#
http://www.estadao.com.br/cidades/not_cid420812,0.htm
Bom dia!
O sistema de TV nos onibus, atualmente explorado por BUSMEDIA BUSTV e TVO também foi objeto de licitação? Não consigo encontrar nada a respeito. Não encontro nem mesmo as portarias da SMT a respeito. Agradeço se puder passar uma sugestão de pesquisa. Grato, João Burke