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Por Promotor Saad Mazloum, 11/11/2010 15:03

Realizei nesta 4a. feira (10/11) uma diligência de inspeção no Terminal Parque Dom Pedro II, na região central da Capital paulista, especialmente nas linhas sob responsabilidade do CONSÓRCIO LESTE 4. Conversei com os usuários, fiscais de linha, motoristas e cobradores. Registrei algumas imagens, conforme segue abaixo.

O destaque fica por conta da Linha 4120-42 (Terminal Parque Dom Pedro II – Cidade Tiradentes). Ouvi muitas reclamações dos cidadãos que esperavam nas enormes filas: as partidas, que deveriam ser realizadas a cada 11 minutos, estavam sendo feitas com intervalos superiores a 40 minutos. Segundo me disseram, isso é comum e acontece todos os dias. Na ocasião, agentes da SPTrans elaboraram as necessárias multas. Diligências prosseguem hoje e nos próximos dias.

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Por Promotor Saad Mazloum, 09/09/2010 18:42

Segue abaixo o termo de depoimento, colhido hoje, do presidente do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste – Transppass, OAK Tree e Gato Preto).

Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza, higiene e tratamento adequado ao usuário.

740_2008_CHRISTIAN

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Por Promotor Saad Mazloum, 25/08/2010 9:11

Abaixo, o depoimento do cidadão Carlos Brandão, aqui na Promotoria. Ele traz informações importantes em relação ao Terminal São Mateus e Linhas 3060-10 e 3060-51 (Jd. Sto. André – Terminal São Mateus, Área 4, Zona Leste – empresa Novo Horizonte), do Consórcio Leste 4: ônibus superlotados, motoristas dirigindo de forma perigosa, ônibus sujos e velhos, com mais 10 anos.

A foto abaixo foi feita pelo Carlos Brandão, no Terminal São Mateus, no dia 17/08. Segundo ele me relatou, “após 45min de espera, chegaram dois coletivos. Devido a espera prolongada, quando os ônibus chegaram, foram invadidos pelos passageiros. Inclusive nessa foto, a porta do meio do veículo estava sendo forçada a abrir por vários passageiros, indignados com a demora”.

Continuamos coletando depoimentos na Promotoria, visando obter informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Leste 4.

740_2008 CARLOS

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Por Promotor Saad Mazloum, 24/08/2010 21:52

As informações constantes do depoimento do Maicon aqui na Promotoria (veja o post abaixo), usuário dos ônibus da Zona Leste, especialmente das Linhas 309T-10 e 4301-10, dentre outras, operadas pelo Consórcio Leste 4, foram parar no jornal MTV na Rua, desta semana.

Continuamos coletando depoimentos na Promotoria relativos a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Leste 4, objetivando assim adotar medidas bastante rigorosas, inclusive em âmbito judicial, considerando que mencionado consórcio persiste em não regularizar os serviços que vem prestando à população. A Promotoria também está acompanhando a atuação da SPTrans, que tem o dever de fiscalizar e zelar pela boa e correta prestação desse serviço público.

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Por Promotor Saad Mazloum, 16/08/2010 19:38

Segue abaixo o depoimento do cidadão Maicon, usuário de linhas de ônibus da Zona Leste. Ele traz informações importantes sobre as Linhas 309T-10, 4301-10, dentre outras, todas operadas pelo Consórcio Leste 4. São problemas muito, muito graves.

Faça como o cidadão Maicon. Venha prestar informações sobre as linhas operadas pelo Consórcio Leste 4. Ajude a Promotoria a ajudar você.

740_2008 MAICON

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Por Promotor Saad Mazloum, 11/08/2010 11:55

Ainda são muitas as reclamações – sem solução efetiva – relativas a diversas linhas operadas pelo Consórcio Leste 4. Destaco, entre outras, as seguintes: linhas 4301-10 (COHAB II – Paulista), 3124-10 (Term. Pque. D. Pedro II – COHAB II), 3759-10 (Metrô Tatuapé – Jd. São Pedro), 3539-10 e 3539-31 (Term. Pque. D. Pedro II – Cidade Tiradentes), 2100-10 (Term. Vila Carrão – Praça da Sé), 2290-10 (Term. São Mateus – Term. Pque. D. Pedro II), 309T-10 (Cidade Tiradentes – Term. Princesa Isabel), 3390-10- e 3391-10 (Term. São Mateus – Term. Pque. D. Pedro II), 3414-10 (Vila Dalila – Terminal Parque Dom Pedro II).

A Promotoria está colhendo depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Leste 4 (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Leste 4.

Peço que comentem aqui as irregularidades que ocorrem, indicando a linha e o horário.

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Por Promotor Saad Mazloum, 22/07/2010 20:03

Abaixo, o depoimento do Técnico em Transportes da SPTrans. Ele traz informações importantes sobre a Linha 309N/10, objeto de reclamação da Câmara Regional das Sociedades Amigos de Bairros do Vale do Aricanduva, e sobre as linhas 342X/10, 3124/31, 3759/10 e 4301/10, todas da Zona Leste da Capital.

740_2008 VANDERLEY PEZZOTTA

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Por Promotor Saad Mazloum, 20/07/2010 18:58

Segue abaixo a íntegra do depoimento do presidente da empresa Himalaia S/A, que integra o Consórcio Leste 4, bem como algumas medidas que serão adotadas, pela Himalaia e pela Promotoria, para a melhoria do serviço de transporte público na zona leste.

Peço a todos que continuem trazendo infomações.

FelipeLeste4

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Por Promotor Saad Mazloum, 02/07/2010 19:20

Abaixo, o depoimento do representante do Consórcio Sudoeste.

Peço a todos que continuem observando as linhas (todas as linhas) do Consórcio Sudoeste de Transporte (Área 8 – Região Oeste), principalmente no que se refere ao número de partidas, superlotação, intervalo excessivo entre um e outro ônibus, limpeza e higiene e tratamento adequado ao usuário.

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Por Promotor Saad Mazloum, 23/06/2010 20:21

Vamos começar a acompanhar bem de perto as linhas operadas pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa ( Região Oeste – Área 8 – Cooperativas Unicoopers Cooperalfa).

São muitos os problemas relatados, aqui neste blog e junto à SPTrans. São objeto de reclamações diversas linhas operadas pelo referido Consórcio Unicoopers Cooperalfa: linhas 7002-10 ( Hospital das Clínicas – Jd. Rosa Maria), 7040-10 (Pinheiros – Paraisópolis), 6412-10 (Term. Princesa Isabel – Paraisópolis), 746J e 775F (sentido Campo Limpo e Jardim das Palmas, respectivamente), 7357-10 (Pque. Ype – Pinheiros), 746V-10,  746P-10, 746P-31, 746K-10, dentre outras.

Dados obtidos pela Promotoria, inclusive reclamações coletadas no Blog do Ônibus, demonstram que são gravíssimos os problemas relatados.

Esses problemas, já relatados à SPTrans, persistem e prosseguem os mesmos, até agora sem solução efetiva por parte dos agentes públicos do município de São Paulo, responsáveis pelo transporte público da cidade. Basicamente são os seguintes:

• Intervalo excessivo da linha
• Veículo com superlotação
• Motorista não atende embarque/desembarque
• Descumprir ou não realizar partidas programadas
• Conduzir o veículo com direção perigosa
• Mau estado de conservação do veículo
• Tratar usuário com falta de urbanidade

Diante disso, determinei a expedição de ofícios ao Sr. Secretário Municipal de Transportes, ao Diretor Presidente da SPTrans e ao Sr. Prefeito do Município de São Paulo para que prestem esclarecimentos e informem as providências de caráter efetivo adotadas ou que pretendem adotar para regularização das linhas operadas pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa, pois persistem os diversos problemas relatados – apesar das sanções e multas até agora aplicadas (que, bem se vê, não tem surtido qualquer efeito) – causando graves transtornos e prejuízos à população.

Também foram destacados agentes do Ministério Público para a coleta de informações complementares relativas a essas e outras linhas de ônibus, sobretudo nos horários de pico e no que se refere a partidas programadas, superlotação, intervalo de tempo entre um veículo e outro, higiene e velocidade.

Foi designada audiência para ouvir o representante legal do Consórcio Unicoopers Cooperalfa e agentes públicos da SPTrans.

Por fim, a Promotoria está dando início a coleta de depoimentos de testemunhas, para que em termo próprio prestem informações sobre a qualidade dos serviços prestados pelo Consórcio Unicoopers Cooperalfa (notadamente sobre intervalo entre um e outro ônibus, conforto, lotação, pontualidade, regularidade, segurança, eficiência, limpeza) e a efetiva adoção de providências por agentes da Prefeitura do Município de São Paulo para solução dos graves problemas. Todos podem ser testemunhas, em especial os usuários das linhas do Consórcio Unicoopers Cooperalfa. Peço que me encaminhem um e-mail (saad.mazloum@onibus.blog.br) para que possamos agendar dia e hora e expediçao de notificação.

* Em caso de falta ao trabalho, a Promotoria fornecerá atestado de comparecimento (Lei Complementar Estadual nº 734, de 26 de novembro de 1993, Art. 104, § 4º: “A falta ao trabalho, em virtude de atendimento a notificação ou requisição, na forma do inciso I deste artigo, não autoriza desconto de vencimentos ou salário, considerando-se de efetivo exercício, para todos os efeitos, mediante comprovação escrita do membro do Ministério Público”).

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Por Promotor Saad Mazloum, 16/06/2010 11:00

Informações da Karina:

Hoje 12/06/2010 foi um dos dias mais penosos, Sr Promotor peço que acompanhe a linha 775P/10 Jd.Guaraú-Metrô Ana Rosa (Consórcio Sudoeste),essa linha é terrível.Trabalho na av.Paulista,neste sábado 12 sai do trabalho às 16 hrs, o ônibus passou as 17:35, e quando passa, passa cheio.E isso é rotina nesta linha, eles tiram ônibus do horário e deixam com um intervalo de até 1 hora e 20 minutos, por que moro próximo ao final e isso vive acontecendo, de sábado então, só por Deus mesmo. Passa vários ônibus para o ponto final, mas não sobe nenhum sentido centro.
Peço Sr. promotor que acompanhe esta linha também de perto, pois tem se tornado um martírio a espera por ônibus desta linha.
Obrigada pelo serviço prestado.

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Por Promotor Saad Mazloum, 11/06/2010 6:09

Informaçoes do Carlos Brandão:

Bom dia a todos.
Hoje completo a marca de 8 reclamações na SPTrans e nenhuma respondida. Complementando o acompanhamento das linhas da área 4:
* Veículos que deveriam estar fora de circulação ainda batem-lata em nossas ruas: exemplos: 44223 e 44138. (*) Ruim com eles, pior sem eles (rs…)
* Linhas troncais operadas por micro-ônibus: exemplos: 3793 e 3794;
* Veículos inadequados operando em linhas de demanda alta: a linha 309T é uma linha troncal e de alta demanda, e opera com veículos pequenos com motor dianteiro e apenas com duas portas, o que dificulta a entrada e saída dos passageiros em suas quase 2 horas de trajeto.
* Falta treinamento aos condutores, que abusam da velocidade e principalmente parecem “não estar conduzindo pessoas”.
* Limpeza inadequada dos ônibus.
* Superlotação das linhas: basta visitar o Term.São Mateus das 18:45 às 19:45.
* Descumprimento de horários – do que adianta a empresa ter 4 partidas para cumprir na faixa das 19h se ela não cumpre adequadamente. Ela fica das 19:00 até às 19:45 sem partida nenhuma, e das 19:45 até as 19:59, libera os 4 veículos. Assim, para a SPTrans está tudo certo, e os passageiros que ficam a ver navios.
Isso senhores, por que eu apenas utilizo as linhas 3060, 3765, 3077 e raramente a 309T.
São poucas linhas para muita reclamação.

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Por Promotor Saad Mazloum, 07/06/2010 17:55

Informações do Maicon Aguiar:

Bom dia Caro Promotor
Venho relatar e complementar um pouco mais, a situação da linha 309T/10 Cidade Tiradentes- Terminal Princesa Isabel operada pela CTC Novo Horizonte. Está uma falta de respeito ao usuário, póis, essa linha e as complementares com código 22 e 23 (Terminal Cid. Tiradentes e Jd Iguatemí até Terminal Princesa Isabel) estão sendo operadaras realmente com ônibus inadequados. Quando era operada pela Himalaia Transportes, estava escalados na linha ônibus articulados como o modelo Mondengo HA, Triecho: Modelo Millenium, etc. Com maior capacidade de passageiros, e agora, com CTC Novo Horizonte, temos ônibus pequenos no modelo Apache Vip, Apache S21 e Apache Vip II, que não tem condições de entrar no ônibus, quando está lotado.
Tenho o costume de usar essa linha fora de fluxo, por trabalhar na madrugada. Há 4 meses atrás, mais ou menos. Eu chegava no Terminal Princisa Isabel por volta das 5:30 da manhã, e sempre tinha sempre, um ônibus articulado ou trieicho para atender os trabalhadores da madrugada e da Rua 25 de março, que teria a partida as 05:35 com trajeto diferenciado por causa da demanda do mercado Municipal, então a linha passa na Rua 25 de março, em troca da Rua Cantareira. Os passageiros que aguaradava a partida, sempre todos conseguiram embargar nesse horário.
Hoje é completamente diferente este horário quase não existe, e proxíma partida que seria ás 05:45 informada pelo sistema Olho Vivo (onde é informado para usuário que horas que será a partida), verdade segundo o físcal da linha seria ás 05:50, exemplo ônibus no prefixo 44156 na terça(01/06) saiu nesse horário. Esse tipo de problema fica em todas as partidas até ás 06:45 da manhã com reclamação de usuário, brigas, motorista operando com alta velocidade, sub-lotação… Bom se continuar assim, nem os Funcionários da Novo Horizonte, vão querer trabalhar na linha. Fora a dicisão da Himalaia (Segundo Cobrador da Linha) que a linha 347T/10 Metrô Paraiso- Cidade Tiradentes. Vai passar para Novo Horizonte, com justificativa da estação da Vila prudente, dizendo eles vai a baixar o fluxo de passageiros na linha, será? . Faço uma pergunta, como trabalhador que pago meus impostos e essa tarifa cara.
Vai continuar essa calamidade até quando??

Obrigado pelo espaço e parabéns pelo serviço prestado.

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Por Promotor Saad Mazloum, 01/06/2010 20:35

Segue abaixo o Relatório de Informação nº 25/2010, elaborado por Agente de Promotoria, em relação a Linha 637A-10 Pinheiros – Terminal Jardim Angela (Região Sudoeste – Consórcio 7 – Área 7). Clique aqui para ver os problemas que existiam nessa linha.

Também abaixo os depoimentos dos representantes legais do Consórcio 7 e das empresas que o compõem. Tomei ontem (31/5) os depoimentos. Aparentemente os problemas da Linha 637A-10 foram devidamente solucionados. Alguém discorda?

O termo de depoimento também traz informações sobre o prolongamento da linha 5129-10, aquisição e operação de novos biartuiculados, destinados para as linhas 737-A (Terminal Jardim Ângela – Terminal Santo Amaro), 677-A (Terminal Jardim Ângela – Metrô Ana Rosa), 6400 (Terminal João Dias – Terminal Bandeira – Via Corredor Santo Amaro). Também há informações referentes às linhas 637-R (Jardim Aracati – Santo Amaro), 6811-21 (Jardim Ângela circular – Parque do Lago), 7001 (Vila Gilda – Jardim Ângela), 609F-10 (Praça Princesa Isabel – Chácara Santana), 609-21 (Anhangabaú – Chácara Santana), 809-P (Pinheiros – Terminal Campo Limpo), 857C-10 (Metrô Conceição – Metrô Campo Limpo).

740_2008_JOÃO 2

Relatório 637A-10

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Por Promotor Saad Mazloum, 29/05/2010 18:08

Este é o depoimento do João. Ele traz informações importantes relacionadas às Linhas 7725-10 (METRÔ VILA MADALENA – RIO PEQUENO) e 7598-10 (ANHANGABAU -
PQ CONTINENTAL), operadas pelo CONSÓRCIO SUDOESTE DE TRANSPORTE (Zona Oeste, Área 8).

A Promotoria continua juntando provas (fotos, vídeos, informações, etc.) e colhendo depoimentos para adotar medidas mais severas, de caráter judicial, contra o CONSÓRCIO SUDOESTE DE TRANSPORTE e outros.

740_2008 JOÃO