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Por Promotor Saad Mazloum, 06/08/2010 19:53

Realizei ontem (dia 5) à tarde uma visita à garagem da empresa Metra, em São Bernardo do Campo. A Metra já está operando no Corredor Diadema – SP (Morumbi) com carros movidos a Diesel. Fui verificar os trabalhos de adaptação dos ônibus VEH – Veículo Elétrico Híbrido. Até o fim deste mês de agosto, prazo para adaptação dos carros (cujas portas de embarque e desembarque devem ser transferidas para o lado esquerdo do veículo), esses ônibus, num total de 15, devem começar a operar no corredor no lugar dos carros à Diesel.

Também hoje conversei pessoalmente com Diretor de Serviços e Transporte da SPTrans, especialmente sobre os veículos estacionados na Av. Cupecê, bem como ao longo do trajeto do corredor Diadema – SP. Segundo ele me informou, a SPTrans já está atuando em conjunto com a CET para coibir o estacionamento de veículos nos locais proibidos.

Semana que vem volto ao Corredor Diadema - SP, notadamente para verificar a efetiva atuação dos agentes da SPTrans e CET na coibição dos estacionamentos de veículos de forma irregular. Também vou verificar a questão dos semáforos, das sinalizações horizontal e vertical e da iluminação nos abrigos. Peço que também acompanhem essas questões e me informem.

Por ora, seguem abaixo algumas fotos da diligência que fiz na garagem da Metra (clique nas fotos para ampliar).

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Por Promotor Saad Mazloum, 20/04/2010 18:15

Abaixo, a resposta da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, sobre invasões nos corredores de ônibus das Avenidas Rebouças e Eusébio Matoso, conforme informações e fotos postados no blog.

Envie para o Blog do Ônibus (saad.mazloum@onibus.blog.br) fotos e vídeos recentes sobre invasões de corredores de ônibus.

CET – 740-08

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Por Promotor Saad Mazloum,

MarceloPetazoni - Carros só respeitam faixa de ônibus quando vêem a CET. Agentes deveriam meter a caneta em todo mundo. http://j.mp/cQUqNs via @blogdoonibus 5:58 PM Apr 16th 

wcruz - Carros só respeitam faixa de ônibus quando vêem a CET. Agentes deveriam meter a caneta em todo mundo. http://j.mp/cQUqNs via @blogdoonibus 5:45 PM Apr 16th

desabafo_sp – Fiscalização!! RT @blogdoonibus Corredores de ônibus: Vejam como a simples presença de agentes da CET – é sufici… http://bit.ly/akXjDr 10:47 AM Apr 16th via web

robgordon_sp - Meu relacionamento com essas 2 linhas daria um blog sozinho @blogdoonibus Linhas 875A e 875M Perdizes houve melhora? http://bit.ly/adEmbH 2:34 PM Apr 11th

CaioSeiwakai - @blogdoonibus Passa pela estrada da Baronesa onde ñ precisa passar, fica lotada no terceiro ponto e tem muita demora entre as saidas.. 10:54 AM Apr 9th

CaioSeiwakai - @blogdoonibus Reclamção da linha 6028-10 (term. St Amaro – Riviera), o mesmo chega a demorar 30min para percorrer 3km sem transito. 10:51 AM Apr 9th

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Por Promotor Saad Mazloum, 16/04/2010 9:17

Vejam como a simples presença de agentes da CET – Companhia de Engenhara e Tráfego, é suficiente para resolver o problema da invasão dos corredores de ônibus.

O vídeo foi feito pela Yara Nascimento em 07/04/2010 e mostra o corredor da Av. Robert Kennedy.

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Por Promotor Saad Mazloum, 18/02/2010 23:54

Informações de João Batistel, sobre a situação dos ônibus que trafegam pela Rua Inácio Manuel Álvares, sob responsabilidade do Consórcio Sudoeste de Transporte:

Caro Promotor

As ações propostas pelo Sr Ricardo…(Presidente da Transpass) não surtiram nenhum efeito ou não foram realizadas.

A situação “piorou” no que diz respeito a velocidade dos coletivos e conduzir com direção defensiva (manter a mão-de-direção).

A situação é tão grave que os moradores param os carros sob a calçada com medo de serem atingidos por um coletivo e prejudicam os pedestres que são forçados a andar na rua.

Acionando a CET para multar os veiculos estacionados nas calçadas, fómos informados que não dispõem de viatura para atender a ocorrência…

O que fazer? Silenciar-se e pagar os impostos?

Esperamos solução…

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Por Promotor Saad Mazloum, 26/10/2009 18:25

O João Batistel encaminhou para o Blog algumas fotografias que retratam a situação do asfalto da Rua Inácio Manuel Alvares após a operação “tapa-buraco”, realizada pela Subprefeitura do Butantã (@subprefeiturasp). Clique sobre as fotos para ampliar.

Ele também informa que a CET – Companhia de Engenharia de Tráfego do Município de São Paulo (@cetsaopaulo) concluiu as seguintes obras naquela rua:

• Reforma de 03 lombadas,
• Sinalização vertical e horizontal,
• Demarcação de solo (mão de direção)

No entanto, justamente na “area escolar”, a CET alterou a velocidade para 30 km/hora. E o restante da rua, longe da escola, continua com velocidade de 20 km/hora.

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Por Promotor Saad Mazloum, 14/10/2009 11:16

Informações do João Batistel:

Caro Promotor,

Agradecemos pela intervenção.

A Sptrans fez uma pequena alteração no itinerário dos coletivos (sentido bairro) que já refletiu positivamente na redução dos problemas de avanço de contra-mão de direção e passar sem frear pela lombada.

Quanto a velocidade excessiva, a Sptrans tem realizado diariamente fiscalizações “com radar” e estão multando os coletivos que trafegam acima da velocidade permitida.

Importante destacar que tal alteração não causou nenhum prejuizo aos usuários, pois os pontos são os mesmos onde já estavam acostumados a embarcar/desembarcar.

As pendências existentes no momento são:

Recapeamento da Rua Inácio Manuel Alvares entre os nros 450 a 750 – pois esta totalmente irregular devido o asfalto não estar preparado para o intenso trafego de coletivos e pelos diversos buracos feitos pela Sabesp e Comgás. (Sub-prefeitura)

Reforma das lombadas existentes na altura do número 600 e 750 que existem por causa da escola de ensino fundamental (CET)

Sinalização Vertical e horizontal (CET)

Acompanhando os depoimentos, verifiquei que o discurso é o mesmo de 1 ano átras – “não tem verba”…

Quanto a questão da Subprefeitura – me contataram informando que não tem condições de recapeamento, mas “podem” tapar os buracos existentes.

Seremos persistentes para conseguir adequar a situação para melhor segurança de todos.

Atenciosamente.

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/09/2009 21:10

Mais algumas informações sobre providências adotadas pela SPTrans e empresa Transpass, com relação a reclamações e problemas relatados na Rua Inácio Manuel Álvares:

IC 740_2008 termo de declarações

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Por Promotor Saad Mazloum, 22/09/2009 6:08

Abaixo, mais algumas informações sobre providências adotadas pela SPTrans e empresa Transpass, com relação a reclamações e problemas relatados na Rua Inácio Manuel Álvares:

SPTrans e Rua Inacio

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/08/2009 16:11

O Blog do Ônibus tem recebido reclamações de moradores da Rua Inácio Manuel Álvares, zona oeste, rua com 6 metros de largura, velocidade máxima permitida de 20km/hora, área escolar e residencial, que possui trafego diário de 230 coletivos, segundo moradores.

Desde junho de 2008, centenas de reclamações (mais de 1.130) já foram feitas à SPTrans e CET, envolvendo os ônibus das linhas 748R-51 (Cohab Raposo Tavares – Lapa) 7598-41 (Rio Pequeno – Anhangabau) e 775N (Rio Pequeno – Vila Mariana), ao trafegar pela mencionada via: velocidade até 110% acima da permitida na via, trafegar na contramão de direção, lombadas que não obedecem a normas técnicas, causando trepidação e prejuízos aos moradores da rua, pois a trepidação provoca rachaduras nos muros e paredes das casas. As linhas são operadas pelo Consórcio Sudoeste de Transporte.

No último dia 27/08/2009, realizamos uma reunião na Promotoria de Justiça (@mpsp_pjp_cap), com a presença dos representantes da Subprefeitura do Butantã, da SPTrans (@SPTrans @PrefeituraSP) e da CET (@cetsaopaulo). Abaixo, o termo da reunião.

Inquérito Civil n. 740/2008 – Termo de Reunião

Foi designada nova data para ouvir em declarações outros agentes da CET e o representante legal do Consórcio Sudoeste de Transporte.

Independentemente dessas providências, peço a todos que continuem trazendo informações. Ajudem a fiscalizar.

Com base nas informações, vamos verificar se medidas, de caráter efetivo e concreto, foram adotadas pelos agentes municipais.

Post relacionado: Na Rua Inácio Manuel Alvares, zona oeste

Veja a rua no mapeamento das linhas de ônibus que estamos fazendo pelo Google Maps.

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Por Promotor Saad Mazloum, 11/06/2009 15:39

Comentário do João Batistel, no post Acidente com 3 ônibus na zona sul de SP: (no mesmo post, o João Batistel reproduz 15 reclamações feitas à SPTrans e respectivas respostas).

Caros Promotor Saad Mazloum.

Parabéns pela iniciativa, estou participando desse blog por indicação de um funcionário da Sptrans (que pediu para não ser identificado).

Resido na Rua Inácio Manuel Alvares, zona oeste, rua com 6 metros de largura, velocidade máxima permitida 20km/hora (placas indicativas), area escolar e residencial, que possui trafego diário de 230 coletivos, pesando em média 13 a 18 toneladas.

Desde junho de 2008, venho reportando a Sptrans e CET, ocorrências envolvendo os coletivos das linhas 748R-51 (Cohab Raposo Tavares – Lapa) 7598-41 (Rio Pequeno – Anhangabau) e 775N (Rio Pequeno – Vila Mariana), as ocorrências são: andar até 110% acima da velocidade permitida na via, trafegar na contra-mão de direção, veja videos:

http://www.youtube.com/watch?v=d2wyF1vpv3U

http://www.youtube.com/watch?v=VVwUxBt7NGA

http://www.youtube.com/watch?v=0y1NTKlMPLA

Foram realizadas 1.130 reclamações junto a Sptrans [@prefeituraSP], a qual alocou diariamente 1 fiscal para o local (manhã e tarde) inclusive com radares.

A própria SpTrans reconheceu atraves do retorno das reclamações que os coletivos trafegam até 110% acima da velocidade e “considerou” normal esse tipo de prática.

Além da velocidade, os coletivos trafegam na “contra-mão” de direção, numa pista que não possui nenhuma visão.

O risco de acidentes é eminente, pois tem uma escola de ensino fundamental na rua.

Apesar dos inúmeros esforços, reclamações, reuniões – nada foi resolvido – apenas “medidas” paleativas.

Apos contato com o Vereador Paulo Frange, o mesmo “oficiou” a Sptrans, mas até o momento “nada” de “concreto” foi realizado.

Estamos próximos de completar 1 (hum) ano de reclamações e de exposição ao perigo e nada foi resolvido.

Importante ressaltar que além do perigo aos moradores, os usuários dos ônibus, que “sempre estão cheios” sofrem uma verdadeira aventura ao estarem utilizando o coletivo, pois estão sendo expostos a um risco sem precedentes, além de terem que se “segurar” firmemente.

Espero que possam resolver os problemas de forma definitiva, sem nenhum acidente.

João