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Por Promotor Saad Mazloum, 25/08/2010 9:11

Abaixo, o depoimento do cidadão Carlos Brandão, aqui na Promotoria. Ele traz informações importantes em relação ao Terminal São Mateus e Linhas 3060-10 e 3060-51 (Jd. Sto. André – Terminal São Mateus, Área 4, Zona Leste – empresa Novo Horizonte), do Consórcio Leste 4: ônibus superlotados, motoristas dirigindo de forma perigosa, ônibus sujos e velhos, com mais 10 anos.

A foto abaixo foi feita pelo Carlos Brandão, no Terminal São Mateus, no dia 17/08. Segundo ele me relatou, “após 45min de espera, chegaram dois coletivos. Devido a espera prolongada, quando os ônibus chegaram, foram invadidos pelos passageiros. Inclusive nessa foto, a porta do meio do veículo estava sendo forçada a abrir por vários passageiros, indignados com a demora”.

Continuamos coletando depoimentos na Promotoria, visando obter informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Leste 4.

740_2008 CARLOS

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Por Promotor Saad Mazloum, 19/04/2010 10:59

Reclamaram da Linha 7545-10 – Jardim João XXIII – Praça Ramos de Azevedo (REGIÃO OESTE – CONSÓRCIO SUDOESTE – ÁREA 8):  Guilherme Augusto, Fabrício Gomes, Michel, dentre outros, conforme pode ser visto no post Linha 7545-10 Consórcio Sudoeste.

Abaixo, a resposta da SPTrans:

7545 SPTrans Cons Sudoeste

E então?, houve melhora na linha 7545? A atuação da SPTrans foi suficiente?

No período de janeiro a maio de 2009, eram esses os problemas relatados nessa linha:

• Intervalo excessivo
• Falta de limpeza interna e externa dos veículos
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Conduta inadequada do operador
• Veículo com emissão de fumaça preta
• Demora na partida do coletivo
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Veículo com superlotação
• Mau estado de conservação do veículo em geral
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Interromper ou atrasar intencionalmente a viagem
• Letreiro em desacordo – placas incorretas ou ausentes
• Problemas mecânicos
• Problemas no sistema de iluminação externa do veículo
• Motorista não aguarda embarque/desembarque
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Recentemente recebemos relatório da SPTrans, com indicação das reclamações sobre essa linha 7545-10, no período de junho a dezembro de 2009, com um total de 82 reclamações. Assim, pelo menos até dezembro de 2009, a situação permanecia gravíssima:

• Intervalo excessivo da linha
• Falta de limpeza interna e externa dos veículos
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Conduta inadequada do operador
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Veículo com superlotação
• Mau estado de conservação do veículo em geral
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Motorista não aguarda embarque/desembarque
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Tratar usuário com falta de urbanidade

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Por Promotor Saad Mazloum, 23/03/2010 11:18

Inormações da Meire:

TRANSCOOPER BELÉM X VL ZILDA

Promotor, hoje 22/03, 23 hs, sai da UNINOVE na Vl Maria e peguei a van 26280, da Transcooper, vinda do Belém para a Vl Zilda. Antes de chegar no último ponto da Av Guilherme Cotching já sentiamos a van pendendo para o lado esquerdo de tão cheia de estava. O motorista corria feito um louco, fazia as curvas feito um louco e viamos 2 pessoas sentadas junto a porta de saída atrapalhando totalmente a descida das pessoas.

Na Pça Cosmorama ele seguiu com a porta da frente aberta, com 3 pessoas dependuradas, sujeitas a um acidente fatal.
Só que isso é todo dia, já cansamos de ligar na empresa e reclamar, mas nada é feito. MAS OS ACIDENTES COM ESTA EMPRESA CONTINUAM…Há poucos dias foi na mesma Av Guilherme Cotching com 2 carros desta empresa.

Nas curvas das Ruas Mere Amedea e Av Cerejeiras eles qualquer tombam devido ao excesso de velocidade. Quando entramos não temos onde nos segurar, pois os cobradores sentam-se numa barra de ferro, impedindo o nosso apoio e ainda acham ruim quando algumas pessoas, sem querer, pegam no cós das calças deles.
Ouvir rádios e falar ao telefone é normal entre motoristas e cobradores. MAS NADA É FEITO. NADA!!!

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Por Promotor Saad Mazloum, 04/02/2010 22:09

Abaixo, o depoimento do Presidente do Consórcio Sudoeste de Transportes. Esse consórcio é formado pelas empresas Transppass, OAK Tree Transportes Urbanos e Viação Gato Preto. O Consórcio Sudoeste, responsável por 78 linhas, opera com 871 ônibus. São cerca de 4 mil empregados.

Além da Linha 7545-10, o depoimento também aborda os problemas que ainda ocorrem na Rua Inácio Manuel Álvares – Linha 748R-51, segundo o João Batistel, e na Linha Jd. Colombo – Praça Ramos (7241-10), reclamação do Rodrigo.

740_2008_ricardo

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Por Promotor Saad Mazloum, 04/12/2009 6:12

Diversas são as reclamações de usuários relacionadas à Linha 7545-10 – Jardim João XXIII – Praça Ramos de Azevedo (REGIÃO OESTE – CONSÓRCIO SUDOESTE – ÁREA 8).

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas aqui no Blog do Ônibus e junto à SPTrans, apontam para diversas reclamações dessa linha. São bastante graves os problemas relatados:

• Intervalo excessivo da linha
• Falta de limpeza interna e externa dos veículos
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Conduta inadequada do operador
• Veículo com emissão de fumaça preta
• Demora na partida do coletivo
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Veículo com superlotação
• Mau estado de conservação do veículo em geral
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Interromper ou atrasar intencionalmente a viagem
• Letreiro em desacordo – placas incorretas ou ausentes
• Problemas mecânicos
• Problemas no sistema de iluminação externa do veículo
• Motorista não aguarda embarque/desembarque
• Tratar idoso com falta de urbanidade
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Primeiramente vamos requisitar informações à SPTrans sobre as providências adotadas para regularização da linha. Serão encaminhadas as reclamações e sugestões de usuários para melhoria da linha, feitas aqui no Blog do Ônibus.

Também designamos audiência para ouvir o representante legal do CONSÓRCIO SUDOESTE.

Serão destacados agentes do Ministério Público para coletar informações relativas a essa linha de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Independentemente dessas providências, pedimos a todos que utilizam essa linha que continuem trazendo informações, especialmente sobre melhorias e correção dos problemas relatados.

Por favor, verifiquem e informem a Promotoria, através deste Blog, sobre as questões relacionadas a boa qualidade dos serviços: eficiência, regularidade, segurança, rapidez, continuidade, conforto, manutenção dos equipamentos, tratamento respeitoso, sobretudo em relação a pessoas com deficiência, idosos e gestantes. Com base nas informações, vamos verificar quais as medidas, de caráter efetivo e concreto, adotadas pelos agentes municipais.

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Por Promotor Saad Mazloum, 10/11/2009 11:03

O vídeo que segue abaixo foi indicado pelo João Batistel. Diz respeito a um acidente grave, com indícios de excesso de velocidade. O acidente resultou em 22 vitimas. Por sorte, nenhuma foi fatal…somente ferimentos. A matéria é de julho de 2009, mas sabe-se que situações graves como essa ainda perduram.

Se você tem conhecimento de casos assim, de alguma linha de ônibus onde frequentemente têm ocorrido situações que colocam em risco a vida e a integridade física dos passageiros, peço que me informe e relate aqui neste blog para que sejam adotadas as necessárias providências.

Algumas situações que colocam em risco a vida e a integridade física de passageiros, transeuntes e outros motoristas: dirigir o veículo com excesso de velocidade ou acima da permitida para o local; não respeitar o sinal de semáforo, fazer ultrapassagem em local proibido ou de forma perigosa. Me diga onde isso costuma ocorrer, qual a linha, o horário e o número do veículo.

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Por Promotor Saad Mazloum, 06/07/2009 21:07

É uma expressão famosa, muito conhecida dos usuários de lotação, mas nada engraçada. Muitas são as reclamações aqui no blog sobre o tal “passinho” (“Dá um passinho pra trás aí, gente!”). O que significa superlotação, excesso de passageiros no veículo – microônibus, sob responsabilidade de cooperativas. 

Exemplo disso é o que ocorre na Região Sul, Área 6, linha 5012-10 Vila Guacuri – Jabaquara, operada pelo Consórcio AUTO PHAM (frota progamada para 12 partidas no pico da manhã, 10 no entrepico e 12 no pico da tarde, de acordo com informações da @SPTrans @PrefeituraSP). Estamos mapeando essa linha, dentre muitas outras (clique sobre o alfinete, na imagem abaixo). Superlotação; motorista que não atende embarque/desembarque; conduta inadequada do operador; conduzir o veículo com direção perigosa; tratar idoso com falta de urbanidade, estão entre as muitas reclamações dos usuários, sobre essa linha operada pela AUTO PHAM.