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Por Promotor Saad Mazloum, 09/04/2010 19:44

Peço aos usuários das Linhas 5016-10 (Cidade Julia – Shopping Morumbi) e 5016-51 (Shopping Morumbi – Pedreira), ambas operadas pelo Consórcio Autho Pam (Região Sul – Área 6), que informem se houve melhora.

Você está satisfeito com as Linhas 5016-10 e 5016-51? Ainda há superlotação? Ainda há intervalos excessivos nessas linhas 5016?

O motorista atende e aguarda embarque e desembarque? O motorista e o cobrador estão tratando você com respeito?

5016_740_2008

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Por Promotor Saad Mazloum, 09/03/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do representante legal do CONSÓRCIO UNISUL (Área 6, Região Sul), integrado pelas empresas Viação Cidade Dutra, Viação Tupi, Viação São Jorge e Viação VIP.

Peço a todos que continuem informando a Promotoria quanto a possível persistência das irregularidades, especialmente sobre descumprimento do número de partidas, superlotação e intervalos excessivos.

740_2008_consorcio unisul

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Por Promotor Saad Mazloum, 03/03/2010 0:52

Abaixo, a resposta da SPTrans sobre as irregularidades constatadas nas Linhas 5016-10 (Cidade Julia – Shopping Morumbi) e 5016-51 (Shopping Morumbi – Pedreira), ambas operadas pelo Consórcio Autho Pam (Região Sul – Área 6).

Em resumo, a SPTrans inicialmente constatou a falta de partidas (viagens em número inferior ao determinado pela SPTrans), gerando intervalos excessivos e superlotação no veículos, tanto na linha 5016-10, como também na 5016-51, “razão pela qual a cooperativa Cooper Líder, responsável pela operação”, foi autuada “no valor de R$ 834,71″.

Em novas verificações, a SPTrans constatou que “a quantidade de viagens foram realizadas conforme as especificações, conseqüentemente, os coletivos apresentaram níveis de lotação satisfatórios”.

A SPTrans também afirmou que “não foram detectados problemas de relevância ou de inobservância a legislação em vigência entre os condutores e cobradores fiscalizados”.

Leia a íntegra da resposta. Peço a todos que utilizam as Linhas 5016-10 e Linhas 5016-51 que informem a Promotoria, comentando aqui no blog, se as providências tomadas pela SPTrans foram suficientes para regularizar as linhas.

Você está satisfeito com as Linhas 5016-10 e 5016-51? Ainda há superlotação? Ainda há intervalos excessivos nessas linhas 5016?

O motorista atende e aguarda embarque e desembarque? O motorista e o cobrador estão tratando você com respeito?

SPTrans e Linha 5016

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Por Promotor Saad Mazloum, 18/02/2010 23:54

Informações de João Batistel, sobre a situação dos ônibus que trafegam pela Rua Inácio Manuel Álvares, sob responsabilidade do Consórcio Sudoeste de Transporte:

Caro Promotor

As ações propostas pelo Sr Ricardo…(Presidente da Transpass) não surtiram nenhum efeito ou não foram realizadas.

A situação “piorou” no que diz respeito a velocidade dos coletivos e conduzir com direção defensiva (manter a mão-de-direção).

A situação é tão grave que os moradores param os carros sob a calçada com medo de serem atingidos por um coletivo e prejudicam os pedestres que são forçados a andar na rua.

Acionando a CET para multar os veiculos estacionados nas calçadas, fómos informados que não dispõem de viatura para atender a ocorrência…

O que fazer? Silenciar-se e pagar os impostos?

Esperamos solução…

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Por Promotor Saad Mazloum, 04/02/2010 6:58

Leia abaixo o depoimento do Diretor Executivo do Consórcio Via Sul Transportes Urbanos (Região Sudeste – Área 5). Essa empresa possui 843 carros todos alocados na prestação de serviços de transporte coletivo contratados pelo Município de São Paulo. Possui aproximadamente 4000 empregados e é responsável por 84 linhas, todas no Município de São Paulo.

Continuamos acompanhando a Linha 475R-10. Lembro que, em razão de reclamações, o Consórcio criou a Linha 475R-41. Parece que houve melhora. Ou não?

740_2008 mario magalhães Via Sul

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Por Promotor Saad Mazloum, 10/12/2009 7:02

Abaixo, o termo de depoimento do presidente do Consórcio Leste 4, formado pelas empresas Himalaia e Novo Horizonte.

740_2008 Andre Leste 4

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Por Promotor Saad Mazloum, 30/11/2009 6:12

Continuamos acompanhando o Consórcio Auto Pham, em especial a permissionária denominada Cooper Pam, responsável pela operação de linhas que utilizam em seu trajeto a Estrada de Itapecerica. Haviam relatos de embarque e desembarque fora dos pontos de parada e disputa por passageiros, ocasionando engarrafamentos e desorganização. Clique aqui para ver outros documentos e informações relativas à Estrada de Itapecerica..

Os documentos abaixo mostram que a Cooper Pam está adotando medidas para melhorar os serviços que presta à população paulistana.

Peço a todos que continuem trazendo informações. Ajudem a fiscalizar.

Estão solucionados os problemas de superlotação? O intervalo de tempo entre um e outro ônibus continua excessivo? Os ônibus estão sendo conduzidos de forma segura? O usuário está sendo tratado pelos operadores com respeito e urbanidade? Alguma observação em relação à limpeza interna dos veículos? O itinerário e os pontos de embarque e desembarque estão sendo respeitados pelos motoristas?

Cooperpam

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Por Promotor Saad Mazloum, 18/11/2009 11:06

Apesar das providências da SPTrans, a Linha 475-R voltou a apresentar intervalos excessivos, segundo o usuário Marcelo Pereira.

A Linha 475R-10, Terminal Parque D. Pedro II – Jardim São Savério (Região Sudeste – Área 5) é de responsabilidade do Consórcio Via Sul Transportes Urbanos Ltda.

Serão requisitadas novas informações à SPTrans e agentes do Ministério Público serão destacados para realizar novos relatórios. A SPTrans deve adotar providências visando compelir o Consórcio Via Sul a cumprir fielmente o contrato.

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Por Promotor Saad Mazloum, 14/11/2009 15:06

Abaixo, as informações da STPtrans e do Consórcio Leste 4, em relação à linha 4301-10 (COHAB II – PAULISTA).

As reclamações dessa linha referem-se a descumprimento de partidas e letreiro com indicação errada quanto ao seu destino.

Os problemas foram resolvidos?

Cons Leste 4 4301-10

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Por Promotor Saad Mazloum, 26/10/2009 18:25

O João Batistel encaminhou para o Blog algumas fotografias que retratam a situação do asfalto da Rua Inácio Manuel Alvares após a operação “tapa-buraco”, realizada pela Subprefeitura do Butantã (@subprefeiturasp). Clique sobre as fotos para ampliar.

Ele também informa que a CET – Companhia de Engenharia de Tráfego do Município de São Paulo (@cetsaopaulo) concluiu as seguintes obras naquela rua:

• Reforma de 03 lombadas,
• Sinalização vertical e horizontal,
• Demarcação de solo (mão de direção)

No entanto, justamente na “area escolar”, a CET alterou a velocidade para 30 km/hora. E o restante da rua, longe da escola, continua com velocidade de 20 km/hora.

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Por Promotor Saad Mazloum, 17/10/2009 19:27

Abaixo, os termos de declarações do Presidente do Consórcio Auto Pham e do presidente do Consórcio Unicoopers Coperalfa. O Consórcio Auto Pham é formado pelas permissionárias denominadas Cooper Pam e Cooper-Líder. Esses Consórcios são responsáveis pela operação de linhas que utilizam em seu trajeto a Estrada de Itapecerica, havendo relatos de embarque e desembarque fora dos pontos de parada e disputa por passageiros, ocasionando engarrafamentos e desorganização.

IC 740_2008_luis Carlos Efigenio Pacheco

Ic 740_2008_willamys Da Silva Bezerra 2

Continuamos acompanhando a Estrada de Itapecerica.

Independentemente dessas providências, peço a todos que utilizam essas linhas que continuem trazendo informações. Ajudem a fiscalizar.

Estão solucionados os problemas de superlotação? O intervalo de tempo entre um e outro ônibus continua excessivo? Os ônibus estão sendo conduzidos de forma segura? O usuário está sendo tratado pelos operadores com respeito e urbanidade? Alguma observação em relação à limpeza interna dos veículos? O itinerário e os pontos de embarque e desembarque estão sendo respeitados pelos motoristas?

Com base nas informações, vamos verificar se medidas, de caráter efetivo e concreto, foram adotadas pelos agentes municipais.

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Por Promotor Saad Mazloum, 14/10/2009 11:16

Informações do João Batistel:

Caro Promotor,

Agradecemos pela intervenção.

A Sptrans fez uma pequena alteração no itinerário dos coletivos (sentido bairro) que já refletiu positivamente na redução dos problemas de avanço de contra-mão de direção e passar sem frear pela lombada.

Quanto a velocidade excessiva, a Sptrans tem realizado diariamente fiscalizações “com radar” e estão multando os coletivos que trafegam acima da velocidade permitida.

Importante destacar que tal alteração não causou nenhum prejuizo aos usuários, pois os pontos são os mesmos onde já estavam acostumados a embarcar/desembarcar.

As pendências existentes no momento são:

Recapeamento da Rua Inácio Manuel Alvares entre os nros 450 a 750 – pois esta totalmente irregular devido o asfalto não estar preparado para o intenso trafego de coletivos e pelos diversos buracos feitos pela Sabesp e Comgás. (Sub-prefeitura)

Reforma das lombadas existentes na altura do número 600 e 750 que existem por causa da escola de ensino fundamental (CET)

Sinalização Vertical e horizontal (CET)

Acompanhando os depoimentos, verifiquei que o discurso é o mesmo de 1 ano átras – “não tem verba”…

Quanto a questão da Subprefeitura – me contataram informando que não tem condições de recapeamento, mas “podem” tapar os buracos existentes.

Seremos persistentes para conseguir adequar a situação para melhor segurança de todos.

Atenciosamente.

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Por Promotor Saad Mazloum, 05/10/2009 11:14

Mais algumas informações do Rodrigo Freytas:

Prezado Dr. Saad,

Mesmo contando com o empenho da SPTrans que de fato está fiscalizando e trabalhando para garantir o cumprimento das partidas nas linhas citadas neste tópico, obviamente, como a area 4 é extensa, alguns problemas ainda precisam serem verificados para solução de problemas.

Hoje, exponho o problema da linha 4301-10 COHAB II – Paulista, esta que foi uma excelente iniciativa de criação por parte do trabalho tanto da Himalaia, quanto da SPTrans, porém está com descumprimentos de partidas em algumas faixas horárias e alguns veículos não estão com seus respectivos letreiros devidamente programados para indicar o destino certo da linha.

Vamos aos problemas na linha 4301-10:

- No sentido bairro-centro (TP-TS), as 3 partidas programadas que deveriam sair às 17:40, 18:13 e 18:45, não estão sendo cumpridas desde que a OSO de 05/09/2009 entrou em vigência.

- No sentido centro-bairro (TS-TP), as partidas programadas que deveriam sair às 7:00, 7:35, 7:50, 8:07, 8:25, 8:50, 9:15, 9:40 e 10:15, não estão sendo cumpridas desde que a OSO de 05/09/2009 entrou em vigência.

- Alguns veículos como o 4 1284 ainda estão circulando com o letreiro “Itaquera” e desde 05/09/2009, todos os veículos dessa linha devem circular com o letreiro “COHAB II”, isso tem causado confusão, pois os usuários ao longo da Radial Leste ficam aguardando a linha com o letreiro “COHAB II” e quando vêem “Itaquera”, acabam não embarcando na linha, por acharem se tratar de outra linha, além disso, solicito estudos para inclusão na placa frontal de via a expressão “Via Metrô Itaquera” pois todos os dias, usuários perguntam se a linha passa por esta estação e esta linha passa na Estação pela parada externa da Rua Dr. Luis Aires.

Muito obrigado pela preciosa atenção da vossa senhoria.

Rodrigo, vou encaminhar um ofício com suas informações para a SPTrans, solicitando informações e providências. Fique de olho nessa linha e por favor me informe aqui quanto a regularização dentro de 15 dias. Obrigado.

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Por Promotor Saad Mazloum,

Comentário do Rodrigo Freytas:

Prezado Dr. Saad Mazloum,

Em primeiro lugar posto meus sinceros agradecimentos por todas as providências tomadas para garantir a boa operação das linhas 3124-10, 342X-10 e 3759-10.

Eu gostaria também de agradecer o empenho da SPTrans, do Sr. Gerente de Fiscalização Leste, Wagner Chagas Alves e sua equipe pela tremenda educação e pela eficiência em atender as reclamações de nós moradores da COHAB II, por várias vezes no qual houveram problemas nas linhas acima, mais que prontamente, ele enviou técnicos para apurar as irregularidades, meu muito obrigado pelo profissionalismo e atenção. É

 obvio que como a Zona Leste é muito extensa, nem sempre dá pra atender as reclamações no tempo que o usuário quer, isso é perfeitamente compreensível, o importante é que as providências foram tomadas.

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/09/2009 21:10

Mais algumas informações sobre providências adotadas pela SPTrans e empresa Transpass, com relação a reclamações e problemas relatados na Rua Inácio Manuel Álvares:

IC 740_2008 termo de declarações