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Por Promotor Saad Mazloum, 15/03/2011 21:12

ÁREA 6

A Área 6, azul claro - Zona Sul, está sob responsabilidade do Consórcio Unisul e da Cooperativa CooperPam.

O Consórcio Unisul, integrado pelas empresas Viação Cidade Dutra, Viação Tupi, Viação Metropolitana (VIM) e Viação VIP, atua no chamado Subsistema Estrutural, que são linhas operadas por veículos de médio e grande porte (articulados, biarticulados e comuns), destinadas a integrar diversas regiões às áreas centrais da cidade. O Consórcio Unisul é responsável por 104 linhas e opera com cerca de 1272 ônibus.

A Cooperativa CooperPam atua no chamado Subsistema Local, que alimenta a malha estrutural e atende aos deslocamentos internos nos subcentros com linhas operadas por ônibus comuns e veículos de menor porte, como micro e miniônibus.

A concessionária Consórcio Unisul e a permissionária CooperPam têm o dever de prestar o serviço de transporte coletivo com regularidade, eficiência, segurança, conforto, pontualidade, continuidade, generalidade e cortesia. É o que manda, dentre outras leis, o Código de Defesa do Consumidor.

Se o serviço não estiver sendo prestado de forma adequada, reclame aqui. Suas informações e reclamações serão anexadas ao Inquérito Civil respectivo, da 9ª Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital, e serão bastante úteis para a adoção de medidas mais efetivas e mais rigorosas.

Utilize também o SAC das empresas que integram o Consórcio Unisul: Viação Cidade Dutra – 0800138777; Viação Tupi – 0800171881; Viação Metropolitana (VIM) – 08007701866; e Viação VIP – 08007704464.

O SAC do Consórcio Autho Pam é: 08007717999 (Ninguém atende? Não funciona? Serviço mal prestado? Faça um comentário e me comunique).

Algumas últimas observações: 1) Comentários ofensivos ou anônimos não serão publicados; 2) Identifiquem-se, com nome completo e e-mail válido; 3) Você poderá ser convidado a comparecer na Promotoria para ser formalmente ouvido; 4) As reclamações devem, primeiro, ser enviadas para a SPTrans.

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Por Promotor Saad Mazloum, 15/10/2010 17:23

Hoje à tarde fiz uma inspeção no bairro Cidade Leonor, para verificar a efetiva realização dos trabalhos de reparo no asfalto, cruzamento das Ruas Iboti e Ipaobi, bem como no cruzamento das Ruas Ipaobi, Armando Esteves Sevilha, Rubens Matar e Benedito Ferreira.

A área está sob responsabilidade da Subprefeitura de Jabaquara @subjabaquara. Os problemas relatados pelo cidadão Mauro Ramon, aqui no Blog do Ônibus, referiam-se a buracos no asfalto e sarjetões destruídos, causando problemas aos ônibus que utilizam o trajeto (Linhas 5164-21, 5164-41, 695D-10). A respeito, ouvi recentemente o então Subprefeito de Jabaquara, Sr. José Franklin Delano (leia o depoimento). O atual Subprefeito de Jabaquara, Sr. Roberto Costa, estava presente no local da inspeção.

Exibir mapa ampliado

Veja como era antes e como ficou agora:

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/09/2010 17:46

Informações do Gabriel Garcia:

Hoje na seção “Sua Opinião” do Jornal Diário de S. Paulo, a leitora Milena disse que as linhas 516N-10 e 5131-10, da Unisul, não estão parando nos pontos do corredor Diadema – São Paulo, recém inaugurado. De acordo com ela, o problema surgiu após os fiscais da SPTrans que ficavam nos pontos sumirem. Ainda de acordo com ela, foram feitas várias tentativas de contatar a SPTrans sobre o fato, mas sem sucesso algum. O ponto que ela costuma usar é a Parada Washington Luis. Não encontrei versão online para esta seção do jornal, então fiz aqui apenas uma síntese.

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Por Promotor Saad Mazloum, 30/07/2010 19:21

Mais uma grande vitória da comunidade do Jardim Miriam, zona sul da Capital (Região Sul – Consórcio Unisul – Área 6): a Linha 5129-10 Jd. Miriam teve seu trajeto prolongado até o Terminal Guarapiranga. Saiba mais sobre a atuação da Promotoria em relação a essa linha.

Segue abaixo a mensagem do cidadão Mauro Ramon e a foto por ele encaminhada.

“Boa tarde promotor:
Agradeço a colaboração ao pessoal do Jardim Miriam. Finalmente neste sábado, junto com as alterações com o corredor Diadema – Brooklin, a linha 5129/10 será prolongada até o Terminal Guarapiranga.
Segue em anexo foto do jornal do ônibus afixado no ônibus da linha 5129/10 detalhando a alteração.(…)
Att
Mauro Ramon”

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Por Promotor Saad Mazloum, 21/06/2010 13:32

Após ser notificado sobre problemas em algumas linhas, o Consórlcio Unisul apresentou as informações que seguem abaixo.

As linhas com problemas, e que já são objeto de regularização, são as seguintes: 5757-10 (Metrô Conceição – Jardim Miriam), 6338-10 (Terminal Princesa Isabel – Jardim Miriam), 6004-10 (Circular Berrini – Conceição), 607G-10 (Shopping Morumbi – Vila Guarani), 5317, ônibus nº 61459. Houve realmente melhora?

Consórcio Unisul Área 6 – 740_08

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Por Promotor Saad Mazloum, 08/06/2010 20:00

Segue abaixo o depoimento do Sr. Antonio, representante legal do Consórcio Unisul. O depoimento foi colhido no dia 31/05, e traz informações sobre o prolongamento da Linha 5129-10 Jd. Miriam – Largo do Socorro (Região Sul – Consórcio Unisul – Área 6) até o Terminal Guarapiranga.

De acordo com o representante do Consórcio, “o prolongamento será uma boa medida, porque agregará valor ao transporte dos usuários. Há demanda para isso. (…) Consigna que esse estudo será em seguida encaminhado à SPTrans com manifestação favorável ao prolongamento solicitado pelos moradores do Jardim Miriam”. Há também informações relativas a reclamações de usuários de outras linhas operadas pelo Consórcio Unisul.

740_2008_ANTONIO

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Por Promotor Saad Mazloum, 31/05/2010 0:01

As fotos abaixo foram feitas no Terminal Guarapiranga. Elas foram feitas pelo cidadão Mauro Ramon, com a intenção de demonstrar que existem possibilidades para que a linha 5129-10 Jd. Miriam – Largo do Socorro (Região Sul – Consórcio Unisul – Área 6) faça seu ponto final no referido Terminal Guarapiranga. As concessionárias não se opõem ao prolongamento da linha. Recentemente recebemos um abaixo-assinado, com mais de 700 assinaturas, de moradores da região postulando o prolongamento. A SPTrans foi cientificada.

De acordo com o Mauro, “são 19 pontos, porém 8 deles não estão em uso, ficam ociosos durante o funcionamento do Terminal. Os pontos são numerados de 1 a 19, os pontos vagos são os de números: 4, 6, 7, 12, 13, 15, 18 e 19, em que nem placas de identificação de linhas estão afixadas, estão vazios. Esses luminosos das paradas tem a frente que é o luminoso e o verso. Os pontos utilizados tem o verso com a placa da linha afixada, além da identificação luminosa. Pelas fotos de números 1, 2, 3 e 4 pode-se observar que os “em uso” tem as placas, e os demais “sem uso” não tem as identificações confirmando a validação do ponto. Na foto 5 havia um ponto (provavelmente o 20) e a área está sem uso. A calçada esquerda do Terminal também poderia abrigar a linha, uma vez que é larga, tem acesso por faixa de pedestres e lá só ficam estacionados os veículos fora do horário de pico ou simplesmente fica vazia, conforme foto 6. Vale apontar que os primeiros pontos 1 e 2 são de desembarque, portanto a linha 5129/10 também poderia atender de forma circular, sem fazer ponto final no terminal, como faz a linha 745M/10 Campo Limpo – Shopping SP Market que vem da área 8 (laranja) Campo Limpo, passa pelo terminal Guarapiranga na área 7 e faz seu ponto final próximo ao Shopping SP Market na área 6 (azul claro). O veículo da linha está nas fotos de números 5 (ao fundo), 7, 8 e 9″.

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/04/2010 20:39

Abaixo, as informações da SPTrans sobre as Linhas 5129-10, Jd. Miriam – Largo do Socorro (prolongamento da linha até o terminal Guarapiranga), e 5164-21, Cidade Leonor – Parque do Ibirapuera (Região Sul – Consórcio Unisul, Viação São Jorge Ltda. – Área 6).

Linhas 5164-21 e 5129-10 – 740_08

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Por Promotor Saad Mazloum, 18/04/2010 11:45

Abaixo, o Relatório de Informação nº 24/2010, elaborado por Agente de Promotoria, em relação a Linha 5164-21 Parque do Ibirapuera – Cidade Leonor (Região Sul – Consórcio Unisul, Viação São Jorge Ltda. – Área 6). Clique aqui para ver os problemas que existiam nessa linha.

Relatório 5164-21

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Por Promotor Saad Mazloum, 08/04/2010 18:03

Peço aos usuários das Linhas 875A (Perdizes Via Aratã – Aeroporto) e 875M (Perdizes Via Miruna – Aeroporto) , ambas sob operação do CONSÓRCIO UNISUL (Área 6 – Zona Sul – Tupi Transportes), que informem se houve melhora.

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Por Promotor Saad Mazloum, 11/03/2010 20:48

Hoje saí para fazer uma diligência de inspeção no Corredor Diadema – São Paulo (Brooklin), gerenciado pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (vinculada ao Governo do Estado de São Paulo), e que encontra-se em obras há mais de 20 anos. A inspeção foi feita em companhia de agentes da EMTU.

Instaurei um Inquérito Civil específico sobre o assunto (346/2009). No inquérito, ouvi o Diretor-Presidente da EMTU, o Sr. JULIO ANTONIO DE FREITAS GONÇALVES. O contrato para o término da obra foi assinado dia 26/11/2009, no valor de R$ 22.929.665,46. De acordo com o contrato, e também segundo o presidente da EMTU, a obra estará concluída e pronta para uso até o dia 31 de julho de 2010. Serão implantados 12 km de faixas de ônibus exclusivas, que beneficiarão cerca de 15 mil usuários por dia. Segundo o governo do Estado, “será uma importante alternativa de integração dos moradores da região do ABCD e da região sudoeste da capital com a zona sul de São Paulo”. Estou acompanhando.

Volto a fazer a inspeção no final deste mês, em 31/3/2010. Até lá, segundo me garantiu o engenheiro Paulo Mussi, do Consórcio contratado (ENPAVI-URBANIZA), estarão prontas as 4 plataformas do Parque do Nabuco, recapeamento de viário em Santo Amaro, trabalhos em guias e sarjetas, equipes de trabalho na dutovia.

Aproveitei para acompanhar pessoalmente algumas linhas do Consórcio UNISUL. Abaixo, algumas fotos.

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Por Promotor Saad Mazloum, 09/03/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do representante legal do CONSÓRCIO UNISUL (Área 6, Região Sul), integrado pelas empresas Viação Cidade Dutra, Viação Tupi, Viação São Jorge e Viação VIP.

Peço a todos que continuem informando a Promotoria quanto a possível persistência das irregularidades, especialmente sobre descumprimento do número de partidas, superlotação e intervalos excessivos.

740_2008_consorcio unisul

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Por Promotor Saad Mazloum, 19/02/2010 6:23

Diversas reclamações tem sido feitas em relação a Linha 5164-21, Cidade Leonor – Parque do Ibirapuera (Região Sul – Consórcio Unisul, Viação São Jorge Ltda. – Área 6).

De acordo com dados iniciais obtidos pela Promotoria, inclusive junto à SPTrans, os problemas relatados são os seguintes (entre outros):

• intervalo excessivo;
• descumprimento de itinerário;
• superlotação;
• número de ônibus em desacordo com a Ordem de Serviço Operacional;
• veículos que sempre quebram;
• irregularidades na identificação dos ônibus;
• descumprimento do itinerário da linha;
• descumprimento de partidas.

De acordo com o usuário Mauro Ramon, o problema na linha “são os veículos que operam nela, são veículos velhos e que quase todos os dias quebram, e em dias como 1º /10 e 22/10 houve a quebra de dois veículos da linha, o que resulta em menor quantidade de veículos operando e maior tempo de intervalo, que já é grande. O problema é maior aos finais de semana em que temos menos veículos e o intervalo é de 30 minutos. Se um quebra, o intervalo fica em 60 minutos. A linha tinha 3 veículos novos que foram retirados da linha. Agora só operam veículos antigos. Dizem que chegarão novos carros na linha, mas até lá teremos que contar com a sorte de veículos velhos não quebrarem?” Consta que o ônibus prefixo 63395 “sempre quebra”.

Requisitamos informações à SPTrans sobre as providências adotadas para regularização da linha. Também foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Unisul.

Destacamos agentes do Ministério Público, visando a coleta de informações relativas a essa linha de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade. Será feita uma análise completa e detalhada, em dias e horários alternados, inclusive com fotografias digitais.

Independentemente dessas providências, peço a todos que utilizam essa linha que continuem trazendo informações, especialmente sobre melhorias e correção dos problemas relatados.

Por favor, verifiquem e informem a Promotoria, através deste Blog, sobre as questões relacionadas a boa qualidade dos serviços: eficiência, regularidade, segurança, rapidez, continuidade, conforto, manutenção dos equipamentos, tratamento respeitoso, sobretudo em relação a pessoas com deficiência, idosos e gestantes. Com base nas informações, será possível verificar quais medidas, de caráter efetivo e concreto, estão sendo adotadas pelos agentes municipais.

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Por Promotor Saad Mazloum, 10/02/2010 6:52

Informações da Quéller, sobre as linhas 5024-10 e 5024-31 (Vila Missionaria-Santo Amaro), sob responsabilidade da permissionária Consórcio Autho Pam, e 502J (Santa Cruz-Pedreira Circular), do Consórcio Unisul.

Prezado Promotor,

Gostaria de deixar aqui juntamente com a Camila Andrade a minha insatisfação com as linhas 5024-10 e 31(Vila Missionaria-Santo Amaro) e 572J (Santa Cruz-Pedreira Circular), pois essas linhas passam aqui pelo meu bairro sem condições de atender a grande demanda de passageiros que temos hoje.

O nosso bairro cresceu muito e não temos transportes. Antigamente, confirmando o que a Camila reclamou era ônibus que atendia razoalvemente as linhas 5024, e hoje com micro onibus temos que fazer baldeação em sentido contrario pra poder chegar ao serviço, no caso eu já chego estressada e cansada, pois ao invés de ir eu volto. Concordo com a cara colega quando diz da necessidade da volta dos ônibus.

Pedimos o mínimo de dignidade e também de conforto para os moradores desta região tão esquecida pelos responsáveis do Transporte. Há muito tempo atrás, havia os finais das linhas 572J e 509J (Term. Princesa Isabel) na Vila Joaniza, e Santo Amaro aqui no Jd. Niterói no período da manhã podiam reavalirem a volta deste finais, caso quisessem de fato ajudar.

Desde já agradeço a atenção, e desculpa o desabafo, não é fácil você ficar numa lotação cheissima, ficar ouvindo “passinho pra trás por favor”, e quando está atrás acaba atrapalhando quem vai descer, se fica na frente acaba girando catraca pra cobrador e ficar bem embaixo daquelas lâmpadas nesse calor esquenta pra caramba, ninguém merece!

Por favor, nos ajude!

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Por Promotor Saad Mazloum, 08/09/2009 19:12

Informações do Ernandes, da Tupi Transportes (Consórcio Unisul – Área 6):

Bom dia,

Referente a reclamação da linha 875M/10 ( intervalo excessivo ) estamos analisando e acompanhando os intervalos que são ocasionandos por trecho em trânsito ao longo do percurso, implantamos alteração de itinerario no mês passado objetivando melhorar este tempo, que devido ao trânsito acaba ocasionando este intervalo e também o encavalamento dos veículos, o que seria isso, pode notar que abre o intervalo e depois vem 2 à 3 ônibus colado. Também posso garantir que estamos realizando todas as viagens necessarias para atender o usuario e estamos a disposição no 0800 171881 para receber sugestões para melhorar nosso atendimento.

Contudo, vamos colocar nossas equipe para acompanhar a linha em questão e vamos buscar soluções operacionais para diminuir o impacto do trânsito sobre a sua frequencia.

planejamento@tupitransportes.com.br
Ernandes – Tupi Transportes